Самолет Сочи — Омск сел в поле из-за неисправности, все живы
После осмотра пассажиров Airbus A320, аварийно севшего в поле в Новосибирской области, у двоих диагностировали ушибы. Еще двум оказали помощь на месте, заявили в областном Минздраве. Ранее сообщалось, что еще одному человеку потребовалась помощь из-за поднятия артериального давления, всего на борту было 170 человек. Источник РИА "Новости" сообщил об отказе гидросистемы в полете.
Гендиректор "Уральских авиалиний": Капитан Airbus сел в поле из-за риска нехватки топлива ("Он сообщил, что у самолета отказала "зеленая" гидросистема - одна из трех, которая отвечает, в том числе, за работу закрылков. Командир судна принял решение лететь в Новосибирск, так как полоса там длиннее. Как пояснил Скуратов, топлива хватало и на этот полет. Но расход оказался выше расчетного, так что командир принял решение совершить посадку на ровном поле, выпустив шасси.")
Отличный комментарий!
Никто не вернулся в Омск
На что угодно пойдут, лишь бы не возвращаться.
и помогло оно ему? (с)
Никто не вернулся в Омск
На что угодно пойдут, лишь бы не возвращаться.
А вот и виновник неисправностей в самолете.
и помогло оно ему? (с)
Пф, поезд тоже сядет в поле
Уу вотермарка
"Так только в поле и нагнали!"
Омск настолько суров, что в него отправляют через прокуратуру.
И я вам скажу так: самолет выглядит гораздо лучше остальных, которые из Омска работают.....
Походу самолёт и сказал
"Не-не-не, я хочу остаться красивым и здоровым!"
Посмотри фильм «Крушение» думал что это нереально. Оказывается реально.
> Но расход оказался выше расчетного
Если я не ошибаюсь, то у самолета должно быть хватать топлива на полет до запасного аэропорта + 30 минут в небе
И заметить, что у тебя топлива меньше, чем должно быть, они должны были еще надо Омском
А так - пронесло
В след раз может не пронести
Датчики и поплавки количества топлива дали сбой, люди которые производят заправку смотрели тиктоки, понадеялись на авось. Факторов много. Ну да, в следующий раз может произойти другое.
и тут тиктоки виноваты
Либо дефицит запчастей, потому вместо плановой замены - "да еще походит"..
Целебные санкции?
Думаешь прямо все 5 баков и 10 датчиков наебнулись разом?
Тут датчики не наебнулись, тут неправильно перевели фунты в килограммы и не обращали особо внимания, пока не загорелся сигнал про нехватку топлива.
Ну а чо, в самолеты любят недоливать топлива - так, чтобы едва-едва хватало на рейс из А в Б.
Там каждая скрепка на счету при расчете полетной массы, так что полет в режиме "полный бак" - та еще роскошь
Как раз нет. По правилам, должен быть всегда значительный запас. На полёт до места назначения, плюс оттуда на запасной(они всегда заранее оговариваются), плюс запас на несколько попыток посадки на запасном.
Смотрел видос про него и у них там датчик уровня топлива вообще не работал изначально, так что они и не знали, что им там больше половины топлива недолили при заправке.
40+ лет назад. Если чо - сейчас многое поменялось, например - топливо можно посмотреть во всех баках независимо, насосов на каждый бак по 2 шт, заливают техники и принимает экипаж топливо в одних единицах измерения.
- Закрылки дали лишнее сопротивление.
- Качество топлива не ахти.
- Авиа перевозчик жаден, не доливает.
- Топливозаправщик слил в канистру.
Все сразу выбрать и до запасного аэродрома точно не долетишь.
Ещё пару пунктов и он вообще не взлетел бы.
Безопасно!!!
На ресурсах пишут, что они когда планировали садиться в Омске, выпустили шасси в ручную, а потом не смогли их убрать, это в расчетах по расходу топлива не учли. Из за выпущенных шасси, сопротивление было выше - расход топлива больше. Пришлось садиться в поле.
Тогда важно знать порядок действий.
Если:
> У нас отказала гидравлика
> Садимся в Омске
> Выпускаем шасси вручную
> А давай в другой аэропорт?
> А давай!
То возникают вопросы
А если:
> Садимся в Омске
> Выпускаем шасси
> У нас отказала гидравлика
> Полосы в Омске может не хватить
> А давай в другой аэропорт?
> А давай!
Вопросов нет
из инфы нам известно "Командир судна принял решение лететь в Новосибирск, так как полоса там длиннее."
Но не написано что это был запасной до которого должно 100% хватать топлива.
