Ой, сколько бы бенз не стоил пробок меньше не будет. Мне порой кажется, что народ готов с голоду пухнуть, но поджопники свои заправлять будут
01.11.2018, 17:28
С такими ценами на общественный транспорт всё больше задумываешься о том, что уже выгоднее было бы свой транспорт заиметь
Уже под 5к в месяц уходит только на автобус.
Уже под 5к в месяц уходит только на автобус.
Ну насчет пересадок: все же транспортники пытаются сделать все хоть как-то правильно и из точки А в точку Б обычно можно проехать на одном маршруте пройдя пешком не более 3ех остановок (лично для меня не много). А билеты в 25 рублей все равно в 5к не выходят даже с 2мя пересадками.
Надо было уточнить, что пригородный автобус, по 80 рублей за поездку.
В городе 25.
Пока что всё ещё дешевле, чем снимать квартиру в городе. Но уже почти дороже, чем в аренду брать машину.
В городе 25.
Пока что всё ещё дешевле, чем снимать квартиру в городе. Но уже почти дороже, чем в аренду брать машину.
из точки А в точку Б обычно можно проехать на одном маршруте пройдя пешком не более 3ех остановок
Удовольствие на любителя. Пройдя не более N остановок, можно вообще дойти до дома, не пользуясь общественным транспортом, но это же не значит, что общественный транспорт не нужен. Человек стремится к комфорту, хочет иметь возможность проходить три остановки пешком только потому, что ему захотелось прогуляться в погожий денёк, а не быть вынужденным это делать каждый день, в дождь, слякоть, гололёд или по колено в свежевыпавшем снегу, который по освящённой веками традиции начнут убирать только когда снегопад закончится. И я не говорил, что 5к будет выходить с билетами по 25 рублей, я говорил, что зря ты меряешь по своим восемнадцати.
Удовольствие на любителя. Пройдя не более N остановок, можно вообще дойти до дома, не пользуясь общественным транспортом, но это же не значит, что общественный транспорт не нужен. Человек стремится к комфорту, хочет иметь возможность проходить три остановки пешком только потому, что ему захотелось прогуляться в погожий денёк, а не быть вынужденным это делать каждый день, в дождь, слякоть, гололёд или по колено в свежевыпавшем снегу, который по освящённой веками традиции начнут убирать только когда снегопад закончится. И я не говорил, что 5к будет выходить с билетами по 25 рублей, я говорил, что зря ты меряешь по своим восемнадцати.
средний поджопник в городе потребляет 1 литр топлива на 10км пробега(без прогревов). На авто выгодней ездить, при условии если тебе приходится ехать с пересадками, еще выгодно с коллегами кооперироваться: с лошадными подвозить друг друга по очереди, а безлошадных- разводить на частичную оплату бензина.
Личный автомобиль тупо удобнее. Как правило, из-за этого им и пользуются. Только в Москве метро представляет собой реальную альтернативу, хотя и задыхается в часы пик. Но хотя бы покрытие позволяет им нормально пользоваться. По сравнению с автобусами/троллейбусами личный автомобиль вне конкуренции, а вне Москвы ничего другого и нет.
И да, расход 10 литров — это как-то дохрена.
И да, расход 10 литров — это как-то дохрена.
Я намеренно завысил, потому как условия и поджопники у всех разные.
Я например езжу на авто, так как она мне сохраняет время, да, будет дешевле на общественном транспорте. В 2 раза, а может даже и в 3
Вот, от дома до работе на автобусе 40-45 мин., при условии, что ты успел на автобус, 10 мин ходьбы к работе, в итоге - 1 час
НА машине, от работы до дома около 15-20 мин., + я прямо паркуюсь напротив входа в здание.
А если еще и заехать по дороге в магазин, на автобусе нужно делать пересадку.
По этому авто сохраняет мне каждый день от 1 до 1 час 20 мин в день + комфорт, а особенно в зимнюю пору
Вот, от дома до работе на автобусе 40-45 мин., при условии, что ты успел на автобус, 10 мин ходьбы к работе, в итоге - 1 час
НА машине, от работы до дома около 15-20 мин., + я прямо паркуюсь напротив входа в здание.
А если еще и заехать по дороге в магазин, на автобусе нужно делать пересадку.
По этому авто сохраняет мне каждый день от 1 до 1 час 20 мин в день + комфорт, а особенно в зимнюю пору
Тебе повезло, мой расклад:
Пешком - 1 час
Машина, если выехать в 7:00 то примерно 20 минут, если в 7:15 то 40
Велосипед 20 минут, при этом я выезжаю в 7:30
Автобус от 30 до часа, потому что если выйдешь в 7:00 то можно успеть сесть сразу, а можно прождать те же 15 минут и усё, пробки
Пешком - 1 час
Машина, если выехать в 7:00 то примерно 20 минут, если в 7:15 то 40
Велосипед 20 минут, при этом я выезжаю в 7:30
Автобус от 30 до часа, потому что если выйдешь в 7:00 то можно успеть сесть сразу, а можно прождать те же 15 минут и усё, пробки
зачем ты воровал велик со снятыми колёсами?
23 рубля стоил, как сейчас помню.
Магазины тоже не принимают нерубли. Но что-то никто не верещит, что гейфоны 60к стоят, а не 30к. Как-то это нытье подзаебало уже. На каждом углу орут про госдолг сша и величие искандеров, а как в жопу клюнуло - засуетились?
Речь идет о том, что реальная цена бензина упала. То, что условный ватник получает зарплату фантиками - вопрос другой. Я именно про это и пишу
Речь идет о том, что реальная цена бензина упала. То, что условный ватник получает зарплату фантиками - вопрос другой. Я именно про это и пишу
Нет, мы же на реакторе.
Вот кстати. Со стороны бедного студента, автомобилиста. В Питере, на метро было всё таки удобнее добираться до учёбы (центр-Парк Победы).
Ездил туда и на машине, но по времени выходит наоборот дольше чем на метро и на бензин уходит больше чем 45 рублей туда и обратно. Но не суть.
Как можно взломать БСК, чтобы использовать её после окончания обучения?
Ездил туда и на машине, но по времени выходит наоборот дольше чем на метро и на бензин уходит больше чем 45 рублей туда и обратно. Но не суть.
Как можно взломать БСК, чтобы использовать её после окончания обучения?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
