ППД при анкапе
31.10.2021, 12:34
"В Мексике все легально прямо по Американски"
Как можно дожить до таких лет и быть настолько наивным идиотом?
в нынешний сытый век и не такие фрукты доживают до старости
Ну чисто с другой стороны посмотреть - если система коррумпирована, то все равно будут люди, которые не удовлетворяют экзаменационным требованиям. В целом до 10ого года так и было, проверяли только теорию по факту (Вождение принимались за очень небольшую взятку) . Вроде ездят как-то, а мороки было многократно меньше.
А с учётом того, что езда по правилам на экзамене и езда на улице - немного разные вещи, то для чего это все?
Сейчас, конечно, без навыков вообще никак не сдашь и нужно неплохо так уметь (а за деньги нужно уметь хотя бы не бросать сцепление и на красный не ехать) . Как же только оценить влияние этих экзаменов на безопасность ДД?
А с учётом того, что езда по правилам на экзамене и езда на улице - немного разные вещи, то для чего это все?
Сейчас, конечно, без навыков вообще никак не сдашь и нужно неплохо так уметь (а за деньги нужно уметь хотя бы не бросать сцепление и на красный не ехать) . Как же только оценить влияние этих экзаменов на безопасность ДД?
Током бы как-то бить, если поворотники не включают, когда нужно. Эх, мечты...
А что значит бросить любую вещь?
Представь что тебе нужно переместить стакан из руки на стол:
1 варик - ты аккуратно ставиш стакан на стол. так же нужно отжимать педаль сцепления чтоб нормально тронуться
2 варик - резко но четко поставить стакан, есть шанс что он треснет, но мальенький. Это варик для резкого старта если ты мамкин гонщик.
3 кинуть стакан с пары метров в направлении стола. Это и есть бросить сцепление.
Представь что тебе нужно переместить стакан из руки на стол:
1 варик - ты аккуратно ставиш стакан на стол. так же нужно отжимать педаль сцепления чтоб нормально тронуться
2 варик - резко но четко поставить стакан, есть шанс что он треснет, но мальенький. Это варик для резкого старта если ты мамкин гонщик.
3 кинуть стакан с пары метров в направлении стола. Это и есть бросить сцепление.
А вот сейчас обидно было.
Баттлпасс
"Когда количество автотранспортных средств в США достигло десятков тысяч, правительства штатов и местные власти обрели новые полномочия: разрешили автомобили и должность водителей. В 1901 году Нью-Йорк стал первым штатом, зарегистрировавшим автомобили. К 1918 году все штаты США начали требовать номерные знаки, в то время как медленнее требовали водительские удостоверения. К 1935 году их выпустили только 39 штатов, и лишь немногие из них требовали проверки, несмотря на широко распространённую озабоченность по поводу некомпетентных водителей. Первых автомобилистов учили водить автомобили продавцы автомобилей, родственники и друзья или организации, подобные YMCA. К 1930-м годам во многих средних школах предлагалось обучение вождению[1]." (с) Википедия
Ебать этож насколько должно быть насрано в голове чтобы, обязательное обучение и экзамен на допуск к управлению куском металла весящим больше тонны особенно в черте населенных пунктов считать проявлением рабства.
По такой логике и заперт убивать всех налево и направо то же проявление рабства. Вы блять такой логикой всех вменяемых людей которые за свободы дискредитируете.
По такой логике и заперт убивать всех налево и направо то же проявление рабства. Вы блять такой логикой всех вменяемых людей которые за свободы дискредитируете.
Ну как бы получение "разрешения" на управление авто связано с "обучением" управлению авто. Купить ты можешь себе хоть десять машин, но если тебя никто не учил на них ездить - тебе, блядь, нельзя на них ездить. Не потому что ты раб и без разрешения господина ничего делать не смей, а потому что ты, блядь, людей поубивать можешь, если с управлением не справишься.
Приплетаю. В Рашке 15к смертей год от всех ДТП. 15к, КАРЛ! Получается, что разницы нет. Проще всем выдавать, зато не будет коррупции.
Разницы с тем, что будет когда все будут ездить просто так без экзамена. Может наоборот будут аккуратнее, потому что кругом все без экзамена. А так все думают, что все вокруг сдали экзамен и соблюдают скоростной режим и правила. Нет не сдали, и не соблюдают.
с учетом того что отучится на В стоит около 50тр, то заносить надо не менее сотки, так что количество занёсших водителей в общей массе стремится к нулю.