СМИ доносят, что топлива якобы хватало, просто не учли, что расход с шасси выше, поэтому одна из версий - вина второго пилота. Вот что пишет MASH (хотя так себе источник):
"Аварийную посадку Airbus A320 "Уральских авиалиний" расследует Росавиация. Одна из основных причин случившегося сейчас — действия второго пилота. Который был уверен, что запасов топлива хватит на 46 минут, но уже через 22 КВС пришлось идти на посадку с пустыми баками.
По нашей информации, подлетая к Омску, капитан судна доложил на землю о неисправности гидравлической системы шасси — из-за чего её пришлось выпускать вручную. Из-за слишком короткой ВПП в аэропорту было принято решение отправиться в Новосибирск. При этом поднять шасси обратно возможности уже не было. Всё это время топливо расходовалось почти вдвое быстрее — долететь до соседней авиагавани не вышло.
Так, показания бортового компьютера по остаткам запасов было необходимо пересчитать вручную на калькуляторе с учётом увеличившегося расхода. На время расследования экипаж будет отстранён от работы."
"Авиагавани", блин
А что не так, мой юный друг?! .
Оканье кубанское добавь к этому слову - посмеешься
Выпущенные шасси и механизация, которые не могли быть убраны из за отказа зелёной гидрашки, вызвали повышенное сопротивление воздушной среде, как следствие расход увеличивается до 180%.
Проёб экипажа в чистом виде, не выполнили правильно QRH, не посчитали performance inflight.
Походу с этого поля его теперь только разрезанным убирать. А значит, плюс один донор для оставшихся
Вынут из тушки все что можно, сольют гальюны и тех бачки, снимут двигатели, открутят лючки, легко снимаемые агрегаты вынут.
Подгонят МИ-26, и перенесут полегчавшую на 70% скорлупку куда надо. Не впервой....
подгонят грейдеры, скреперы, бульдозеры, экскаваторы и бетомешалки, плюнут в хуй, и построят взлётную полосу
Работают как муравьи если не считать разницы в размерах.
Только муравьи обычно строят, а эти пиздят.
А откуда муравли берут материал, чтобы строить? Правильно – пиздят.
Вдели бы вы как муравьи разбирают птицу.
Зхрена два они строят. В основном пиздят и тащат в нору
Если почва достаточно твердая, то максимально облегчат и можно взлететь своим ходом. Такие прецеденты тоже бывали.
да его уже местные на металл разобрали
из-за неисправности все живы
"по плану!"
Любят пилоты Уральских авиалиний садиться в полях
завтра всем медаль героя дадут
И посадят. На всякий случай
Шасси нельзя убрать без гидравлки. Расследование за день не организуют. Журналистам не мешает выдвигать любые версии, даже если они мало соотвествуют реальнсти
поломалась гидравлика, отвечающая за закрылки, ты чем читаешь-то? Тут выдвинута не версия, и не журналистом, а блять, констатация и ГЕНДИРЕКТОРОМ на основании хуй пойми чего
Я посмотрел схему гидравлики в отличие от некоторых. Вытекла зеленая линия.
и что? какое отношение к делу имеет то что шасси и закрылки сидят на одной гидре? ну картинку ты посмотрел не хуй пойми чем. я повторю что ты статью и видео смотрел хуй пойми чем. речь о том что там не журналист выдумывает, а ген дир даже на фоне неадекватных решений пилота, безо всяких расследований выдает заключение что всё ок, что мы это говно упавшее еще и починим и в небо запустим. че ты до мелочей доебался-то?
Учитывая, что закрылки начинают выпускать гораздо раньше шасси, как они приняли решение выпускать шасси для посадки?..
Вытекает... ВЫТЕКАЕТ ... и вытекла!
Летуны молодчаги! На полосу то не всегда удаётся посадить удачно, а тут в поле, и снова без жертв. Однозначно достойны награды.
Потому то их за ето и посадят
Уральским авиалиниям нужен слоган "Нам похуй где садиться"
Лестное мастерство на высоком уровне. А вот с принятием решений может быть вс крайне хуево. В Бразилии пацаны тоже летели до пустого бака в никуда, потом героически сели в джунглях посреди ебанного нигде и все такие, ох ебать герои, только вот нюанс, в навигацию не умели, поэтому и попали в хуевую ситуацию.
Может узнаем,а может и нет, как сказали в одном знаменитом фильме, этому городу нужен герой...
Лучше "сядут все!". Работать будет независимо от результата посадки)
А героическое кино снимут потом? Только в это раз будет "На солнце, вдоль рядов пшеницы"?
Интересно, сел из-за того, что топливо закончилось? А копоть на фюзеляже образовалась тоже от нехватки топлива?
Ой, да какая это копоть! Али почвы не видели в своей жизни никогда?
Отличный комментарий!