nesefor
nesefor
Рейтинг:
524.63-6.47 за неделю
Постов: 106
Комментов: 606
C нами с: 2024-01-10

Посты пользователя nesefor

В сети вирусится фото с котами, которые забрались погреться на криптоферму

В сети вирусится фото с котами, которые забрались погреться на криптоферму и почти вывели её из строя.
Это история из Китая. Животные перекрыли систему охлаждения, снизили производительность серверов, из-за чего владелец фермы потерял миллионы долларов прибыли, пишут в сети.

Отличный комментарий!

,новости,крипта,котейки,Китай,страны

В Южной Корее показали костюм со встроенным экзоскелетом

Исследователи из Центра передовой робототехники Корейского института машиностроения и материалов (KIMM) сообщили о прорыве в деле массового производства ткани со встроенными «роботизированными» волокнами. Учёные создали станок для фабричного выпуска такой ткани. Представленные образцы волокон при весе 10 граммов способны поднимать до 15 кг груза, обещая снижение нагрузки на мышцы человека в костюме до 40 %. Жить и работать станет намного легче.
Мужчина настраивает высокотехнологичный экзоскелет на руке девушки в лаборатории.,наука и техника
Идея использования экзоскелетов в повседневной жизни пока наталкивается на громоздкость существующих решений, основанных на мощных двигателях или гидравлике. Это тяжело и редко удобно, хотя и может быть полезно при длительном переносе негабаритных тяжестей. Также остаются нерешёнными проблемы снижения нагрузки сразу на несколько суставов — в частности, на локоть, плечо и поясницу. Корейская разработка решает эти задачи и обещает сделать технологию настолько массовой, что она изменит производство, медицину и повседневную жизнь.
Исследователи представили станок для автоматизированного плетения «тканевого мышечного» исполнительного механизма на основе сверхтонкой проволоки из сплава с памятью формы (SMA). Эта технология позволяет производить лёгкие и гибкие материалы, подходящие для массового применения, что естественным образом приближает коммерциализацию носимых роботов и экзоскелетов.
Метод производства основан на использовании SMA-проволоки диаметром 25 мкм — примерно в четыре раза тоньше человеческого волоса, которая встраивается в спиралевидную пряжу. В отличие от предыдущих версий с металлическим сердечником, не отличавшихся физической гибкостью и сложных в производстве, новая нить получила сердечник из натурального волокна. Это позволило модернизированному станку обеспечить стабильное и непрерывное плетение робо-ткани. Такие волокна массой всего 10 г способны поднимать нагрузку от 10 до 15 кг, что делает их идеальным компонентом для роботизированной одежды.
Группа исследователей стоит вместе в лаборатории, демонстрируя устройство носимой технологии на девушке.,наука и техника
Для подтверждения работоспособности концепции учёные создали первого в мире носимого робота в виде одежды массой менее 2 кг, который одновременно поддерживает локоть, плечо и поясницу, снижая мышечную нагрузку более чем на 40 % при выполнении повторяющихся физических задач. Кроме того, был разработан сверхлёгкий робот для поддержки плеча весом 840 г, который пациенты с мышечной дистрофией могут использовать в повседневной жизни. Клинические испытания в больнице Сеульского национального университета (SNUH) показали увеличение диапазона движений плеча более чем на 57 %.
Представленная разработка открывает перспективы для снижения физической нагрузки на работников в логистике и строительстве, а также способствует улучшению качества жизни пациентов. Автоматизированная система производства обеспечивает единообразие и высокое качество материала, закладывая основу для коммерческого выпуска повседневной одежды с функциями экзоскелета.

Прототип тихого сверхзвукового авиалайнера NASA X-59 впервые поднялся в небо

28 октября 2025 года состоялся исторический дебютный полёт прототипа сверхзвукового самолёта NASA X-59. Это событие стало важным шагом в преодолении 50-летнего запрета на сверхзвуковые полёты гражданских бортов над сушей в США, введённого в 1973 году по причине создаваемого ими шума при преодолении звукового барьера. Длящийся в США режим шатдауна не позволяет получить официальную информацию о полёте, но наблюдатели его не проспали.
Элегантный самолёт парит в ясном голубом небе.,наука и техника,самолеты
Источник изображений: Jarod Hamilton
Внешне самолёт X-59 напоминает иглу или шило — почти треть его фюзеляжа занимает носовая часть. Этот нос полностью закрывает обзор пилоту по курсу, поэтому управление осуществляется с помощью системы камер. Зато благодаря такой конструкции создаваемый самолётом звуковой удар при преодолении звукового барьера уходит вверх, а не в сторону земли, существенно снижая уровень шума при переходе на сверхзвуковой полёт.
В июле этого года самолёт X-59 длиною 30,4 метра впервые совершил рулёжку по взлётной полосе. Это дало возможность инженерам проекта — сотрудникам компании Lockheed Martin — проверить работу бортовых систем и открыть ему дорогу в небо, что и произошло вчера. За полётом наблюдал энтузиаст авиации Джарод Хэмилтон (Jarod Hamilton), сделавший серию фотографий и проследивший маршрут X-59 в сервисе отслеживания полётов гражданских бортов Flightradar24.
Самолёт летит над гористым ландшафтом недалеко от аэропорта.,наука и техника,самолеты
,наука и техника,самолеты
Самолёт стартовал с полосы военно-гражданского аэродрома Палмдейл в Калифорнии, совершил несколько кругов над пустыней Мохаве и вернулся на аэродром. Продолжительность миссии составила чуть более часа. В дальнейшем на земле по маршруту полёта будут установлены микрофоны, которые определят уровень шума от пролетающего «тихого» сверхзвукового самолёта. Утверждается, что шум от преодоления звукового барьера будет не громче звука закрывающейся двери автомобиля, если слушать его с расстояния нескольких метров.
,наука и техника,самолеты
Максимальная скорость X-59 заявлена на уровне 1,4 Маха, или около 1700 км/ч. Созданные на его основе пассажирские лайнеры смогут вдвое, а то и больше сократить время трансатлантических перелётов. Подписанный в июне этого года указ Дональда Трампа отменяет введённый в 1973 году запрет на полёты гражданской сверхзвуковой авиации над сушей в США. Новые технологии и материалы позволяют осуществлять такие полёты с низким уровнем шума, что NASA намерено наглядно продемонстрировать в рамках программы полётов X-59.

