Научный интерес?
Богатые родственники хотят похоронить тела погибших?
Пиар акции более крутого глубоководного аппарата?
Демонстрировать обломки в назидание остальным?
Достать геймпад, который взяли на недельку погонять?
Богатые родственники хотят похоронить тела погибших?
Пиар акции более крутого глубоководного аппарата?
Демонстрировать обломки в назидание остальным?
Достать геймпад, который взяли на недельку погонять?
"Самые дорогие консервы в мире!" - OceanGate.
Геймпад нашли?
В современном мире где у каждого первого смартфон и на каждом втором здании камера довольно сомнительная затея. Разве что в страну третьего мира в африке свалить... Но имхо никакое сбегание от налогов не стоит невозможности жить в нормальной стране с нормальной медициной и пр. Да и один чел там с сыном был. Нахуя ему сына то тащить в бега с собой.
Ага, тоже читал эти теории заговора. Это такой бред сумасшедшего что пиздец...
То есть обралась толпа богатеев, у которых 90% богатства в акциях корпораций, которые по пизде пойдут после смерти ген директора, ну или хотя бы подпросядут как минимум. Налоги всё равно заплатить придётся перед вступлением в наследство иначе проблемы с налогами перейдут на детей или жену ( что тоже кстати гениальный план, передать кучу бабок и всё своё добро официально родственничкам, которые сегодня клянутся что будут делать как ты, серый кардинал, скажешь, а завтра всё по пизде пустят ), при этом отказаться от любимых развлечений и тусовок. Типо миллиардеры хикари дома сидят в комп играют никуда не выходят? Нет, они тусуются на самых видных вечеринках, летают туда сюда на бизнес джетах личных и вся хуйня. Как этим заниматься если ты фейково умер? Наклеить усы и сделать новый паспорт? Даже если обманешь погран службу, рано или поздно наткнёшься на таких тусовках на знакомое миллиардерное лицо и усы не спасут. А пацану 17 ти летнему нахуя фейковая смерть? Сколько у него налогов не уплочено, на которых он якобы сможет сэкономить? А как так вышло что собралась такая кучка и решили что им всем внезапно надо договориться умереть фейково, а не тихо каждый сам себе смерть организовал самостоятельно. А скольким они по дороге свой план распиздели пока не нашли тех самых согласных на такой план 5 человек. Или прям кому не говорили про это, все сразу да да давно хочу и моментально группа набилась. А то что компании ойшен-залупа конец после такой катастрофы, как ген дира уговаривали? Или он это сам и придумал? 250к баксов за билет и по 20 лямов с каждого за фейковую смерть, так было? А если однажды одного из них поймают потому что он нарушит правила безопасности и не сдержится пойдёт в старое любимое место, где его узнают. Тогда всех сразу в розыск. Ведь если жив один, значит живы все. Это ебать какие риски быть всем вместе повязаными. Даже если все реально какие то хикари затворники и компании свои строили из чулана онлайн. Что с пиздюком богатеньким? Современный супер богатый пиздюк будет сидеть дома следующие 80 лет, потому что батя решил заплатить за себя и за него по 20 лямов, чтобы сэкономить сколько? 10? 100? сколько лямов для богатея стоит невозможность получать кайф от жизни и денег, лишь бы сэкономить копеечку, которую в итоге так и не сэкономит.
Какие же люди долбоёбы, которые реально верят во всё это дерьмо. Вот ноль блять мыслительных процессов. такое поверхностное мышление что пиздец.
