Белибердяй
Белибердяй
Белибердяй
Рейтинг:
132.65+3.62 за неделю
Постов: 7
Комментов: 1023
C нами с: 2020-02-20

Посты пользователя Белибердяй

Новые каналы кремлеботов в YouTube

Не отпускает меня эта тема, решил проверить, что там новенького. И новенькое есть!
1) Канал <a href="https://www.youtube.com/@streetfood3856/videos">Street Food</a>остался на месте, а вот UZAVTO пропал, поиск его не находит. Может кто-то пожаловался?
2) Непонятная херня произошла с каналом MEXAVLOGS, у него нашёлся двойник.
С того канала, который я в прошлый раз обозревал,пропали все кремлеботские видосы. При этом видео прежнего хозяина на месте и он уже выкладывает новые, как ни в чём не бывало. Интересно, он вообще хоть что-то заподозрил?
А вот <a href =”https://www.youtube.com/@MexaVlogs/featured”> второй канал</a>, я раньше не видел. Видео на нём нет, но записи в сообществе довольно показательны.
И опять-таки, мы видим, что родная тематика этого канала другая, как, впрочем и язык…
3) Но это фигня, потому что я нашёл ещё кремлеботов!)  
Канал <a href="https://www.youtube.com/@arzonbozor542/videos">ARZONBOZOR </a>переобулся 12 дней назад, наклепал 190 видео.
Канал <a href="https://www.youtube.com/@YulduzliOnlarTv/videos">YulduzliOnlarTv</a> переобулся 3 дня назад, наклепал 100 видео.
И с последним мне особенно повезло, потому что у него были подписки! И они тоже из кремлеботов) Кроме одного. Там просто идейный чел какой-то.
Любопытно, что у этих каналов производительность труда сильно ниже.  
<a href="https://www.youtube.com/@Uybozor/videos"> Uy bozor </a> 2 месяца назад, 225 видео
<a href="https://www.youtube.com/@user-zs2vy1kk9e/videos"> БД</a> 4 месяца назад, 21 видео
<a href=”https://www.youtube.com/@avtovestnik/videos”> Авто Вестник</a> 2 недели назад, 26 видео
<a href=”https://www.youtube.com/@tolkunkg/videos”>TOLKUN</a>  2 дня назад, 9 видео
<a href=”https://www.youtube.com/@reflexes418/videos”>REFLEXES</a> 11 дней назад, 65 видео
<a href=” https://www.youtube.com/@pressa24kg/videos”>PRESSA 24</a> 6 месяцев назад, 69 видео
Авто Вестник - единственный исходно русскоязычный канал. Все остальные каналы основаны нашими соседями из Средней Азии. Впрочем, есть ощущение, что на Авто Вестнике изначально все видео тоже озвучивал бот. В свою очередь, канал БД выделяется тем, что перепощивает голосовухи небезызвестного Юрия Подоляки, а ранние сводки отличаются особой краткостью до 2,5 минут. Словом, есть ощущение, что мы видим некие следы обкатки технологии.

Кремлеботы скупают мёртвые каналы?

Решив поржать с того говна, которым кормит вату пропаганда, неожиданно обнаружил 3 любопытных канала. На всех 3-х каналах синтезированным голосом (где-то как живой, а где-то робот роботом) пересказывают кремлёвские методички. Из любопытства глянул вкладку «видео»и вот тут прифигел от стахановских темпов производства контента: 
Я насчитал 31(!) видео за последние сутки, дальше темп спадает и неожиданно появляются совсем другие видео
ГЛАВНАЯ
ВИДЕО
ТРАНСЛЯЦИИ
ПЛЕИЛИСТЫ
5 Минут Назад! Секретная Информация Стало Явью!...
18 тыс. просмотров • 1 день назад
ДИКТАТ! ДОЛЛОРИ БОРЛАР КУРСИН. БУГУН 31-АВГУСТ...
203 просмотра • 3 дня назад
ДИ^АТ! ШОШИЛИНЧ АХБОРОТ 30-31- АВГУСТ ОГО* БУЛИНГ! О...
455 просмотров • 3 дня назад
Оказывается всего 3 дня назад на этом канале выкладывал объявления какой-то чел из Узбекистана. Кажется что-то о продаже подержанных авто. Тут меня начало пробивать на смех. Одновременно с этим, в предложках обнаружились ещё 2 канала аналогичного содержания. Вырисовывается интересная статистика:
Канал <a href="https://www.youtube.com/@UZAVTO/videos">UZAVTO</a>: сменил род деятельности 9 дней назад,за это время успел наклепать 184(!) видоса.
Канал <a href="https://www.youtube.com/@MEXAVLOGS1/videos">MEXA VLOGS</a>:переобулся буквально вчера, и на момент написания поста отрыгнул 38 видосов. Новые появляются буквально на глазах.
Канал <a href="https://www.youtube.com/@streetfood3856/videos">Street Food</a>: на момент написания поста, первому высеру исполнилось 16 часов, всего таких 3.
На UZAVTO и MEXA VLOGS описания к ранним видосам написаны на узбекском, на Street Food всё по-английски, но думаю это тоже какая-то из стран СНГ.
Street Food
@streetfood3856 38,3 тыс подписчиков 48 видео welcome to STREET FOOD' >
ГЛАВНАЯ	ВИДЕО	ПЛЕЙЛИСТЫ	СООБЩЕСТВО	КАНАЛЫ	О КАНАЛЕ
>
Популярные
Старые
Сводка Фронт 3-сентябрь Свежие новости - только что! решающи...
20 просмотров • 2 минуты назад
Фронт 3-сентябрь Сводка дня свежие
Я себя ощущаю, как городской житель, впервые увидевший бобров за работой в живой природе. Вот я захожу на страницу, там появился новый видос. Я делаю скрин для поста, пишу текст, снова захожу на страницу, а там уже 2,1 тыс. просмотров, выложенного 21 минуту назад. И 1 единственный комментарий, словно глас вопиющего в пустыне.
и
Г 1 I. -I
► м
Ц!> ОХМ/10:13
ЧЧ
В о о □
Большая Потеря! 3 минут назад!Фронт свежие Новости - Только что! Решающий сирена! Сводка фронт.
МЕХА 710135	Л 145 сгр А Поделиться
62.3 тыс подписчиков
2,9 тыс. просмотров 28 минут назад #ПолитикаСегодня «Россия «США
ОПТИМИЗАЦИЯ: Таджикистан.
Я настолько далёк от всех этих технологий интернет-маркетинга, я не знаю насколько это норм, насколько это обычное дело, или нет. Первый раз в жизни, я смотрю в режиме онлайн, как сливаются в унитаз наши налоги. Может кто-то более шарящий знает, как целенаправленно отыскивать такие каналы? Теперь мне уже просто интересно понять масштабы пиздеца.

Отличный комментарий!

Уж зело кому-то по душе пришёлся мем
«Мёртвые души», том второй: Чичиков массово скупает заброшенные пользователями аккаунты, чтобы набрать подписчиков для своего инстаграма. Далее он планирует выдать себя за популярного блогера и жить на заказы от московской мэрии на «информационное сопровождение».,политика,политические новости,

Из центрифуги - на орбиту.

Компания SpinLaunch, о которой уже писали на Реакотре, выложила видео с испытания своей центрифужной системы безракетного запуска.
Если честно, когда я о них впервые услышал - с год назад, или даже меньше, подумал, что это просто образцовый говностартап, созданный чтобы кинуть доверчивых инвесторов. Но нет. Компания реально построила центрифугу и на полном серьёзе проводит испытания. 
P.S. Как говорится - к такому меня жизнь не готовила. Каких только концепций не понапридумывал пытливый человеческий разум: космический лифт, петля Лофстрома, электромагнитная катапульта и даже воздушный старт с дирижабля. Кто мог представить, что ближе всех к реальности подберётся механическая праща? Она даже в фантастике не рассматривалась! 

Отличный комментарий!

Пчел, мелкие спутники это больше 90% рынка космических полётов
ты не понял, это же стандартное "вот когда полетит, тогда и обсудим" :)
Кто там жаловался на плохую оптимизацию в играх? Вы просто давно железо не обновляли. Имейте ввиду, к 2022 игроделы рассчитывают, что у всех в компах будет что-то такое.
Коротко: размер кристалла 22 на 22 см, 400 000 ядер и 18 Гб локальной SRAM.Сама новость, собственно уже не новость.

Первое испытание капсулы Hyperloop с пассажирами прошло успешно.

