Это как сравнивать маршрутку с лимузином.
Именно про это и хотел написать. При таком раскладе, билеты на верхние сидушки можно продавать в 2 раза дороже, ведь никто не захочет сидеть и нюхать чужие пердежи.
Если подают гороховый суп на рейсе, то разница возрастает до 10 икс
отдельные любители захотят именно места снизу
Для них места с низу тоже будут дороже.
Ну да, ведь если напердит сосед сбоку вонять не будет.
сосед с боку пердит хотя бы не прямо в лицо
В данном случае он также пердит в кресло а не в лицо.
А теперь представьте, что наверх садиться здоровый толстый мужик, занимающий своей задницей два кресла. И вся эта конструкция под страшной массой падает на вас!
Говорю как здоровый толстый мужик. Есть не малый шанс, что он скажет, что конструкция не выдержит его большой вес, или жопа не влезает в кресло, и его пересадят на более комфортные места. Вплоть до бизнес класса.
Шок. Если тебе пересадили в бизнес класс, за который ты не платил, тебя всё равно будут обслуживать как дорогого клиента, а не нищеброда из эконома. Есть на нормальной тарелке, относительно нормальную еду, металлической вилкой и ножом(!).
Шок. Если тебе пересадили в бизнес класс, за который ты не платил, тебя всё равно будут обслуживать как дорогого клиента, а не нищеброда из эконома. Есть на нормальной тарелке, относительно нормальную еду, металлической вилкой и ножом(!).
Как-то даже не верится. Кажется, что в нашем дерьмовом мире все обязательно должно пойти не так: выпнут из самолета, пересадят в багажное отделение или не пол. А не будут искать какие-то комфортные места.
Да оно по разному может быть. Бывало пересаживали просто на повышенную комфортность, хотя чаще сам доплачивал за эти места. Бывало просили пассажира по середине пересесть на другие места, чтобы мне с краю было комфортней. Он может и отказаться, но обычно соглашаются, ибо самим не хочется так лететь.
Если же пересесть мне или соседу некуда, заставят терпеть. Бизнес класс дали лишь единожды.
Если же пересесть мне или соседу некуда, заставят терпеть. Бизнес класс дали лишь единожды.
Просто исключение из правил - мой пессимизм сохранил свою целостность. А то что бы я делал, если бы у меня появилась хоть капля надежды?
Ну, у меня есть пара знакомых, которые тоже попадали на бизнес. Но не из-за жирной жопы. Они говорили, что мест в экономе им не нашлось. Вроде как билетов на самолёт больше, чем мест. Из расчёта на отказников. Но если приедут все, то кого-то отправят в бизнес.
40000
2100
В 21-м году выяснили, что с самолётами это не работает.
О, схема авиалиний Победа
Cамолеты настолько безопасны, что из-за тромбов ввиду неудобных сидений в экономе больше человек умирает, чем в крушениях https://www.theguardian.com/uk/2001/jan/21/transport.world
чёт я сомневаюсь что то кресло намного удобнее (смотрим на мужика снизу)
да, больше места для ног, да оно вроде как немного откидывается (или всегда в таком положении, тогда это минус)
но само сиденье небольшое, под таким углом сползать с него будешь если непристёгнут (а если пристёгнут - это доп дискомфорт)
а какой рост у тех кто там сидит, и какой будет сидеть к примеру 2-х метровый челик? ноги то он вытянет, но как удобно ему там будет сидеть?
да, больше места для ног, да оно вроде как немного откидывается (или всегда в таком положении, тогда это минус)
но само сиденье небольшое, под таким углом сползать с него будешь если непристёгнут (а если пристёгнут - это доп дискомфорт)
а какой рост у тех кто там сидит, и какой будет сидеть к примеру 2-х метровый челик? ноги то он вытянет, но как удобно ему там будет сидеть?
> чёт я сомневаюсь что то кресло намного удобнее (смотрим на мужика снизу)
Не вижу ничего странного в мужике внизу, на первой фотке сиденье поднято, у мужика откинуто, вроде все отличия
> но само сиденье небольшое, под таким углом сползать с него будешь если непристёгнут (а если пристёгнут - это доп дискомфорт)
Схера ли? Вполне обычные сидения из эконома и с чего бы они себя по-другому вели
Судя по тому, что сначала ты писал про безопасность, а теперь про удобство - просто ищешь до чего бы доебаться
Не вижу ничего странного в мужике внизу, на первой фотке сиденье поднято, у мужика откинуто, вроде все отличия
> но само сиденье небольшое, под таким углом сползать с него будешь если непристёгнут (а если пристёгнут - это доп дискомфорт)
Схера ли? Вполне обычные сидения из эконома и с чего бы они себя по-другому вели
Судя по тому, что сначала ты писал про безопасность, а теперь про удобство - просто ищешь до чего бы доебаться
Можно, но оно чаще всего либо занято, либо стоит столько, что ты решаешь просто потерпеть 3 часа.
но ты же пилот
а что насчет утяжеления конструкции? больше посадочных мест, больше масса кресел. И что с безопасностью (хотя я никогда не понимал насколько все инструкции стюардов реально могут помочь в случае катастрофы) - все эти маски, удобный выход с занимаемого места? как то не выглядит удобным прыгать на пол где ползают пассажиры с плацкарта
С пердежом есть народная мудрость: стрелял в пятку, а попал в нос. Так что хоть на одном уровне, хоть как на картинке почувствуешь запах.
Мне вот скорее кажется, что для такой рассадки придется конкретно переделывать салоны существующих самолетов, при сомнительной выгоде. Так что это всего лишь концепт, не более.
Мне вот скорее кажется, что для такой рассадки придется конкретно переделывать салоны существующих самолетов, при сомнительной выгоде. Так что это всего лишь концепт, не более.
Давно пора ставить лежачие капсулы.
Одни плюсы
Думаю что 4 человека сидящие рядышком занимают столько же места если бы они лежали в капсулах два на два.
Ноги сидящих наверху можно минуснуть, потому что не просто некуда выпрямить, а даже поставить нормально. За часы полёта ощущения будут охренительные.
![1ЙН]['!1р!сат
painted by Yaroslav bozhdynsky,смешные картинки,фото приколы,самолеты,длиннопост,The future is now,эффективный менеджмент](https://img2.safereactor.cc/pics/comment/full/смешные-картинки-самолеты-длиннопост-4958460.jpeg "смешные картинки,фото приколы,самолеты,длиннопост,The future is now,эффективный менеджмент")
Отличный комментарий!