-Буквы-на-белом-фоне-twitter-7019070.jpeg "Чилик (не комиксы),Буквы на белом фоне,twitter,интернет")
Много переходов в городе без светофора и практически каждый раз есть уебан, который поддает газу перед пешеходным, а еще очень часто встречаются уникумы, которые не видят пешеход из-за машины на соседней полосе и решают ускориться, ведь абсолютно точно, он остановился не чтобы пешехода пропустить, а посто так
Помню, когда еще в школу ходил, перед пешеходным остановилась машина гаишников, типа пропускает, но когда я начал переходить дорогу, то она вдруг резко газанула и поехала прямо у меня перед носом. Так что как-то не хочется лишнее время задерживаться на проезжей части, по которой ездят уебаны
"поддают газа перед пешеходным"
Я в таком случае делаю вид, что я дурак и собираюсь стартануть с места по пешеходному прямо перед машиной, они так смешно по тормозам бьют и материться начинают.
Я в таком случае делаю вид, что я дурак и собираюсь стартануть с места по пешеходному прямо перед машиной, они так смешно по тормозам бьют и материться начинают.
Я как-то давным-давно шёл со школы и как раз проходил мимо подъезда, никого не трогаю, вроде не автомагистраль, по дороге тоже не иду где машины и иной транспорт может ехать. И вот рядом со мной заводится машина, ну завелась и завелась, хрен с ней. Но тут чёт ощущаю как машина как-будто прям позади меня едет. Оборачиваюсь и вижу что водитель заехал на бордюр и бампер машины буквально в метре от меня ну и кароче меня сбивают, благо водитель успел среагировать и немного свернуть, поэтому отделался легко, но после этого водитель видимо испугался что сбил кого-то и дал по газам после чего почти моментально влетает в припаркованный дальше автомобиль.
Я после этого случая года 3 шарахался автомобилей, а когда кто-то проезжал рядом то накатывал дикий страх.. Ну а на пешеходном переходе очень много водителей которые хотят успеть проехать пока не загорелся стоп сигнал, поэтому очень часто бывают такие случаи когда люди начинают идти уже на сигнал перехода и прям перед ними машина пролетает в метре или типа того. Поэтому лучше перекреститься, посмотреть во все направлении, посчитать до десяти и уже только потом переходить дорогу, хотя даже и на переходе тебя может сбить какой-нибудь шальной велосипедист, самокатчик, который решил что он самый умный тут.
Я после этого случая года 3 шарахался автомобилей, а когда кто-то проезжал рядом то накатывал дикий страх.. Ну а на пешеходном переходе очень много водителей которые хотят успеть проехать пока не загорелся стоп сигнал, поэтому очень часто бывают такие случаи когда люди начинают идти уже на сигнал перехода и прям перед ними машина пролетает в метре или типа того. Поэтому лучше перекреститься, посмотреть во все направлении, посчитать до десяти и уже только потом переходить дорогу, хотя даже и на переходе тебя может сбить какой-нибудь шальной велосипедист, самокатчик, который решил что он самый умный тут.
У меня в городе есть ебучие светофоры которые горят зелёным на переходе настолько мало что их только почти бегом можно успеть перейти.
ебать ты кот
Чтоб прикинуть сколько из них сейчас оторвут за тормознутость?
Не стоит. Самые большие, как правило -- дальнобойные большегрузы. Дальнобойщики сами регулярно ссут себе на колеса (примета какая-то).
Попытку обоссать колеса, дальнобойщик может рассмотреть как покушение на территорию, а они хоть и мигрирующие, но те еще медведи.
Попытку обоссать колеса, дальнобойщик может рассмотреть как покушение на территорию, а они хоть и мигрирующие, но те еще медведи.
У космонавтов перед запуском тоже примета: нужно поссать на колесо автобуса. Хотя в их альфачности никто и так не сомневается.
-Буквы-на-белом-фоне-twitter-4349284.jpeg "Чилик (не комиксы),Буквы на белом фоне,twitter,интернет")
"Мы не будем рабами ! Мы будем завоевателями !"(с)
Говорю как водитель: абсолютно похуй с какой скоростью идут пешеходы меня держат на месте не люди, а ПДД и здравый смысл. Красивые девушки вообще могут замедлиться - не обижусь.
Красивые парни могут понаблюдать как замедляются красивые девушки.
Быстрее уйти с потенциально опасного участка? Вот странные люди! Особенно в стране, в которой у многих автомобилистов проблемы с цветовосприятием. У них желтый это уже начало зеленого, блядь.
И ещё не красный)
Самый шик это начать переходить на жёлтый и неспешным шагом закончить переходить на кпаный, на светофоре с таймингом зелёный 15сек. Красный 60сек.
Вот только некоторые так спешат уйти с опасного участка, что попадают под встречку, безопаснее двигаться в одном темпе. В правилах написано, что действия должны быть продуманы заранее и предсказуемы. В моем понимании это значит не переходить на бег внезапно, будучи на проезжей части
Явно плейбейлист это писал!
не останавливаться и бежать - это синонимы?
Не, ну если мы тысячи лет ходили пешком по земле то, чё уж тогда, давайте вообще переходить дорогу где попало, а то чё это мы пресмыкаемся перед автомобилистами, ходим в отведённых местах? Бред.
Вы чё меня нахуй минусите, пидоры ебаные??)))
-Буквы-на-белом-фоне-twitter-4348526.png "Чилик (не комиксы),Буквы на белом фоне,twitter,интернет")
-Буквы-на-белом-фоне-twitter-4348527.jpeg "Чилик (не комиксы),Буквы на белом фоне,twitter,интернет")
И что бедового? Ну, реклама - хрен с ней. Остальное норм
Интересно, сейчас в школах на обж все еще учат "Посмотрел направо, посмотрел налево - нет машин? Пошел"? Было на самом деле очень сложно привыкнуть в больших мегаполисах ходить по правилам, еще больше было сложнее терпеть минуту на переходах где перекати-поле может часами мотаться в мухосрансках поменьше, но где за такое административно ебут. Пока что единственный виденный лично апогей пиздеца — переход в 3 человеческих шага, но тоже со светофором в 60 сек и под десятком камер с разных ракурсов и хорошим обзором метров на 40 при любой погоде и состоянии дня при нулевом движении со стороны автомобилей. Может это такой хитрый план по сбору оброка с души населения, ведь искушение то велико, а может это еще одна грань проявления человеческого садизма, а может просто кто-то слишком тупой и ленивый... В любом случае постояв минуту или дольше врот яебал за 12 сек (или типа того) аки спринтер перелететь на другую сторону, пусть, сука, стоят и ждут пока моё величество царственно и вальяжно пересечет дорогу в каждый шаг вложив душу и грацию медведя, как бы безмолвно говоря:"То что вы зовете переходом, я зову - ЖИЗНЬ!". Ибо нехуй.
Водитель может быть пьяный, обдолбаный, нагнулся за телефоном, сердце остановилось в конце концов. В любом случае он рискует железом и какой-то гипотетической ответственностью в будущем и то если не откупится. А гордый пешеход, который всегда прав, рискует жизнью и здоровьем. Вот он идет, гордо подняв голову, секунда и свет выключили. И потом будет играть музыка, которую он не услышит.
Поэтому нуегонахер, я лучше десять раз посмотрю и быстренько перейду, чем буду собирать выбитые зубы поломанными руками.
Поэтому нуегонахер, я лучше десять раз посмотрю и быстренько перейду, чем буду собирать выбитые зубы поломанными руками.
Чем удобней ты делаешь пользование автомобилем для человека, тем больше он будет им пользоваться. Конкретно этот случай, конечно, абсурдный и специально задерживаться на переходе не стоит, но и климату ты таким образом не поможешь.
ну немного спорно. я вообще на пешиходник стараюсь не смотреть пока идёт волна, ато останавливаются, а где то дальше к пробке прибавится. стараюсь выбрать момент пустой* дороги. и бошкой верчу постоянно, т.к. работал на азс и знаю на что некоторые уникумы способны. даже глаза на затылке вырастить пришлось.
-Буквы-на-белом-фоне-twitter-4348540.jpeg "Чилик (не комиксы),Буквы на белом фоне,twitter,интернет")
Никаких, абсолютно!
Ой да ваши проблемы Лондону с Парижем. Там во первых признали пешехода главным в дорожном движении а во вторых ограничили максималку до 30 км. И всем стало хорошо.
Хуйню сморозил. Переходить дорогу надо быстрым и уверенным шагом.
Зима, вечер, перехожу федеральную трассу в районе пригорода по переходу без светофора. Посмотрел налево - легковушка, близко, но едет судя по всему не очень быстро, пройти успею, направо - никого. Перехожу. На голове капюшон и уже когда два шага оставалось до середины боковым зрением вижу сильный свет фар, это значит, что машина уже максимум метрах в пяти от меня. Даю стрекача, двумя прыжками добираюсь до другой стороны, оборачиваюсь - и правда, если бы не эти полупрыжки - меня бы сбили. Ух, как я начал водилу хуесосить в голос. Иду дальше, и вижу что машина поворачивает во дворы и останавливается прямо передо мной. "Ща отпиздят " подумал я. С пассажирского выходит женщина средних лет.
- Ой, простите-извините это я!
С водительского мужик, примерно того же возраста.
- Бля, парень извини, меня баба моя отвлекла.
Я сказал что всё нормально и мы разошлись. Он с тех пор я тот переход перехожу с утроенным вниманием.
Я сказал, что
- Ой, простите-извините это я!
С водительского мужик, примерно того же возраста.
- Бля, парень извини, меня баба моя отвлекла.
Я сказал что всё нормально и мы разошлись. Он с тех пор я тот переход перехожу с утроенным вниманием.
Я сказал, что
На трасах обычно фонарик на телефоне включаю перед тем как начать переходить. Тут лучше перестраховаться.
.....и тут его сбили. Нехуй было в телефоне печатать пока дорогу переходиш.