Неподалеку от Лас-Вегаса компания Virgin Hyperloop провела первое в истории испытание вакуумного поезда Pegasus с людьми на борту. Во время теста в 500-метровом тоннеле поезд разогнался до 160 км/ч, а первыми его пассажирами стали технический директор и сооснователь Virgin Hyperloop Джош Гигель и глава отдела обслуживания пассажиров Сара Лучиан.
Ранее компания провела более 400 тестов Pegasus на треке под названием DevLoop (диаметр трубопровода составляет 3,3 м), однако все они происходили без пассажиров. Если верить Википедии, то максимальная достигнутая скорость на этих испытаниях составила  387 км/ч. В Virgin Hyperloop отметили, что Pegasus — это уменьшенная версия того, что в итоге должно стать полноразмерной капсулой с вместительностью до 23 пассажиров.
 
 Hyperloop One была основана  Шервином Пишеваром в 2014 году. Позже его сменил на посту главы совета директоров Ричард Брэнсон и компания стала называться Virgin Hyperloop One. Так же существует, как минимум, ещё одна компания взявшаяся за реализацию идеи Hyperloop - HyperloopTT. 
Сам же изобретатель концепции, Илон Маск пока поначалу вообще не собирался ей заниматься. Но в январе 2015 года он заявил на Техасском транспортном форуме, что собирается построить пробную трассу Hyperloop длиной 8 км. В июне того же года SpaceX объявила конкурс на дизайн пассажирской капсулы Hyperloop pod competition. В настоящий момент у Маска есть разрешение на строительство полноценной трассы Hyperloop длинной примерно 16,58 км, от окраины Балтимора до территории Ганновер (штат Мэриленд). Прокладкой тоннеля займётся Boring Company. Несмотря на то, что Tesla и SpaceX совместно разработали пассажирскую капсулу, в последнем 3-м этапе конкурса Hyperloop pod competition победу одержала команда из Мюнхена, сумевшая разогнать капсулу до 457 км/ч. 


Breaking news! 2 мужика самоизолировались в гаражном кооперативе и выживают остальных членов при помощи шайтан-арбы. смотреть без СМС и регистрации


,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,реактивный двигатель,Игорь Негода,велосипед,вело,техника безопасности,самоделки,многоумие и безумие,песочница


NASA выделило грант 2 млн $ на проверку концепции телескопа в гравитационном фокусе Солнца, который сможет наблюдать экзопланеты напрямую.

Что значит напрямую? Это значит получить настоящее фото экзопланеты с разрешением в 25 км на пиксель. Это значит, что можно наблюдать моря, материки, океаны и облака на планете в нескольких световых годах от нас! Напомню, что сейчас мы можем только обнаруживать экзопланеты, по косвенным признакам: периодическое изменение яркости материнской звезды и доплеровское смещение её спектра.
Транзитный метод
Время,песочница,наука,астрономия,телескоп,прогресс
                          
Метод угловых скоростей
Когда звезда движется "от нас" длина волны увеличивается, и линии смещаются в красную часть
спектра.
Когда звезда движется "на нас" длина Волны уменьшается, и линии смещаются в синюю часть спектра.
Планета • Центр масс,песочница,наука,астрономия,телескоп,прогресс

Из этого скудного набора данных выводятся такие параметры планеты как: диаметр орбиты, диаметр планеты, масса, плотность. И дальше уж  делаются предположения о её составе: каменная, ледяная, океанида, газовая и т.п.

Ок, ну и как нам её сфоткать? Как многие наверняка уже слышали, массивные объекты могут гравитационно влиять не только на материальные тела, но так же и на свет. Чаще всего об этом упоминают в связи с чёрными дырами, которые собственно потому и чёрные, что своей гравитацией удерживают этот самый свет на орбите внутри горизонта событий. Гравитация нашего Солнца не идёт ни в какое сравнение с мощью чёрной дыры. Оно не может искривить траектории фотонов до состояния бублика, но вот немного отклонить их, по направлению к себе это запросто. И тут выясняется интересная вещь, если отлететь достаточно далеко от солнца, то можно попасть в точку, где свет, испущенный каким-то объектом позади солнца, в результате отклонения соберётся в… Ну не в точку, но сфокусируется на довольно небольшой площади, около 1,5 км в диаметре.
F0*547 a.e.,песочница,наука,астрономия,телескоп,прогресс

Таким образом Солнце играет роль эдакого увеличительного стекла. Астрономам  подобные эффекты не в новинку, благо в космосе хватает массивных объектов. Изображение объекта, подвергшееся гравитационному линзированию,  формирует т.н. «кольцо Эйнштейна»  вокруг объекта – линзы.

