многабукаф

многабукаф

Подписчиков:
20
Постов:
2203

Мнение специалиста, которое может пригодиться

Честно спиздил текст, размещенный на одном "любимом" роскомпозором ресурсе, отчего большинство жителей РФ его не смогли бы прочитать.

Автор, Виктор Тополянский, врач-пульмонолог. Автор нескольких монографий, ряда статей и книг в области медицины, а также книг на исторические темы.

Ничего не хочу утверждать - но почему бы и нет?



На основании собственного врачебного опыта, приобретенного во время предыдущих вирусных эпидемий (преимущественно, по-видимому, гриппозных), и обсуждения сложившегося положения с коллегами – патологоанатомами могу высказать несколько апрельских тезисов.

1. Путь заражения коронавирусом, очевидно, воздушно-капельный. Поскольку медицинский персонал, работающий с такими больными в тройных перчатках, плотных масках и чуть ли не противочумных костюмах, заболевает, равно как остальное население, остается полагать, что рекомендуемые меры противовирусной защиты не эффективны или малоэффективны.

В таком случае одним из наиболее действенных способов предупреждения дальнейшего распространения вирусной эпидемии остается назначение больным, страдающим от изнурительного сухого кашля, противокашлевых препаратов, содержащих кодеин.

В прошлом лекарственные средства, содержащие кодеин, широко использовали при сухом кашле и, в частности, при вирусных инфекциях. Теперь же под видом противокашлевых лекарственных средств в аптеках предлагают комбинированные препараты, содержащие отхаркивающие средства и способные сухой кашель только усиливать.

Введение карантина при вирусной эпидемии в данной ситуации, наверное, оправдано. Но зачем нужен специальный цифровой пропуск для выхода кого-нибудь из дома в тех или иных исключительных обстоятельствах, понять невозможно.

2. Считается, что коронавирус вызывает двустороннюю пневмонию. Так формулируют диагноз специалисты по компьютерной томографии, малознакомые с клинической практикой. На самом деле под влиянием коронавируса образуются отек межуточной ткани (интерстициальный отек) и тромбозы в системе легочной микроциркуляции. Возникающие при этом тени на томограмме, специалисты по компьютерной томографии неправомерно трактуют как очаги пневмонии, что обусловливает неадекватное применение антибактериальных средств.

В действительности для лечения таких больных надо использовать антикоагулянты - гепарин или его низкомолекулярные производные (фраксипарин, фрагмин, клексан и другие). Поскольку в условиях эпидемии лечение высокими дозами гепарина (введение препарата 6 раз в сутки при соответствующем контроле, проводимой терапии) затруднительно, более целесообразно назначение низкомолекулярных дериватов гепарина в инъекциях 1 или 2 раза в сутки. Учитывая дороговизну низкомолекулярных производных гепарина, имеет смысл вернуться к такому испытанному в прошлых столетиях методу лечения тромбозов и тромботических осложнений, как применение пиявок. При тяжелом течении заболевания к лечению антикоагулянтами желательно добавить переливания одногруппной свежезамороженной плазмы.

Назначение антибактериальных средств показано в последующем при развитии подлинной пневмонии. При выборе того или иного антибиотика следует учитывать, что полусинтетические пенициллины и левомицетин обладают способностью потенцировать действия антикоагулянтов.

3. Проведение искусственной вентиляции легких (ИВЛ) взамен соответственной антикоагулянтной терапии представляет собой, по сути, лобовое решение или, иначе говоря, метод отчаяния, вряд ли способный помочь тяжелым больным в условиях вирусной эпидемии. Гораздо рациональнее было бы ограничится банальной ингаляцией кислорода через маску.

4. Нынешняя вирусная эпидемия протекает на фоне небывалой паники населения. Этот повальный страх обусловлен, в частности, ощущением полной беззащитности в связи крушением прежней медицины и намеренным превращением врачей в поставщиков, а больных - в потребителей медицинских услуг, как правило, платных. Врач, обязанный служить только по инструкции, по протоколам, по медико-экономическим стандартам действительно не может помочь больному в неординарной ситуации. Если в медицину не вернется ее гуманистическая составляющая, критические ситуации, наподобие устрашающих вирусных эпидемий, будут повторяться беспрерывно.


Виктор Тополянский
Мост Траяна - самый длинный древнеримский мост, перекинутый в 103-105 годах по проекту Аполлодора Дамасского через Истр (Дунай). Первый в истории мост через вторую по величине реку Европы.

Строился мост в сжатые сроки в преддверии готовившейся Траяном войны с даками. Длина моста составляла более километра (предположительно 1135 метров). С обеих сторон он был защищён крепостными сооружениями.

Траянов мост не простоял и полувека. Император Адриан повелел разрушить его, дабы затруднить варварам переправу через Дунай.
Блять, да мне похуй на тебя, какие там у тебя армии, слоны, хоть 100 метровый боевой корабль, мне на это насрать, понимаешь? Я в своей экспансии настолько преисполнился что я как будто бы уже сто триллионов миллиардов лет проживаю на триллионах и триллионах таких же территорий, как это Средиземноморье, мне эти народы абсолютно понятны, и я здесь ищу только одного – Pax Romana, умиротворения и вот этой романизации, от слияния с греческой культурой, от созерцания великого фрактального подобия и от вот этого замечательного всеединства Империи, бесконечно вечного, куда ни посмотри, хоть в Британию - бесконечно малую, хоть в Империю Селевкидов - бесконечно большую, понимаешь? А ты мне опять со своим вот этим «поработили», иди суетись дальше, это твоё распределение, это твой путь и твой горизонт познания и ощущения моей внешней политики, он несоизмеримо мелок по сравнению с моим, понимаешь?

Уильям Уоллес: каким был реальный «Храброе Сердце»

Вы знаете о Уильяме Уоллесе благодаря фильму «Храброе Сердце» с Мелом Гибсоном, так что знакомы с этим героем с детства. Однако реальный Уоллес не носил килта, не пользовался двуручным мечом и, в целом, был даже более интересной и противоречивой личностью, чем голливудский.
Рассказываем о реальном Уильяме Уоллесе, человеке, который поднял восстание, давшее ему королевскую власть, но казненный одним из самых изуверских способов, которые знает человечество.
Общая обстановка в Шотландии времен Уоллеса
,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Уильям Уоллес,William Wallace,История,много фото,под катом еще,длиннопост,много букв,Шотландия,Великобритания,Great Britain, UK,страны,Англия
Чтобы понять как появился народный шотландский герой Уильям Уоллес, нужно примерно представлять, в какой атмосфере и при какой политической ситуации он жил. Дело в том, что в конце XIII начале XIV веков Шотландия была самостоятельным королевством, на территории и богатства которого внимательно и алчно поглядывали король и знать соседней Англии. Когда король Шотландии, Александр III, в 1286 году погиб не оставив наследников, в стране созвали суд, названный «Великое дело», чтобы выбрать нового короля из множества претендентов.
EDWARD I.,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Уильям Уоллес,William Wallace,История,много фото,под катом еще,длиннопост,много букв,Шотландия,Великобритания,Great Britain, UK,страны,Англия
Эдуард Длинноногий
Король Англии Эдуард I по прозвищу Длинноногий тоже не сидел без дела и предъявил права на престол. Когда эта затея не увенчалась успехом, он заставил выбранного короля Шотландии, Иоанна I, присягнуть ему на верность. Иоанн отнесся к своему английскому сюзерену без должного пиетета и не раз нарушал присягу. Это дало Эдуарду Длинноногому повод захватить шотландского короля в плен. После этого он стал управлять Шотландией как своим владением, со всеми вытекающими в виде жестокого притеснения местного населения. Естественно, воинственным шотландцам это не нравилось, и нужна была только искра, чтобы поднялось восстание.
Ранние годы Уильяма Уоллеса
,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Уильям Уоллес,William Wallace,История,много фото,под катом еще,длиннопост,много букв,Шотландия,Великобритания,Great Britain, UK,страны,Англия
Уильям Уоллес
О молодых годах будущего народного героя мало что известно. Утверждают, что родился он между 1270 и 1280 годами в семье мелкопоместного рыцаря Малкольма Уоллеса. Хотя по другим данным его отцом мог быть шотландский аристократ Аллан Уоллес. Фамилия Уоллес, к слову, обозначает просто «человек из Уэльса», валлиец. Однако в тех местах, где родился Уильям, так иногда называли людей, говоривших на уэльском диалекте.
,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Уильям Уоллес,William Wallace,История,много фото,под катом еще,длиннопост,много букв,Шотландия,Великобритания,Great Britain, UK,страны,Англия
Печать Уоллеса
За право быть местом рождения до сих пор борются два селения — Эллерсли и Элдерсли. Как бы то ни было, доподлинно известно, что юный Уоллес учился сначала латыни в Пейсли, а затем грамматике в Данди. Причем уже тогда он не раз попадал в передряги с англичанами. По одной версии он перебил целый отряд английских солдат, которые хотели отобрать у него улов. По другой — убил сына правителя города Данди, который оскорбил его семью.
По утверждениям некоторых историков, боевой опыт юный Уоллес мог получить на службе тому же королю Эдуарду во время его войн в Уэльсе, где Уильям мог служить в качестве наемного лучника. Об этом говорит значок лучника, который он носил.
Убийство шерифа и начало восстания
		■I	•J iV уД		*
ййг/ .	/jÉL		M л1 ¿EK ШЯк	•Л ^г У ^	ж.,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Уильям Уоллес,William Wallace,История,много фото,под катом еще,длиннопост,много букв,Шотландия,Великобритания,Great Britain, UK,страны,Англия
Началом восстания стало убийство Уильямом Уоллесом английского шерифа Уильяма Гезельрига в 1297 году. Согласно легенде, Уоллес отомстил шерифу за казнь своей жены, Мэрион Брейдфьюит, которая отказалась выдать местонахождение своего мужа, разыскиваемого англичанами. Уоллес собрал группу из тридцати человек, захватил замок шерифа, убил его и разрубил тело на части.
С этого момента восстание вспыхнуло по всей Шотландии. В войско Уоллеса стали стекаться добровольцы, и он принялся захватывать замки с английскими гарнизонами. Часто Уоллес применял различные хитрости.
Например, при взятии замка Ардроссан он поджег строения, которые находились за стенами, а когда английские солдаты выбежали поглядеть, что случилось, их перебили. В согласии со своеобразным шотландским чувством юмора трупы сбросили в подвал, набросав сверху кучу припасов — это событие получило название «кладовой Уоллеса».
,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Уильям Уоллес,William Wallace,История,много фото,под катом еще,длиннопост,много букв,Шотландия,Великобритания,Great Britain, UK,страны,Англия
В другой истории рассказывается о том, как Уильям Уоллес ловкостью взял замок Лохливен, стоявший на острове посередине озера. Уоллес вплавь добрался до него, украл лодку англичан и, переправив на ней своих воинов, взял замок.
Восстание все ширилось, и англичане послали карательную экспедицию, которую у города Стерлинг встретила объединенная армия Уоллеса и Эндрю де Морея, другого предводителя восставших.
Битва на Стерлингском мосту
11 сентября 1297 года состоялась битва на реке Форт, недалеко от города Стерлинг, где сошлись около десяти тысяч англичан, в том числе три тысячи тяжелой конницы, и почти вдвое меньшее количество шотландцев, у которых была в основном пехота и легкая кавалерия.
Англичане начали переправляться через довольно узкий деревянный мост. Его ширина позволяла идти трем пешим или двум конным одновременно. Когда часть англичан переправилась, на них накинулись шотландцы, стоявшие на холме. Они опрокинули пехоту и погнали ее на английскую конницу. На мосту началась давка, так как столкнулись две волны — напирающие с другого берега подкрепления и убегающие в панике английские бойцы.
В итоге деревянный мост не выдержал и рухнул, погубив множество английских солдат. Разгром довершила атака легкой шотландской конницы под предводительством Эндрю де Морея, которая переправилась через реку вброд. Поражение англичан было полным, погиб английский наместник, Хью Крессингем. По легенде, шотландцы сняли с него кожу, и нарезали себе из нее ремней для перевязей.
,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Уильям Уоллес,William Wallace,История,много фото,под катом еще,длиннопост,много букв,Шотландия,Великобритания,Great Britain, UK,страны,Англия
Но без потерь не обошлось и в шотландском лагере — во время лихой кавалерийской атаки был тяжело ранен Эндрю де Морей, скончавшийся через несколько дней.
Защитник Шотландии и поражение при Фолкерке
,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Уильям Уоллес,William Wallace,История,много фото,под катом еще,длиннопост,много букв,Шотландия,Великобритания,Great Britain, UK,страны,Англия
Уильям Уоллес
После победы при Стерлинге авторитет Уильяма Уоллеса вырос настолько, что он получил почетное звание «защитник Шотландии», по сути став регентом до возвращения короля. Но радость была недолгой: в 1298 году в Шотландию вторгся сам Эдуард Длинноногий. Шотландцы старались не вступать с ним в открытый бой, используя тактику выжженой земли, и действовали настолько эффективно, что Эдуарду пришлось с помощью рыцарей подавлять бунт валлийских союзников уже в собственных войсках. Впрочем, удача шотландцев не могла быть вечной, и английский король узнал, что основная армия Уоллеса стоит у Фолкерка.
22 июля 1298 года состоялась битва при Фолкерке. Чтобы уравновесить недостаток в тяжелой коннице, Уильям Уоллес построил свою пехоту шилтронами. Это построение, предвестник знаменитых швейцарских баталий, представляло собой круг пехотинцев, вооруженных длинными копьями, который укреплялся заостренными кольями. Между копейщиками выстраивались лучники. По легенде перед боем Уоллес сказал своим воинам: «Я поставил вас в круг — пляшите, как умеете!».
THE BISHOP OF DURHAM’S CHARGE AT FALKIRK {see page 34).,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Уильям Уоллес,William Wallace,История,много фото,под катом еще,длиннопост,много букв,Шотландия,Великобритания,Great Britain, UK,страны,Англия
Битва при Фолкерке
В начале боя недисциплинированные английские рыцари атаковали шилтроны, понеся серьезные потери, насаживаясь на колья и получая удары копий. Но в самый ответственный момент Эдуард все же смог привести в порядок рыцарей и отвести их в безопасное место, а знатные шотландские лорды сбежали с поля боя вместе со всей конницей. После этого английская пехота притворным отступлением выманила шотландцев из укрепленных шилтронов, а валлийские лучники довершили разгром.
Смерть Уильяма Уоллеса и появление героя
Суд над Уоллесом
После поражения Уоллесу пришлось бежать во Францию, где он пытался найти себе союзников для борьбы против англичан. Однако Англия и Франция как раз находились в той редкой фазе, когда взаимная ненависть сошла на нет, и не горели желанием конфликтовать. Уоллесу пришлось отправиться на родину, где он организовал незначительную партизанскую борьбу. Особых успехов он так и не достиг, а в августе 1305 года его выдал англичанам шотландский барон Джон Ментит.
,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Уильям Уоллес,William Wallace,История,много фото,под катом еще,длиннопост,много букв,Шотландия,Великобритания,Great Britain, UK,страны,Англия
На суде над Уильямом в качестве главного обвинителя присутствовал сам король Эдуард. Уоллес согласился со всеми обвинениями, кроме предательства, утверждая что он не мог предать английского короля, ведь никогда не присягал ему. В итоге его признали виновным и 23 августа 1305 года предали ужасной казни.
Сначала Уильяма Уоллеса волокли по земле, привязав к лошади, затем отдали беснующейся толпе, которая била, стегала бичами и плевала в него. После этого его повесили, не давая умереть, сняли с виселицы, кастрировали, выпотрошили, а внутренности сожгли. Под конец казни у Уоллеса вырезали сердце и отрубили голову, тело же четвертовали.
Голову Уоллеса и голову его брата прибили к лондонском мосту, а конечности разослали по четырем шотландским городам, дабы ужаснуть и усмирить гордых горцев. Надо сказать, это возымело обратный эффект и войны за независимость Шотландии продлились еще очень долго.
Что до двуручного меча, как в фильме, и килта — Уоллес не мог носить их, так как в те времена в Шотландии не использовали таких мечей, а килт носили лишь в горах. Сам же Уильям жил на равнине, так что носил штаны и одежду, больше всего похожую на одежду обычных англичан того времени.
,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Уильям Уоллес,William Wallace,История,много фото,под катом еще,длиннопост,много букв,Шотландия,Великобритания,Great Britain, UK,страны,Англия
Монумент Уоллесу в Абердине
Уильям Уоллес проиграл и был предан изуверской казни, но стал символом борьбы шотландского народа за свою независимость, за что удостоился огромного 67-метрового монумента, и нескольких статуй, а также чести быть сыгранным Мелом Гибсоном.


Всем привет.
 Вначале традиционный дисклеймер: Дальше будет много фоток и много букв на тему моих островных и парусных приключенек. Кому-то это будет интересно, кому-то нет. Если вы считаете, что вам это неинтересно, блокируйте тег "лето на острове" и вероятность увидеть подобные посты снизится. Тем, кто видит подобный пост впервые - всё по тому же тегу я рассказываю о своих приключеньках на острове и под парусом с 2012 года и по текущее время. Велкам.

Сезон-2018 закончился катастрофой для баркасика, но как сказал классик:


Поэтому в ту же ночь я полез в ледяную ноябрьскую воду, зацепил баркасик тросом и дотащил его до участка берега, где можно было затащить кораблик на берег, полный привод в помощь. После того, как кораблик был вытащен на берег, пробоины были найдены и расширены, чтобы вода не замерзла прямо в баллонах. Дальше нам там делать было нечего. Весь следующий день мы разбирали кораблик, выгоняли воду из баллонов и готовили его к транспортировке на зимние квартиры. Вот теперь сезон-2018 был закрыт окончательно и безповоротно.

,Лето на острове,регата,длиннопост,много фото,много букв,d00m,Истории


За зиму мне удалось договориться с екатеринбуржскими верфями и заказать себе новые баллоны. Отправил свои старые огрызки в Екат, чтобы снять мерки и подогнать их под лекала. Дальше оставалось только ждать. Новые баллоны обошлись мне в 70к, не считая доставки, что для человека с зарплатой ниже средней - сумма довольно немаленькая. Пока я ждал свои баллоны, мне удалось поучаствовать в испытаниях катамарана-пляжника. Товарищ-изобретатель придумал маленький катамаранчик, который можно собрать минут за 20. Он состоит собственно из раскладной рамы, пары баллонов и нескольких мелких свистоперделок типа рулей-швертов и тд. Места на борту на двух взрослых человек и ящик пива между ними. Всё добро, не считая людей и ящика пива умещается в двух сумках. В общем, штука получилась довольно занятная.

,Лето на острове,регата,длиннопост,много фото,много букв,d00m,Истории


"Как феникс из пепла"

Время шло, баллоны клеились. Баллоны клеились, время шло.


 Прошел апрель, май, подходил к концу июнь. Екатеринбуржские верфи сообщили, что баллоны в целом уже готовы, но на них не успевают наклеить противоскользящее покрытие антислип и пробить люверса. Посчитав сроки доставки и поняв, что если я хочу получить баллоны до очередной регаты, то надо отправлять их еще вчера, даю согласие на то, чтобы мне отправляли их как есть, недоделанными. Баллоны приехали за 3 дня до регаты. Днем я работал свои работы, а вечером в соседнем гаражном боксе, в том, где Серёжа днём делал гробы, я ночью делал свои баллоны. Люверсов нужного размера не было, пришлось брать какие-то здоровенные люверсы, пробойник и срочно колотить новые дырки под люверсы и опрессовывать их, чтобы было куда шнуроваться. Подключил знакомых карбонщиков из соседнего бокса, они помогли наклеить остатки антислипа на баллон и подкрасить рули.


До регаты оставалось два дня, я нашел матросов, договорился с лодочной базой по поводу сборки катамарана, отвёз туда свою барахолку и всё завертелось. Это был первый раз, когда баркасик собирался больше одного дня с перерывом на ночь и грозу.


Последний день перед регатой был посвящен сборке корабля и решению проблем с мотором легендарного кругосветного путешественника А.П. Кулика. Он умудрился при замене свечей в моторе, выкрутить свечу вместе с резьбой. Пришлось везти моторчик на рембазу и забирать оттуда подменный. В итоге, закупившись провизией на неделю, собрав корабль и свои чемоданы, мы выдвинулись в сторону боровских островов на закате. Это уже становилось какой-то традицией. 


В честь первого прохождения первого буя был дан салют шампанским.
Курс: Боровские острова.
Полчаса, полет нормальный.
Helium mix optimal, давление в норме.
Экипаж чувствует себя нормально.

Моему кораблю было нужно новое звучное имя, но пока что в голову ничего не приходило, поэтому в качестве временного имени был выбран "Бэд, коммандор синтакс, эррор этлайн первый". До боровских добрались ближе к утру. Выгрузились, разбили лагерь и я пошел регистрироваться на гонку. Судьи натурально охренели от названия, но я им сказал, что я название в поле уместить смог, значит и они смогут. 

Перед регатой мой новый матрос Михаил, он же Миша, он же Мишаня, закупился в магазине и набрал нам различных круп, яиц и прочих ништяков, аргументировав это тем, что надо ж и каши есть по утрам, а какая каша без масла. И вообще, обещал всяческих ништяков и еды. Однако по прибытии на Боровские, он обнаружил, что в нашем лагере поставили палатки наши товарищи, одна из которых пообещала нам готовить еду, в обмен на ништяки. После чего Мишаня сбагрил вахту на кухне на Лену, а сам самоустранился. Вотэтоповорот. Экипажи пребывали, были старые знакомые, новые знакомые. Начиналась регатная неделя со всеми вытекающими. В этот раз регата получилась международной. Был целый экипаж из Италии, которые по-русски не говорили вообще, поэтому приходилось объясняться с ними по-английски. Была даже укроангличанка, по имени Анна. Родилась вроде в Украине, но живет в Англии. Сначала приехала, как зритель, но потом попала в команду к нашей Кате-капитану.

В общем, со всеми пообщался, поприветствовался и пошел спать, рано утром капитанский бор у флага, брифинг и гонка капитанов. 

Выспаться я так и не выспался, но хотя бы отдохнул. Позавтракал какой-то лапшой(?). Пошел стрелять кофе и смотреть погоду. В отличие от прошлого года, ветер дул в берег, причем был довольно крепким. Накачали баллоны, подготовил корабль к старту. По правилам суда должны находиться на берегу и не касаться воды. Паруса убраны "по-стояночному". Подготовил фиолетовую летучку(да-да, я снова её выпросил) к простой постановке, до поры до времени она мне не понадобится. По команде старт, поставил грот, настроил его под острый бейд, толкнулся от берега, увалился от генерального курса, размотал стаксель, вышел на глубину постановки шверта, поставил шверт.. Смена галса, ложусь на курс к первому поворотному бую, огибаю его, оцениваю ветер, набираю высоту. Ветер дует довольно крепко, уваливаюсь к следующему поворотному бую, ветер заходит за спину, время ставить геннакер. Обмотал брасс вокруг ноги, уперся второй ногой в руль, двумя руками быстро набиваю геннакер по фалу и креплю его в утке. Перехватываюсь, огибаю второй поворотный буй и ложусь на курс к берегу. Шверт! убираю шверт, теперь только доехать до берега. Финиширую, снова второе место в капитанской гонке!


Обедаю, на обед какая-то лапша(??). Готовимся к гонке треугольников. Ветер ощутимо усилился, гоняемся. первую гонку, летим к финишу, но нас догоняет Катя-капитан с Анной, до финиша остаются считанные метры, брассы от летучки режут руки, внезапно слышится хруст и мы начинаем ощутимо терять ход. Не спрашивайте, как это случилось снова. У нас отъебнулся шверт. Сложно сказать, что послужило причиной, то ли мы словили мель, т.к. финишный створ был размещен довольно близко к берегу, то ли слишком нагрузили парусами шверт. Факт есть факт, мы остались без шверта, хотя и финишировали раньше девчонок. Я поднял шверт и зафиксировал его в поднятом состоянии. Он хоть и треснул, но остался с нами. Дали сигнал ко второму этапу гонок, хоть мы и шли крайне херово и финишировали последними, но это всё равно лучше, чем DNS (did not start-не стартовал) и DNF(did not finished). Поскольку ветер продолжал усиливаться, судья решили сегодня больше не гоняться. Это было нам на руку. Мы сняли шверт, осмотрели его на предмет повреждений. Из повреждений была продольная трещина- он расслоился на две половины и поперечная трещина, шверт потерял жесткость и держался только за счет полиуретанового клея внутри.

,Лето на острове,регата,длиннопост,много фото,много букв,d00m,Истории


В лесу на острове нашли металлический электрощитовой ящик, оставшийся там еще со времен СССР. Как он туда попал и что там делал - загадка, но сейчас он был нужен нам, чтобы починить швертяку. Методичными ударами кувалды, энергичными вжухами ножовок и болгарочным диском прислюнявленным к шуруповерту мы перегрызли крышку ящика и сделали из него шину, которую наложили на шверт, после чего максимально плотно, насколько это было возможно, перемотали всё скотчем.


Ну.. вроде еще походит. Тем временем появилась инфа о том, что сегодня больше гонок не будет, слишком сильный ветер. Прислюнявили шверт на место, пошли отдыхать. На ужин лапшичный суп(???)

На следующий день традиционные гонки вокруг Боровских, ветер то дают, то не дают. По штилям догнали итальянцев на тримаране, сказали им, что если они при смене галса будут нагружать противоположный борт, то будут ходить лучше, они сказали что они просто туристы, а не спортсмены, после чего пересели на другой борт и быстро съебались от нас вперед. Мы их так и не догнали. Но на следующем этапе они умудрились погнуть мачту, зацепив мель под берегом. Им её конечно выправили обратно, но это уже другая история. Завтраки, обеды и ужины состояли из различных лапшепродуктов(???!), Лена не переставала удивлять своей изобретательностью, мне кажется, что даже бутерброды с лапшой(???!!) и макароны под лапшичным соусом(???!!!) были, но это неточно. 

Мишаня начал чудить. Он человек-то хороший. Парусные дела ему были интересны, он старался. Но как-то умудрялся делать очень странные дела:  Идем в очередном этапе гонок вокруг Боровских. Ветра почти нет. Миша смотрит по сторонам, замечает наших конкурентов и радостно заявляет: " о, смотри, они там щас на мель сядут", на что я ему отвечаю, что как бы нам тут не сесть, ветер не очень удачный и терять по курсу нам не улыбается, ибо режемся прямо на грани. Проходит 20 секунд и мы цепляем рулями мель. Нас тут же разворачивает, приходится крутиться и маневрировать, набирать высоту. При подъеме рулей рвется полиуретановый переходник на руле, лечу его скотчем по месту. Как оказалось, это только начало...


Очередной день, очередной этап. Впереди самая сложная - крейсерская гонка. Готовимся, берем еду, оцениваем масштабы трагедии. Утро встречает нас полнейшим штилем. Доходило до смешного: после старта ближайшие минут сорок все парусники всё еще стояли в бухточке под берегом, но уже сорок минут все были в гонке. В какой-то момент, я вспомнил, что оставил свою капитанскую кружку с капитанским бухлишком на берегу, отважно шагнул за борт и зашагал к берегу, благо там было неглубоко и недалеко. Оказалось, что я такой умный не один. Еще несколько человек вернулись на берег, кто до гальюна, кто за чем-то забытым. Добыв свою кружку, сделал крюк до Кати-капитана и напоил девчонок одной из своих настоек на черной смородине, после чего вернулся к себе на корабль. Гонка продолжилась. 


Через час дали какое-то минимальное подобие ветра. Растравив геннакер так, чтобы этого не заметили конкуренты, начали потихоньку двигаться по маршруту. еще через час мы наконец-то скрылись за мысом и вышли на открытую воду. Ветра там было ненамного больше, поэтому мы продолжали красться с черепашьей скоростью к первой точке маршрута. Рядом с нами был катамаран Колибри, одним из капитанов, на котором был наш товарищ - преподаватель вокала. Я уже не помню чего мы тогда пели, но было здорово. Обогнули первую точку, легли на курс вокруг Боровских, как вдруг дали хороших порывов ветра тем, кто отстал. Настолько хороших, что они нас быстро догнали, обогнали, а потом ветер снова кончился. Мы снова начали потихоньку догонять их на кисляках. Хитрость в том, что пока одни щелкают клювом, другие, в том числе и мы, ловят любой намек на ветер, отыгрывают каждый порывчик. В итоге матросы бегали с одного борта на другой, перемещали брассы вперед-назад и вверх-вниз, в зависимости от направления ветра. Дистанция понемногу сокращалась. Когда мы догнали наших главных конкурентов - Экспедицию, снова дали ветер и они опять ушуршали вперед. При этом весь день была адовая жара в районе +30. Прошли Нечунаевские острова, нас снова догнали Колибри. Совершили с ними акт обмена еды на воду или что-то вроде того и продолжили путь. Весь день мы догоняли по кислякам Экспедицию, а она убегала от нас на очередные полкилометра, пока ветер не скисал. Когда мы в очередной раз обогнали их, дали нормального ветра, мы настроили паруса и вырвались вперед, Экспедиция замешкалась под берегом, но потратив несколько минут, в конце концов они нас догнали и обогнали. С югозапада ползли свинцовые штормовые тучи. Мишаня сказал, что ему всегда хотелось увидеть шторм, чтобы как у Айвазовского, с молниями и вот этим вот всем. Я еще раз посмотрел на тучи и их направление движения и сказал, что скоро у него такая возможность появится. 

И пришел шквал. Сначала ветер усилился незначительно, потом довольно ощутимо, а потом моя жопа почуяла неладное. Я сказал Ренату готовиться брать первую полку рифов, а пока держать грота-фал в руках. Пока еще удается довольно бодро идти, но с каждой минутой обстановка на море ухудшается. Ветер крепчает, ванты начинают гудеть. Резкий порыв усилившегося ветра не оставил мне никаких сомнений. Пора! Берем первую полку рифов. продолжаем идти к о. Семизародному. Нужно обогнуть его, после чего ложиться на попутный курс к Боровским, далее надо обогнуть Боровские, сделать петлю через о. Атамановский и домой. Авотхуй. Мишаня хотел шторма, Мишаня получил шторм. Хруст под палубой и снижение хода <strike>поставили жирную точку в этой истории. Я снял палец с курка — всё было кончено </strike> возвестили о том, что мы второй раз за регату остались без шверта. Мишаня заглянул под палубу, сказал, что шверта не видно, под водой темнота. Однако мы продолжали довольно остро идти вперед, в сторону какой-то отмели. В очередной раз оторвалась контролька и остатки шверта стали болтаться вверх-вниз на волнах, как будто стараясь выбиться наружу через палубу. Я сказал Ренату, чтобы он встал в пирамиду и ногами уперся в обломок шверта, чтобы тот продолжал делать вид, что он еще есть и работает. Мы даже смогли как-то сменить галс. Но резко приближающиеся тучи, двигавшиеся по навправлению к нам оттуда, куда нам было надо, молча намекали, что вырезаться к Семизародному бесполезно. Посовещавшись, решили лечь на обратный курс. Я позвонил на судейское судно, сказал, что мы остались без шверта под о. Семизародным, доложил о том, кого вижу и кого видел поблизости и сообщил о резком ухудшении погодных условий, сообщил о том, что мы снимаемся с дистанции и идём домой. Через 15 минут нас нашел белый шквал. К счастью, мы уже двигались попутным курсом, под самой верхней полкой рифов и под штормовым стакселем. так что хоть ветер и дул так, что закладывало уши и порывами срывало пену с волн, но мы чувствовали себя относительно комфортно, даже Ренат смог выбраться из-под пирамиды, т.к. шверт уже не так бесоёбил. 

В это же время белый шквал пришел на Экспедицию, но поскольку у Тимофея проблем со швертом не было, с гонки он не снимался. Он взял первую полку рифов, когда ветер усилился, но верхнюю брать не стал, понимая, что обратно они его поставить в таких условиях уже не смогут. Поэтому белый шквал, который словили мы, стал коричневым шквалом для всего экипажа Экспедиции. Они умудрились ничего не сломать и не перевернуться и благополучно обогнули Семизародный, но стресса у них были полные штаны.

Тем временем темнело. Ветер и не думал ослабевать, но зато немного изменил направление. Мишаня сказал, что с такими тучами и дождь должен быть ебическим. Мишаня не ошибся. Через 15 минут пошел дождь, переросший в ливень. Все вкинулись в дождевики, минут через 5 ветер усилился и дождь пошел практически горизонтально. Потоки воды лившиеся с неба становились всё холоднее, пока закономерно не превратились в град, который продолжил идти горизонтально. Градины размером в полтора-два сантиметра били по телу, я сказал матросам укрыться под стояночным тентом и закопаться под спасики, мне же нужно было следить за курсом. А как за ним следить? Ночь, не видно нихрена, головы не поднять - град.. Пришлось сгорбиться, накрыться спасжилетом и ловить спиной гулкие удары градин. Шел по навигатору. Грот убрали совсем, шли под одним штормовым стакселем. 


Навигатор показывал курс острый бейдевинд и скорость 8км\ч, под тряпочкой в 1квадратный метр и без шверта. Невероятно!. Град закончился, матросы вылезли из-под тента. Имподтентом хорошо.. вспомнилась глупая шутка. По прежнему ничего не видно из-за стены дождя. Судя по навигатору где-то слева должна быть большая земля, где-то впереди-справа о.Атамановский. Внезапная вспышка молнии осветила этот остров прямо по курсу в нескольких сотнях метрах от нас, я скорректировал курс, ветер ослаб, изменил направление и я дал команду поднять грот. Мишаня было хотел поинтересоваться "а что будет если молния в мачту попадёт", но я ловко послал его нахуй и грязно выругался до тех пор, как он успел закончить очередное свое пророчество, так что эта учесть нас миновала. Мотор в свою очередь решил послать нахуй меня и отказался заводиться, насиловать его я не стал и поднял его обратно, остров обогнули с помощью вёсел, убрали рифы, даже летучку поставили и легли на генеральный курс в сторону лагеря. Приехали ночью, часа в три, затащили корабль на берег, заякорились, поставили чайник, я заглянул под палубу и увидел там шверт. Как живой, но, сука, не живой. Шина расползлась, появилась пара новых трещин, но за счёт металлических обкладок, шверт остался с нами до конца маршрута. Порадовался за него и пошел сохнуть и спать.


Наутро должна была состояться пивная гонка, но нам было не до неё. Когда на завтрак предложили очередной суп с лапшой, я съебался в другой лагерь за кофе с бутербродами. Экипажу Колибри я заказал МЯСА. Сказал, что мне похуй что это будет за мясо, что мне нужен просто кусок мяса, чтобы приготовить нормальной еды. Без лапши с лапшой под лапшичным совусом, а нормальной мужской еды. Они приняли заказ и ушли в гонку, а мы тем временем сняли шверт, взяли запасной шверт из заначки Колибри и начали городить себе шверт из говна и веток. Буквально. Наложили на наш "вялый" шверт запасной шверт от Колибри, приложили палок для создание "режущей кромки", после чего я прошелся по лагерям и настрелял скотча, так что шверт получился из говна, палок и изоленты.


Получилось редкостное здоровенное уёбище, но всё равно лучше чем ничего. И всё равно считается за одного.

Вернулись экипажи с пивной гонки. Увезли мусор, привезли пиво. И мясо, я отрезал себе капитанскую долю, прошелся по лагерям, настрелял там всяческих овощей:морковок,помидорок, чесноковок и тд.. 

Развел костёр, сделал зажарку из овощей, обжарил мясо и потушил всё в пиве.
,Лето на острове,регата,длиннопост,много фото,много букв,d00m,Истории
,Лето на острове,регата,длиннопост,много фото,много букв,d00m,Истории

За всеми этими манипуляциями внимательно и молча следил Племяш с Экспедиции, когда еда была готова он встал и ушел, вернувшись со своим экипажем, ткнул в еду пальцем и сказал "смотрите, как охуенно!", после чего они сфотали это всё, отказались от дегустации и ушли обратно. Это было странно.:)

Пока я готовил мясо с овощами, попросил остальных приготовить какой-нибудь гарнир. Лена робко предложила сварить лапшу, но наткнувшись на мой недобрый взгляд, бросила эту затею, сказав, что "ну там есть какой-то рис, но он хуёвый и пригорает". Гарнир тоже пришлось готовить мне. Рис почему-то не пригорел. Через 15 минут я наложил себе нормальный обед, сказал, что остальные могут присоединяться. Когда через пару минут я решил отложить порцию для соседнего лагеря - спонсора кофе и бутеров, я обернулся и увидел, что сковородку до блеска уже вытерли хлебом. 
-А что, добавки не будет?
-Нет, не будет..

А на следующий день был заключительный этап, ЧР, полоса препятствий, гонки и вот это вот всё. В целом отгонялись неплохо, сняли нужные точки, преодолели все препятствия, в конце нужно было выбросить за борт матроса, а потом  его выловить, после чего отправляться на финиш. Я с чистой совестью построил Мишаню по левому борту, уперся ногой ему в спину и со словами this is sparta! выпихнул его за борт. Потом подобрали, конечно, когда команду дали. Но хоть так отыгрался за все наши несчастья. И мне весело и Мишане не так обидно.  Финиш получился былинным. Мы закусились с еще одним катамараном,  они воткнулись недалеко от судей, а мы в самый дальний край берега. По правилам нужно было сдать судьям маршрутный лист с кодами и координатами. Так что просто в берег ткнуться было недостаточно, мы бежали, как в жопу ужаленную через весь пляж и обогнали экипаж "Воли" буквально на несколько секунд. После чего, предстояло дождаться подсчета результатов, от нас больше ничего не зависело и я пошел спать. По моим прикидкам на чемпионате мы пришли четвертыми. Разбудил меня Витя, который в прошлый раз был у меня матросом. В этот раз он пришел на своем корабле третьим. Но разбудил он меня поздравлениями с третьим местом, т.к. его матрос вписала неверный код в маршрутный лист, им дали час штрафа. Я воодушевлённый поднялся и пошел смотреть на результат, но обнаружил, что мы всё еще четвертые, а вот Воля на третьем месте. Оказалось, что на прохождении одного из этапов им дали отсечку в минуту из-за нагруженности этапа. Наш разрыв в пару секунд стал отрывом в их пользу почти в минуту. Это довольно обидно. Но ничего. Повезет в следующий раз. Я взял померить у Экспедиции парус от полутонника, который даже им был велик. Дальше мы фестивалили, катались, я грустил и катался в шторм в одну каску, мы спасали кильнувшийся катамаран, а потом всё кончилось. Июль прошел, регата прошла. Всё прошло...

Я вернулся на большую землю, договорился с товарищем по поводу нового шверта, заказал фанеру и работа закипела.
В начале августа на пляжике случился очередной фестиваль, куда я понаехал покатать желающих. Чтобы желающих было больше, нужна была хорошая "продающая" табличка. Изготовили её из подручных средств прямо там же, на нашей островной базе. Очень кстати пришлись девчонки из заехавшего в гости поискового отряда. Табличка вышла - огонь!
,Лето на острове,регата,длиннопост,много фото,много букв,d00m,Истории

Нас ждал аншлаг. Ко мне натурально очередь выстраивалась. Вот всегда бы так...
Однако, чуть не случилось фиаско - из крепления штага выпала фиксирующая  серьга. Хорошо, что я заметил это до того, как на какой-нибудь волне мачта решила бы нас покинуть.
,Лето на острове,регата,длиннопост,много фото,много букв,d00m,Истории

,Лето на острове,регата,длиннопост,много фото,много букв,d00m,Истории


Тем временем на секретных верфях aufblasbare kriegsmarine рождается секретная разработка сумрачного тевтонского гения под кодовым названием schwarze dolchplatte.. Фанера, хитрая смола и стеклоткань.. Шлифовать новый шверт было некогда, смола еще досыхала, когда я забрал шверт и увез в марину. Наутро должна была состояться 30-мильная гонка. На острове досохнет..


Так я со старым ломанным швертом и проходил до середины августа. Потом была позорная гонка, всё-таки нешлифованный шверт - плохая идея. Как шверт он еще работает, но для гонок не подходит абсолютно. Но до конца сезона я ходил с этим рашпилем.
Все свалили с острова. Кто-то должен был охранять лагерь. Ну что ж, никто кроме нас..

Слушайте мою клятву и будьте свидетелями моего обета! Ночь собирается, и начинается мой дозор. Он не окончится до самого завтра-послезавтра.
Я — шверт во тьме;
я — дозорный на бревне;
я — щит, который охраняет остров от людей. Я отдаю свое пиво Островному Дозору в эту ночь и остальные грядущие..

P. S. У меня тут и лютокот есть! мы с этим лютокотом даже в регату ходили в составе одного экипажа.




В начале сентября я разобрал свой безымянный корабль и увез его на зимние квартиры. Впереди были мои увольнения, командировка в другой город на пару месяцев и конец всех моих работ. Спасибо всем, у кого хватило терпения дочитать всё это. Если вы читаете это, то можете предложить название моему судну. Наиболее годный вариант будет нанесен на борты и будет увековечен в летописях.


Немного о трубочном зелье Новой Зеландии (автомобили/мотоциклы и прочее)

Типичная новозеландская самоходная повозка:


А внутри неунывающий водитель:


Но не всё так плохо на самом деле.

В НЗ мне довелось владеть тремя автомобилями, двумя мотоциклами и одним скутером. За всё это время скопился какой-никакой опыт, котором не жалко поделиться.
Начать, наверное, стоит с самого начала – водительское удостоверение (ВУ) и правила дорожного движения (очень коротко). Ограничение скорости в НЗ - 50км/ч в городе и 100км/ч за городом, есть масса мест (центр города, например) где скорость может быть ограничена до 20-30км/ч. Превышать не стоит так как это очень дорого. На дорогах не далеко от школ в период выброса и забора детей (это обычно около 9 утра и 3 вечера) скорость автоматически понижается до 40км/ч. Ездим мы тут по левой стороне дороги. Это всё, что нужно знать о правилах дорожного движения :-)

У мигрантов и туристов есть одно неоспоримое преимущество: въехав в НЗ вы имеете право в течение года управлять ТС по удостоверению своей страны, если только оно правильное – международного образца. Для справки, то пластиковое ВУ, которое выдают в ГИБДД РФ по-умолчанию, таковым не является и если вас полицейский тут остановит, посмотрит на ваше ВУ то немаленький штраф вам гарантирован. Поэтому озаботьтесь получением правильного ВУ, по которому всё-таки можно ездить за границей.
Нужно заметить, что часто полицейские даже и не спрашивают документы, например, если проверяют на алкоголь и вы тест не провалили.

