Дык он же потом не взлетит...
На то она и ловушка
нахуя для этой летающей этажерки ловушку ставить? он сам черз 50 метров пробега остановиться.
а при встречном ветре и через двадцать, проще уж вентилятор навстречу врубить мощный
Вентилятор навстречу? Ты, вообще, представляешь, по какому принципу работает крыло?
Я знаю о чем говорю
Блин, они такие легкие, что ли, что им не нужна полоса?
перуанская музыка ...значит "они" где то рядом....
а шасси оказывается очень энергоёмкие. я думал они хрупкие совсем.
Они рассчитываются с учетом возможности вот такой вот посадки.
в них закладывается семикратный запас прочности
Посадка на авианосец отрабатывается?
после такой посадки самолет разве что за борт.
Сеть используют для аварийной, а не для штатной посадки.
На крыльях заломы, как себя поведет сеть при работающем винте - не продумали... хрень... а кроме того - от пилота одни кишки на ремнях безопасности останутся
сеть, представь себе намотается на винт
это понятно, но вот в этом отрывке самолет роняют с неработающим двиглом, а значит эксперимент уже не очень чистый
эта херь называется АТУ и их разработали кучу лет назад, но тебе, как настоящему реакторчанину оно конечно виднее, как и что должно работать
Если косяки видно даже "настоящему реакторчанину", значит они уж очень большие, но тебе, мастеру сарказма, конечно похуй, тебе ж главное - комментики-комментики))))
Где тут косяки? может это 137 тест, предыдущие 136 были со включенным винтом и разницы в эффективности торможения не обнаружено, зачем попусту переводить топливо?
На реакторе было много тестов и лишь один был полезным..тест на терпение..суть теста заключается в том,чтобы вытерпеть поток ненужных комментариев и выловить среди них один единственный..тот,который по теме...удачи
Уважаемый Олень. Эта хуетень называется УС-АТУ, как уже сказал комрад выше. И хуетень эта используется в составе АВАРИЙНОЙ тормозной установки АТУ-С, которая обеспечивает захват и удержание самолетов от 20 до 45 тонн. Чтобы тебе, фимозному существу было яснее, объясню проще. Эта херня используется тогда, когда самолет не может остановиться самостоятельно! Ибо хуй его знает, во что он въебется, и сколько ущерба нанесет.
Неуважаемый сын самки оленя, иди просто нахуй))))
я в KSP так же на самолетах приземляюсь.
Такой большой, а попался в такую примитивную ловушку
кажется многие стали забывать, как выглядит ловушка на самом деле
Да легко, с помощью этого ловится отлично
разве что вот так
Правильно это называется АТУ: Авиационное Тормозное Устройство. Устанавливается в торце ВПП (взлетно-посадочной полосы) и служит для остановки самолета с отказавшими тормозами. Количество тросов и их жесткость зависит от класса ВПП (в зависимости от того, самолеты какого тоннажа она способна принимать).
Ваш кэп.
Ваш кэп.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться