авиация

Подписчиков:

Постов:

910

авиациясамолетыпилоттехнологиикостюмвысотный костюм

Испытание одного из самых первых высотных костюмов.

Одна из уникальнейших фотографий, повлиявшая на поп культуру 1950тых в целом, это фотография пилота в высотном костюме. Пилот находится в кабине одного из самых хайтековых самолетов своего времени, доставшегося как трофей из гитлеровской Германии:
Horten Ho-229

,авиация,самолеты,пилот,технологии,костюм,высотный костюм

Now the two deor paris are Com glue on the base Seperote them with a foiaed metal w re fo a'low you to pot alue,авиация,самолеты,пилот,технологии,костюм,высотный костюм

Один из вариантов тех лет, который уже был с претензией на космический полет

И естественно это было в кино чтобы показать достижение на грани науки

Затем наследственно из конкретно этого кино в играх Fallout

Также появлялось популярных сериалах

А это арт Гигера (Space Jockey), который был вдохновлен именно фотографией пилота в немецком самолете.

• 1
щ ч,авиация,самолеты,пилот,технологии,костюм,высотный костюм

К слову, шлем типа "Аквариум" стали применять чтобы скостить бабки на производстве костюма. Ибо шлем выглядящий как у реального пилота был дороже в 10 раз. И именно это также стало явлением поп культуры: там где аквариум - значит там был бюджет похода в McDonald.

ManKey

историческое фотофотоавиациясамолетыдлиннопост

Мультяшная авиация существовавшая в реале.

Одной длиннючей картинкой ибо реахтур не позволил загрузить фоточки отдельно.

Liru

ГигаЧадМемывундервафляавиацияприколы для даунов

Да я построил большую нелетающую хуйню. Но быглядит то пиздато.
И плюхнулось красибо. Разбе это не то, чем должен заниматься абиаконструктор ?,ГигаЧад,Мемы,Мемосы, мемасы, мемосики, мемесы,вундервафля,авиация,приколы для даунов

Отличный комментарий!

Проблем с аэродинамикой не будет если прихуярить еще ̶м̶о̶н̶и̶т̶о̶р̶ двигатель

,ГигаЧад,Мемы,Мемосы, мемасы, мемосики, мемесы,вундервафля,авиация,приколы для даунов

CoLt

12.11.2024, 07:34

ссылка

+29,2

Аэродинамика для тех, кто не умеет делать мощные моторы.

12.11.2024, 07:47

+69,3

Отличный комментарий!

Надо было зубной пастой пользоватся .

boeren

17.10.2024, 10:07

ссылка

+41,2

Hikujiro

политикаВойна в России 2024авиациявертолетМи-8сжечьшколотадиверсантытенденцияРоссия...

Тенденция, однако

Сурс

В Омске два 16-летних школьника пробрались на военную авиабазу и сожгли стоявший там вертолёт Ми-8. Об этом сообщают телеграм-каналы Baza и Shot. Подростки кинули в вертолёт "коктейль Молотова" и убежали. Вскоре они были задержаны полицией.

На фотографиях с места событий видно, что кабина вертолёта и вся его передняя часть полностью выгорели. Как утверждает Shot, машина уже была списана и находилась в нерабочем состоянии.

Сообщается, что школьников подговорили на поджог некие "украинские кураторы", которые переписывались с ними в интернете. Якобы они обещали заплатить подросткам за диверсию 20 тысяч долларов. Однако после того, как дети подожгли вертолёт, "кураторы" перестали выходить на связь и удалили переписку.

Похожий случай произошёл 11 сентября в Ноябрьске Ямало-Ненецкого автономного округа. Там также двое подростков, 13 и 14 лет, проникли на территорию аэропорта и подожгли стоявший там вертолёт - правда, гражданский. Утверждается, что неизвестные в мессенджере Telegram пообещали им за это крупную сумму денег.

Ещё сурс

В Омске двое школьников сожгли вертолёт на местной авиабазе. За поджог им пообещали заплатить 20 тысяч долларов.
По данным «Базы», школьники проникли на авиабазу вечером 21 сентября. Парни бросили в вертолёт Ми-8 бутылку с зажигательной смесью и скрылись с места происшествия.
Однако уже вскоре

Отличный комментарий!

