Парень из америки запилил себе автодом с игровым компом и толчком в выдвижном ящике
опа, Варкрафт Classic.
27.05.2021, 11:12
Ладно бы психическое здоровье. Зимой, на улице, холодной водой мыться - особый вид удовольствия доступный исключительно для вознесшихся
Боюсь, что после первого купания зимой на улице вознесусь... прямиком в ад.
Легко решается заменой на стул с колесиками и выдвижной клавой. Есть куда назад откатиться.
Мне кажется самое слабое место именно по автономности это все таки туалет. Очень не практичный. Встроенный куда нибудь бы вместо шкафа, с простой дверью и вытяжкой + контейнер для сливной воды. Набрать воду где угодно можно, особенно если с компрессором заморочиться. А сливать на любой обочине у канавы.
Мне кажется самое слабое место именно по автономности это все таки туалет. Очень не практичный. Встроенный куда нибудь бы вместо шкафа, с простой дверью и вытяжкой + контейнер для сливной воды. Набрать воду где угодно можно, особенно если с компрессором заморочиться. А сливать на любой обочине у канавы.
ну типа такое. у меня стол компьютерный вместе со мной сидящим места больше занимает чем вся ширина этой газельки. Неужели там пазик какой-нибудь взять нельзя было, учитывая сколько бабла сюда было влито ?
ради этого всё и делается же
На ютубе молодой парень нашел способ в России легально оформить это как "грузовик с одним местом" или типа того и в результате минимальные налоги и требований нуль.
Я заграничник, тут две крайности - либо ты "перевозишь эту мебель как груз" - и тогда "все всё понимают" и пофигу, или ты идешь в префектуру и оформляешь это все как жилую машину, тогда у тебя 300 пунктов контроля и 300 евро за проверку на совместимость.
Я сначала смонтирую это все, обкатаю, попробую понять баланс (левая сторона оч нагружена получается) и если все нормально будет - тогда уже подумаю о регистрации как жилого транспорта.
Я заграничник, тут две крайности - либо ты "перевозишь эту мебель как груз" - и тогда "все всё понимают" и пофигу, или ты идешь в префектуру и оформляешь это все как жилую машину, тогда у тебя 300 пунктов контроля и 300 евро за проверку на совместимость.
Я сначала смонтирую это все, обкатаю, попробую понять баланс (левая сторона оч нагружена получается) и если все нормально будет - тогда уже подумаю о регистрации как жилого транспорта.
Заебешься сидеть без опоры для спины.
Сейчас в тренде иметь две-три солнечные панели на крыше, пару толстых аккумуляторов и инвертер, который из 12 вольт 220 делает. Это в тысячу евро влетает в среднем.
А есть переносные павербанки, типа таких, за ту же тыщу:
https://www.zendurelaunch.com/ и они могут давать 220 вольт какое-то время без ебалы с проводкой, синусами инвертера, покупкой проводов толщиной в палец и контроллеров для всего.
И вот смотрю я на это все и понимаю, что нам нафиг не нужно ничего, что жрет 220 вольт постоянно. Ноут по USB-C с пауэрбанка питается, телефон тоже, душ, чайник, светодиодная подсветка, зарядка длядилд... почти всех мобильных устройств - давно уже USB.
Наверное не буду я покупать аккумуляторы/инвертеры, а просто куплю такую/похожую шнягу на колесиках, и буду ее заряжать в кафешках или от складных солнечных панелей по мере надобности.
А есть переносные павербанки, типа таких, за ту же тыщу:
https://www.zendurelaunch.com/ и они могут давать 220 вольт какое-то время без ебалы с проводкой, синусами инвертера, покупкой проводов толщиной в палец и контроллеров для всего.
И вот смотрю я на это все и понимаю, что нам нафиг не нужно ничего, что жрет 220 вольт постоянно. Ноут по USB-C с пауэрбанка питается, телефон тоже, душ, чайник, светодиодная подсветка, зарядка для
Наверное не буду я покупать аккумуляторы/инвертеры, а просто куплю такую/похожую шнягу на колесиках, и буду ее заряжать в кафешках или от складных солнечных панелей по мере надобности.
Ох уж эти ебанутые американцы... Вечно им чего-то эдакого надо сделать...
