в паре работают: государственная и коммерческая
Им премии начали начислять за каждого пациента. Приходится повышать свою результативность любыми способами.
Первая выглядит как фельдшерская. Есть шанс, что они ехали на обед. Иногда совпадает, что несколько бригад едут в один район на разные вызова.
Мы ездили. Когда обед давали в ужин.
ты же видишь почему нужно переходить пешеходный переход
>Прикинь, а я не перееду и все вокруг не переедут, это чисто хуйня из стран 3го мира
Лол, получается Франция тоже страна 3го мира. Лично наблюдал в Париже (но не в центре, да) как ебучий мопед не смотря по сторонам просто выскочил на главную и захрустел под колесами машины. Пострадал только мопед.
Лол, получается Франция тоже страна 3го мира. Лично наблюдал в Париже (но не в центре, да) как ебучий мопед не смотря по сторонам просто выскочил на главную и захрустел под колесами машины. Пострадал только мопед.
Была ситуация , на пешеходе переезжаю не спеша на велике так как вижу , что машина поворачивает на лево, но сзади этой машины выпрыгивает таксист и вместо тормоза жмёт на газ, я через капот лечу, велик под колеса , падла уезжает... Теперь хожу пешком через переходы....
Я лично перебегать(!) переходы стал после того как на свой зеленый свет аккуратно выпрыгнул из-за стоящего камаза под легковушку поворачивающую на право под разрешенным сигналом (это я уже потом заметил что ему тоже зеленый был). Так что теперь, когда вижу что на переходе осталось 3~4 секунды, я стою и жду, а не пытаюсь выиграть внеочередной больничный.
При езде на велосипеде всегда нужно исходить из того, что каждый автомобилист при любой возможности стремится тебя убить. Велопидор не человек для них а хруст поганый. Его нужно давить на переходе, вжимать в бордюр и окатывать брызгами из луж. Коменты под этим постом лишь ещё раз подтверждают такое отношение.
Поэтому, если уж ты решил не спешиваться на переходе, делать это стоит только после предварительной остановки и убедившись, что на дороге нет автомобилей, способных до тебя физически достать.
Я, руководствуясь таким подходом, уже семь лет катаюсь без происшествий.
Поэтому, если уж ты решил не спешиваться на переходе, делать это стоит только после предварительной остановки и убедившись, что на дороге нет автомобилей, способных до тебя физически достать.
Я, руководствуясь таким подходом, уже семь лет катаюсь без происшествий.
Ну так судя по происходящему в гифке ее все и пропускают, кроме идиота на велосипеде (судя по поведению людей и водителей машины едут с сиреной), который еще и не в курсе, что по правилам пешеходный переход ПЕРЕХОДЯТ, перед этим слезая с велосипеда. А единственная разница со странами "первого" мира в том, что в этих странах если этот дегенерат выжил, он еще будет спонсором устранения повреждений автомобиля скорой, тогда как в РФ, из-за того, что автомобиль априори источник повышенной опасности водилу могут привлечь.
ПДД РФ
24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
пересекать дорогу по пешеходным переходам.
То есть если велосипедист ехал по тротуару и ему нужно пересечь дорогу по пешеходному переходу, он должен спешиться.
24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
пересекать дорогу по пешеходным переходам.
То есть если велосипедист ехал по тротуару и ему нужно пересечь дорогу по пешеходному переходу, он должен спешиться.
во многих местах у нас к пешеходному переходу пририсовали велодорожку (точнее пересечение велодорожки с проезжей частью) и резко стало можно не спешиватьсяв тех местах. хотя фактически ничего не изменилось.
на практике же влетать на проезжую часть на скорости, к тому же не посмотрев по сторонам, будут полные долбаёбы.
на практике же влетать на проезжую часть на скорости, к тому же не посмотрев по сторонам, будут полные долбаёбы.
так я именно про это и говорю.
p.s. тут не было даже 30, но всё равно слишком быстро
p.s. тут не было даже 30, но всё равно слишком быстро
Если в правилах написано, что на нерегулируемых нельзя, это не значит, что «можно, но медленно», а значит, что нельзя.
Может и можно не спешиваться там, где есть вело дорожка, но мне лень искать пункт в ПДД. Где я живу ПДД так разрешают делать и тоже запрещают пересекать зебру на велике. Мало кто так делает, но лично я потом не хочу судиться и платить за ремонт машины.
Правила есть правила. В них четко написано, что можно, а что нельзя.
Может и можно не спешиваться там, где есть вело дорожка, но мне лень искать пункт в ПДД. Где я живу ПДД так разрешают делать и тоже запрещают пересекать зебру на велике. Мало кто так делает, но лично я потом не хочу судиться и платить за ремонт машины.
Правила есть правила. В них четко написано, что можно, а что нельзя.
Бывает, но редко. Не думаю, что есть такие кто никогда правил не нарушал.
В позапрошлом месяце на пустой двухсторонней дороге, выезжая с прилегающей территории повернул на лево через сплошную, потому что заехал не туда и мне было лень объезжать.
Но у меня нет к этому отношения как тут у некоторых, что типа это правило дурацкое, я его соблюдать не буду. Да, нарушил и был готов к последствиям.
Скоростной режим в городе никогда не нарушаю в пределах погрешности. У меня нет задачи кого-то убить или покалечить.
Вот на автостраде когда водить начал, мог вместо 130 ехать 150, там штрафы не такие жесткие. Но сейчас уже макс 120 езжу. Я никуда не тороплюсь.
А те, кто у нас по городу, при ограничении 50, ездят 80, на долго с правами не задерживаются и платят огромные штрафы. У злостных нарушителей еще и номера скручивают или машину забирают.
В позапрошлом месяце на пустой двухсторонней дороге, выезжая с прилегающей территории повернул на лево через сплошную, потому что заехал не туда и мне было лень объезжать.
Но у меня нет к этому отношения как тут у некоторых, что типа это правило дурацкое, я его соблюдать не буду. Да, нарушил и был готов к последствиям.
Скоростной режим в городе никогда не нарушаю в пределах погрешности. У меня нет задачи кого-то убить или покалечить.
Вот на автостраде когда водить начал, мог вместо 130 ехать 150, там штрафы не такие жесткие. Но сейчас уже макс 120 езжу. Я никуда не тороплюсь.
А те, кто у нас по городу, при ограничении 50, ездят 80, на долго с правами не задерживаются и платят огромные штрафы. У злостных нарушителей еще и номера скручивают или машину забирают.
Среагировать? Например отойти назад или отпрыгнуть? Верхом на велосипеде ты как это сделаешь? Из-за "идиотских" правил выживаемость идиотов слишком возросла, как я посмотрю. Пока не появятся два идиота с обоих сторон.
Да с чего они идиотские? Пешеход по твоему не человек? Какого, собственно, черта в пешеходном потоке кто-то должен лавировать на транспортном средстве? Или ты думаешь, что если в тебя внезапно въедет 70-100 килограмм человеческо-металической массы, то тебе совершенно не больно будет, если он будет меленно катиться? Лет 15 назад в меня один такой умник въехал, пока я по набережной гулял. И я хочу сказать - это был мучительный пиздец, потому, что из-за низкой скорости велика меня не откинуло, а повалило, после чего вся эта масса буквально по мне проехалась, чуть не зацепив яица и подрав педалью лицо. Есть причины, по которым собак выгуливают в намордниках, велосипедистов заставляют переходить пешком скопления людей и не ездить по тротуарам. Нету велодороджек? Ну так собирайтесь и ебите голову управлению города, почему из-за чьего-то хобби должны другие люди страдать и подвергать жизнь риску?
Не, ехать со скоростью пешехода очень просто, только не в толпе, а рядом с толпой, на расстоянии метра сбоку. Но да, спрыгнуть и запрыгнуть - это буквально по одной секунде на действие. Я, когда велосипедствовал, переходил пешком тогда, когда на переходе 1,5 человека кроме меня, и аккуратно проезжал, если переходит человек двадцать. Одна из причин - я верхом мешаю пешеходам меньше, если объеду их табун, чем если иду с механизмом среди.
Бредовое правило переходить переход толкая велик... Переход на веле надо переходить: остановится на мгновение (как перед знаком "проезд без остановки запрещено") и убедившись что тебя увидели и пропускают медленно проехать переход. Тот кто писал правило ни разу не катался масштабно по городу, наверное представлял что на велике люди катаются только возле дворов и в парках.
Если плотный поток пешеходов, то своим двухколёсным ашаном людей расталкивать будешь и в звоночек трезвонить?
Когда масштабно катаются по городу, то и быстрее и комфортнее и безопаснее ехать по проезжей части (за неимением велодорожки), соблюдая соответствующие правила. Это я тебе как велосипедист "масштабно катающийся" на работу говорю.
Когда масштабно катаются по городу, то и быстрее и комфортнее и безопаснее ехать по проезжей части (за неимением велодорожки), соблюдая соответствующие правила. Это я тебе как велосипедист "масштабно катающийся" на работу говорю.
Масштабно имелось ввиду ездить по всему городу вдоль и поперек (есть такое увлечение да и по делу..), и те кто этим занимаются соблюдают адекватные правила перехода по пеш переходу (остановка, оценка ситуации, проезд на малой скорости, если много пеших, то аккуратно уступая им..), но много дебилов на вело, они все равно никакие правила не будут соблюдать, тем более переход с толкание вело.
Людей не изменить, надо менять среду. Поднимать пешеходный переход до уровня тротуаров, добавлять светофоры на перекрестки с интенсивным движением и все такое прочее.
А, еще добавить долбанные велодорожки. Такие спортсмены не только сами убиваются, но могут и пешеходов передавить.
А, еще добавить долбанные велодорожки. Такие спортсмены не только сами убиваются, но могут и пешеходов передавить.
ты что, на переходе же все бессмертные... пока не собьют!
Да не, не может быть
Не только (ехать со скоростью хождения тоже можно). Такой способ пересечения перехода еще и улучшает "маневренность" (при необходимости, позволяет легко остановиться и даже сдать назад). Ну для пешеходов немного безопаснее...
Ну тут уже ничего не поделать, если какой-то еблан не умеет в свои габариты.
Надеюсь, его допинали.
Убегая от трамвая,
Не спеши под самосвал.
Погоди у светофора
Не покажется пока
Скорой помощи машина —
В ней полным полно врачей
Пусть они тебя задавят.
Сами вылечат потом.
© Григорий Остер
Не спеши под самосвал.
Погоди у светофора
Не покажется пока
Скорой помощи машина —
В ней полным полно врачей
Пусть они тебя задавят.
Сами вылечат потом.
© Григорий Остер
По правилам GTA?
Ага, классика.
Какие же маски были ахуенные
Скорее нет. Мгновенная карма была бы, если он у кого-то сумку отжал или еще что-то явновидимое отрицательное. Несоблюдение ПДД, конечно, не положительное, но случай все-таки не тот
Водитель скорой, когда едет на срочный вызов/в больничку врубает сирену с мигалкой. А это автоматически приводит к необходимости ему дорогу то уступить. И на красный можно ехать, и велопидаров по зебре давить, если они ему дорогу не уступают. Потому что спасение жизни важней 20 секунд стояния на светофоре.
Даже тут видно, что скорая не остановилась, а поехала спасать человека (велоблядь не человек офк (не путать с ездоками на велосипедах, которые соблюдают ПДД), а вторая, которая едет за ним - остановилась, так как едет скорее всего порожняком.
Даже тут видно, что скорая не остановилась, а поехала спасать человека (велоблядь не человек офк (не путать с ездоками на велосипедах, которые соблюдают ПДД), а вторая, которая едет за ним - остановилась, так как едет скорее всего порожняком.
С таким отношением - ты бы не был главврачом больнички. Есть четкие правила для скорых. Например если ты везешь человека без ноги/роженицу со схватками/с инсультом/инфарктом и так далее - т.е. человека требующего немедленной медицинской помощи в учреждении, а не на месте - то для этого есть целая процедура - сирены/гудки/мигалки и так далее - увидев или услышав которую нормальный человек остановится и посмотрит что происходит, а далее пропустит летящую скорую (которая в прямом смысле спасают чью-то жизнь).
Посмотрел бы я на тебя, если тебя будут везти в скорой, например с ломом в плече, и будут останавливаться перед каждым пешеходом/велопидаром/сукакатчиком. Как ты бы увольнял бы направо и налево водителей скорых.
Посмотрел бы я на тебя, если тебя будут везти в скорой, например с ломом в плече, и будут останавливаться перед каждым пешеходом/велопидаром/сукакатчиком. Как ты бы увольнял бы направо и налево водителей скорых.
Бабки на переднем плане заранее что то знали.
Скорая всё-таки тоже видит дорогу. Ну, водитель.
Так вот.
Пешеход не может появиться посреди дороги быстро. Потому что они медленные сами по себе.
И водитель рассчитывает ТОЛЬКО на медленных пешеходов на переходе. И должен только на них рассчитывать.
Ведосипедист быстрый, и может оказаться на переходе внезапно, как раз как на этом видео. И уже никто не может адекватно пресечь столкновение. Потому что пару секунд назад друг друга они не видели.
А водитель скорой видел пустой переход, на котором точно никого не может быть.
Так вот.
Пешеход не может появиться посреди дороги быстро. Потому что они медленные сами по себе.
И водитель рассчитывает ТОЛЬКО на медленных пешеходов на переходе. И должен только на них рассчитывать.
Ведосипедист быстрый, и может оказаться на переходе внезапно, как раз как на этом видео. И уже никто не может адекватно пресечь столкновение. Потому что пару секунд назад друг друга они не видели.
А водитель скорой видел пустой переход, на котором точно никого не может быть.
Смотри, вот животных принято выгуливать в наморднике и на поводке, почему бы не сделать тоже самое правило для детей.
Вот лётчик перед взлётом должен запрашивать разрешение на взлёт, предлагаю тоже правло ввести для водителей, пусть звонят в службу и запрашивают разрешение на выезд.
А лётчикам запретить летать быстрее 60 км/ч в городской черте, а то чё это они.
Вот лётчик перед взлётом должен запрашивать разрешение на взлёт, предлагаю тоже правло ввести для водителей, пусть звонят в службу и запрашивают разрешение на выезд.
А лётчикам запретить летать быстрее 60 км/ч в городской черте, а то чё это они.
Так я и говорю, никакой разницы, самолёт как и машина тоже средство передвижения, а ребёнок на прогулке убежать может или укусить кого.
Ну и возможно тебе велосипед надо по росту взять или растяжку поделать, у меня никакой проблемы слезть и залезть на велосипед не возникает.
Ну и возможно тебе велосипед надо по росту взять или растяжку поделать, у меня никакой проблемы слезть и залезть на велосипед не возникает.
Можешь ответить почему твоё решение это нарушать правило, которое создано для твоей безопасности, вместо требования к властям обеспечить инфраструктуру для велотранспорта?
Вот реально под стрелой крана бегать а потом плакать что кирпич на голову упал.
То что ты сам там решил и считаешь всем участникам движения пофиг зато они все знают определенные правила и в идеале им и следуют. А если ты себе сам правила сочиняешь то не жди что кто то будет их выполнять.
Да и посмотри Гифку внимательно - придурошный велик даже не слышал скорую а она орёт будь здоров. То есть он не просто не соблюдал правило спешиться на нерегулируемом перекрестке а еще и уши заткнул и по сторонам не смотрел. Тут просто Естественный отбор бинго.
Вот реально под стрелой крана бегать а потом плакать что кирпич на голову упал.
То что ты сам там решил и считаешь всем участникам движения пофиг зато они все знают определенные правила и в идеале им и следуют. А если ты себе сам правила сочиняешь то не жди что кто то будет их выполнять.
Да и посмотри Гифку внимательно - придурошный велик даже не слышал скорую а она орёт будь здоров. То есть он не просто не соблюдал правило спешиться на нерегулируемом перекрестке а еще и уши заткнул и по сторонам не смотрел. Тут просто Естественный отбор бинго.
Ты может и отвечаешь на Русском да вот только читаешь плохо.
Ок хорошо гражданин Финляндии! Рад что у тебя есть вся инфраструктура и законодательство что работает. Жаль что законы Финляндии работают ТОЛЬКО в Финляндии.
У тебя проблемы с пониманием как закон работает? И почему он работает в стране где существуют полноценные велодорожки?
Ты реально не понимаешь что люди которые не ездят на велосипеде не знают про твои хотелки? Ты понимаешь что пешеход и водитель знают что по ПДД ты должен спешиться на НЕРЕГУЛИРУЕМОМ ПЕРЕКРЕСТКЕ. Они ожидают что ты будешь следовать правилам как и ты ожидаешь что они не будут давить тебя. Если ты решил как этот гений устроить всем сюрприз из за того что тебе ЗАХОТЕЛОСЬ. То мудак тут только ты.
И уж тем более Не затыкать уши наушниками и пропускать скорую!
Если хочешь что то поменять то не нарушать надо а чинить первопричину. А именно закон и инфраструктуру.
И знаешь что?
Вот ПОЧИТАЙ https://pyoraliitto.fi/en/traffic-rules-for-cyclists
И не ври больше что в Финляндии ГДЕ УГОДНО можно. Там есть условия. И много знаков и разметки что бы так можно было.
Но ты же их не читал?
Ты же не знал что у них СПЕЦИАЛЬНЫЙ переход для велосипеда. Не говоря уже про разметку и обучение водителей машин этим правилам.
И когда все знают правила тогда на дороге безопасно.
Ок хорошо гражданин Финляндии! Рад что у тебя есть вся инфраструктура и законодательство что работает. Жаль что законы Финляндии работают ТОЛЬКО в Финляндии.
У тебя проблемы с пониманием как закон работает? И почему он работает в стране где существуют полноценные велодорожки?
Ты реально не понимаешь что люди которые не ездят на велосипеде не знают про твои хотелки? Ты понимаешь что пешеход и водитель знают что по ПДД ты должен спешиться на НЕРЕГУЛИРУЕМОМ ПЕРЕКРЕСТКЕ. Они ожидают что ты будешь следовать правилам как и ты ожидаешь что они не будут давить тебя. Если ты решил как этот гений устроить всем сюрприз из за того что тебе ЗАХОТЕЛОСЬ. То мудак тут только ты.
И уж тем более Не затыкать уши наушниками и пропускать скорую!
Если хочешь что то поменять то не нарушать надо а чинить первопричину. А именно закон и инфраструктуру.
И знаешь что?
Вот ПОЧИТАЙ https://pyoraliitto.fi/en/traffic-rules-for-cyclists
И не ври больше что в Финляндии ГДЕ УГОДНО можно. Там есть условия. И много знаков и разметки что бы так можно было.
Но ты же их не читал?
Ты же не знал что у них СПЕЦИАЛЬНЫЙ переход для велосипеда. Не говоря уже про разметку и обучение водителей машин этим правилам.
И когда все знают правила тогда на дороге безопасно.
Эй, идиотина, ты пытаешься привести аналогию, подходящую для велосипедиста:
1. Минимальное расстояние между переходами - 150 метров (ГОСТ Р 52766-2007);
2. Велосипедист способен проложить маршрут с минимальной необходимостью пересечения проезжей части, в отличие от автомобилиста;
3. Слезть с велосипеда/залезть на него - секундные заминки, в отличие от.
Вывод: твоя аналогия - херня, ты - тупой мудак, твой отец - вор, твоя мать - даёт.
1. Минимальное расстояние между переходами - 150 метров (ГОСТ Р 52766-2007);
2. Велосипедист способен проложить маршрут с минимальной необходимостью пересечения проезжей части, в отличие от автомобилиста;
3. Слезть с велосипеда/залезть на него - секундные заминки, в отличие от.
Вывод: твоя аналогия - херня, ты - тупой мудак, твой отец - вор, твоя мать - даёт.
Хорошо что хоть сейчас тут не стали защищать велопидораса.
А то такое ощущение что только я спешиваюсь. Я сейчас даже вспомнить не могу когда видел переходящего, а не переезжающего велосипедиста. Вообще как будто в связи с современными тенденциями у велосипеда наивысший приоритет везде. Что по проезжей части, что по тротуару.
А то такое ощущение что только я спешиваюсь. Я сейчас даже вспомнить не могу когда видел переходящего, а не переезжающего велосипедиста. Вообще как будто в связи с современными тенденциями у велосипеда наивысший приоритет везде. Что по проезжей части, что по тротуару.
не пости копрофагию вне секретных разделов
шнур был говном всегда, камон. не говоря уж про эти клипы, рассчитанные на самую отрицательно интеллектуальную аудиторию
Надеялся, что вторая скорая аккуратно наедет на него и пару раз сдаст вперед-назад...
этого долбоеба надо было второй машиной переехать!
уж кто кто, а велосипедисты не имеют пола, долбоебизм одинаковый
Вообще в нормаьных странах никто перед пешеходным переходом спешиваться не обязан, ровно как водители не выходяи из машины когда пересекают перекрёсток. Просто емть правило - перед пешеходным пешеходом надо притормадивать, и всё тут. И отдельно по пешеходному переходу проходят велодорожки, по которым и на велосипедах, и на самокатах, и на мопедах едут. То, что машина едет с высокой скоростью - ещё не повод в неё врезаться на перекрёстке.
Обожаю как, велосепидоры в подобных темах с пеной у рта доказывают, что правила говно и приводят неоспоримые доводы, почему им западло снять свою жопу с велика на пешеходнике. Никто правда не признается, что без сидухи ездит и когда слезает с палки, потом ее обратно заправлять приходится. Им не удобно.
Один мой друг работает в приемном отделении Елизаветинской и обожает, когда привозят сбитых велосипедистов. Ему нравится созерцать их мучения
"Прекрасно! Замечательно!"
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!