трамвай / прикольные картинки, мемы, смешные комиксы, гифки

Naro4iTo

Traditional artartкрасивые картинкигородской пейзажАльфия Шайхуловатрамвай

■ * ДКдмД F i и ™ "1
! и ^* Г** l'W Т Щл L j u r^PL^ / V *ír ь ^3 ^W^-jíi- i <L.‘
Ä f J^rT MrV
'MKjf ^
ч ; SaSb¿--í—ÂÉ
iyl
*

.. .I,f

ir 1II)
p-M A/1 1 fv B 1 1 ' 1
1 u M

"/fc* (TJi |p~
vff yr',',< '..V> *• '

iU J;v 1
'i,Traditional art,art

dartvader1980

заброшенноеSydneyАвстралиятрамвайное депотрамвайэстетика ебеней

ж
и

it'*-'*4
ГÏX
Kb Г ' ^ г / . У'З
уу,заброшенное,Sydney,Австралия,страны,трамвайное депо,трамвай,эстетика ебеней

Naro4iTo

Traditional artartкрасивые картинкизимахолодатрамвайАльфия Шайхулова

,Traditional art,art,арт,красивые картинки,зима,холода,трамвай,Альфия Шайхулова

Mute

трамвайные историитрамвайМС-2ИсторииЛенинград

Судьба "Хозяина"

В 1931 году, со стапелей "Красного Путиловца"¹, в городе Ленинграде, сошел трамвайный вагон модели МС-2.

,трамвайные истории,трамвай,МС-2,Истории,Ленинград

В принципе, он не сильно отличался ни от своих собратьев той же серии, ни от других трамваев МС. Трамвай и трамвай, вроде бы. Непосредственное управление¹ (Из-за чего вагоновожатые носили кепки/косынки на голове, а часы на правой руке), бугель в качестве токоприёмника, открытые всем ветрам кабина и салон... В общем, ещё одна рабочая лошадка вышла на линию, развозить рабочих и служащих по рабочим местам и домой. Видимо, так и провёл он первые десять лет своей жизни. А потом была война и блокада.

— •
-«T,трамвайные истории,трамвай,МС-2,Истории,Ленинград

Чем конкретно наш герой занимался в этот период, неизвестно. Но, трамваи сыграли важную роль в обороне Ленинграда. На некоторых участках, брошенные и неспособные двигаться своим ходом вагоны наполнили камнями, и оставили в качестве преграды танкам. Остальные, лишенные тока из-за взорванных немцами подстанций, замерли на улицах города до 15 апреля 1942 года. Эта дата вписана кровью в историю трамвая, ведь спустя четыре месяца после остановки, в условиях отсутствия тепла, еды, воды, электричества, после аномально холодной и снежной зимы, унесшей жизни десятки тысяч человек, трамвай снова вышел на линии. И он не только развозил заметно ослабевших, похудевших, едва способных пройти пару десятков метров из-за истощения трудяг по своим рабочим местам. Он перевозил сокровища Эрмитажа, пряча те от вражеских обстрелов. Он подвозил снаряды и солдат на передовую, и увозил оттуда раненых. В общем, трамвай воевал, а вместе с ним воевали и вагоновожатые, и ремонтники, и все остальные, связанные с трамваем люди.

и^
Место работы и должность
V// Р
1кш^,

Н-к Отд. Наружной Службы Управления (Г р . Коменданта Гарнизона г. Ленинграда Л^г"Ч» •
Место для печати .
п ■/,трамвайные истории,трамвай,МС-2,Истории,Ленинград

М. X. СОРОКА
ФРОНТОВОЙ
ТРАМВАЙ,трамвайные истории,трамвай,МС-2,Истории,Ленинград

В общем, так или иначе, Великую отечественную, наш герой пережил. Потом были годы восстановления страны от разрухи, но пришла, наконец, некая стабильность и спокойствие. И выяснилось, что СССР конкретно так отстала по качеству подвижного состава трамвая не только от запада, но и от коллег по соцлагерю. Кроме того, к середине 50х непосредственная система управления уже показала себя окончательно и бесповоротно устаревшей. Так что, с приходом новых трамваев, друзья нашего героя с честью принимали смерть в качестве металлолома, или, если повезёт, перевод в другой статус, например грузовой платформы, или снегоочистителя. Хозяин оказался в числе счастливчиков: был зачислен на ВАРЗ в качестве буксира.
Проходит ещё пара-тройка десятков лет, разваливается Советский Союз, и, спустя время, закрывается ПТМЗ, бывший когда-то ВАРЗом. Хозяин остаётся один среди эррозирующих бетонных стен и пустых цехов.

iij ъ 1 AÉÉ
la 1 VA,трамвайные истории,трамвай,МС-2,Истории,Ленинград

Но нашлись люди, которым небезразлична судьба его. Музей городского электротранспорта выкупает "Хозяина" и забирает на реставрацию.

По иронии судьбы, у этого музея были уже экземпляры данной модификации, потому, Хозяина решено было покрасить в зелёный цвет -- то есть тот, в который окрашивались служебные вагоны в 30х годах. Вот такая вот непростая судьба. На моей памяти, это единственный трамвай, у которого есть собственное имя.

¹ ныне Кировский завод
² В данный момент, основательно устаревший способ управлять тягой двигателей. Переключение позиций выполнялось непосредственно контроллером водителя, то есть, под боком у вагоновожатого было 550 вольт, с дугами, намагничиваниями, и опасностью поражения электрическим током.

Trancemaniac

webmгифкиНовостьтрамвайаварияКемеровоРоссия

Трамвай с отказавшими тормозами пронёсся по Кемерово, разбрасывая пассажиров, и врезался в другой состав. Сообщается об одном погибшем.

Трамвай, следовавший по Логовому шоссе, начал неуправляемо набирать скорость на склоне. На повороте от вагона оторвались двери и на дорогу вылетело несколько пассажиров, после чего трамвай врезался в состав, шедший перед ним.