Сумки ценою в человеческую жизнь. "Источники в Службе авиационной безопасности аэропорта Шереметьево подтверждают, что в нарушении всех инструкций, данных кабинным экипажем при аварийной посадке горящего лайнера, множество пассажиров «тормозили эвакуацию, доставая и забирая с собой ручную кладь»". В результате трагедии погиб 41 человек.
В этой стране, если ты остался без документов и денег, то тебя пошлют нахуй
06.05.2019, 09:25
Это ручная кладь, и эти сумки вот вообще никак не помешали бы эвакуации.
Когда в самолёте проход шириной в одного человека, сумка за спиной на скорость эвакуации не влияет.
А такое вот смещение акцентов только вред приносит. Потому что вместо обсуждения действий пилотов, диспетчеров и служб аэропорта обсуждают действия пострадавших.
Когда в самолёте проход шириной в одного человека, сумка за спиной на скорость эвакуации не влияет.
А такое вот смещение акцентов только вред приносит. Потому что вместо обсуждения действий пилотов, диспетчеров и служб аэропорта обсуждают действия пострадавших.
Зависит от размеров. Под сиденьями хранится только маленькая.
А я так и делаю. Но рюкзачок свой, который под сиденьем поместился бы, всё равно на полку кладу, потому-что под сиденье идёт сумка с медицинским прибором, который мне необходимо брать с собой в путешествия.
Хохлы раскачивали самолёт перед посадкой, поэтому он и скозлил.
Я часто летаю и практически всегда багаж на полках. Обычно его берут на руки либо если сумка реально маленькая либо если все сверху уже так захламили что уже никак не поместить. Особенно харят му**ки с чемоданами по 10 кг. Ну или те, кто совсем в хвосте - там просто все занято баллонами всякими и служебным хламом и банально положить ничего негде, только на коленки.
у ручной клади есть предел по весу, какие 10кг чемоданы?
У некоторых авиакомпаний предел веса ручной клади как раз и есть 10-15 кг. Так что десятикилограммовые чемоданы на полках в самолете - обычное дело.
Ездил. И в самолетах часто летаю. Проход узкий, людей максимум где-то 300, и 95% из них не могут попасть в основной (или основные, если их два) проход, а застряли в узких проходах между рядами сидений, которые часто и распрямится во весь рост не позволяют. Никакого давления толпы по сравнению с метро в самолете нет и быть не может.
Тем самым мешая другим людям выходить? Посыл конечно благородный, но проход на 1 человека, который должен двигаться в сторону выхода, как можно скорее. А ты куда, в обратку пойдешь, спасать тех кто в хвосте, мешая выходить другим?
а если коротко и по сути: паспорт - он тебе нахуй не нужен в этой ситуации (хотя убирать документы в сумку, с учётом грядущих проверок? ну так себе мысль). ты есть в базе, пробьют по данным. документы восстановить в такой ситуации не великая проблема. деньги? ну тоже так себе идея: вряд ли ты везёшь с собой миллион в чемоданчике, а бумажник убирать в багаж - тоже не лучшая мысль. тянет в герои - в случае возгорания хватай детей (своих, чужих - без разницы) и, не создавая паники и давки - иди к выходу. детей лучше поднять повыше, потому что внизу затопчут.
в упомянутом мною ранее "икарусе" сгорел мой паспорт (поскольку ехали мы ранней осенью - в салоне было жарковато, а паспорт, билет и кошелёк были в куртке, которая осталась на моём сидении). старый "икарус", конечно, не самолёт - масштабы трагедии не те, да и горит не так же быстро - но мне и того хватило. справку вместо паспорта мне выдали в тот же день, паспорт - через две недели. стоимость багажа не возместили, но выдали сумму в размере трёх моих зарплат того времени. так что я рассказываю это именно в той стране, где надо.
"Я", "Я" - головка от хуя. Ты был когда либо в подобной ситуации? Твоя работа связанна с риском для жизни? Когда либо вообще попадал в экстремальные ситауции где еще о ком-то кроме как спасение своей тушки надо позаботиться?
Однажды я беседовал с старпомом банановоза (огромный японский сухогруз длинно более 300 м.) это был как раз год когда испанский круизный лайнер напоролся на мель и все осуждали капитана который покинул борт одним из первых. Так вот на мой вопрос "а как считаешь, правильно ли сей капитан поступил" он ответил словами которые я запомнил на всю жизнь "я не знаю как я сам бы повел себя случись подобное с моим кораблем, потому что никто не знает как отреагирует на экстремальную ситуацию когда попадет в нее впервые"
Однажды я беседовал с старпомом банановоза (огромный японский сухогруз длинно более 300 м.) это был как раз год когда испанский круизный лайнер напоролся на мель и все осуждали капитана который покинул борт одним из первых. Так вот на мой вопрос "а как считаешь, правильно ли сей капитан поступил" он ответил словами которые я запомнил на всю жизнь "я не знаю как я сам бы повел себя случись подобное с моим кораблем, потому что никто не знает как отреагирует на экстремальную ситуацию когда попадет в нее впервые"
сомневаюсь что кто-то стоял доставал что-то с верхних полок, его бы тупо протолкали вперёд насильно
И даже круче - тех кого не протолкнут - затопчут. Случай о том, что толпу особо не задержишь - https://ru.wikipedia.org/wiki/Трагедия_на_«Немиге»
Все сумки, которые я вижу на фото, это рюкзаки и дамские сумки. Такая хуйня лежит под ногами обычно.
Возможно на фото видимо первые выбравшиеся из самолета, мне очень хочется верить что люди не настолько уебаны как я думаю и не стали возиться с багажом в подобной ситуации, но сука ебн в рот даже на первой фотке в посте третий чувак обведенный катит тележку на колесах, которая никак не руках была в полете.
Ну, этих людей можно понять, так как они прекрасно осознают в какой стране живут. Ибо в любой другой цивилизованной стране, после катастрофы тебя подлечат и довезут до дома. А у нас? Сгорел паспорт, нет денег и телефона, все, ты бомж. И путь твой до дома будет извилистым и трудным, особенно если по пути ты повстречаешь мусоров. Тому что для государства люди ничто, главное отчитаться, попиариться и попилить побырому деньги на помощь пострадавшим. А, ну, вспомним как, ублюдочные таксисты резко поднимали цены, после инцидентов и террактов. Например
Еще как влияет. Особенно когда руки из одного места растут и по пол часа стоят и кладут или забирают свой шмот.
Никто не отрицает насчет смещения акцентов, но и эту часть ситуации отбрасывать нельзя только потому что ширина прохода равна самолетной продуктовой тележке.
Человеческий фактор - самая уязвимая часть любой системы.
Никто не отрицает насчет смещения акцентов, но и эту часть ситуации отбрасывать нельзя только потому что ширина прохода равна самолетной продуктовой тележке.
Человеческий фактор - самая уязвимая часть любой системы.
стоит чувак ковыряется на верхней полке, а сзади горят, но терпеливо ждут. очень сомневаюсь, скорей всего таких тупо проталкивали вперёд, и кто с багажом - наверняка вытащил его из-под сиденья.
Да в том то и дело, что во время давки по разному бывает. Человек может быть хорошего телосложения или большой массы. Человеческий мать его фактор. + Вышли в первую очередь те кто был ближе к выходу, а ближе к выходу бизнес-класс. у них не как в эконом классе.
Таксисты всегда ублюдочные. Такие же ублюдочные как и простые жители, что бесплатно подвозили всех от метро, когда у нас случился теракт. Все люди разные. Всегда будут те, кто хочет подняться на горе, но также всегда будут те, кто будет самоотверженно помогать другим.
это да. когда был у нас теракт в метро - пытался вызвать такси. такси попросту не вызывалось - а экипажи курсировали по каким-то маршрутам, развозя людей бесплатно. но поскольку мне надо было в родные гремучие гребеня - мне было не по пути. решил поймать частника - тормозит шахид-мобиль (предпоследней степени разъёбанности жигуль-девятка), оттуда высовывается небритое ёблище - и, не слушая конечной точки маршрута - оглашает "три тысячи". до сих под гадаю: это он за поездку столько просил, или он предлагал купить его рыдван за эти деньги? в любом случае цена "несколько" завышена.
Умно.
Один мудак метит в автобан за .ru-нутость, второй мудак за .ua-нутость. Красота...
По пять секунд на идиота - и вот уже набегает под 30 секунд. А салон горит шустро, и между 3 минутами и 3 минутами 30 секундами на эвакуацию получается нихуевая разница в десяток принявших ислам паксов.
Очень хочу посмотреть, как подняв жопу с сиденья достать сумку с полки, если я у окна сижу, а в этом ряду заняты все места. Плюс хер там будет, а не одновременность.
"идиоты" и "одновремено" Ви таки поняли шо сказали? идиоты будат по очереди выходит в проход и искать барахло, а потом ещё и вернутся попытаются.
И начались догадки - кому багаж дорог, кто то действовал не самым рациональным образом... Ничего что во время таких ситуаций случается паника, и люди могут делать то, что чему через час сами будут удивляться, и не смогут поверить, думая - да не мог я вот это делать, когда понятно было, что срочно нужно делать то.
Сука, будто тут все не из россии! Когда кого заботил ближний??? Там блять верующие летели, которые из за сумки рот тебе порвут! Это вам блять не рота организованных солдат, а куча обычных распиздяев, которым все кроме себя по херу! Доказать? Посмотрите на наши митинги? Пока 10 человек сажают - остальные миллионы наблюдают в лучшем случае в записи на YouTube! Если бы народ был бы дружный - хрен бы кто в автозак попал! А так у нас одни наблюдатели и похуисты!
Авиационный керосин это очень горячо, если по простому, мало воздуха много гари от несгоревших фракций. Находясь за 7 сантиметровой стенкой из ребер алюминия и утеплителя особо не посидишь. А с подводной лодки никуда не денешься. Попросту задохнешься или угоришь. Это не Боинг на много человеков, давку там создать можно. Но не такую что бы сгорело пол посажиров, скорей всего они были "готовы" еще до удара об ВПП... Ну и посадка могла многих вывести.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