По истечении года пребывания в стране нужно получить новозеландскую водительскую лицензию (будем называть тем же словом ВУ).
Мигрантам опять же тут полная халява – ваше родное ВУ можно просто конвертировать в местное. Для этого надо пройти на сайтhttps://www.drivingtests.co.nz/roadcode/car/потратить недельку на самообучение, затем пройти на сайт https://transact.nzta.govt.nz/transactions/LicenceTestBooking/entry.aspxзабронировать себе время для сдачи теории, прийти чуть раньше чем назначенное время, чтобы заполнить форму, встать в очередь. Далее там же проверить зрение, сделать фотку, оставить автограф и там же сесть в кабинку для сдачи теста из 35 вопросов, на что вам будет дан один час времени. Мне хватило 15 минут.Верно ответить надо минимум на 32 вопроса.
На ВУ при желании можно проштамповать свой домашний адрес. Совет: не делайте так, при переезде придётся менять ВУ. Так же можно проштамповать статус донора. Совет: конечно, скажите, что вы донор, если вас размотает по асфальту есть вероятность, что ваши органы спасут кому-то жизнь.

После успешно пройденного теста вам выдадут временное (бумажное) удостоверение, чтобы вы сразу могли начать водить своё ТС:


А через несколько дней на почту в конверте пришлют пластиковое:

NEW ZEALAND DRIVER LICENCE
■ DRIVER lOENTITY INFORMATION
SAMPLE
f u
SAMANTHA
MM
IFA^NCR
09-09-10« DM1?34S6 DONOR
6M
10 SAMPLE STRCIT SAMPtETOWN 0000
t d,Новая Зеландия,страны,автолюбители,автомобили,ПДД,длиннопост,много букв,много картинок,антиквариат

Цвет ВУ говорит об условиях: ученик, лимитированные и тому подобное.
Далее там же можно забронировать и сдачу практического теста. Этот тест просто сущие пустяки, вы просто садитесь в машину и едете с инструктором пару кругов по городу, может быть иногда они просят остановиться где-то (меня не просил). Единственное, что нужно делать очень отчётливо это смотреть в зеркала, чтобы инструктор это видел. Практика проходится либо на своём авто (которое вам привёз ваш друг) либо на авто автошколы, но за это надо будет платить. Не помню точно сколько стоила конвертация ВУ, но что-то вполне сносное в районе $80.

О покупке автомобиля. Как обычно вы идёте либо на trademe.co.nz либо присматриваете себе свою первую развалюху у дороги (тут это очень распространено, машину ставят на обочину с наклейкойцены, например $2000 ONO, что значит Or Near Offer – 2 штуки или около того). Можно, конечно, пойти и в автосалон б/у коих тут тьма, но скорее всего там будет всегда дороже, чем если брать напрямую у владельца.

Свою первую ласточку я купил у пожилой пары, вторая машина им стала не нужна, а меня привлекла цена - $1300 за BMW 528i 1998 года в отличном состоянии в люксовой комплектации.

Как счастливый обладатель автомобиля я платил за него налог - $298 в год. В этот налог включены все сборы – дорожный, страховые взносы, выбросы и прочее. Помимо налога, для старых автомобилей ТО делается каждые пол года и стоит порядка $50-70 в зависимости от того хочет ли владелец ещё и масло поменять или нет. ТО довольно-таки щепетильный процесс осматривают там довольно много чегои часто отказывают в выдаче талона до устранения неисправностей на что дают 14 дней:


В частности, в примере выше (из инторнетов) отказ выдали из-за проблем с рулевым, амортизаторами и коррозией.
На новые авто ТО выдают на 3 года. На молодые (до 10 лет вроде) машины ТО делается ежегодно.
Антиквариат на особом счету.

Налоги в НЗ можно платить периодами за 3, 6 или 12 месяцев. Разумеется, если вы не планируете пользоваться авто (или мотоциклом) скажем зимой, то можно поставить регистрацию на холд на те же 3, 6 или 12 месяцев и соответственно не платить налог. Делается это всё онлайн в пару кликов. Мне кажется логичным не платить налог если не ездишь.

За дизельные авто платится дополнительный сбор за километраж, но дизтопливо понятное дело значительно дешевле. На сегодня, например цены такие: дизтопливо – $0.919 за литр, 91-й – $1.589, 95-й– $1.689 и 98-й – $1.839
Цена на топливо колеблется очень активно в зависимости от мировой цены на нефть, всё топливо в НЗ импортируется.

Лирическое отступление - тот самый Индиан, того самого Берта Монро известного на весь мир своим упорством и достижениями:


И сама начинка:


Каждый год, чтобы почтить память достопочтенного сэра, в Инверкаргилле проводится фестиваль на который слетаются тысячи байкеров.

Идём далее.
Теперь самое забавное, как все-таки происходит сделка купли-продажи. Приехал я к владельцу, он дал мне ключи, я прокатился вокруг квартала, после чего я сказал, что меня всё устраивает. Он записал на бумажку моё имя и адрес и отдал мне ключи, я сел и уехал. Всё. Сделка окончена. Через неделю мне на мой адрес пришла бумага о том, что я теперь новый счастливый владелец замечательной BMW. А тому мужику пришла бумага о том, что он лопух и больше не является владельцем этого чудесного авто. Разумеется, он заполнил форму, где указал, нового владельца и бросил её в ближайший почтовый ящик. То же самое можно сделать и онлайн.
Покупка новой машины ещё проще – автосалон всё делает сам, вам только нужно сесть и уехать.
На новые машины номера обычно уже прикручены в автосалоне. В НЗ любой желающий может прикупить кастомный номер, но цены, по-моему, неоправданно завышенные, что-то действительно уникальное будет стоить от $1000.
Понятия «доверенность на управление ТС» в НЗ не существует. На работе, например, когда надо ехать по делам просто садишься в первую свободную машину из пула и едешь. Всё. Никаких бумаг оформлять не надо. Даже если полиция и остановит им всё равно чья это машина, в любом случае никаких документов на машину у владельцев нет (кроме той бумаги о покупке, которую с собой не возят) и предъявлять, по сути, нечего.
Первое время я конечно удивлялся, как же так ведь получается можно угнать машину и спокойно ездить пока владелец не заявит? Потом как-то пришло понимание, что угонять тут машину как-то нелепо; тем сильнее было моё удивление, когда в недавнем посте на джое рассказали об угоне 97 машин пока все сидели на карантине. Это какой-то бред :-) больше похожий просто на забаву местных бандидос.

Памятник сэру Монро:


И снова Индиан уже на параде:


Ласточка моя бегала как надо, без проблем, правда ела она в городе под 13 литров, но каким-то чудом на трассе укладывалась в 7. Но в один прекрасный день всё закончилось. Столкнувшись в неравном бою с австралийским ютом, она проиграла битву и пришлось её усыпить. Страховка в НЗ бывает полная покрывающая ответственность водителя и третьего лица, а бывает только та, что покрывает ответственность третьего лица. Другими словами, если у вас неполная страховка (как была у меня), то в случае, если вина в ДТП ваша, страховка покроет ремонт чужого авто, но не вашего. В итоге мне удалось продать останки за $500 и пришлось покупать другое авто. Виновнику ДТП начисляют штрафные баллы, по достижении максимума ВУ отбирают, назад могут и не выдать (как суд решит).

Автомобиль настоящего мужика (Ford Pickup, 1946, 6.2л):


Теперь об автолюбителях. В НЗ без машины никуда не уедешь. Общественный транспорт развит плохо. Во многих семьях по 2-3 машины.Машина чаще всего не роскошь, а таз с болтами для перемещения из А в Б. Старых машин очень много. Отношение к машинам как к тазу с болтами причём, что напрягает, одинаковое как к своим, так и к чужим. Так как парковки всегда тесные, то вероятность того, что вашу красавицу стукнут дверями примерно 146% это лишь вопрос времени.

Чаще всего, даже если вмятина весьма заметна, виновник просто уедет, ну, а чо это ж железяка, не голова – переживёшь. Это, честно говоря, бесит. Не так давно нам помяли бампер, какая-то тётя сдавала назад и воткнулась фаркопом своего огромного тазика в нашу малышку практически проткнув беднягу насквозь. В данном случае человек оказался адекватным и оставил свои контакты.
Далее я сделал фото и вместе с контактами виновника отправил в страховую. Через пару дней страховая выслала приглашение на ремонт в местную мастерскую, где бампер просто заменили на новый. Если бы у меня не было контактов, мне пришлось бы заплатить так называемый excess – что-то типа штрафа за обращение в страховую и в моем случае он составил бы $500– издержки дешёвых страховых полисов.

Страховка на такую обойдется в кругленькую сумму (Ford Fairlane, 1958, 5.7л):


Водителей в НЗ очень много и водят все от школьников до практически уже мёртвых старушек. Я знаком с семейством, где бабулька умершая в 93 года, машину водила до 87 или типа того. Другая знакомая бабулька ещё жива ей 85, и она каждый день за рулём. Очень часто заметно как бабульки переключают скорости, то есть гоняют на механике. Пересдача тестов делается на отметке в 75, 80 и затем каждые 2 года. Разумеется, только бабульки и дедульки понимают, что ограничение в 50км/ч это не цель, до которой нужно разогнаться, а лимит, при превышении которого выпишут штраф. Поэтому чтобы не рисковать старички гоняют около 40км/ч, дороги у нас обычно двухполосные и, следовательно, приходится набираться терпения и спокойненько, расслабившись катится по своим делам.

У многих автолюбителей машина это ещё и предмет поклонения. Их коллекционируют, за ними ухаживают, реставрируют и выставляют на показ. В НЗ огромное количество раритетных автомобилей и мотоциклов на ходу. Очень часто можно увидеть седую бабулю в платке в огромном кабриолете 60-х и иногда картинка сливается с окружением и перестаёшь понимать в каком ты времени. 60-е для НЗ это как позавчера, так что настоящий раритет это авто 20-х годов, как правило это просто автомобиль, передаваемый из поколения в поколение.
Другая моя хорошая знакомая и её муж занимаются реставрацией старых автомобилей на продажу.
Есть у них и своя коллекция:


Предмет особой гордости – Jeep CJ, 1978 год, 3.8л использовался в НЗ как почтовый автомобиль. Конкретно у этого какая-то своя история дорогая этой семье. Они его выкупили в мёртвом состоянии и восстановили.Сейчас хозяйка ездит на нём каждый день, хотя и есть у неё какая-то современная Тойота. 
Далее у нас Ford Falcon, 1980, 5.8л, затем Ford Edsel, 1958, 5л и завершает парад Ford 1957, 7.6 литра.
Все машины в отличном состоянии с актуальным ТО. Ездить на них, скажу я вам, особенное удовольствие.

