Настолько великая страна, что даже киберпанк не нужен!
Задача была выебнуться перед всеми, да чтоб Ивана перед теликом гордость пробрала. Задачу выполнил, на списание.
А мы с тобой до конца жизни!)
Так было ДО нас
Так есть СЕЙЧАС
Так будет ПОСЛЕ нас
СТАБИЛЬНОСТЬ МАТЬ ЕЁ
Так есть СЕЙЧАС
Так будет ПОСЛЕ нас
СТАБИЛЬНОСТЬ МАТЬ ЕЁ
в чехии такие трамваи до сих пор ходят, их модернизируют, делают тише, оснащают поручнями, дверьми с противоположной стороны, кнопками открытия дверей и кондиционерами
Ёбана в рот! Его в гараже собирали?
На самом деле есть подробный разбор, почему этот трамвай говно. В частности большинство трамваев делают так, чтобы если они наезжают на человека его выкидывало с путей. А этот же устроен наоборот так, что любого человека затаскиывет под днище. Ну и материалы такие, что там каждая деталь уникальная, взаимозаменяемости ноль, так что ремонт этого чуда стоит миллионы.
Так что логично, что после выставки его никуда не пустили - выглядит может и ничего, но если жить хочется то лучше другие варианты. Новые московские например вполне ничего:
Так что логично, что после выставки его никуда не пустили - выглядит может и ничего, но если жить хочется то лучше другие варианты. Новые московские например вполне ничего:
логично опытный\выставочный образец законсервировать и допиливать. выпускать иногда для понта
Они охеренные, с МЦК на Энтузиастов пересадку делаю до Новогиреево, очень доставляет.
Первая фотография прототипа в 2015 году собирала десятки комментов о том, что это трамвай-убийца, засасывающий под себя.
Но сделать было важнее, а уж как кремлеботы яростно спрашивали не трамвайных ли я наук магистр.
Но сделать было важнее, а уж как кремлеботы яростно спрашивали не трамвайных ли я наук магистр.
Он все-равно по внешнему дизайну опасное говно.
Вы абсолютно не правы.
Основная задача была: попилить бабла.
Основная задача была: попилить бабла.
Разве не единственная? Остальное так, бонусы.
Выполнил свою задачу пофоткаться для "Сделано у нас".
К этому проекту было много претензий по безопасности, отсутствие бамперов обратный наклон кабины, мол будет все легковушки под себя подминать, много стекла мол всё это в пасажиров полетит, в итоге крутого в нём только дизайн, а предпочтения отдали другим проектам.
Как будто первый раз концепт в производство не отправили.
Но обычно концепты таки оставляют как выставочные и производственные образцы, для сохранения истории предприятия.
Естественно, нормальный трамвай безопасный и удобный, есть же нормальные. А этот делали чисто для выебона.
Предпочтения отдали ликвидации трамваев в приницпе
в питере много новых трамваев, а старые обновляют
В современный городских троллейбусах и автобусах тоже много стекла. Это буквально стеклянные паралелепипеды.
Но они хотя бы не пытаются тебя убить отрицательным наклоном кабины
так я про кабину ничего не говорю. И эту модель не оправдываю. Я конкретно про остекленение.
задачу Пустить пыль в глаза, в очередной раз доказав насколько страна великая и что вот уже с колен начала вставать?
И нахуя трамваю GPS и Глонас, если он ездит по заранее определенным маршрутам железной дороге?
Когда он трансформируется в ОБЧР его как то надо найти.
Ну знаешь там умные остановки, расписание интерактивное, отображение на картах - вот это всё.
Что бы ты видел его на карте, когда и где он находится.
Чтоб можно было ждать трамвай в квартире, а не на остановке.
Трамвай приедет в квартиру?
Кроме дизайна в нем хоть есть еще плюсы?
понты и распил денег
Слишком непрактичный, дорого в обслуживании. А трамваи последней модели давно ходят с wi-fi и gps.
