Водила конечно тот еще уебок, но руки надо держать на руле, тогда бы успел тормоза отжать.
водила был бы прав если бы на этой картинке зелёному можно было налево
точно
Умники, разметку гляньте на гифке.
Картинка не совсем подходит к ситуации, там трамвайные рельсы отделены сплошной линией. Знаков не видно на видео, если трамвайные пути там это выделенная полоса для общественного транспорта, то выходит авто правильно поворачивал(всмысле с нужной полосы и там был разрыв сплошной, но опять же знаков невидно, может есть запрет). Тогда велосипедист нарушает правила, но это не дает преимущество автомобилю, он по идее должен пропустить всех кто движется по рельсам.
С такой разметкой на рельсах кроме трамваев не должно быть транспортных средств, соответственно виноват в любом случае велосипедист
У нас по выделенной линии пускают ещё автобусы и вроде даже такси разрешали где-то
Ммм не уверен. Авто не показал поворотник, что позволяет свести кейс к обоюдке
Там где водила поворачивает сплошная заканчивается. А в начале гифки вдоль рельс идёт прерывистая линия
Только вот что забыл велосипедист без рук на трамвайных путях? Вина водителя в том, что он без включенного указателя поворота начал маневр не убедившись в безопасности исполнения маневра. Но велосипедиста быть на путях не должно было.
Ты так говоришь, словно надо выбрать дартаньяна. Один мудак дерзкий, второй мудак резкий.
Так я же и написал, что велосипедист нарушает. Но это не дает право его подрезать или давить, также как и пешехода переходящего вне положенном месте, сбивать нельзя, если ты можешь избежать этого, то должен так и сделать, иначе ты будешь виноват по закону.
На гифке сплошная, а на картинке сплошной возле путей нет.
На гифке она прерывается в зоне поворота на приливающею территорию.
Да ладно? Однако это значит, что поворачивать надо с полосы а не трамвайных путей, как у тебя на картинке.
1) не включил поворотники
2) слева плотный поток
ему в бочину с таким же успехом мог трамвай припарковаться, или кто со встречки
2) слева плотный поток
ему в бочину с таким же успехом мог трамвай припарковаться, или кто со встречки
Водила в зеркало не смотрел перед поворотом и поворотник не включил. Он 100% долбаеб.
Так у тебя картинка показывает что водила не прав, ты слепой?
В какой-то момент на гифке отображается римскими цифрами количество дебилов, которые попали в кадр.
Или для особенных потом ещё раз повторяют
а вот когда делали тормоза на педалях такого не происходило, всегда успевал
недавно сломалась машина, забил хуй, сел на велик, китайский разваливался прям под жопой, педаль отвалилось, тормоза зажало, руль раскручивается, достал старый хвз украина 73г с металоприемки за 800р, поменял резину и ккамеры, это просто огненый велик, ничего лишнего, ломаться просто нечему, тормоз педалями супер удобен.
почему на веле чел даже не попытался уйти вправо? тупо на тормоз до столкновения.
Резкий поворот - падение. Попасть в колею колесом - падение. А вот шанс затормозить - был, как минимум может рассчитывал на мягкое "тук" в машину, а не перекидывание.
Хотя ебланов тут два, но по человечески надо бы велопидораса наказать годом лишения езды на велосипеде (да, в суде так можно, засекут - штрафанут) и конфискацией велосипеда. И заставить оплатить ремонт машины. Потом штрафануть водилу в пользу государства и оплату лечения если велосипедист пострадал.
Хотя ебланов тут два, но по человечески надо бы велопидораса наказать годом лишения езды на велосипеде (да, в суде так можно, засекут - штрафанут) и конфискацией велосипеда. И заставить оплатить ремонт машины. Потом штрафануть водилу в пользу государства и оплату лечения если велосипедист пострадал.
Имхо один. Скорее всего чувак на жиге даже не видел его в зеркале (реально в зеркало умещается только один ряд). И тем более не ожидал его там увидеть.
На данном участке перестроение на трамвайные пути запрещено, поворот/разворот должен выполняться с крайней левой полосы. Другой вопрос, почему не был включён соответствующий сигнал левого поворота. А с третьей стороны, какого хуя велосипедист забыл на трамвайных путях. Он должен принять крайнее правое положение на дороге и по правилам должен держаться за руль, хотя бы одной рукой.
А гифку мы смотрим жопой? Там сплошная разрывается в месте поворота машины.
Именно в месте разрыва сплошной ты можешь повернуть на лево с ЛЕВОГО РЯДА, без перестроения на трамвайные пути, о чем я и говорил.
0. уйти вправо без рук самоубийство
1. когда положил руки на руль то зажал тормоза и от поворота руля хуй что меняется
2. "вправо" трамвайная линия и впереди трамвай, ладно на гифке мы видим что несколько десятков метров, но хуй знает как оцениваешь ситуацию когда впереди машина закрыла обзор
3. уходить вправо по рельсам заебись идея, особенно которые параллельны дороге, улет на проезжую часть гарантирован почти 90%
1. когда положил руки на руль то зажал тормоза и от поворота руля хуй что меняется
2. "вправо" трамвайная линия и впереди трамвай, ладно на гифке мы видим что несколько десятков метров, но хуй знает как оцениваешь ситуацию когда впереди машина закрыла обзор
3. уходить вправо по рельсам заебись идея, особенно которые параллельны дороге, улет на проезжую часть гарантирован почти 90%
Потому что таких ебланов, которые уходят в неизвестном направлении - тьма. Когда споришь с ними они прикрываются тем, что это естественная реакция.
Ну у типа свернуть вправо не хватило мозгов?
Впрочем неудивительно.
Впрочем неудивительно.
Это трамвайные пути а не велодорожка, очень большой шанс что переднее колесо застрянет в путях и он перелетит через руль.
Просто рефлекс сработал на торможение а не на маневр вправо, если приглядеться то видно, что между бампером и рельсой прилично расстояния для проезда.
Скажем вкраце. По любым европейским правилам, поворачивающий сухим из воды не выйдет
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться