Интерьеры экскурсионного поезда в Осаке.
И ни одной надписи маркером на стенах?! Они вообще люди?
25.05.2021, 13:40
Наверное хуйдожников заставят сделать себе харакири, если что-то нарисуют.
Что?! Позволить им уйти с честью?
Японцы в этой области фантазёры, что-нибудь придумают.
Если ты что-то плохое сделал, то клеймо позора ложится не только на тебя, а на всю семью. Из-за чего семья может от тебя отречься и ты становишься вообще никому не нужным изгоем, которому дорога в одинокий самовыпил где-то в лесу. По крайней мере как-от так в какой-то документалке про Жапан говорили.
Есть видео из кабины машиниста даже. По сути, поезд почти обычный рейсовый, весь "вах-вах" эффект именно в оформлении интерьера вагонов. Катается, как бы это ни было предсказуемо, между Осакой и Киото по определённым дням. (https://www.hankyu.co.jp/area_info/kyotrain-garaku/)
Уютненько, прям по-домашнему.
Это линолеум, будь спокоен
Сыграем в гвинт трипл триаду?
Поезд? Сад камней и ни ебёт.
Они там заклеены что ли? Как эти круги тут же не растрясло?
У них ровные рельсы! РОВНЫЕ РЕЛЬСЫ, ОЦЕЛОТ!
Револьвер Оцелот.
Revolver Ocelot
Что ты такое? О_о
Хотя, подожди, не отвечай.
Хотя, подожди, не отвечай.
Едрить ты некропостер.
Этож вроде из какого-то тви тысячника япониста. Дайте ссыль на оригинал плес.
я как человек который достаточно часто катается на поезде, стал замечать что в Омске даже рельсы блять неровные, и при пересечении границ омска начинается тряска, что аж чай проливается. Так что до таких поездов омску ой как не близко
И рельсы и дороги. Ехал из новисиба и заметил как ровно на границе областей и рельсы и автодороги резко изменились.
Я тоже прочитал в омске
Это не обычный поезд, а экскурсионный. Когда показывают симпатичные поезда, почему-то забывают назвать стоимость проезда на них, которая обычно для большей части местного населения не то чтобы недоступна, но значительная. Причем стоимость проезда не в сравнении с среднестатистической заработной платой в сферическом вакууме, а в соотношении с среднестатистическим количеством оставшихся после регулярных трат денег. Особенно это касается ЕС и Японии. В сферическом вакууме цены на проезд на РЖД даже в сравнении с минимальной заработной платой в России кажутся небольшими, но при более подробном анализе оказывается, что это не так.
Исключение составляет, пожалуй, Китай, в котором есть как охренеть какие дорогие варианты, так и охренеть какие дешевые, причём качество может быть на очень высоком уровне.
Исключение составляет, пожалуй, Китай, в котором есть как охренеть какие дорогие варианты, так и охренеть какие дешевые, причём качество может быть на очень высоком уровне.
Конкретно в данном случае ты ошибся, цена проезда в таком поезде не отличается от рейсовых, 400 йен из Осаки (Умеда) в Киото (Каварамачи). Действительно люксовые\экскурсионные поезда - те таки да, стоят немалых денег. Хотя просто экскурсионные\околоэкскурсионные (типа романскара или исторической ветки в определённом городе) стоят дороже обычных, но не "ужас как много".