нихуя не удивлюсь если эти "кураторы" себе погоны так и план зарабатывают

wekt

23.09.2024, 18:33

ссылка

+39,4

Hikujiro

политикаВойна в Украинеармия россиипотериавиацияСу-30самолетебнулся

Потерпел крушение российский многоцелевой истребитель Су-30СМ, запускавший ракеты по Украине — Z-каналы

Сурс

,политика,политические новости, шутки и мемы,Война в Украине,армия россии,потери,авиация,Су-30,самолет,ебнулся

Потерпел крушение многоцелевой истребитель Су-30СМ ВКС РФ, о чем сообщают Z-каналы.

О пропаже истребителя Су-30СМ над Черным морем поблизости от Севастополя сначала 11 сентября писали в проукраинском Telegram-канале «Крымский ветер». Согласно этой информации, самолет находился на боевом вылете и производил пуски противорадиолокационных ракет Х-31П в сторону вышек в море. Перед пропажей с экрана радаров он успел выпустить четыре ракеты из шести возможных.

Сообщалось, что в районе исчезновения борта проходят поисковые работы, и делалось предположение, что он мог быть сбит при помощи украинского истребителя F-16. По уточненным позднее данным, Су-30СМ взлетел с аэродрома Саки в Новофедоровке, в нем находились два члена экипажа.

Ближе к ночи подтверждения крушения самолета появились в Z-каналах. Связанный с ВКС РФ Fighterbomber выложил силуэт Су-30СМ и многоточие. В канале «Воевода Вещает» писали, что «мужчин искали», но «чуда не произошло. Экипажу Су-30СМ Вечная Память!». Его авторы также отрицали факт сбития самолета и утверждали, что причиной его падения стала неисправность техники. Подтверждал гибель экипажа истребителя и канал Aviahub.

Позднее в украинской военной разведке (ГУР) заявили, что самолет был уничтожен в результате операции спецназа в акватории Чёрного моря с помощью ПЗРК.

В конце августа стало известно о крушении одного из первых переданных Украине истребителей F-16 во время массированного ракетного обстрела. Им управлял подполковник Алексей Месь, он погиб. Впоследствии сообщалось, что крушение могло произойти из-за ошибки пилота.

Отличный комментарий!

Там кстати МО рф писали, что бойцы ГУР ночью снова пытались захватить одну из газодобывающих платформ в Черном море.
Будет смешно если Су-ЗОСМ сбили ГУРовцы с ПЗРК который был на катере.
УРР: Су-ЗОСМ был сбит с ПЗРК на катере ГУР МО.,политика,политические новости, шутки и мемы,Война в Украине

BigZed

12.09.2024, 09:16

ссылка

+46,9

Hikujiro

политикаавиацияМС-21импортозамещениеРоссияне получилосьаналоговнет

Готовящийся к запуску в серию импортозамещенный авиалайнер МС-21 укоротят на одну секцию, чтобы он соответствовал заявленным характеристикам

Сурс

О том, что готовящийся к запуску в производство российский среднемагистральный самолет МС-21, «конкурент Boeing и Airbus», может стать короче на одну секцию, предупредил вице-премьер Денис Мантуров во время своего выступления на Восточном экономическом форуме, сообщают «Ведомости». Выпуск этих самолетов должен был начаться восемь лет назад.

По его словам, это произойдет из-за санкций, и если в 2014 году российская сторона не могла получать американские композитные материалы для крыла, то после февраля 2022 года многие зарубежные поставщики перестали сотрудничать с Объединенной авиастроительной корпорацией, что вызвало необходимость заместить 36 систем самолета.

Из-за использования российского композита и систем самолета его масса увеличилась, по сравнению с неимпортозамещенной версией, почти на шесть тонн, из-за чего его летно-технические характеристики существенно снизились. Именно это, по словам Мантурова, привело к решению об уменьшении длины фюзеляжа МС-21 — таким образом он сможет сохранить заявленную дальность полета, перевозя 140–150 пассажиров.

