бизнес

Подписчиков:
7
Постов:
474

Китайская компания не получила медь, заказанную в России. Сотрудники, приехавшие для расследования, не смогли найти завод

Китайский государственный конгломерат Wuchan Zhongda Group потерял около 20 миллионов долларов, закупив в России партию меди, но так и не получив ее. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. 
В 2023 году китайская компания приобрела у российской Региональной металлургической компании две тысячи тонн рафинированной меди, которую должны были продать местному трейдеру для последующей доставки в Китай в мае 2024-го.
Собеседники издания уточнили, что груз покинул Санкт-Петербург в начале текущего года, но в итоге прибыл в Турцию и оказался более дешевым гранитом. 
По информации Bloomberg, китайская компания начала расследование произошедшего, отправив своих сотрудников в Россию. Но те, приехав в РФ, «не смогли определить, где находится завод». 
Россия — один из крупнейших поставщиков меди в мире, а Китай — ее крупнейший потребитель. Bloomberg отмечает, что западные санкции, введенные против РФ после вторжения в Украину, способствуют расширению торговли между Москвой и Пекином, а китайские компании «пользуются скидками и другими выгодными условиями». Однако риск состоит в том, что выгодные условия в период высоких цен на металлы могут побудить китайских трейдеров «заключать сделки, когда отношения с поставщиком еще не налажены». По информации издания, китайские компании после инцидента с грузом меди начали проводить внутренние проверки своих контрактов с контрагентами.

Отличный комментарий!

Искали медь а нашли говно.