в Москве в каждой школе есть "организационный сбор" от 30к рублей, который добровольный, но если не платить, то экзамен не получается сдать совсем никак.
> то заносить надо не менее сотки
Я в 2014 в Питере сдавал. Инструктор (не инспектор) спрашивал, буду платить или сам сдавать. За площадку плюс город 25к. Просто интересовался, без давления абсолютно. Сказал, что буду сам, больше к этой теме не возвращались. В итоге сдал с шестого раза, но не могу сказать, что меня заваливали. Да, некоторые задания были не просто "на следующем перекрёстке поверните направо/налево", но точно ничего такого, что не может случиться на дороге и что не надо уметь. В результате, отдал чуть меньше тех же 25к за дополнительные часы вождения, а опыт получил чуть больший. В целом, доволен. Если бы не часы бессмысленных очередей и ожидания, то совсем хорошо было бы.
Я в 2014 в Питере сдавал. Инструктор (не инспектор) спрашивал, буду платить или сам сдавать. За площадку плюс город 25к. Просто интересовался, без давления абсолютно. Сказал, что буду сам, больше к этой теме не возвращались. В итоге сдал с шестого раза, но не могу сказать, что меня заваливали. Да, некоторые задания были не просто "на следующем перекрёстке поверните направо/налево", но точно ничего такого, что не может случиться на дороге и что не надо уметь. В результате, отдал чуть меньше тех же 25к за дополнительные часы вождения, а опыт получил чуть больший. В целом, доволен. Если бы не часы бессмысленных очередей и ожидания, то совсем хорошо было бы.
Сдавал раза 4 сам, потом всё же проплатил. Причём теорию и площадку сдал ещё на первой попытке. Город можно было сдать самому только если знаешь район маршрута наизусть и вызубрил все места для манёвров. Потому что незаплативших везут в места, после которых сразу несдача. Например такое место:
Перекрёсток, требуют разворот. Перекресток примечателен тем, что относительно узкий и окружён пешеходными переходами, которые расположены вплотную к пересечению проезжих частей. Если заранее не знать нужную траекторию, можно заехать на край пешеходного колесом. После сразу несдача, т.к. "разворот на пешеходном переходе запрещён". Стоит ли говорить, что экзаменаторы в этот момент открывали своё окно и смотрели на асфальт.
Перекрёсток, требуют разворот. Перекресток примечателен тем, что относительно узкий и окружён пешеходными переходами, которые расположены вплотную к пересечению проезжих частей. Если заранее не знать нужную траекторию, можно заехать на край пешеходного колесом. После сразу несдача, т.к. "разворот на пешеходном переходе запрещён". Стоит ли говорить, что экзаменаторы в этот момент открывали своё окно и смотрели на асфальт.
А в вашей чудо стране наверное, все только по знаниям сдается, так?
Даже в германии есть определенный потолок который ты должен уплатить, чтобы сдать с первого раза.
Да, как писалось выше, прям конкретно никто не валит, но могут т.к. ты едешь туда куда сказл пруфнер он может завести в такие места, где сочетание неопытности + волнение - могут привести к тому, что не сдал.
Да формально взяток нет, но рука руку моет, и в итоге оплати там, там, купи это, возьми столько то уроков - играют свою роль.
Например чтобы поменять права РФ на немецкие нужно в течении полгода их пересдать стоит примерно от 900 до 1200 (зависит от земли) если все сдать с первого раза.
Даже в германии есть определенный потолок который ты должен уплатить, чтобы сдать с первого раза.
Да, как писалось выше, прям конкретно никто не валит, но могут т.к. ты едешь туда куда сказл пруфнер он может завести в такие места, где сочетание неопытности + волнение - могут привести к тому, что не сдал.
Да формально взяток нет, но рука руку моет, и в итоге оплати там, там, купи это, возьми столько то уроков - играют свою роль.
Например чтобы поменять права РФ на немецкие нужно в течении полгода их пересдать стоит примерно от 900 до 1200 (зависит от земли) если все сдать с первого раза.
Или все же ты докажешь, если вбрасываешь тезис?
О, а я только недавно побывал в Мексике, по итогам сего странного экспириенса - автотрассы там довольно широкие, но 90 процентов времени в дорогах было проведено в пробках, рекорд был 50 км за 6 часов. Наверное тащем то все равно кому выдавать права, если все ездят 5 км в час
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