Российский авиационный эксперт, пожелавший остаться анонимным, назвал в разговоре с The Insider вероятным, что в серию пустят именно укороченную версию авиалайнера, а не базовую, «чтобы хоть какой-то максимально импортозамещенный российский самолет начал уже перевозить пассажиров»:

«Есть базовая модификация МС-21-300. Она не импортозамещенная. Должна перевозить от 160 до 211 человек с дальностью при нормальной коммерческой нагрузке = 3500–5200 км. С неполной загрузкой — до 6000 км, с крейсерской скоростью 870 км/ч и потолком полета до 10–11 тысяч метров. Максимально импортозамещенная версия МС-21-310 должна обладать такими же летно-техническими характеристиками.Но реальность такова, что самолет перетяжелили на 5,75 тонн, что очень много. Из-за этого он летает не выше 7000 метров и не быстрее 600 км/ч, что является полным провалом. И вот, чтобы этот самолет летал на высоте 10–11 тысяч метров со скоростью 870 км/ч, если не получится снять эту лишнюю массу с конструкции, то его необходимо уменьшить в размерах. Будет он вмещать от 140 до 170 пассажиров. Однако есть вероятность, что и дальность придется уменьшить, например, до 3000 км.Там не то что Airbus с Boeing — Comac китайский по характеристикам и то лучше будет. При вместимости от 156 до 174 кресел при максисмальной коммерческой загрузке он летит на 4000 км на потолке 10–11 тысяч метров с крейсерской скоростью 834 км/ч».

Отличный комментарий!

> укоротят на одну секцию, чтобы он соответствовал заявленным характеристикам

,политика,политические новости, шутки и мемы,авиация,МС-21,импортозамещение,Россия,страны,не получилось,аналоговнет

Fuckin_A

10.09.2024, 15:18

ссылка

+40,6

tossshik

авиацияBoeingboeing 747sebullllbaРеактор познавательныйНе мое

Про Boeing 747 Dreamlifter или Large Cargo Freaighter (LCF)

Самолет по сути глубоко модифицированный Джамбо 747, созданный для одной единственной цели - доставка частей Boeing 787 на окончательную сборку.

УУ W У У* Y'ïOCxyO Image Copyright © Sebastian Sowa,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

Странную форму описывать не буду - самолет должен вмещать части фюзеляжа другого широкофюзеляжного самолета - понятно что труба тут рекордная. Летают Дримлифтеры в Японию, Италию, Канзас и Южную Каролину за частями 787.

,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

Самолетов всего 4 или аж 4, как посмотреть. Программа 787 до сих пор буксует в части выпуска новых машин по причине индивидуальной сертификации, поэтому тех же Белуг у Аэробуса кажется 6. Все 4 машины летают в интересах Боинга, но оператор и экипажи - Atlas Air.

Что меня заинтересовало. У всех этих слонопотамов обычно грузовой люк в носовой части. У Ан-124 и разрушенного Ан-225 - поднимается вся передняя часть, у Белуги грузовой отсек над кабиной пилотов. И только Боинг не просто сделал дверь багажника сзади. Она еще и откидная.

® DW/N. Jolkver,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

v :¡ ',авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

И в целом создание такой «двери» - большой инженерный труд. Помимо того, что она большая и тяжелая, в полете необходимо обеспечить корректное закрытие, работу замков и отсутствие перекосов. Кто помнит историю рейса United 811, у 747 бывали проблемы с автоматикой багажников.

До Боинга никто такую штуку не делал. Боинг использовал для разработки международную команду инженеров, включая офис в Москве. Российский офис сделал порядка 25% проектных работ. Помимо откидного грузового отсека, в самолете уникальный гермошпангоут за кабиной пилотов, на который потратили что-то около 30 тонн алюминия.

i
J

J JI
J ^ -V 3 J ^
„> э
1 л J
) ,n n > il » »
> * > > > I Л > > » » Cl Cl
Cl 0 0 CI ^ * Э
* c> э .
/ ‘ > . > ' ) ’
...............*%>§Э >
' *3 3 3$ fi')g ^
ü f/) >
SOg-v. ^
V.* ¿ " V,
v- -С; ~q >д»
~ >
O > ^ •> Э » «
чл л > л л ^ >
л ^ 'I Cl 1 <_ о V.
'J Vl r <
> N i *