Восстановить исходное изображение из этой баранки – это чисто вопрос математики и алгоритмов. И, как доказал телескоп горизонта событий, проблемы  для астрономов не представляет.
Любопытно, что в отличие от обычной линзы, у гравитационной нет одной точки фокуса. Стеклянная линза это твёрдый материальный предмет и у него есть вполне определённые размеры. А вот у гравитационной… Гравитационное воздействие ослабевает пропорционально квадрату расстояния. Соответственно, лучи проходящие ближе к объекту отклоняются сильнее и собираются в точку ближе к нему, а у тех, что проходят дальше и фокус тоже дальше. Соответственно мы имеем не одну точку фокуса, а множество, которые образуют фокальную ось. Которая по сути, даже не ось, а цилиндр, раз изображение экзопланеты имеет форму кольца. 

Идея такова. Мы выбираем перспективную, с точки зрения наличия признаков жизни, экзопланету. Высчитываем, где должна начаться и как проходить фокальная ось, в которую собирается свет от этой экзопланеты. И запускаем туда космический телескоп. Начитанный анон сразу скажет: «Стоп. У тебя на картинке указано расстояние до начала этой фокальной оси в 546 а.е, Вояджер-1 сейчас на расстоянии 148,7 а.е., а запустили его 42 года назад. Что, ждать фоток 200 лет?» Это действительно проблема, решать её предлагается использованием солнечного паруса в качестве движителя. Аппарат будет запущен изначально в сторону Солнца. Он должен подойти так близко, как только сможет (около 10 диаметров Солнца), чтобы по-максимуму использовать давление солнечного света, которое ослабевает с расстоянием и на орбите Земли создаёт совершенно мизерную тягу. И уже с низкой околосолнечной орбиты, аппарат начнёт разгон в сторону цели. Предполагается, что на подлёте к орбите Юпитера он достигнет максимальной скорости в 20 а.е. в год.

Достигнув фокальной оси (фокального цилиндра), телескоп будет лететь внутри неё и вести съёмку кольца Эйнштейна интересующей нас экзопланеты и её звезды. Из переданных снимков можно будет восстановить изображение планеты с высоким разрешением. 
Тут правда, тоже придётся помудрить. Раз диаметр фокального цилиндра составляет 1,5 км, аппарат должен не просто двигаться вдоль него, но ещё и маневрировать в пределах его сечения, чтобы тщательно заснять все фрагменты экзопланеты. Ускорить процесс предполагается, послав не один аппарат, а несколько. Чтобы свет Солнца не затмевал тоненькое кольцо экзопланеты на снимках, телескоп будет иметь встроенный коронограф. Правда есть мнение, что с такого расстояния свет от экзопланеты будет полностью перекрываться солнечной короной, которая простирается в космос сильно дальше поверхности Солнца. Т.е. по-хорошему надо лететь не за 546 а.е. а за все 2000 а.е. На таком расстоянии диаметр кольца Эйнштейна будет гораздо больше, а изображение Солнца меньше и они точно не будут перекрываться. Тут остаётся только уповать на то, что мнение ошибочно, а расчёты авторов верны. Я их перепроверить не в состоянии.

Как это часто бывает, сама идея телескопа была выдвинута ещё в середине ХХ века, но только сейчас она заимела шанс на проверку (не на реализацию даже, а на проверку). Финансирование выделено в рамках программы поддержки инновационных концепций – NIAC. Она предназначена для проверки и поддержки самых прорывных и амбициозных идей в области космических исследований. Программа отбора разбита на 3 этапа, на каждом из которых участникам выделяется финансирование, для доработки своих проектов. В настоящий момент распределение участников выглядит так.

I этап 16 участников, получают по 125000$ и 9 месяцев для начального научно-технического анализа

II этап 6 участников, получают по 500000$ и 2 года для дальнейшей проработки

III этап 1 участник – наш финалист, который за 2 года и, как уже было сказано, на 2 млн. должен
разработать миссию – прототип, которая покажет принципиальную возможность достижения заявленных скоростей. Кстати, автор – наш соотечественник Вячеслав Турышев.

полный список участниковВот полный список участников
Статья Вячеслава Турышева, в которой кратко излагается сама идея.
 из которого я взял новость о выделении финансирования.
 с автором проекта Вячеславом Турышевым.