после 90х, в цвет продаж альбомов с наклейкам, был какой-то журнал про авиацию и там был конкурс про "нарисуйте самолет будущего". Посмотрев этот "прототип" - сложилось мнение, что кто то раскопал архив
Меня другое интересует, сколько у этой вундервафли точек подвески.
Нисколько это очередной перспективный-бесперспективный проект нарисованный на салфетке цветными карандашами
Если бы это был танк, то он бы уже был в ВоТ.
Штук шесть не больше...
Чего пристали, художник так видит...
Так вот ты какой, X-wing...
если смотреть на силуэт получается Ж
wing-Ж
Кажется пора заканчивать с интернетом, мне уже кажется что здесь не хватает хуманизации этого истребителя...
Кстати, хуманизация была. Не его конкретно, но истребителей, пасажирских самолетов и даше шаттла.
У меня есть манга с девочками-самолётами, но она на инглеше...
Хуманизации - это как r34, от нее нет спасения.
это Лунь?
Да.
Так это ж не самолет и жопа должна быть явно потолще
там кто-то кого-то трахает вроде. или 69
Ну, вы понимаете...
это же Х..й!
в принципе - и почему, имея технологию с изменяемой геометрией крыла создавать самолёты у который крыло может вставать как в положительную, так и в отрицательную позицию стреловидности - первое даёт скорость, а второе - манёвренность на малых высотах
Насколько я знаю, отрицательная стреловидность не оправдала ожидания конструкторов.
не совсем - причина неоправданности в силе ударного фронта на переднем крае крыла, проблему эту решает усиление жёсткости конструкции, иначе подъёмная сила тупо отрывает крылья
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
2я Эта хрень должна обеспечить малый разнгон для старта с палубы?!
3я ну ладно погугли
Изюминкой такого варианта считается одна, общая для обоих крыльев ось поворота, правда не ясно как это можно реализовать при достаточно широком центроплане.
http://www.infuture.ru/article/47