Просто нагружен хорошо был. У меня так, кстати, арку ворот испортили. Над воротами во двор сделана кованая арка. Во двор Камаз завозил кирпич. Прораб клялся божился, чтовсё будет ок. В общем, кирпич сгрузили, грузовик поднялся, водитель начал трогаться и поддал газку. Арку (кованую, сука, металлическую, в два пальца толщиной железо) согнул под углом в 150 градусов. Вербальных хуёв за шиворот и восстановление за их же счёт получили, но время и нервы всё равно потрачены.
мы так на заправке остановились, пока машину мыли, заправляли - по очереди попёрлись в душ, после чего - решили поесть. то есть - довольно-таки много времени прошло. когда подъезжали - фура подъезжала к мосту. водила вылез и на черепашьем ходу прополз под мостом. буквально сантиметров трёх не хватало до моста. и вот когда мы уже отъезжали - навстречу несётся он. и на полном ходу снимает с себя крышу и отбрасывает прицеп.
Мост, увольняющий дальнобойщиков
вообще странно: аварийно опасный мост. Муниципальные власти наверняка 100500 раз судились с грузоперевозчиками и их страховыми компаниями. Неужели после столького гемора нельзя переделать участок дороги, так чтобы под мостом было глубже и траки, с их, таки да водителями,которые не смотрят на предупреждающие знаки, не цеплялись?
Не так все просто. Сверху проходит железная дорога, а внизу проходит канализация.
Вот тут подробней https://en.wikipedia.org/wiki/11_foot_8_Bridge
Вот тут подробней https://en.wikipedia.org/wiki/11_foot_8_Bridge
Есть подозрение, что там есть знаки.
Вот вики коляна подтверждает, вроде.
Despite numerous signs and warning devices, a truck crashes into the bridge on average at least once a month. Most of the crashes involve rental trucks, even though the truck rental agencies warn renters about the under-height bridges in the area. Jürgen Henn, who works in a nearby office, mounted a video camera to record the crashes. Since April 2008, he has recorded over 100 crashes, and posted them on YouTube
Вот вики коляна подтверждает, вроде.
Despite numerous signs and warning devices, a truck crashes into the bridge on average at least once a month. Most of the crashes involve rental trucks, even though the truck rental agencies warn renters about the under-height bridges in the area. Jürgen Henn, who works in a nearby office, mounted a video camera to record the crashes. Since April 2008, he has recorded over 100 crashes, and posted them on YouTube
Мммм... как картошечка
"Никак вы, блядь, не научитесь..."
Надпись грязная и малозаметная, сливается с мостом, похожа на рекламное объявление, еще и не закреплена толком и на ветку шатается, что в определенный момент не даст увидеть что там написано вообще.
Если бы сделали разметку на мосту в виде красных линий и больший четких букв со светоотражателями, что мост низкий, это уменьшило бы количество аварий.
Если бы сделали разметку на мосту в виде красных линий и больший четких букв со светоотражателями, что мост низкий, это уменьшило бы количество аварий.
Здравый смысл позволяет водителю ещё издалека понять, что с его габаритами тут не проехать. Хожу на работу через промку где куча газелей/фур загружается на складах и порой складывается ощущение, что водителям грузовых авто вместе с правами выдают лишнюю хромосому.
Никто не покинет Омск!
Пффф! Смотри и учись.
Дорога на Петрославянку? На выходных проезжаю этот мост, каждый раз удивляюсь побитости балки и разметки
воспринял как вызов
Не пойму, неужели сложно перед такими местами вешать какие-то хрени, подъезжая под которые можно было понять, что дальше не проедешь? Хоть пластиковые полоски например. Или воздушные шарики.
Насколько же надо сделать херовым асфальт, что бы на нем появлялись дыры от падающей с сраных трех метров струйки воды?
А Соболь проедет?
Жена конструктора моста переспала с водителем газели живущим в конце этой дороги
Отличный комментарий!