Вот так и получается для какого-нибудь островитянина, помявшего твою машину у супермаркета – это всего лишь бездушная железяка, а для какого-нибудь шотландца в третьем поколении, живущего в НЗ, машина – это предмет гордости и восхищения.
Мягкие игрушки это акция в период карантина у нас тут была для развлечения детей (bear hunt).




Про парковку. Парковка в городах это больной вопрос. В крупных городах цена за пол часа парковки в центре может доходить до $5 и это при том, что ещё и поискать придётся. В мелких городах напротив с парковкой в основном всё в полном порядке, часто она бесплатная по выходным и праздникам, но каждый город сами определяет правила и стоимость, например, в Данидине по субботам парковка платная, а в Инверкаргилле – нет, а в Нельсоне вообще первый час парковки бесплатен в любой день. В каких-то городах паркоматы современные и принимают оплату через телефон или картой, а где-то только монетки.

Вот так вот запросто дед приехал с внуками собирать черешню на плантацию:


Есть у нас и даблдэкеры специально выписанные из UK:


А такие не только на параде можно встретить, но и в будни:


Мэр города, собственной персоной (в треуголке):


Очень популярные в НЗ Делорианы, у них даже свой клуб есть:


Из машин делают уютные кафешки:


Их ставят в музеи (Buick Roadmaster, 1947, 3.5л справа: Austin Model 7, 1924, 747cc): 




Ездят в булочную:


А также рвут резину и создают много шума на банальных мустангах:



Вот такие я на улице не встречал, а жаль это было бы эпично:





Ну и в завершении этого длиннопоста, если вы думаете, что новозеландцам чужд советский автопром, вы жестоко ошибаетесь:


Я еще периодически встречал Ниву и УАЗ.

О мотоциклах, пожалуй, что в другой раз - отдельная большая тема. Для затравки, и чтобы просто дать понять, насколько киви больны мотоциклами, скажу, что у одного моего знакомого их 7, а у другого 13. И да, там тоже всякие раритеты есть с газовой свечой в фаре :-)

«Профессия врача – не хобби и не благотворительность»


С одной стороны, граждане отказываются признавать работу медиков подвигом, заявляя, что сейчас любой продавец, водитель, сантехник точно такой же герой и рискует точно так же. А с другой стороны, по мнению обывателя, которому сейчас страшно, любой врач должен немедленно и без раздумий пожертвовать собой ради него.

А вот заслуживает ли обыватель такой жертвы, когда он отказывается даже просто признать такой поступок подвигом? Обыватель уверен, что да.

Обыватель, поскуливая от страха, без устали твердит о неком «призвании» и «врачебном долге», подразумевая под этим именно то, врач просто обязан отдать свою жизнь за жизнь обывателя. Но так ли это?
Откуда этот «долг» вдруг у медработников появился? Кому и когда это они так успели «задолжать», что теперь жизнями этот «долг» отдавать обязаны? Нет никакого долга, уясните себе уже это!

«Долг» у врача есть лишь перед своей семьёй, и перед своим работодателем, да и то лишь в рамках своего трудового договора и не более. Никаким пациентам врач лично ничего не должен. И если врач и рискует своей жизнью в той ситуации, когда делать этого не обязан, то это и называется «героизм» и «подвиг», а не «обязан» и «долг». Ну или глупость и бесшабашие молодости, или принужден к тому административными мерами. Или, как ни банально, из-за денег.

Если человек обязан рисковать жизнью и рискует, то это «обычная работа».

Если человек не обязан рисковать жизнью и не рискует, то это тоже «обычная работа». А вот если человек не обязан рисковать жизнью, но рискует (добровольно, сам, по своему желанию), то это подвиг.
Сегодня многие медики, которые не обязаны спасать больных с ковидом (в силу другой специализации, в силу отсутствия средств защиты и пр.), но они идут и спасают – так вот они совершают подвиг, героический поступок.
Теперь давайте поговорим о том, что такое «обычная работа» для врача.

Для осознания: вы для врачей никто, просто работа. Ещё одна статистическая единица среди сотен и тысяч других. Почему вдруг ради вас должно сделаться что-то необычное: рисковать жизнью, сопереживать вам, утешать, что-то разъяснять, советовать? И тем более совершать геройские поступки? Лучше уж вы умрите, чем врач станет рисковать собой ради вас.
Вот в карельской больнице не предоставили реаниматологам положенные средства защиты, и они просто уволились. Если бы Вы, скажем, поступили в эту больницу, то спасать вас было бы некому. Для врача это «просто работа», а не подвиг. Посидят пока дома, потом вновь устроятся на работу. Всё равно работать там больше некому.

Врач утром садится в маршрутку и едет именно на «просто работу»,
а не на жертвенный подвиг ради незнакомых ему людей. И у врача в планах по окончании рабочего времени поехать забрать ребёнка из садика, проверить с другим уроки, заскочить по дороге в «Пятёрочку» и купить что-то на ужин, а потом смотреть семьёй комедию по телевизору, а в выходной поехать гулять и кататься на аттракционах.
И ваша судьба тут абсолютно ни при чём. Ведь ваша судьба и ваша жизнь для врача – всего лишь работа. Тогда почему он должен отказаться от похода семьёй в цирк ради вашей жизни? Кто вы ему? Вы – та самая «просто работа» из ваших скотских постов.

Врачи “НЕ инфекционисты” работают с опасными инфекционными больными добровольно! Их невозможно заставить это делать, а принудительный труд запрещён Конституцией
Они вправе отказаться. Они вправе, наконец, попросту уволиться.
И многие уже воспользовались этим правом, т. к. не были обеспечены средствами индивидуальной защиты в установленном порядке, а идти на верное заражение и весьма вероятную смерть ради пациентов, не испытывающих даже элементарной благодарности к тем, кто ради них рискует жизнью, не хотят.

Далее; “просто работа” должна соответствовать трудовому законодательству. А это означает рабочую смену в семь часов. Семь, а не 12 или 24. И 36 часов в неделю. А если врачи работают сутки через сутки, то сколько часов у них в неделю выходит? Я вам скажу; это работа на 2.25 ставки.

Вот представьте, что кто-то добровольно:
– Рискует своей жизнью и здоровьем, на что не подписывался при устройстве на работу;
– Рискует жизнью и здоровьем своей семьи или живёт в условиях карантина, не выходя за пределы своей работы. Т.е. там и ночует, и питается, и не видит свою семью неделями, а то и месяцами;
– Работает по 18 часов в сутки, оставляя шесть часов на всё остальное (сон, еду, туалет) и так каждый день.
Это для Вас «просто работа»? Так почему же всё-таки и врачи и медсёстры делают эту работу? А потому что они обладают некими душевными качествами, которые обывателю, не понимающему, в чём подвиг, объяснять бесполезно. Всё равно он этого не поймёт, ибо сам ими не обладает. Потому и судит обо всех по себе.

Поняли теперь, что такое “просто работа”? И как она отличается от того. что делают сейчас медики?

Теперь «призвание». Это слово как правило используется в тех ситуациях, когда хотят принудить работать бесплатно. Вспомним «классическое» уже высказывание нашего премьера о том, что за деньгами следует идти в бизнес, а тем, кто работает по призванию, платить адекватную зарплату не обязательно. Типа сыты и счастливы самой возможностью работы.

Надо понимать, что ни один продавец при этом, назидательно вещающий о “призвании” врача, бесплатно ему ничего не даст. И парикмахер бесплатно не пострижёт, и водитель не повезёт, и ЖКХ не применёт пени начислить за просрочку платежей. Но при этом все будут дружно гундеть про некое «призвание» у врача, освобождающее от необходимости платить врачу за работу или распространять на него действие российского законодательства.
Человек выбирает профессию врача потому, что ему самому это интересно, для самореализации, а вовсе не для того, чтобы работать бесплатно или сдохнуть на этой работе. А любая профессия на то и профессия, чтобы «кормить». Это не хобби, не волонтерство, не благотворительность. Это – работа. Работа, а не самопожертвование.

И не надо тут ничего выдумывать.

Таким образом, можно подытожить, что термины «врачебный долг» и «призвание» являются в данных обстоятельствах спекулятивным и существуют в головах обывателей с одной целью – принизить подвиг медицинских работников, чтобы не выглядеть по сравнению с ними полным ничтожеством, а также в головах чиновников, пытающихся за счёт чужих жизней прикрыть свою некомпетентность, бездарность, никчёмность и бесполезность. Ну а также, разумеется, сэкономить.

Автор: врач Игорь Семёнов, “Медицинская Россия”.
,медицина,многа букаф

Система здравоохранения Новой Зеландии

Картинка для привлечения внимания.

Lake Tekapo, New Zealand

Предисловие

Так случилось, что мне и членам моей семьи пришлось плотно столкнуться с системой здравоохранения Новой Зеландии. Жизнь в НЗ шла довольно размеренно без особых эксцессов до тех пор, пока у нас не родился второй ребёнок. Родился он с редкой генетической мутацией и сразу же официально был классифицирован как инвалид. В данном тексте я не буду фокусироваться на личной проблеме, лить слезы и сопли (тем более что никто не способен понять то, что переживают в таких случаях люди), а постараюсь рассказать с чем мы столкнулись в системе здравоохранения и как система работает или не работает. Попытаюсь подать как технический пост с элементами истории жизни или как-то так.
Возможно, эта информация будет полезна тем кто рассматривает Новую Зеландию как вариант для эмиграции и можно это будет считать продолжением моего первого поста (http://joyreactor.cc/post/4341953) о том какие есть способы иммиграции и второго поста (http://joyreactor.cc/post/4344543) о том как я искал работу.

Прошлый опыт

В своей прошлой жизни в России и СССР лично мне приходилось сталкиваться лишь со стоматологами и один раз с хирургом, который зашивал мне ладонь. Поэтому опыта как можно понять и не было никакого. Немного знаком с устройством системы в РФ из опыта родителей и друзей, но это не считается.

Настоящий опыт

Внимание! Все нижеизложенное верно только для граждан и резидентов Новой Зеландии. Если вы не являетесь ни тем, ни другим имейте в виду, что положение дел для вас может значительно отличаться, преимущественно в финансовой стороне вопроса. Например, роды обойдутся в сумму от NZ $9000.

Беременность

Думаю, не преувеличу если скажу, что данный этап в Новой Зеландии протекает достаточно замысловато. На каком-то этапе беременная женщина может (не обязана) выбрать себе акушерку (midwife). Происходит это либо с помощью местной больницы, где можно попросить подобрать кого-то либо с помощью специальных веб сайтов, где акушерки рекламируют себя во весь рост, расписывая какие они хорошие и какой у них богатый опыт. Довольно часто я слышу частную рекламу акушерок по радио. Они рассказывают почему нужно выбрать именно их и о том, как они счастливы работать именно с вами.

Если беременная не может найти акушерку ей припишут первую свободную в регионе. Можно отказаться от услуг акушерки и от родов в больнице вообще. Никакой обязаловки в этом вопросе нет, рожай как хочешь и где хочешь.
После того как беременная нашла себе подходящую кандидатуру, акушерка приезжает домой знакомиться со всей семьёй. Задаёт дежурные вопросы и назначает регулярные визиты к ней в кабинет, где сначала раз в месяц, а ближе к родам раз в неделю, проводит стандартные измерения параметров жизнедеятельности беременной и плода. Вес, объёмы, ЭКГ, ЭХО, направляет на УЗИ и тому подобные вещи.
Кроме этого, акушерка планирует всё, что касается родов и договаривается о дате приёма беременной в родильное отделение.
В целом все довольно расслабленно и непринуждённо. Общие впечатления очень хорошие. Чувствуется забота и внимание к проблемам беременной женщины.

Стоимость услуг акушерки — $0
Стоимость УЗИ исследований - ~$40 за каждое (негражданам дороже)


Роды и родильное отделение

Как только беременная решает, что уже пора она звонит своей акушерке и та принимает её в больнице. Приезжают обычно непосредственно перед родами. В нашем случае на самом последнем этапе у акушерки возникли подозрения и решили принять в родильное отделение раньше на пару дней.
Каждая роженица получает отдельную палату с большой гнущейся во все стороны кроватью с собственным душем и туалетом. В некоторых палатах есть телевизоры и PlayStation, а в некоторых почему-то нет.
Предоставляется также и трёхразовое питание. Можно выбрать разные блюда из меню, также можно выбрать вегетарианское меню, без лактозы (dairy free), а так же egg/soy/gluten free диеты.
Сотрудники родильного отделения сразу же окружают вниманием и заботой, граничащей с назойливостью, хотя это только нам так кажется, местные воспринимают такой объем внимания как само собой разумеющееся и даже жалуются, что им мало уделяют внимания.
Все расходные материалы и медикаменты предоставляются родильным отделением.
Так как в нашем случае было решено делать кесарево сечение, то в место родильной комнаты увезли в операционную. Хирург, делавший операцию, много говорил с женой до и после операции, рассказывал, как все будет и как все было. Уже днями позже после операции несколько раз приходил и выражал сочувствие, интересовался как дела каждый раз, когда видел нас. В общем опять довольно много внимания и заботы со стороны тех, кому казалось бы должно быть глубоко безразлично.

Стоимость услуг родильного отделения включая операционную — $0 (никаких страховок у нас на тот момент не было)

Комната в родильном отделении. Душ и туалет там же (дверь за шторкой).


Неонатальное отделение

Сразу же после родов ребёнок был помещён в неонатальное отделение. Так как отделение неонатологии граничит с родильным комнату в родильном оставили за женой и дополнительно дали доступ в неонатальное отделение для того, чтобы иметь возможность видеться с ребёнком. С этого момента мы начали жить в больнице.
Здесь следует сделать небольшое отступление. Заведующие детским и неонатальным отделениями имеют доступ к так называемому Ronald McDonald House Charities (RMHC). Это такой дом, который построил тот самый Макдональд, который продаёт фастфуд. Такой дом есть почти в каждом городе с большой больницей. Но есть и исключения, например, в Данидине такого дома нет, потому что местное здравоохранение посчитало, что торговая марка Макдональд и здоровье вещи несовместимые и им просто не разрешили строить дом. Лично я в Новой Зеландии ни разу не был в Макдаке, но пользу от их дома, о котором в деталях чуть позже, я и члены моей семьи оценили очень высоко.
Само отделение маленькое и тесное по сравнение с родильным, но на такое количество населения видать норм, там постоянно были какие-то люди (пациенты), но все они не задерживались надолго так как их проблемы это чаще всего недоношенные или просто слабые дети которым нужна небольшая помощь. Мы прожили в больнице 11 месяцев. Одиннадцать грёбаных месяцев!!!11 Карл!!
К оборудованию никаких претензий, все относительно новое, куча одноразовых материалов, всякие электрические помпы для мамаш, в общем все что нужно всегда все было в наличии. Я не знаю, что могло быть лучше, потому что всё, что нам нужно было всегда было рядом.

Система жизнеобеспечения новорожденных.

Доктора

Проблема была в докторах, которые никогда не имели дела с таким тяжёлым случаем. Точный диагноз они конечно же поставить не могли и выдали что-то подходящее под симптомы и ошиблись. Получив этот первый диагноз, мы потеряли время, а они дали нам ложную надежду на то, что может быть все будет и не так уж плохо. Если бы мы сразу знали какой дикий пиздец нас ждёт в будущем возможно мы бы подписали отказ от реанимации, но это не точно. Но так как была какая-то надежда мы думали будь что будет и пусть делают что нужно. И они делали, спасали ребёнку жизнь, буквально раз в неделю.
Тем временем и у нас, и у ребёнка взяли кровь и отправили в Австралию на генетическое исследование. Не помню уже почему именно туда, но возились они долго. В итоге нам прислали бумажки, в которых формально и сухо сообщалось, что названия у этого заболевания нет, у обоих родителей никаких отклонений нет и что мутация “de novo” (новая, то есть впервые случившаяся у ребёнка, а не приобретённая от родителей). В общем мы просто выиграли охрененно крупную лотерею, что ж дерьмо случается.
Позднее к нам прилетал (зачем не знаю, мы не просили) генетик из Веллингтона, сел с нами и примерно час рассказывал о том, как там всё работает в этих ваших генах. Так что я теперь и сам своего рода генетик. А ещё пытался успокоить что это мол не ваша вина это, просто карты так легли и что если мы захотим ещё ребёнка, то вероятность того, что это снова случится один на миллиард. И тем не мене мы решили, что ну его нах, мы больше не играем в такие лотереи.
Пока наши местные доктора спасали ребёнку жизнь стало понятно, что ни хрена не понятно и надо делать какие-то тесты, которые нельзя сделать в местной больнице. Было принято решение на пару дней отправить в Данидин. Забегая вперёд, скажу, что очень большую помощь оказала соцзащита. Сотрудник соцзащиты затребовал для нас вертолёт так как ребёнок был в очень нестабильном состоянии. Больница сказала идите нахер, все вертолёты уже спасают тех, кто в критическом состоянии, а вас довезут на специальной скорой со встроенным боксом для новорождённых. Ну и довезли в общем-то без проблем. Соцзащита нам предоставила номер в гостинице так как при больнице в Данидине нет RMHC также нам оплатили бензин, который мы потратили пока ехали на своей машине туда и обратно (ребёнок ехал на скорой).
В Данидине провели несколько тестов, подтвердили пару догадок, и выдвинули какие-то новые теории по поводу возможного лечения. В конечном итоге ничего путного не сделали и отправили в родную больницу.
Одно радует на данном этапе мы не потратили ни цента собственных денег.
Мы были во всех крупных больницах НЗ, общались с огромным количеством докторов и медицинских работников. Думаю, всё-таки нужно сказать такую вещь - на первом месте у них социальная сторона вопроса, а не профессиональная помощь. Примерно 40 минут из 60 это будет бесполезный трёп о том, как им жаль, как им тяжело видеть наши страдания, успокаивание, обещания что всё будет хорошо, держание за руку, помощь вокруг да около. Да, окружают заботой и вниманием пытаются выяснить все ли у нас хорошо, все ли есть, всем ли мы довольны. Вот что нам нужно это чтобы ребёнка просто взяли и починили. Понятно, что это невозможно видимо от этого и раздражение. Но очень часто мы видели просто случаи вопиющей некомпетентности. Медсестра роняет перчатку на пол и тут же хватает её назад и одевает (WOOOOT???) или доктор который пытается поставить ребёнку капельницу через вену на ноге (блять да почитай ты уже её дело, до тебя пытались 4 человека и никто не смог) - я смогу говорит он и тут же фейлится истыкав ребёнку всю ногу. Или оставляют ошейник на шее дольше чем положено, и шея тупо загнивает. В общем иногда хочется просто взять и уебать в рожу, но мы конечно всё то время были на взводе.
Знакомому оперировали что-то в брюшине и повредили диафрагму в результате у него одно лёгкое смялось и не раздувается, надо ли говорить какие мучения это доставляет. Больница отмазалась и открестилась, всё это было в рисках в документах, которые больной подписал перед операцией. В общем просто покалечили человека, врачебная ошибка хуле. Недавно ему все-таки предложили второю операцию и как-то там худо-бедно пришили/расправили лёгкое, оно не работает как надо всё-равно, но вроде как ему легче стало.

Транспортировочный модуль для скорой и медицинского самолёта.

После тщетных попыток взять кровь из привычных мест, воткнули иглу в голову. На фото постоянный катетер для забора крови.

Тесты, тесты и еще раз тесты.