Бизнес по-Казахски

Хотел бы рассказать людям на Рекаторе про такую компанию как Шин-лайн. А точнее рассказать не про нее саму а больше про аспекты работы в ней, и про те условия которые компания предоставляет работникам и в каких условий приходится работать, ну и конечно предостеречь вас касательно продукции данной фирмы.
Но сперва введу в курс дела что это за компания и чем она занимается и за что славится. Это очень крупная компания производитель основатель которой является Андрей Шин (депутат в Казахстане). Производит продукты разных категорий. Такие как, лапша быстрого питания (или в простонародье "Бич пакеты" ,"Китлапчик" ,"китайская лапша" и т.д.), Замороженные полуфабрикаты (Пельмени, Тарталетки, вареники), И самое главное это мороженное, компания славится своим разнообразием мороженого на любой вкус цвет и бюджет. Но не о хорошем я вам хочу сейчас рассказать, а раскрыть некоторые тайны по тому какое отношение идет у компании по отношению к работникам.(надеюсь если будут претензии то ВОЖДЬ меня не выдаст)
1) Про работу и отношение к работникам
И так, знакомство с компанией случилось по тому что я начал искать работу где не нужны особые профильные знания и желательно рядом с домом, и о какое чудо, рядом располагался недавно построенный новый завод крупной компании которую знает каждый любитель мороженого в Казахстане , и о какое чудо им нужны люди с навыками которыми я как раз обладаю (какое то время в студенческие годы работал кладовщиком)  ну я и отправил свое резюме в эту компанию. ответ на это действие не заставил себя долго ждать, я был приглашен на собеседование на должность Кладовщик и после недолгого собеседования и обговаривания ЗП в размере 220 000 Тенге и график 5/2(если бы я конечно знал на что подписался) моя ошибка конечно была в том что я задал мало вопросов касательно структуры работы и остальных мелочей, наверно из за хорошего Hr-а или в целом потому что не задумался. Но в конце собеса мне сказали подготовить документы и когда выходить на работу. В процессе первых рабочих дней и знакомством с коллегами я выяснил что зарплата делится на черную и белую, Белая идет минимальной по стране (а это даже и близко не половина) и платится чисел 5-7-х на карточку, черная платится в 20-х числах и отдается наличными в конверте и это супер неудобно и об этом ясное дело мне на собесе не сказали. Насчет же договора стоит сказать отдельно, заключается он не через головной офис а через фирмы прокладки, и еще на собеседовании было сказано что свою фирму надо выучить наизусть так как у них схожие названия и что бы при увольнении получить свою зп или выйти в отпуск надо обязательно писать заявление на фирму прокладку претензий к фирмам прокладками нету так как понятно что все это делается для экономии на налогах и так делают многие в СНГ.
 И так я был поставлен на Склад Гофрокартона (картонных коробок) со мной было 2 других кладовщика и тот кто работал на нем дольше всего негласно был прозван зав.складом (норм мужик, но он работал водителем, и о работе склада не знает ничего и с этим были проблемы, что по сути приходилось его учить как работать кладовщиком, что бы проблем было минимум). И так начну о проблемах склада, склад совершенно новый а по этой причине там нет душа, нет туалета и поэтому под конец дня ты , другие кладовщики и грузчики издают тот еще запах. А из за отсутствия туалета приходится либо идти на первый склад (который находится близко к офисам) либо идти за свой склад и отливать нужду у забора (но это чревато так как по периметру завода много камер, и людей которые любят фотографировать и за справление нужды на территории завода в не предназначенных для это местах тебе выпишут штраф а значит вычтут из ЗП) поэтому надо идти на первый склад а это не много не мало 10 минут ходьбы умеренным шагом (что уже вызывает трудности в работе) но были надежды о том что из за того что склад новый и скоро все будет, но они были разбиты Зав.Складом по нашему складу, словами о том что ничего не делают уже месяца 3 и когда сделают неизвестно. так же к проблеме с работой можно отнести тот факт что в складе отсутствует убранства в кабинете (нет столов, стульев, компьютеров, принтеров)и все мы дружно сидели на самодельных столах и стульях из картонных коробок которые уже списаны, ну и конечно из за того что что компа и принтера нет, это значит что для получение накладных нужно идти в офис (который в 10 минутах ходьбы), так же в офис нужно идти что бы забрать полетные листы (отдельно стоит сказать и про эти листы , они нужны для фиксации срока изготовления и годности продукции которую мы закупаем из вне, и да картона это почему то тоже касается, и как по логике компании у картонных коробок тоже есть срок годности , не спорю он есть, но не тогда когда эти коробки приходят и уходят за частую день в день при том что к нам на склад приходят они на прямую с завода) и опять же что бы забрать эти полетные листы нужно идти в офис (который в 10-ти минутах) и вот в таких условиях мы поставили работу таким образом,
главный склада занимается приемкой, второй отгрузкой и подготовкой отгрузки, я хожу получать накладные и полетные листы и договариваться с водителями. И так мы работали полтора месяца, но тут настало время к лету , а значит начинается сезон мороженого, и объемы увеличиваются и тут начались проблемы. Первая это смена графика с 5/2 на 6/1, вторая проблема это текучка с грузчиком и нам очень часто надо было просить помочь грузчиков с соседних складов так как грузчики приходили и уходили отработав максимум недели 2-3 на и таким образом должность грузчик и карщик, текучка огромная (как позже выяснилось текучка большая во всей компании на почти все должности которые касаются работы вне офиса) и было весьма нелегко потому что в день бывало по 5-6 приходов и столько же отгрузок. И началось лето и началась жопа, приходы и отгрузки стали затягиваться вплоть до 8 вечера хотя в трудовом договоре четко написано что график с 8 до 4 дня а мы все время работаем с 8 до 6, трудовой договор отдельная песня (его после подписания тебе копию не дают, и будут кормить завтраками для его получения,  наш коллега кладовщик что бы получить свою копию  ходил в HR отдел 2 недели) а про наши задержки на работе все говорят что мы обязаны.Но мы грузчикам не начальство поэтому они уходят ровно в 6 и их ничего не колышет так как им за сверхурочное не платят и они правы. И однажды из за того что все грузчики ушли мы кладовщики тоже просто ушли так как что мы сделаем без грузчиков, а это был очень важный день и очень важный приход коробок, по итогу такого нашего решения на наш склад со стороны человека который отвечает за все склады был заточен зуб (но с этим связана отдельная история так что о ней ниже) а пока дальше о условиях работы. На все наши просьбы о том что бы , нам выдали ноут, принтер и столы со стульями, нас кормили завтраками либо прямо говорили сейчас не до вас. такая же вещь и с машинами (Да, что бы сделать отгрузку каждый склад сам должен был договориться с машинами) и  что бы отправить машину ее сперва нужно чуть ли не выбивать, и казалось бы на заводе есть очень много машин, автопарк богат на разные машины от газелей до фур стоят они большим строем на парковке, но проблема в том что никто не хочет работать водителем в этой компании (Банальный пример наш Зав.Склада который тоже ушел с должности водителя)  от того и дефицит машин для транспортировки, но в компании с этим ничего не делают а просто продолжают требовать выполнение работы). еще немного о нашем складе , так как он был самый новый он находился дальше всего вглубь на территории завода и по этой причине интернет там был полное говно и конечно же кабель с отдельным роутером тянуть никто не хотел, а на прямую говорили мол пользуйтесь мобильным интернетом который в той глуши  работает так будто бы его и нет вовсе так как ближайшая Базовая станция находится далековато). И так теперь немного истории о том что же нам сделали за то что мы отказались задержатся на работе до 8-ми для приема фур, нам всем сделали выговор о том какие мы все плохие и сказали что теперь фуры которые мы не приняли вчера, надо принять сегодня и одного из нас забирают на разгрузку вагонов в таможенный пункт этим человеком стал я, а люди которые этим там занимаются и работают получили от компании отгул, и очевидно что сделано это было типа в назидание за то что отказались работать, и все бы ничего, но пришлось оформлять растаможку вагонов на свои документы (а я как не юридическое лицо и не заверенный для такого человек по сути не имею права этого делать) и мало того что на это был потрачен целый день, как выяснилось позже, фуры с содержимым этих вагонов не были оформлены вообще никаким образом (а значит что их в любом случае так и не смогли бы выгрузить на склад так как нет документов на их получение и мы бы просто задержались до 8 ради ничего) вот так вот тут наказывают за то что ты показываешь зубы. И казалось бы этого мало, но пошел приказ нарастить производство на заводе, так как наша компания решила выходить на Российский Рынок ( по этой причине рекомендую прочитать пункт 2 про продукцию , он будет ниже). И после всего этого бреда на протяжении двух месяцев я решил уволится (благо из за того что мне не выдали мой трудовой договор я просто ушел день в день без отработки апеллируя тем что мне не выдали мою копию трудового договора и я попросту забыл что там прописано по датам, ну и мне на это ничего не сказали). И вот я пришел получить свою ЗП за месяц, по итогу на руки я получил всего 160 000 вместо оговоренных 220 000 , и как мне на кассе объяснили что кладовщики в целом не получают больше 160 000-ти (я за первый месяц получил меньше и думал типа ладно пофиг, ну там первый месяц , испытательный срок все дела не доплатили и не понял подвоха) такие же суммы получили и другие 3 кладовщика которые увольнялись со мной в этот день , про другие должности я молчу (грузчики и водители вообще как вода там, приходят и уходят просто табунами). И вот на такую текучку работает 8 кабинетов HR отдела в каждом из которых сидит по 5-6 человек и каждый божий день увольняют и нанимают новый народ, вот так вот.