Отличный комментарий!

Особенно трансатлантические.

Вертикальный корабль

RP FLIP несамоходное научно-исследовательское океанографическое судно, принадлежало управлению военно-морских исследований США, оператором данного судна являлась Морская физическая лаборатория Института океанографии Скриппса.
,наука и техника
Отличительной особенностью судна является способ его эксплуатации на месте проведения исследований: корпус судна длиной 108 метров частично затапливается, поворачиваясь при этом на 90° таким образом, что над поверхностью воды остаются только 17 метров носовой оконечности, при этом палубами становятся переборки. Судно не имеет собственной энергетической установки, дабы оградить измерительное оборудование и приборы от возможных помех со стороны двигателя, валопровода и гребных винтов (вибрация, шумы). Транспортировка судна осуществляется буксиром. Поскольку вахты на FLIP длятся несколько недель, для удобного проживания экипажа обстановка судна спланирована так, что пользоваться ею можно при обоих положениях судна.
На судне производились исследования распространения сейсмических волн в океане, взаимодействия разных слоёв воды, теплообмена между толщей воды и поверхностью. Одно из последних исследований включало в себя составление трёхмерного отображения океанического шума.
RP FLIP был изготовлен в 1962 году, когда в ходе программы SUBROC выяснилось, что данных о микропараметрах водной среды, которые исследователи могли получить на обычных подлодках, уже явно недостаточно, в 1995 году прошёл модернизацию. Отправлен на утилизацию в августе 2023 г.

Отличный комментарий!

Вот ненавижу такие статьи за то, что не показывают внутренее убранство! Ну ты копипастишь статью про корабль который переворачивается на 90 градусов, и там сказано про палубы и перегородки, но ни одной картинки внутреннего убранства! Если статья не дает полный картины, она плохая! Делай хорошо - хорошо будет! Бесит...
фоток внутренних мало, т.к. кораблик '63 года постройки (США), вышел из эксплуатации в ~2017, год назад частники DEEP (Великобритания) купили на модернизацию, они потихоньку будут постить контент с ним.

Nike разработала первую в мире обувь с электроприводом для повседневной ходьбы

Nike представила первую в мире систему обуви с электроприводом, предназначенную не для профессиональных спортсменов, а для повседневного ношения. Устройство, получившее название Project Amplify, использует лёгкую роботизированную систему, которая, по заявлению производителя, действует подобно «вторым икрам», снижая усилия при передвижении.
Будущее протезное устройство ноги прикреплено к кроссовку Nike, демонстрируя передовые технологии в средствах мобильности.,новости,технологии
Источник изображений: Nike
Система разработана совместно с партнёром в области робототехники Dephy и внешне напоминает фиксатор (ортез) голеностопа со встроенным электрическим мотором, приводным ремнём и перезаряжаемым аккумулятором, размещённым в компактном корпусе. Как уточняет The Verge, ссылаясь на пресс-релиз Nike, продукт прошёл тестирование с участием более 400 человек за последние несколько лет и ориентирован на пользователей, передвигающихся со скоростью примерно 10–12 минут в милю (около 8–9,5 км/ч). Для сравнения, 8 км пешком человек может пройти примерно за 1 час 30 минут при средней скорости ходьбы около 5-6 км/ч.
Шесть протезов ног выставлены рядом друг с другом, каждый в сочетании с разными спортивными кроссовками.,новости,технологии
Компания сообщила, что планирует вывести устройство на потребительский рынок в «ближайшие годы», также пояснив, что первая версия продукта не предназначена для спортсменов, в частности бегунов, стремящихся сократить время на дистанции, а создана для тех, кто хочет просто передвигаться быстрее и дальше с меньшими усилиями. Вместе с Project Amplify компания также анонсировала другие инновационные разработки, включая обувь на основе исследований нейронных процессов и новую технологию охлаждения спортивной одежды.

Отличный комментарий!

Сука, ещё кроссовки заряжать теперь!