Соцзащита

Работник соцзащиты имеет свой офис в той же больнице и появился сразу же после того, как мы узнали с чем имеем дело. Добрый дядька, подлетел практически мгновенно, у меня ещё извёстка с лица не осыпалась, я ещё только начал прокручивать в голове какой ад меня ждёт, а он уже лепетал что-то типа не волнуйтесь, всё будет хорошо. Далее перечислю, что именно соцзащита оформила для нас.
Сразу же были оформлены все бумаги и нам начали выплачивать пособие - жалкие $96 в месяц. Когда я спросил, зачем мне эти ваши копейки, мне теперь все равно полный пиздец. Он ответил, ну в кино сходите, винца выпьете. Я недоумевал, а он пояснил - дело в том, что от ныне и до конца заботу о ребёнке на себя берёт государство. Полностью. Мне ещё понадобилось какое-то время чтобы осознать это.
Сразу же нам выдали пропуск на парковку для инвалидов. Талон выдаётся на пять лет. Каждые пять лет врачи пишут обоснование для владеющих этим разрешением.
Сразу же нам оформили доступ к системе NTA (National Travel Assistance). Это значит куда бы мы не поехали с ребёнком по медицинским делам дорога будет оплачиваться государством. Каждые 6 месяцев ребёнок с мамой летают на операции и осмотры в Окленд в самую крутую детскую больницу в НЗ - Starship Hospital. Делается это на специальном медицинском самолёте. Мы за это не платим ни цента.
Также оформили CSC (Community Services Card) - это типа скидочной карты для оплаты визитов к врачам, покупки лекарств и прочего, но ей мы не пользуемся так совершенно всё, что нам нужно автоматически доставляется на дом. Этой картой люди начинают пользоваться после 18 лет, когда часть обеспечения может быть урезана.
Раз в квартал нам доставляют запас специальной еды, медикаментов (некоторые раз в неделю), всякие материалы (трубки, фильтры, катетеры, стерильную воду, салфетки, пелёнки, санитайзеры, перчатки и прочую медицинскую хрень нужную для ребенка). То есть вообще всё что только можно придумать. Всё это обходится примерно в $350k в год. Понятно, что никакой зарплаты не хватит.
Больница и соцзащита предоставила всё необходимое оборудование. У нас есть генератор кислорода, система увлажнения воздуха в трахее, система откачивания жидкости из трахеи, монитор насыщенности крови кислородом, монитор сердечного ритма, специальное кресло-трансформер для использования внутри дома и дополнительный модуль к нему для уличных прогулок (стоит это кресло $5000), специальное кресло в машину.
Так как у нас был только один автомобиль соцзащита выдала чек на $14000 для покупки второго, деньги можно потратить только на машину. Вторая обычно нужна, когда я, например на работе, а у жены встреча назначена в больнице. Понятно, что на эти деньги можно только б/у взять, но на то и расчёт. Такой чек дают каждые пять лет.
Дабы понять как плохи дела стоит отметить, что ребёнка нельзя оставлять без присмотра вообще. Ну то есть иногда можно отойти на 5-10 минут, но это редко. Естественно, возникает вопрос как жить в таком ритме? Соцзащита в таких случаях выделят сиделок, которых обучают под конкретный случай. Система даёт на выбор два варианта: 
1.Полное обслуживание системой. Этот вариант включается автоматически дабы снять напряжение с семьи и дать возможность пожить нормально. Местная структура здравоохранения выделяет бюджет, больница заключает контракт со специальной организацией которая находит, тренирует, и поставляет сиделок в семью. Минус такого подхода в том, что эта организация отщипывает от бюджета немного и себе и соответственно сиделкам платится меньшая сумма за работу чем теоретически возможная. Отсюда проблема найти сиделок готовых работать со сложными случаями. Примерно пол года занял поиск и тренировка в нашем случае (больше тренировка так как там очень сложный протокол). Пока искали мы все равно жили в больнице и там, разумеется, помогали медсестры.
2.Государство выделяет бюджет непосредственно больному, и семья сама уже решает кого нанимать как тренировать и тому подобное. Деньги можно потратить только на оплату труда сиделок, поездки сиделок с ребёнком, молоко, кофе/чай, сахар для сиделок. Это всё называется IF (Individualised Funding). Чтобы получить доступ к IF нужно показать, что вы способны сами вести бюджет, финансовые операции и всё такое прочее. Мы перешли на IF примерно через полтора года. Наш годовой бюджет около $190k. Стоимость часа работы сиделок от $21, но IF не ограничивает вас в том, кому и сколько платить поэтому сиделки охотнее идут работать к таким семьям так как платят обычно большем чем в первом случае.
Итого бюджет на ребёнка примерно ~$540k в год.

Картинка для отвлечения:

Nelson Park, New Zealand


General Practitioner (GP)

GP - это что-то типа терапевта наверное (не знаю точно). Врач общей практики в общем. В каждом городе понятное дело есть районы. В каждом районе будет свой GP - как правило это небольшое здание, где принимают 3-4 иногда больше GP, пара-тройка медсестёр и может быть ещё какие-нибудь специалисты, но я никогда не встречал других. GP - это своего рода фильтр. Неважно какой у вас вопрос и какая проблема, если вы не приехали на скорой в больницу, то ваш путь будет лежать через GP. Надо вам антибиотики? Нет, тут вы их не сможете купить в аптеке, нужно будет пойти к GP и в 90 случаев из 100 даже он не даст вам рецепт, надо быть очень сильно больным, чтобы получить антибиотики. Хорошо это или плохо сами решайте, тут считают, что это хорошо.
В детстве у меня была травма ладони, и тут в НЗ меня уже сильно начала она доставать, не мог сжать ладонь в кулак. Пошёл к GP, тётенька начала щупать, смотреть, думать… мычать и пыхтеть. Ещё раз помяла, подумала… окей, давай ложись сейчас разрежем. Я аж подскочил, говорю, что за фигня, надо в больнице резать вы же GP. Она говорит не ссы, всё будет хорошо. Обезболила ладонь разрезала, ковырялась там ковырялась и достала охрененно большой осколок зелёной пивной бутылки (Жигулёвское я думаю, не иначе). Признаться я был удивлён. Видать, когда я падал на асфальт и разодрал ладонь этот осколок туда забился, а хЕрург его не заметил и зашил мне ладонь где этот осколок и прожил благополучно 34 года.
Этот визит мне стоил $60. Страховка его не покрывала, но если бы оперировали в больнице, то покрыла бы.
В общем GP делают всё. От сопливых носов и подсчёта родинок (да это тут модно, каждые пол года люди делают скрининг на рак кожи) до мелких операций под местной анестезией.
Услуги GP, как и все медикаменты бесплатны для детей вроде бы до 14 лет, но не бесплатны для взрослых (примерно $30-40 или меньше, если надо просто рецепт переоформить, иногда бесплатно). По-умолчанию страховка не покрывает визиты к GP и как правило нужен апгрейд страховкиесли нужно чтобы покрывала.
Выписанное у GP лекарство как правило будет покупаться в аптеке в том же здании и стоить сущие копейки, реально нам ничего дороже $5 никогда не выписывали. 

Сегодня я прошёл тест на COVID-19 (температурю 3-й день подряд), система в данном случае работает несколько иначе. Я по привычке уже позвонил своему GP, и она мне говорит мол дуй в ближайший CBAC (Community Based Assessment Centre) и там тебя опросят и, если надо возьмут мазок. Поехал, опросили, сказали вероятность крайне мала что у меня корна, но дабы успокоить меня самого и людей из моего круга (тут это bubble называется) сказали, что без проблем возьмут тест. Результат текстанут завтра-послезавтра на телефон. Денег не взяли.
В мирное время мне нужно было бы назначить встречу у GP, прийти, побеседовать, получить направление на тест (или у него прям сдать если это что-то простое) и заплатить $40.


Hçÿ.ngAtf.i-yy

fry's Pharmacy
M«c&ab Scwîh
Vanila Bean Cafe
Specata Ma* 0*"Sm
fateondPtiywxhww
НыВДеЮ,Новая Зеландия,страны,здравоохранение,эмиграция,иммиграция,длиннопост,много букв,много картинок,сфоткал сам
Типичный офис GP

В какой-то из больниц на очередном обследовании.

Зубная тема

Все конечно в курсе про стоматологию в западных странах. Тут особо добавить нечего - очень дорого. Иногда просто диву даёшься. Пломбу мне делали - $350, наращивали сломанный зуб - $600. Для прикола спрашивал сколько стоит воткнуть зуб на штифте - от $5000 В общем не надо сюда ехать с больными зубами, делайте на родине или в Индии. В Индии отлично развит стоматологический туризм, за $20000 можно заменить все зубы полностью на белоснежные и ровные.
Детей в школах бесплатно водят на регулярные осмотры к зубному и все операции с зубами бесплатно, не знаю до какого возраста, думаю также, как и с GP лет до 14.

Попытка понять есть ли эпилепсия.

Страховки

До определённого момента у нас в семье не имел никто медицинской страховки, и мы как-то нормально выживали. Потом я прикинул что моложе я не становлюсь и надо бы озаботиться. Сейчас у всех членов семьи кроме младшего есть страховка. На меня страховка полностью оплачивается работодателем, он же оплачивает часть страховки на членов семьи в итоге из своего кармана я плачу $30.83 в месяц за троих человек. Пока ни разу не пользовался страховкой, но подозреваю, что всё там довольно просто. Помимо медицинской страховки у меня также есть страховка жизни, травмы и от потери работы, за которые в сумме я доплачиваю $13.07 в месяц. Если я сгину моя семья получит $700k (надеюсь они это не читают), если я потеряю работу мне будут выплачивать 80% от моей текущей средней з/п в течение двух лет или пока я не найду новую работу. Если я получу травму (там список из примерно 40 вариантов), то могу рассчитывать на бонус в $10000. В случае если у меня диагностируют скажем терминальную стадию рака, то эти $700k я получу ещё до фактического отплытия.


Ronald McDonald House Charities

Если коротко это благотворительная организация, которая почти в каждом городе построила что-то типа гостиниц, приписанных к больницам. В них обычно заселяют приезжих или совсем уж тяжёлых как в нашем случае. И там комфортабельные номера, не 5 звёзд, конечно, но всё что надо есть. Там же бесплатно кормят и поят родителей и детей. Местные бизнесы донатят еду и питье. Очень часто приходят всякие товарищи и устраивают шоу для детей и их родителей. Часто устраивают кулинарные челенджи, крутые повара соревнуются в приготовлении крутой жратвы на глазах у изумлённой публики и потом всё это, разумеется, съедается. Каждый раз, когда мы едем на медосмотр в Окленд нас заселяют в местный RMHC. Ничего кроме восхищения и безмерной благодарности это не вызывает, чтобы они там не делали в своих Макдаках. И вообще я думаю они имеют не самое прямое отношение к тому МакДональдсу, скорее просто именем.

,Новая Зеландия,страны,здравоохранение,эмиграция,иммиграция,длиннопост,много букв,много картинок,сфоткал сам
Жилая комната в RMHC

	
1	
	
ä' *	II
	
-	щ
Щ В \,Новая Зеландия,страны,здравоохранение,эмиграция,иммиграция,длиннопост,много букв,много картинок,сфоткал сам
Кухня в RMHC

,Новая Зеландия,страны,здравоохранение,эмиграция,иммиграция,длиннопост,много букв,много картинок,сфоткал сам
Вид из кухни.

,Новая Зеландия,страны,здравоохранение,эмиграция,иммиграция,длиннопост,много букв,много картинок,сфоткал сам
Детская комната.

Эпилог

Пожалуй, это всё что я могу сказать на данный момент о медицине в Новой Зеландии. Если обобщить - много чего хорошего, грандиозная поддержка от государства для семей с детьми инвалидами. Есть масса вопросов к качеству врачебной помощи и квалификации врачей. Коммуникация и координация между региональными системами здравоохранения оставляет желать лучшего. Бюрократия в решении некоторых вопросов тоже зашкаливает, есть что улучшать.
Пишите в комментариях если есть какие-то вопросы, которые я тут не раскрыл,скорее всего я тут много чего не раскрыл.

Картинка для медитации:

Te Waikoropupu Springs, New Zealand - один из самых чистых естественных родников на планете.

Всем добра! И как обычно, осуждайте.

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме многабукаф (+2203 постов - много букв)