В Германии, (по крайней мере у меня в городе) где-то до, примерно 2013-2015 годов, можно было переходить по зебре, хоть с закрытыми глазами, задом на перёд и на руках. А сейчас "беженцы" прибывшие в последнюю пятилетку, наполучали права, или хер его знает, что случилось, но переходить теперь надо реально осторожно. Да, 8 из 10 машин тебя пропустят и всё норм, но обязательно раз в пару дней натыкаешься на ебанутого шахид-водилу, который ездит как у себя в чуркестанах и хер кладёт на пропуск пешеходов, или на какую-нибудь зумершу на порше, в телефоне, которой тоже не до зебры или знака стоп.
когда переехал в Финляндию - постоянно были затупы. подошел к пешеходному переходу, останавливаюсь ожидая чтобы машины проехали. Водители останавливаются чтобы пропустить меня. и стояли так смотря друг на друга... теперь привык, теперь не привычно в Россию ездить. хотя по ощущениям последние годы и в России стало спокойнее дорогу переходить.
в Финляндии когда учился говорили, что если не притормозишь перед переходом, тем более если двеполосы и часть перехода у тебя в слепой зоне и полиции это заметит - то лишение прав на несколько месяцев. могут вообще отправить на пересдачу экзамена
в Финляндии когда учился говорили, что если не притормозишь перед переходом, тем более если двеполосы и часть перехода у тебя в слепой зоне и полиции это заметит - то лишение прав на несколько месяцев. могут вообще отправить на пересдачу экзамена
"Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того - лучшую его часть. Пешеходы создали мир. Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить 114 вкусных питательных блюд.
И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты.
Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходом. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов.
В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать.
В нашей обширной стране обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда. Он выводит из строя целые шеренги членов профсоюзов и их семей.
Если пешеходу иной раз удается выпорхнуть из-под серебряного носа машины живым, - его штрафует милиция за нарушение правил уличного катехизиса.
И вообще авторитет пешеходов сильно пошатнулся. Они, давшие миру таких замечательных людей, как Гораций, Бойль-Мариотт, Лобачевский и Гутенберг, они, выделившие из своей среды таких завзятых пешеходов, как Пушкин, Вольтер, Мейерхольд и Анатоль Франс, - принуждены теперь кривляться самым пошлым образом, чтобы только напомнить о своем существовании. Боже, боже, которого, в сущности, нет! До чего ты, которого на самом деле-то и нет, довел пешехода!
Вот идет он из Владивостока в Москву по сибирскому тракту, держа в одной руке знамя с надписью: "Перестроим быт текстильщиков" и перекинув через плечо палку, на конце которой болтаются резервные сандалии "Дядя Ваня" и жестяной чайник без крышки. Это советский пешеход-физкультурник, который вышел из Владивостока юношей и на склоне лет у самых ворот Москвы будет задавлен тяжелым автокаром, номер которого так и не успеют заметить.
Или другой, европейский могикан пешеходного движения. Он идет пешком вокруг света, катя перед собой бочку. Он пошел бы просто так, без бочки, но тогда никто не заметит, что он действительно пешеход дальнего следования и про него ничего не напишут в газетах. Приходится всю жизнь толкать перед собой проклятую тару, на которой к тому же (позор, позор!) выведена большая желтая надпись, восхваляющая непревзойденные качества автомобильного масла "Грезы шофера".
Так деградировал пешеход."
И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты.
Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходом. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов.
В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать.
В нашей обширной стране обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда. Он выводит из строя целые шеренги членов профсоюзов и их семей.
Если пешеходу иной раз удается выпорхнуть из-под серебряного носа машины живым, - его штрафует милиция за нарушение правил уличного катехизиса.
И вообще авторитет пешеходов сильно пошатнулся. Они, давшие миру таких замечательных людей, как Гораций, Бойль-Мариотт, Лобачевский и Гутенберг, они, выделившие из своей среды таких завзятых пешеходов, как Пушкин, Вольтер, Мейерхольд и Анатоль Франс, - принуждены теперь кривляться самым пошлым образом, чтобы только напомнить о своем существовании. Боже, боже, которого, в сущности, нет! До чего ты, которого на самом деле-то и нет, довел пешехода!
Вот идет он из Владивостока в Москву по сибирскому тракту, держа в одной руке знамя с надписью: "Перестроим быт текстильщиков" и перекинув через плечо палку, на конце которой болтаются резервные сандалии "Дядя Ваня" и жестяной чайник без крышки. Это советский пешеход-физкультурник, который вышел из Владивостока юношей и на склоне лет у самых ворот Москвы будет задавлен тяжелым автокаром, номер которого так и не успеют заметить.
Или другой, европейский могикан пешеходного движения. Он идет пешком вокруг света, катя перед собой бочку. Он пошел бы просто так, без бочки, но тогда никто не заметит, что он действительно пешеход дальнего следования и про него ничего не напишут в газетах. Приходится всю жизнь толкать перед собой проклятую тару, на которой к тому же (позор, позор!) выведена большая желтая надпись, восхваляющая непревзойденные качества автомобильного масла "Грезы шофера".
Так деградировал пешеход."
это план по уменьшению населения планеты ;)
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!