гифки :: автомобиль :: shevrolet ss 1970 :: очистка :: краска :: давление :: кислота :: chevrolet ss 1970

Riwar

гифкиавтомобильshevrolet ss 1970очисткакраскадавлениекислотаchevrolet ss 1970

Отличный комментарий!

Неужели чисто давление, или еще абразив там есть?

lbmt

09.09.2024, 16:06

ссылка

+0,2

судя по вспученной краске её предварительно обработали химией

AxoBix

09.09.2024, 16:08

ссылка

+65,8

Не битая, не крашена.

Товаpищ Майор

09.09.2024, 16:06

ссылка

+21,6

Неужели чисто давление, или еще абразив там есть?

lbmt

09.09.2024, 16:06

ссылка

+0,2

судя по вспученной краске её предварительно обработали химией

AxoBix

09.09.2024, 16:08

ссылка

+65,8

Потом полирнули физикой

turbo2001

09.09.2024, 17:23

ссылка

+13,4

Да, средство для снятия краски. Эту хуйню потом очень тяжело чем-то другим убрать.

sniger1

10.09.2024, 16:21

ссылка

0,0

Скорее краску чем-то предварительно обработали

Gl1fa

09.09.2024, 16:09

ссылка

+1,4

Перед этим её полностью окунают в кислоту на некоторое время.

Пожилой Баритон

09.09.2024, 16:10

ссылка

+1,6

кислота испортит металл, а её обрабатывают смывкой, чисто нефтепродукты

Pink elephant

09.09.2024, 16:20

ссылка

+2,5

Хм. Подскажите, а ортофосфорная кислота сталь портит?

Ruwisk

10.09.2024, 00:57

ссылка

0,0

не так сильно, она и краску не снимет, хватает её только на то чтобы покрыть сталь оксидной пленкой черного цвета но она очень хуево смывается

Pink elephant

10.09.2024, 01:51

ссылка

+2,4

вообще ортофосфорная является паяльным флюсом, но скорее флюсом последней надежды, когда надо облудить гвозди, и тд, а если провода с ней лудить, то она попав под изоляцию начинает их окислять, сильно.

Pink elephant

10.09.2024, 02:25

ссылка

+0,2

Дешевый способ удалить краску, но имеет свои минусы. Кислота может остаться в о всяких щелях и трещинах и потом помаленьку испаряться. Кроме того, кислота уничтожает заводскую покраску внутренних поверхностей, после чего они неизбежно начнут ржаветь.

09.09.2024, 16:29

+6,3

09.09.2024, 16:10

-11,1

09.09.2024, 17:09

-9,7

есть такая "смывка" вот ей и обрабатывают

Pink elephant

09.09.2024, 16:21

ссылка

+0,1

Ебать там вдэшки потратили, ужос

каракурт

09.09.2024, 19:05

ссылка

-1,1

даже близко не "WD-40" там такая гутая паста, обычно, в рознице правда часто бывает жидкая, но чтобы отмыть машину надо пару ведер гутой как вазелин.

Pink elephant

10.09.2024, 02:23

ссылка

+0,1

при чем тут вообще ведешка? WD40 состоит из керосина и масла, много ты ей смоешь?

266775777

10.09.2024, 06:30

ссылка

+0,7

При том что joke-you

10.09.2024, 07:26

0,0

09.09.2024, 16:33

+8,8

Ее предварительно окунули в ванну с химией, а не просто давлением смывают

ochki

09.09.2024, 16:12

ссылка

+1,0

Интересно, зачем эти усилия. Там же один остов голый остался.

Мистерик

09.09.2024, 16:13

ссылка

-1,2

Мб специально оставили остов, убрав все остальное, чтобы не убить химией и водой

Pootis Spenser

09.09.2024, 16:15

ссылка

+3,1

В америке вполне есть ниша восстановления старых авто. Очень много коллекционеров и энтузиастов.
Иногда даже специально катаются по ебеням чтобы найти такие остовы и восстановить.
Но с этой явно все предварительно сняли.

09.09.2024, 17:01

+9,5

09.09.2024, 16:14

+21,5

Как будто кожу сдирает с кровищей

Exploit89

10.09.2024, 04:36

ссылка

0,0

Судя по движениям сопла, автор имеет опыт в малярке

doob

09.09.2024, 16:21

ссылка

+0,1

мне больше интересно, чем они смывают

KeepClear

09.09.2024, 17:39

ссылка

0,0

WD-40

каракурт

09.09.2024, 19:06

ссылка

-1,1

так блэт.
а чем потом смывать вд40?

KeepClear

10.09.2024, 20:28

ссылка

0,0

Автопастой

каракурт

10.09.2024, 21:38

ссылка

0,0

Т.е. кузову этого Шевроле уже 50 с лишним лет, а он не сгнил и, вроде, особо не собирается?

cdtnktqibq

09.09.2024, 16:34

ссылка

+0,6

Ну я когда то Победу 60 летнюю делал так она тоже не гнилая была и вроде не думала ржаветь, хотя по виду не в гараже многие года стояла. Метал был хороший,не чета нынешней консерве на которую локтем опереться страшно

vecherniy_ponos

09.09.2024, 16:50

ссылка

+2,9

Помниться читал такую историю. Где-то в 50ых-60ых решили передать привет потомкам и сделать "капсулу времени". Ну там письма и прочее подобное. Тогда это модно было. И вот для примера похоронили на 50 лет новую машину. Вот смотрите какие крутые у нас технологии. Ну и да письма потомкам и прочее подобное туда же положили. Похоронили не просто так, а в капсуле ясень пень.

Прошло 50 лет, капсулу решили вскрыть. Все достали. Эта машина превратилась гнилое непонятно что. Так что рассказы о металле и его способности противостоять времени, сильно что называется приувеличены

Neonaft

09.09.2024, 17:27

ссылка

-3,7

Скажи это кальцию в твоих костях =)

DeWo

09.09.2024, 18:01

ссылка

-0,2

Может какие то и преувеличены, но она то вот передо мной стояла,я ее под покраску выготавливал, под полную.Я не говорю что она идеал, но состояние было очень хорошее

vecherniy_ponos

09.09.2024, 18:18

ссылка

+2,0

Звучит прохладно само по себе. Но если капсула была герметичная метал не сгнил бы потому что неоткуда брать дополнительный кислород.

Nerix

09.09.2024, 20:11

ссылка

+0,9

Там вся капсула - тупо коробка бетонная(https://www.drive2.ru/b/869987/)

Аlpharius

09.09.2024, 21:12

ссылка

+2,2

Ну так его затопило, считай что со дна реки достали.

Nerix

09.09.2024, 23:40

ссылка

+6,6

Тулса, штат Оклахома. В 1957 году закопали в бетонном саркофаге под тротуаром новенький Плимут Бельведэр. А откопали лет 15 назад. Саркофаг залило водой и машина изрядно подгнила.

Chehiro

10.09.2024, 07:38

ссылка

+0,5

машина могла быть в южных штатах подальше от побережья, где снег (а с ним и соли) и прочие влажности крайне редки. Что там сделается обработанному металлу?