Победа за победой.
Изза 14 февраля и обилия постов в честь этого дня от определённой категории товарищей, я даже не сразу понял в каком контексте этих трапов надувают, почему из четырёх трапов раскрылся только один, а так же почему трапы вышли в перевёрнутом виде ну и конечно же финал, почему же один трап порвался... Хотя нет, этого знать я не хочу.
*Шутка про два титановых шарика
Мне кажется, что раз переворачиваются, то возможно за дверь зацеплялась при открытии, ведь трап он ко всему прочему и дверь открывает, а дверь у суперджета открывается в сторону, как мне кажется трап надулся быстрее, чем открылась дверь и тут нужно понять, это дверь медленно открылась или трап быстро надулся, вот например видео 2012г с суперджетовскими трапами:
зачем тебе надувной трап при падении с 10к?
кувалдой - это же хорошо, да? Кувалдой - это надежно
летал Азимутом на этом говне несколько раз, после первого полета валерьянку-экстра пил по 3 таблетки. Не люблю этот самолет - УАЗик в небе
Члены комиссии не встали на трапы
Потому что перед проектированием самолётов надо спроектировать государство, способное производить самолёты.
Нет не способно. Нужна нормальная каптиалистическая экономика, только в таких условиях что-то производится в мире. Когда этим владеют и управляют жадные старпёры, которым это всё досталось бесплатно, а нет мелкого и среднего производственного бизнеса, который мог какую-нибудь прессформу выпилить и откуда приходят кадры - ничего не получится. Да и картинку выше смотри - надо всё-таки сотрудникам платить, а не особняки заграницей обустраивать.
Чем меньше знаешь о смежной теме - тем больше она походит на свою.
При чём суть проекта проста: убираем недееспособных людей, заменяем дееспособными.
Теперь каждый раз тихонько хихикаю, когда в самолете объявляют: "на случай аварии самолет оснащен надувными трапами".
Конечно это в Рашке сделано а все в рашке плохо) только чем аварий с Супер джетом по статистике в разы меньше чем Боингами, статистика кстати проводилась в Европе, кстати тебе тоже Боинг рекомендую )
Суперджет недавно начали выпускать в отличии от Боинга, и я повторю я тебе рекомендую Боинг 737 он круче всех бьется)
а статистику сам погугли она в общем доступе)
а статистику сам погугли она в общем доступе)
![Российская «Армата» оказалась небоеспособной
0 122 £] Ц 132 Ц 0 I | Добавить в «Мою Ленту»
9 В I
Фото: Александр Вильф / РИА Новости
До конца 2019 года «Уралвагонзавод» (Свердловская область) поставит Минобороны России всего 16 машин на базе универсальной гусеничной платформы «Армата», что](https://img2.safereactor.cc/pics/comment/суперджет-все-плохо-видео-3641605.jpeg "суперджет,все плохо,видео,video,Sukhoi Superjet 100")
ну так для этого и проводятся испытания, разве нет? Это даже хорошо, если испытания выявляют косяки.
Я помню была такая же тема, когда у Маска на испытаниях давления взорвалась ракета и публика на то же самое реагировала "ну бля, испытания для того и проводятся, что бы находить слабые места и улучшать конструкцию."
Двойные стандарты, хуле.
Я помню была такая же тема, когда у Маска на испытаниях давления взорвалась ракета и публика на то же самое реагировала "ну бля, испытания для того и проводятся, что бы находить слабые места и улучшать конструкцию."
Двойные стандарты, хуле.
Да, ты прав, нет ничего плохого что на испытаниях не открылся трап.
Кстати, из так мало в эксплуатации, что я и забыл, что они в эксплуатации. Когда писал пост думал почему-то они на тестовой стадии по привычке.
Сколько процентов действующих "суперджетов" совершили экстренную посадку с пассажирами, учитывая, что экстренная посадка была одна?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!