еще одну забыл)
28.05.2013, 08:27
Лада,
А последняя ниче так.
Эт которая проапгреженая восьмёрка? Она мне напоминает 2ую форму эволюции покемона))
Которая джипъ. Сорри, в машинах я не разбираюсь.
Именно это и говорили дизайнерам начальники-"Гони кирпич,не надо экспериментов".Если взять любой Жигулятор с начала выпуска и менять (хоть немного) модель раз в год-два,то сейчас не на КАЛины бы смотрели,а на норм дизайн.Я- за эксперименты,они меняют экскременты в лучшую сторону.
Сейчас
У машины даже шильдик чем-то знак доты напоминает)
Кабрик ниче такой
не, вот этот
Хуже всего,что прототипы уходят в очередь на картинках выше,и НИЧЕГО не используют в серии.Даже новый логотип.
первая вообще убила. бля, ну нахуя так долго они держали ебаную копейку!???? кто знает?!!! рожу поменяли, а суть та же осталась!! ну ебаный пиздец! слов просто нет!!! да и вся классика ваза - ебаный пиздец - ебаные модификации копейки!!! никакие нахуй не модели, а бля модификации!!!. у других компаний фэйслифт, модификация двигателя и узлов, рестайлинг не являются новыми моделями, а у этих же - нихуя - новая модель! 8, 9, 99 и их высеры - это че за нахуй! какие это нахуй разные модели?
да ты ебанулся!!!!!! где я сказал, что самара-серия (08ка-99ка) - это классика????!!!! я сначала про классику сказал, потом про другие высеры!!!! блять, я ебал всех. дайте мне льда, а то голова болит от мирового тупизма. только ядерный гриб вас всех излечит!!!
ты крайне хуёво излагаешь свои мысли
экспортный вариант переднеприводных вазов назывался самара, на руси те же автомобили назывались спутник, то есть 2108 - самара трёхдверный хетчбек, 2109 - пятидвенрный, 21099 - седан, так же были индексы типа 21093 (двигатель 1,5л) 21091(двигатель 1,1л), кроме того без смены индекса прошёл рестайлинг, короткое крыло заменили длинным и изменили решётку радиатора. Но всё время выпуска это была Самара/Спутник, таким образом то что 2108 и 2109 это разные модели думают только ебланы вроде тебя, никто их так не позиционировал.
экспортный вариант переднеприводных вазов назывался самара, на руси те же автомобили назывались спутник, то есть 2108 - самара трёхдверный хетчбек, 2109 - пятидвенрный, 21099 - седан, так же были индексы типа 21093 (двигатель 1,5л) 21091(двигатель 1,1л), кроме того без смены индекса прошёл рестайлинг, короткое крыло заменили длинным и изменили решётку радиатора. Но всё время выпуска это была Самара/Спутник, таким образом то что 2108 и 2109 это разные модели думают только ебланы вроде тебя, никто их так не позиционировал.
да знаю я про самару и спутник. и это нихуя смысла не имеет. и я думаю, что из-за таких ебланов как ты - ваз делает всю дорогу вот такую вот хуйню
то говно, что ты несешь пролетает мимою так что - похуй. охлади анал, а то совсем запеканкой запахло
больше восклицательных знаков!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
1 - 2151 или новая классика - попытка скрестить 2107 с 2126 в новом кузове. Спереди макферсон сзади балка - привод задний или полный - проект не перспективным признали потому что по управлению хуже 2108-9-99 а по цене сравнимо с ними
2 - Лада силуэт - Лада С - Проект С и 2116 это одно и то же в разное время. Кстати когда начинали работу над проектом индекс был 3116 тобиж делали замену волге. Проект признан успешным с технической точки зрения двигатели - коробки - подвески ушли в новые калины и гранту и появятся в приоре. Проект закрыт после прихода лягушатников потому что был прямым конкурентом альмеры. На мощностях готовившихся для проекта 2116 выпускают именно её.
3 - Лада Карат стала Калиной Универсалом.
4 - Лада Родстер. Это просто калина со срезанной крышей обмазанная пластилином и плёнкой - просто обкатка технологий быстрого прототипирования автомобилей. К выпуску не планировалась
5 - Восьмёрка ралийная это монстр для ралли категории B из восьмёрки там только лобовуха и оптика. Внутри трубчатый пространственный каркас и двигатель толи от феррари толи от ламбо...уже не помню
Остальное по моему просто шоу стопперы и не более...
2 - Лада силуэт - Лада С - Проект С и 2116 это одно и то же в разное время. Кстати когда начинали работу над проектом индекс был 3116 тобиж делали замену волге. Проект признан успешным с технической точки зрения двигатели - коробки - подвески ушли в новые калины и гранту и появятся в приоре. Проект закрыт после прихода лягушатников потому что был прямым конкурентом альмеры. На мощностях готовившихся для проекта 2116 выпускают именно её.
3 - Лада Карат стала Калиной Универсалом.
4 - Лада Родстер. Это просто калина со срезанной крышей обмазанная пластилином и плёнкой - просто обкатка технологий быстрого прототипирования автомобилей. К выпуску не планировалась
5 - Восьмёрка ралийная это монстр для ралли категории B из восьмёрки там только лобовуха и оптика. Внутри трубчатый пространственный каркас и двигатель толи от феррари толи от ламбо...уже не помню
Остальное по моему просто шоу стопперы и не более...
по 2му пункту не уловил связи между французами и альмерой.
Не знаю, не знаю, но почему-то, мне такие тачки нравяться.
LADA UYOBUSHEK
Конструированием и строительством трёх спортпрототипов категории Т3, где единственным ограничением являлось требование сохранить хоть какое-либо сходство с серийной моделью, занимались фирмы Oreca и Sera — мощные французские инжиниринговые компании. Посильную помощь оказывал и Жаки Икс, у которого не сложились отношения с командой Peugeot, в которую он было устроился и даже чуть не выиграл Дакар. Зато на счастье Жан-Жака Пока, бельгиец успел подсмотреть несколько секретов у сильнейшей тогда заводской команды.
Мало-ли что может произойти на ралли... Слышал про "ралли группы Б"? вот там народ погибал...
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