2)продукция
про продукцию можно мало что сказать, но настоятельно рекомендую отказаться от покупок мороженого в вафельных стаканчиках и рожках от этой фирмы так как очень много рожков и стаканчиков перекидывали на передержку на наш склад (непищевой к слову) где их охотно кушали мыши (против которых не помогали мышеловки) и оставляли свою продукцию жизнедеятельности на этим самые вафельные стаканчики и рожки. про мороженое на палочках тоже стоит сказать, палочки для них тоже часто перекидывали к нам и многие из коробок рвались и палочки падали и разваливались по земле, их потом аккуратно складывали обратно и дальше на завод ,а вот мороженное в ванночках ничего сказать не могу оно норм и стоит своих денег. очень рекомендую мороженное Бахрома, оно дорогое конечно но оно того стоит. Про лапшу могу сказать что и оно как ни странно перед фасовкой по пачкам тоже часто хранилась у нас и тоже была едой для мышей а значит и оно тоже подвержено тому что на ней могут оставаться следы их жизнедеятельности. это не говорит что на всех заводах Шин-лайн так. но подозреваю что такой бардак везде в этой компании. Так же не рекомендую к покупке и пельмени , так как я часто видел склад, где хранятся ингредиенты, и там были мешки с порошковым мясо заменителем, жилами и хрящами которые порой тоже рвались и валялись на земле так что берите на свой страх и риск.

И вот такая вот статейка вышла о такой крупной компании под название Шин лайн, и о моем опыте работы там и внутренней кухне этой фирмы. Поэтому берегите себя и своих близких, не связывайтесь с этой компанией, и некоторой ее продукцией.

Один. ТРИЛЛИОН (!). Долларов.

Судебный пристав-исполнитель арестовал счета и активы родственников бывшего губернатора Челябинской области Михаила Юревича и бывшего депутата Вадима Белоусова на 100 трлн руб. Для сравнения, доходы бюджета РФ в 2024 году, как ожидается, составят 35 трлн руб. Активы арестованы в рамках иска Генпрокуратуры о взыскании имущества «Макфы» и аффилированных с ней компаний в интересах РФ.
С постановлением пристава ознакомился ТАСС. Арест наложен на активы зятя господина Белоусова, матери господина Юревича и других физических и юридических лиц. «Постановлением судебного пристава-исполнителя наложен арест на денежные средства должника Чигинцева Максима Николаевича (зять господина Белоусова.— "Ъ"), находящиеся на шести рублевых, в евро и долларах США счетах, открытых в ООО "Цифра банк". Данный документ уже направлен в кредитное учреждение для его незамедлительного исполнения. Общая сумма наложения ареста на денежные средства должника составляет 100 трлн руб.»,— говорится в постановлении.
Центральный районный суд Челябинска арестовал в рамках иска Генпрокуратуры акции компаний «Первый хлебокомбинат», «Макфа», «Смак», «Новая пятилетка», «Долговское», «Челябинскоблгаз», «Арком», «Каланчакский комбинат хлебопродуктов». Акции, как предполагается, принадлежат родственникам Михаила Юревича и Вадима Белоусова, а также кипрской и нидерландской компаниям.
Исковое заявление Генпрокуратуры с приложениями составляет 25 томов. Ответчиками привлечены господин Юревич, а также господин Белоусов и его жена. Среди других ответчиков — 34 юридических и десять физических лиц, в том числе отец, мать и сын господина Юревича, а также отец, дочь и зять господина Белоусова. Каждый из ответчиков назван «членом противоправного сообщества». Адвокаты утверждают, что в законодательстве нет такого понятия.
В конце марта «Ъ» стало известно, что Генпрокуратура решила обратить в доход государства акции крупнейшего в стране производителя макаронных изделий АО «Макфа». Эта компания и десяток других предприятий, включая «Смак» и «Челябинскоблгаз», как считает надзор, имеют коррупционное происхождение, поскольку их бенефициары Михаил Юревич и Вадим Белоусов занимались бизнесом, будучи представителями органов госвласти.