Хм, у меня в соседнем от этого города с wi-fi и gps ходят трамваи первой модели) Они большие, они железные и им минимум по 40-50 лет, они пережили сотни столкновений с машинами и до сих пор в строю, я помру, а они все еще будут колесить переоснащенные лазерными турелями для обороны от терминаторов после ядерного апокалипсиса.
Дык, для того чтобы в трамвае появился wi-fi и gps достаточно закинуть туда смартфон, запустить на нем трекинг-прогу и расшарить интернет.
Так вот про какие инновации нам ватник в соседнем посте вещал?! Заебато конечно.
Че там, член в хохлому уже покрасили?
Так, я вроде петушиное мнение не спрашивал, так чего ты кукурекать начал?!
Ты не лучше, взял и снихуя приплёл какого-то ватника, съебите оба в свой курятник
Эх, жаль такое чудо. Могли бы поставить в музей а в пояснительной табличке подписать "из-за технических сложностей решено отказаться от массового производства"
Так победим!
Я что не понимаю? Зачем в трамвае навигатор?
трекинг
трекинг-браслет на шею с тротиловой шашкой
Вот планету Транай нам бы закосплеить не помешало... Хотя бы на один денек.
Жарким был бы денёк) Ещё взрывающиеся ошейники были в фильме Смертельный союз.
У меня тот же вопрос возник: на случай если с рельс сойдёт, чтоб назад вернуться или на случай если спиздят? XD
Как, по-твоему, работает табло на остановках, которое показывает время прибытия следующего трамвая?
Российкие инновации такие российские
"Первую мою лодку, как уже знает читатель, я сделал таких огромных размеров, что принуждён был оставить её на месте постройки как памятник моей глупости. Он постоянно напоминал мне о том, что впредь надо быть умнее".
Робинзон Крузо.
Робинзон Крузо.
"R1 выполнил свою задачу"
это мем про секс?
- Что этот негодяй с вами делал?
- Абсолютно ничего! И это возмутительно!
- Абсолютно ничего! И это возмутительно!
Но ведь это просто макет, который показали в 2014 году и том же году его завернули
WIFI, GPS, ГЛОНАСС. Столько всего полезного для трамвая...
Да. Это полезно. У нас в каждом есть. Даже самом древнем. Выше писали почему.
Просто здесь нужно ходить грустными, а не всякие чтоб цацки для людей
Блин, я уж и забыл про них.
А сколько концепт каров каждый день горродят автопроизводители сугубо лишь для оценки принятия новой ветки дизайна на очередном авто шоу? И ничего. справляюстя
а на кой хуй ТРАМВАЮ БЛЯТЬ НАВИГАЦИЯ? он че блять может в не тот двор свернуть?
Что бы по картам у себя в телефоне можно было видеть где он едет и как долго его ждать
их уже и так натыкали модулями в старые
С таким пафосом: трамвай с ваийфаем и джипиэсом, будто это какие-то уникальные технологии которые половину стоимости трамвая составляют.
Такое ощущение, что дизайнеры взяли обычный трамвай и перевернули, и получившаяся форма была взята за точку отсчета
Вы же ругали этот трамвай. Вас послушали, и не пустили его в серию. Почему вы опять недовольны?
Долбоёбы, сэр.
А вообще именно пост про этот агрегат сподвиг меня когда-то выйти из readonly и наконец зарегаться на реакторе.
Кстати, это был 2014 год, так что про то, что его готовили к ЧМ-2018 - хуйня.
А вообще именно пост про этот агрегат сподвиг меня когда-то выйти из readonly и наконец зарегаться на реакторе.
Кстати, это был 2014 год, так что про то, что его готовили к ЧМ-2018 - хуйня.
Где-то на просторах реактора был пост, в котором чувак разнёс в пух и прах дизайн этого трамвая как чудовищно непрактичный и дорогой. Хороший пост, я тогда понял, что дизайн это не только свистелки и перделки, а эргономичность, функциональность и практичность. Поэтому немного офигел, когда сам увидел этот памятник, случайно проезжая мимо.
дизайнер - это инженер, а не художник. так что - всё верно.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!