$ Т~~^ТО г~^ 'g^ 1 k..# 1 II i Al т И£\Д я III Ж f 'R, [Ж ч | |ш Нг/ j^H kaat *i к J,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое$

$^ i 1 1 / 1 \É¡^ \ l:*r| m m ¡Л ! \ \ ■■ 1\ ЛЛ - \ Ir .7 Ê ■ ■ •" -- - ч ill 1 ■ ■ fl i kIt"4 i ^Ш: 4 ' ' к / Щ. • д _ Д Шщ W,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое$

звавза.
аавзоо;
DIT GOOD с
оор.гао,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

Сделали дверь на левой стороне фюзеляжа. Открывают руками экипажа (зачеркнуто) - два здоровенных актюатора. По всему периметру замки - 21 штука. При этом дверь поддерживается в открытом положении специальной платформой на земле, чтобы не было деформации конструкции от веса.

$ • • • • » • • • . • . • ' • «:• .* • _ «*,- * . • • . • • . •••■--. •••-у.'.. \?í\ ■ ■ - • • *. "... ■ * ". ^ * - _ &%'% ;••••. .WJ : - V : - " ■ ---*•/^■4, . * . . r V. • ; * • * Ж .t ’ ft . ; I r>t,f y Æïdg "•■•-¿St • /JS ** *,авиация,Boeing$

, I
J Y i*/ - i# № £ If it

1 ^
i-L,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

Вот эти тележки. Желтенькие. Собственно открытие грузового отсека - одновременная работа актюаторов + наземная машина. Одно без другого не работает.

Что еще интересно, ВСУ (вспомогательной силовой установки) в самолете нет. Во-первых, в гражданских пассажирах ВСУ как раз в хвосте, а он тут особый. Во-вторых, нет кондиционирования и даже герметизации фюзеляжа. Только кабина. Поэтому самолет «прикуривают» на земле для запуска.

ШНАиШ! к V, 1 1Д#,Ш j щ| ш*
• vЖ' » ДЙВ
¿ у ш! Яш * Лк! -,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

$ ■ i 1 * ^ тЯЙШ\>,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое$

Очень интересное инженерное решение. Спасибо, если прочитали.

■pm«T • ■» WKV«»g 1 sa т®г
■i, Щ. i Èûfcfc-
Jjjjl
и V i
" s ip, 4 •^Яг - J Hr
1 j .& Il ■ -*T1 m
al
f - _.i
" *
Image ID:2РВК7ХА www.alamy.com,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

Апдейт к треду. В личку написал участник команды разработки. Актуаторы двери отвечают только за открытие-закрытие-блокировку 21 замка. А все остальное - открытие закрытие самого хвоста делает трактор на земле - Mobile Tail Support (MTS).

Сурс

tossshik

авиацияскотчинструментыsebullllbaРеактор познавательныйНе мое

Про алюминиевый скотч и почему алюминиевый скотч - это хорошо

Начну с того, что официально эта штука называется «high speed tape» и обычно выглядит вот так. Стандартом в авиации считается лента производства 3М или как ее еще называют «Зе-Эм».

,авиация,скотч,инструменты,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

Материал очень прочный и обладает сильной адгезией (хрен отдерешь). Основная область применения в авиации: ВРЕМЕННЫЙ ремонт композитных деталей. Оба больших производителя гражданских ВС - и Airbus и Boeing - разрешают ремонт трещин и сколов на композите.

$A320/A319 composite structures AFRP (Aramid) pylon fairings BI CFRP (Carbon) / ■ GFRP (Glass) Engine cowls Main landing gear leg fairings Floor panels Aileron Spoiler shroud top panels \ « \ Nose landing gear doors Radome Fin box and rudder Leading edge Fin/fuselage fairing edge panels$

Композита в современных самолётах много и будет еще больше. Он легче алюминия, с развитием технологий и в погоне за топливной эффективностью применяется все шире. Сравните количество композита в классическом Airbus 320 (желтый арамид, розовый карбон и голубой фиберглас) и более современный Airbus A350 или Boeing 787. Больше 50% обшивки самолёта уже композиты разного вида. Плюс - легче, не коррозирует. Минус - дороже в производстве и ремонте. Возвращаясь к алюминиевой ленте. Боинг разрешает временный ремонт до 10 flight cicle, Airbus вроде поменьше.