То есть обралась толпа богатеев, у которых 90% богатства в акциях корпораций, которые по пизде пойдут после смерти ген директора, ну или хотя бы подпросядут как минимум. Налоги всё равно заплатить придётся перед вступлением в наследство иначе проблемы с налогами перейдут на детей или жену ( что тоже кстати гениальный план, передать кучу бабок и всё своё добро официально родственничкам, которые сегодня клянутся что будут делать как ты, серый кардинал, скажешь, а завтра всё по пизде пустят ), при этом отказаться от любимых развлечений и тусовок. Типо миллиардеры хикари дома сидят в комп играют никуда не выходят? Нет, они тусуются на самых видных вечеринках, летают туда сюда на бизнес джетах личных и вся хуйня. Как этим заниматься если ты фейково умер? Наклеить усы и сделать новый паспорт? Даже если обманешь погран службу, рано или поздно наткнёшься на таких тусовках на знакомое миллиардерное лицо и усы не спасут. А пацану 17 ти летнему нахуя фейковая смерть? Сколько у него налогов не уплочено, на которых он якобы сможет сэкономить? А как так вышло что собралась такая кучка и решили что им всем внезапно надо договориться умереть фейково, а не тихо каждый сам себе смерть организовал самостоятельно. А скольким они по дороге свой план распиздели пока не нашли тех самых согласных на такой план 5 человек. Или прям кому не говорили про это, все сразу да да давно хочу и моментально группа набилась. А то что компании ойшен-залупа конец после такой катастрофы, как ген дира уговаривали? Или он это сам и придумал? 250к баксов за билет и по 20 лямов с каждого за фейковую смерть, так было? А если однажды одного из них поймают потому что он нарушит правила безопасности и не сдержится пойдёт в старое любимое место, где его узнают. Тогда всех сразу в розыск. Ведь если жив один, значит живы все. Это ебать какие риски быть всем вместе повязаными. Даже если все реально какие то хикари затворники и компании свои строили из чулана онлайн. Что с пиздюком богатеньким? Современный супер богатый пиздюк будет сидеть дома следующие 80 лет, потому что батя решил заплатить за себя и за него по 20 лямов, чтобы сэкономить сколько? 10? 100? сколько лямов для богатея стоит невозможность получать кайф от жизни и денег, лишь бы сэкономить копеечку, которую в итоге так и не сэкономит.
Какие же люди долбоёбы, которые реально верят во всё это дерьмо. Вот ноль блять мыслительных процессов. такое поверхностное мышление что пиздец.
У тебя странное представление о физике. Если есть пробоина и судно погружается постепенно своим ходом, давление будет повышаться постепенно и судно бы опустилось более менее целиком. По обломкам что подняли мы видим иное. Собственно и титаник не сплющило по той же причине.
Из углеволокна. Там были конечно металлические части, но основной корпус из него.
Да не то что бы странно, конструкция может быть и была жизнеспособна, но при условии многократных погружений о которых говорили и/или некачественной сборки со временем могли появится те или иные дефекты которые и привели к феерическому результату. Ну и ни одна сертифицированная подлодка способная к погружению на такие глубины не использует углеволокно, что как бы намекает.
Да не то что бы странно, конструкция может быть и была жизнеспособна, но при условии многократных погружений о которых говорили и/или некачественной сборки со временем могли появится те или иные дефекты которые и привели к феерическому результату. Ну и ни одна сертифицированная подлодка способная к погружению на такие глубины не использует углеволокно, что как бы намекает.
При появлении пробоины сработают законы сообщающихся сосудов и давление в воздухе внутри(было 1атм) выравняется с давлением снаружи (400атм). Т.е. если вдруг этот мыльный пузырь не лопнул сразу, а начал течь, то струя воды с давлением в 400атм разрезала пару пассажиров, а потом выравнивание давления сжало им всем черепушки и легкие в мячик для пинг-понга.
Ммм.
Ммм.
Скорость схлопывания при таком давлении быстрее нервных импульсов. Они точно умерли без боли.
Не быстрее, почти такая же. Насколько я понял на разной глубине с разным давлением немного отличается. И индивидуально скорость нервного импульса у людей тоже разная. Если брать среднюю и скорость схлопывания на той глубине где предполагают они схлопнулись, то там прям почти 1 в 1 по скорости. То есть в среднем реально никто ничего не успел почувствовать. Ну чисто индивидуально у кого-то скорость нервных импульсов могла быть чуть быстрее. Тогда на долю секунды он успел ощутить по всему телу жжение, холод, как буд-то зардяд молнии. Ну кароче если вы сильно ударялись обо что-то, то вот это яркое ощущение перед болью, первую секунду. Когда вроде бы ещё не больно, но когда уже понял что где-то что-то ударился. Вот максимум они это успели успели ощутить. Когда ещё мозгом не понял что произошло, и уже всё закончилось. Так что с этой стороны да.
Другое дело, мы не знаем насколько они были готовы к этому. Может у них отключилось управление, они опускались на дно и 10 минут вокруг них корпус трещал, скрипел. И пилот кричал: мама я не хочу умирать. Все были в панике, ужасе и умерли от сердечного приступа ещё до схлопывания, это уже вопрос.
Другое дело, мы не знаем насколько они были готовы к этому. Может у них отключилось управление, они опускались на дно и 10 минут вокруг них корпус трещал, скрипел. И пилот кричал: мама я не хочу умирать. Все были в панике, ужасе и умерли от сердечного приступа ещё до схлопывания, это уже вопрос.
Как память о человеческой глупости
Научный интерес?
Богатые родственники хотят похоронить тела погибших?
Пиар акции более крутого глубоководного аппарата?
Демонстрировать обломки в назидание остальным?
Достать геймпад, который взяли на недельку погонять?
Богатые родственники хотят похоронить тела погибших?
Пиар акции более крутого глубоководного аппарата?
Демонстрировать обломки в назидание остальным?
Достать геймпад, который взяли на недельку погонять?
все кусочки уже давно крабы и рыбы сожрали
Человек состоит из жидкости, которая практически несжимаема, сожмутся только полости с газом - легкие, различные пазухи и др. полости с газом.
Рекорд погружения с аквалангом - 330 метров, на этой глубине давление 33 атмосферы, проблема дальнейшего погружения в том, что газ в легких сжимается и чтобы дышать нужно подавать в легкие дыхательную смесь под давлением 33 атмосферы чтобы скомпенсировать давление воды. Ясен перец никакого разрушения ДНК не будет ни при 33 атмосферах ни при 400-х. Чтобы погрузиться глубже теоретически в легкие можно подавать жидкость с растворенным кислородам и тогда можно погрузиться хоть на 10 км (этот момент клево обыгран в фильме "Бездна" Кэмерона (вообще клевый фильм для своего времени)).
Рекорд погружения с аквалангом - 330 метров, на этой глубине давление 33 атмосферы, проблема дальнейшего погружения в том, что газ в легких сжимается и чтобы дышать нужно подавать в легкие дыхательную смесь под давлением 33 атмосферы чтобы скомпенсировать давление воды. Ясен перец никакого разрушения ДНК не будет ни при 33 атмосферах ни при 400-х. Чтобы погрузиться глубже теоретически в легкие можно подавать жидкость с растворенным кислородам и тогда можно погрузиться хоть на 10 км (этот момент клево обыгран в фильме "Бездна" Кэмерона (вообще клевый фильм для своего времени)).
>> теоретически в легкие можно подавать жидкость с растворенным кислородам
"Геймпад , геймпад уцелел?"
Тел на сколько знаю так и не нашли.
Крабы возле "Титаника" такие
Чтобы полномерно провести расследование и знать с кого стрясти компенсацию
Буба, их нет!
Цеппелин R-101 упал и взорвался. Остатки отшкребли и переплавили в металл, который продали Германии. Германия построила из него Гинденбург.
Пруф потерял :(
Пруф потерял :(
Да его бы и сейчас переплавили после окончания расследования. Нахрена кому-то гора аллюминиевых обломков
Формальное расследование причин катастрофы. Чтобы потом предъявить обвинения дегенератам из OceanGate. Суду нужны доказательства.
корпа американская, пока батискаф плавал, он считался американской землей, и строили его в америке.
Водные и воздушные судна имеют регистрационные номера, все, что происходит на них или с ними судится согласно законодательства той страны к которому они били закреплены на момент похода.
Туда же можно дописать посольства в других странах, т.е. за нарушение в посольстве США в %RandomName% стране тебе могут судить по законам США. Аэропорты, порты относятся к пограничной структуре, там тоже куча интересных законов, вплоть до того, что за 20 метров от порта за условный жест и распитие алкогольного напитка тебя мусора могут попросить показать документы, а внутри порта повяжут погранцы и выпишут люлей с последующей оплатой нарушенных международных законов с твоей стороны.
Туда же можно дописать посольства в других странах, т.е. за нарушение в посольстве США в %RandomName% стране тебе могут судить по законам США. Аэропорты, порты относятся к пограничной структуре, там тоже куча интересных законов, вплоть до того, что за 20 метров от порта за условный жест и распитие алкогольного напитка тебя мусора могут попросить показать документы, а внутри порта повяжут погранцы и выпишут люлей с последующей оплатой нарушенных международных законов с твоей стороны.
За 25,00001 миль от берега можно грабить, насиловать и убивать ведь это нейтральные воды и всем НЕЙТРАЛЬНО!
Если у "нормальных" людей батискаф проходит сертификацию, до места погружения доставляется на корабле который имеет бортовой номер, закрепленный за определенным портом и странной и следовательно считается частью этого корабля (аля спасательная шлюпка), то какого хуя титан не проходил сертификацию, "ходил" своим ходом до места крушения Титаника я в душе не ебу ведь даже в моём Залупинске на 3.3м резиновую лодку необходимы документы, на мотор за пару пони сил ещё одни документы.
Если у "нормальных" людей батискаф проходит сертификацию, до места погружения доставляется на корабле который имеет бортовой номер, закрепленный за определенным портом и странной и следовательно считается частью этого корабля (аля спасательная шлюпка), то какого хуя титан не проходил сертификацию, "ходил" своим ходом до места крушения Титаника я в душе не ебу ведь даже в моём Залупинске на 3.3м резиновую лодку необходимы документы, на мотор за пару пони сил ещё одни документы.
Батискаф не был испытан и сертифицирован. По-моему дело было закрыто изначально.
Сертификация сертификацией, а для конторы сейчас единственное спасение максимально публично все извлечь, проанализировать (или сделать вид хотя б) и объявить что внесли правки.
Вон у Бренсона тоже космический туристолет разбивался, проанализировали, построили новую версию, летают, народ билеты берет
Вон у Бренсона тоже космический туристолет разбивался, проанализировали, построили новую версию, летают, народ билеты берет
Исследования безусловно нужны. Но по-моему это такой удар по репутации, что контора пойдет ко дну.
Потому что смех смехом, но ещё накто не делал для батискафов цилиндрический карбоново-титановый прочный корпус. Также никто и никогда не проводил разрушающих испытаний таких деталей. Поэтому крайне интересно узнать истинную причину разрушения, а также понять, как карбон ведёт себя в таких условиях. Это может помочь создать новую капсулу, которая будет столь же лëгкой, но при этом достаточно прочной, либо признать, что карбон принципиально не подходит для таких целей.
Карбон для этого принципиально не подходит, потому что предназначен для нагрузки на разрыв, а вот нагрузку на сжатие держит уже хуже.
Зато знаешь что отлично держит нагрузку на сжатие? Прям обожает? Бетон. Вот бетонную подлодку еще никто не делал, только бетонные корабли. А между тем, довольно интересная опция.
Зато знаешь что отлично держит нагрузку на сжатие? Прям обожает? Бетон. Вот бетонную подлодку еще никто не делал, только бетонные корабли. А между тем, довольно интересная опция.
Вообще-то это буквально аэростат)) Только вместо гелия в нём бензин. И чем тяжелее (а точнее плотнее) капсула, тем больше бензина нужно, чтобы эта быдла не ушла камнем к Посейдону.
Большой поплавок при этом существенно снижает маневренность у дна и повышает риск что-нибудь зацепить.
Большой поплавок при этом существенно снижает маневренность у дна и повышает риск что-нибудь зацепить.
Карбон изначально состоит из миллионов нитей, сотен слоёв и нарушение монолитности этого добра в условиях глубины нивелирует всё его прочностные показатели. Кстати на английской вики указано, что Титан на момент крушения имел уже 2й изготовленный корпус. Первый был испытан в 2018 году на глубине 1500 м и был заменён на теперешний из за выявленных растрескиваний. И уволеный инженер как раз и говорил, что второй корпус не был испытан после замены. Тем более на глубине 4 км. Вот и результат.
Никогда, потому что это один из ярких примеров когда деньги на мозг давили, а обычный человек любит смеяться над богачами, особенно когда они с жиру хуйню творят, да и способ самовыпела довольно примечательный идёт в список к выживальщику в плёночном шалаше, актёром из убить Билла который любил гонять лысого с ремнём на шее, плоскоземельщику и его ракете.
То что каждый день происходит уже опостылело, скукота смертная. А вот батискафы не каждый день тонут.
Миллардеры тут даже не причём, доло тут в самом батискафе из говна и палок, тотальное распиздяйство, похуизм, и положенный болт на безопасность, плюс "Титаник", плюс символизм. Если бы эти миллиардеры врезались в гору на каком-нибудь чартерном рейсе, их бы от силы пару дней обсуждали, пара постов без смехуёчков и всё, быстро бы тема сменилась.
Миллардеры тут даже не причём, доло тут в самом батискафе из говна и палок, тотальное распиздяйство, похуизм, и положенный болт на безопасность, плюс "Титаник", плюс символизм. Если бы эти миллиардеры врезались в гору на каком-нибудь чартерном рейсе, их бы от силы пару дней обсуждали, пара постов без смехуёчков и всё, быстро бы тема сменилась.
Чтобы отправить их в лабораторию и получить официальные бумаги что та консерва не могла называться субмариной. Иметь чёткое понятие где, что и когда отрыгнуло у консервы (в суде необходимо составлять цепочку произошедшего) и получить доказательства несоответствия тех процесса изготовления на необходимую глубину или же неправильное тех обслуживание (говорили что наблюдали трещины в корпусе), короче говоря чтоб у бюрократии были доказательства что хуйня есть хуйня, а это доказательства много где пригодятся для умных людей.
его сжало. И вроде как очень быстро. А мне интересно, а они же туда не телепортировались, а погружались. Там на пути вниз давление не подавало никаких признаков? Или корпус ощущает себя нормально и не деформируется вплоть до критической точки, а потом разом схлопывается? Или они просто игнорировали все признаки?
Хрустит, скрепит, пердит, деформируется (но это любой материал). Так что да, схопнулась посудина быстро, но только после разгерметизации. А вот до нее экипажу было "весело" наблюдать, как становится тесно, тяжело дышать и постоянно слышать хруст корпуса, пока не треснуло.
Ну в отчётах не скажут, был ли треск или нет. Но, чисто по моим догадкам, было как в кино, когда корабль скрепит, хрустит, трескается стекло, а потом схлопывается. Но мои догадки основаны на том, что металлический каркас и стекло, которое рассчитано на погружение около 1000 метров.
В кино этот треск и скрип подставляют для саспенса. В реальности, при таких давлениях необходима максимальная прочность всей конструкции, ведь она подвергается колоссальной нагрузке одновременно со всех сторон. Любой скрип и треск означает, что где-то в конструкции сбросилось внутреннее напряжение, что-то где-то немного сместилось или порвалось. Это моментальная потеря прочности, которая скорее всего станет фатальной. Это не фильм, физика не будет ждать, пока экипаж или зритель осознает происходящее, физика действует в каждом моменте, и там, где появилась слабина в конструкции, давление эту слабину разворотит моментально.
При погружении может и потрескивало (возможно при каждом и это было обыденностью), но в какой-то момент в момент подобного треска прочности стало не хватать, и всё схлопнулось, там лавинообразный процесс, где-то не хватает, нагрузка переходит на смежные детали, а у них нет такого запаса чтобы держать и свою нагрузку и нагрузку соседа
> и аккуратной расплющенной банки не вышло..
Так вроде так и есть, порвало на кусочки, разлетелся на клочки. Уцелело только то что было не герметичным или из титана, ноги, хвост, передний купол.
Так вроде так и есть, порвало на кусочки, разлетелся на клочки. Уцелело только то что было не герметичным или из титана, ноги, хвост, передний купол.
Аэродинамику придумали тупые инженеры, не умеющие разрабатывать мощные двигатели. Энцо Феррари подобное говорил.
При его мизерных скоростях движения думаю пофиг
Чёт не пойму: вес пропавшего батискафа-10,5 тонн. Дрон может поднять 900 кг. Как бы он его спас?
Так субмарина имела плавучесть. Как и написано в статье, если бы не было разгерметизации, учитывая её собственную плавучесть, её бы можно было вытащить. Но раз уж герметичность нарушена, плавучести у неё нет, потому придётся вытаскивать её по частям. Она предусмотрительно уже разделена на эти части.
Первые раз они спускались с удачными спасбросками.
Так мы узнали что батискаф имеет крит на 1d6.
Так мы узнали что батискаф имеет крит на 1d6.
Было несколько погружений на эту глубину, просто у любого материала есть ресурс. И если для обычных батискафов все было прощитанно, то тут было наотшибись, по принципу: ну мы точно догадаемся когда пойдут трещины,у нас даже есть система, которая скажет по звуку, что корпус щас не выдержит. (и видимо она сказала за несколько секунд до.) Причем их предупреждали на этапе проектирования, но хотелось побыстрее и подешевле.
Отличный комментарий!