Отличный комментарий!

Свинью откармливали, а как голодные времена настали так под нож.
Хотите стать успешным бизнесменом? Начните со штор и занавесок а дальше всё образуется.
Гастон Глок
Начал с карнизов для штор, затем перешёл к армейским ножам и потом создал пистолет «С1оск 17» вскоре выросший в целое семейство пистолетов.
Кейв Джонсон
Начал с душевых занавесок, затем

Отличный комментарий!

Отличный комментарий!

Бля, у меня на работе:

Заказчик : Нам нужно нагрузить 50 тонн, обследуйте фундаменты, начертите и посчитайте.
Мы: обследовали, начертили, фундамент это известняк времен царя гороха, нагрузку не выдержит, у вас здание попалам ползет, трещина с мой палец по всему контуру
Заказчик: рисуйте другой фундамент, пишите, что жб монолит, пишите, что выдержит, пишите, что норм
Мы: вы ебанулись что ли? Не напишем
Заказчик: ну тогда разрываем договор, наймем других.

И вот с тех пор мы больше не делали обследования зданий Московского Кремля.

Мастер-класс «Как разъебать региональный бизнес за 4 недели»

ЭКОНОМИКА
19:35, 21 сентября 2023
РФ вводит экспортные пошлины с привязкой к курсу рубля на широкий круг товаров
Москва. 21 сентября. INTERFAX.RU - Россия с 1 октября вводит экспортные пошлины с привязкой к курсу рубля на широкий перечень товаров. Соответствующее постановление подписано,

Отличный комментарий!

как-то медленно экономика захлёбывается.
можно ещё чуть ускорить плиз?

Пидоры, оцените/покритикуйте концепт мини-кофейни

Короче, кофейня без кофемашины но с другими видами заваривания кофе (турка, гейзер, аэропресс и т. д.) и с низкими ценами. Серьёзно потратиться лишь на электрическую кофемолку.
ПИДОРЫ ПОМОГ
БЛА-КЛ*-6ЛА
'срок
иг,пидоры помогите,реактор помоги,кофе,кофейня,концепт,бизнес

Китай полностью исключил Россию из совместного проекта самолёта CR929

Запущенный в 2017 году совместно с Китаем проект широкофюзеляжного лайнера CR929, который должен был стать первым для России со времен СССР, продолжится без российского участия. Об этом сообщает The Air Current.
Ранее сообщалось, что судьба проекта неясна, поскольку Китай хочет лишить Россию прибыли на китайском рынке, оставив ей только 70% доли от других рынков, где придётся конкурировать с Airbus и Boeing.
Россия предлагала своих производителей запчастей, однако Китай был заинтересован в западных поставщиках, которые способны обеспечить большую надёжность при полетах в США и Европу.
В конце июня 2022 года вице-премьер Юрий Борисов рассказал о сокращении участия России в проекте создания самолета CR929: "Китай все меньше и меньше заинтересован в наших услугах".
-Президент России Владимир Путин подписал соглашение о кооперации с Китаем по созданию нового самолета CR929 в 2014 году во время визита в Пекин. Это крупнейшее соглашение между Китаем и Россией в отрасли авиации. Его стоимость оценивалась в 50 миллиардов долларов.

-Проект разрабатывается "Объединенной авиастроительной корпорации" и "Коммерческой авиационной корпорацией Китая". Первый полет CR929 запланирован на 2025 год, а ввод модели в эксплуатацию — в 2028-м.
-В рамках санкций в ответ на российское военное вторжение в Украину Евросоюз запретил поставки в Россию самолётов и запчастей, а также их техническое обслуживание и страхование. США ограничили экспорт товаров авиаотрасли и ввели санкции в отношении лайнеров российских авиакомпаний.

Отличный комментарий!

Очередной нож в псину
Нефритовый стержень удар зад боль!
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме бизнес (+474 постов - бизнес)