CFRP:
a Wings
a Centre wing box and keel beam
a Tall cone
a Skin panels
a Frames, stringers and doublers
Doors (passenger and cargo)
V,авиация,скотч,инструменты,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

Materials used in 787 body
Fiberglass ■ Carbon laminate composite
■ Aluminum I Carbon sandwich composite
Aluminum/steel/titanium
Total materials used
By weight
Other
Composites 50%
By comparison, the 777 uses 12 percent composites and 50 percent aluminum.,авиация,скотч,инструменты

Поэтому когда вы видите из иллюминатора вот такую картину - это всего навсего означает, что авиакомпания-эксплуатант ВС и компания, производящая техническое обслуживание - бережно относятся к самолёту и правильно к безопасности полётов.

Распространённый дефект композита (вызывающий горение жёп в интернетах) - трещины на flap track fairing - обтекателях механизации закрылков. Также именуемых в просторечии среди авиамехаников «сиськами» (почему - в упор не знаю :)) ).

Еще активно применяют high speed tape на крыле и капотах двигателя. Впоследствии эта деталь будет отремонтирована на ближайшем чеке в ангаре.

Другой сценарий применения - защита свежего герметика, на двигателе в том числе. Передняя часть капота называется inlet cowl. Металлическая часть его - lip skin. Между металлической и композитной частью например, на двигателе CFM56-5 для семейства Airbus 320 есть щель, заполняемая термостойким герметиком.

Thrust Reverser
Fan Cowl
Engine and Systems
Inlet Cowl
Pvlon/Strut
Exhaust Nozzle
Exhaust Cone
Thrust Reverser
Fan Cowl,авиация,скотч,инструменты,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

Figure 2,авиация,скотч,инструменты,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

Так что вот эти дядьки на фото не «ремонтируют двигатель скотчем», как пишут в энторнетах, а либо защищают свежий герметик, либо закрывают места где он отвалился, чтобы заменить позже на форме ТО. Молодцы, ответственные люди.

Спасибо если прочитали ) Больше доверия к авиации, пилотам и инженерам и хороших всем вам перелетов )

Сурс

Отличный комментарий!

лишь бы вот такого не увидеть на крыле

05.09.2024, 10:44

+14,5

05.09.2024, 10:48

+34,4

конкордмоделизмвидеогифкагифкидлинная гифкаавиация

Радиоуправляемая модель Конкорда

Отличный комментарий!

нихуясибе поиграл в самолетик

vover

12.06.2024, 09:38

ссылка

+31,7

Пьяный Дзинч

техникаавиацияпрогресс

Отличный комментарий!

20 лет назад это не 1980, а 2004

CoLt

28.03.2024, 06:09

ссылка

+72,0

logotipper

logotipperбрендинг на гранибрендыдизайнлоготипнеймингслоганподборкаюморсмех...

Авиационный Брендинг на грани

В честь грядущего Дня работника гражданской авиации России собрал небольшую тематическую подборку. Берегите себя!

,logotipper,брендинг на грани,бренды,дизайн,логотип,нейминг,слоган,подборка,юмор,юмор в картинках,смех,смешные картинки,фото приколы,каламбур,игра слов,авиация,авиакомпания,самолеты,маркетинг,маркетинг от бога,идея,креатив

$V Г\-Л! &ч?в*;у • * • V . * - ''л.- ■ ь <. г женское лётное учили • ^.у §?л Ч'- Ч'’т? у ч 1 , * | Ч • * * • 'А , . ’/ч •> V • ще * ч ' ч' г • . -* , -* •' V- : • ;-4Ч 1 •'> $&* ■ -V. < '|. -х • ! А,logotipper,брендинг на грани,бренды,дизайн,логотип,нейминг,слоган,подборка,юмор$

Сбрендил для вас,

Антон Логотиппер

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме авиация (+910 постов - авиация)