Китай построит в Тибете самую мощную ГЭС в мире
137 миллиардов долларов, 60 гигаватт, около 300 тераватт-часов выработки в год. Это чуть больше, чем вырабатывает за год со всех источников Испания, и чуть меньше, чем вся Турция. Одна ГЭС!
Река Ярлунг-Цангпо
Китай собирается построить самую мощную ГЭС эвер на реке Ярлунг-Цангпо в южном Тибете. В Бангладеше и Индии эту реку называют Брахмапутра. Первые слухи о ней появились около полугода назад, а в конце декабря стройка была официально одобрена правительством Китая. Это не будет обычная дамба. Т. е. какая-то дамба, наверное, будет построена, и образуется какое-то водохранилище, но не ради создания водонапора, а для поворота реки. Китайцы пробурят два 40-50 километровых тоннеля квозь горы на U-образном повороте реки, создав шорткат с понижением между началом и концом тоннелей около 2 километров. Это одно из самых больших понижений русла реки в мире. И гигантский гидроэнергетический потенциал. Пропускная способность тоннелей будет около 2000 кубометров в секунду. В этих тоннелях и будет установлен каскад турбин.
Будь это любая другая страна, можно было бы принять эти заявления за обычную браваду смехдержавы. Но это Китай - это страна, при всех своих минусах, с самой ебанистической инфраструктурой. Китай производит больше половины всего бетона в мире. Сеть высокоскоростных ЖД Китая не просто самая большая в мире - она намного больше, чем сеть высокоскоростных ЖД во всем остальном мире вместе взятом. В последние годы Китай возводит более 1000 мостов в год. И это не какие-то там мостики, это, в том числе, километровые подвесные монстры, проложенные через ущелья глубиной в сотни метров. А еще у них около 87000 ГЭС. Включая и самую мощную в мире на сегодняшний день - ГЭС Три ущелья, 22,5 гигаватт. Это в четыре раза больше самых мощных ГЭС России: Шушенской и Красноярской.
Будущая ГЭС уже подрывает пуканы и в самом Китае, где придется расселять поселения и, в том числе, снести несколько древних монастырей, и в Индии, которая боится, что это повлияет на их доступ к воде реки.
Видос с подробным рассказом о проекте, когда он еще не был одобрен: