железнодорожные мосты и виадуки / страны :: Китай :: мегастройки :: гигантомания

+1,2

Бездуховные ублюдки

Rancor

18.01.2019, 12:49

+3,8

А думаешь не того ?

18.01.2019, 21:23

+1,4

Вроде сидишь охуеваешь от масштабов и чудес инженерии, а потом вспоминаешь что китайцы построили херову тучу лет назад Великую Китайскую и все встает на свои места.

VincentLaw

18.01.2019, 12:51

+11,5

Но одновременно это же не работает с египтянами.

18.01.2019, 15:39

+1,9

Оригинальные египтяне, которые причастны к чудесам древности - сейчас там национальное меньшинство

golem2k

18.01.2019, 16:08

+2,2

Нуу, прямо скажем, "оригинальные китайцы" типа Вэй и Цинь, которые строили стену, мало имели общего с Китаем при монгольских династиях Юань-Цин, при которых он достигал пика могущества, и тем более с современным "красным" китаем после культурной революции и всего такого. Тч аналогия с египтянами вполне канает

Тень Петросян

18.01.2019, 17:13

+0,4

Да не, воевать так и не научились

18.01.2019, 21:24

+0,2

Потому что строили пирамиды копты, а сейчас в Египте живут арабы в большинстве.

agri

18.01.2019, 16:35

+2,1

Копты тоже до арабов вполне себе сдулись.

18.01.2019, 17:11

+1,5

Я думаю тут больше играло роль наличие рабства и амбиций у правителей, чем копты тогда жили или арабы.. Захотел - построили пирамиду тебе посмертно. Или мавзолей..

agri

18.01.2019, 23:34

+0,3

Ну и то, что у арабов никакой особой архитектурной традиции я не припомню что-то. В смысле не стиля (который в принципе и так заимствован), а с инженерной точки зрения.

19.01.2019, 09:50

-0,1

Нетуристическая часть, которую не перестроили уже во времена активного взаимодействия с европейцами, выглядит куда менее притязательно и внушительно. Особенно если учесть тот незначительный факт, что единой стены по сути и не было никогда, а есть развалины несколько разрозненных оборонительных рубежей возведенных в разное время и разными народами (ага, теми самыми, чьи языки теперь низвели в официальной версии до просто диалектов).

irrlicht

18.01.2019, 17:25

+4,4

не удивлюсь если через 5 лет китайцы будут картошку на луне в промышленных масштабах выращивать.

MaD_CiD

18.01.2019, 12:53

+7,0

Уже пробуют!
https://hi-news.ru/research-development/na-lune-pogiblo-pervoe-rastenie.html

DartMuromets

18.01.2019, 13:33

+2,4

вот нахуя во всех таких ситуациях люди обязательно пытаются раздувать пустой ажиотаж?

если китайцы отправили корабль с саженцами, то обязательно надо раздуть новость до картошки в промышленных масштабах через 5 лет

если Маск запустил ракету, то обязательно истерические вопли что вот уже через 10 лет на марсе гарантированно будет колония на миллион

НАХУЯ вам этот карикатурный гротеск?

и китайцы и маск делают важные шаги в освоении космоса, воплощают мечты о фантастическом будущем, но это постепенный многоэтапный процесс сопряжённый с упорным преодолением многих сложностей, куча гениев делают невероятно сложную работу

зачем утрировать прекрасное дело покорителей космоса примитивными нереализуемыми глупостями?

вам что, нравится чувствать что вас насилуют учёные?

или вы пытаетесь таким образом обосрать китайцев - "по прогнозу они должны были обеспечить промышленное производство картошки на луне, но не сумели и поэтому их достижения отстой"?

premium

18.01.2019, 14:43

-0,7

Не будь таким душным, дай порадоваться за человечество и помечтать о прекрасном будущем.

torlen

18.01.2019, 15:04

+3,3

А может они активно осваивают космос так как у них до сих пор висят в школах такие плакаты?

$1 а а 1 I /fe ■ dl fk те я А ЯЗ HÏT щ\ l’ire fil ■1 1 1 ■ Я Л* ■ ‘^ГА \>jÿj wL% i |ИЦ 1,страны,Китай,мегастройки,гигантомания$

G-boy

18.01.2019, 15:25

+4,0

Жаль в России таки плакаты не повесишь.
Школьники начнут бугагашечки вкантактик постить, вида "апять нарисавали вундервафлю анало говнет #картинкипутена"

taeda

21.01.2019, 06:11

0,0

Странные радости, прямо таки детский сад - штаны на лямках, где самый аргументый аргумент в духе " а вот мой папа, дядя, брат.." и дальше по тексту, а у кого не находится достаточно веского ответа, тот слабак и вообще не очень.

irrlicht

18.01.2019, 17:34

-1,2

В Тореодорах из Васюковки (1990) главные герои разговаривают о том, что когда они вырастут, люди уже будут на Луну как на трамвае ездить. Я это к тому, что такие тенденции к раздуванию были и 30 лет назад, и будут через 30 лет, потому что каждый отдельный человек развивается с нуля и должен пройти фазу низкого уровня интеллектуального развития, прежде чем станет умным. Ну или не станет - тут уж как повезёт.

21parit

18.01.2019, 21:08

+0,1

Батька не одобрит !

18.01.2019, 21:24

0,0

а зачем было тащить те поезда на такую высоту? по земле построить нельзя было?

stMcCain

18.01.2019, 12:57

3_6_Not_great_not_terrible

+3,2

это во впадине, такой здоровенный овраг, там с 2-х сторон плато, горы. на втором ролике это видно. они еще и гору слегка срыли, и туннели сделали.

18.01.2019, 13:00

+2,8

Ну так то 8 километров - не выбоина в дороге, можно и на землю было плавно спуститься, а потом подняться. Ещё какие-то причины есть?

mihailuv

18.01.2019, 13:08

-0,0

Грузовые поезда не переносят перепады высот. Если встанет на подъеме- кирдык. Вызывай подмогу.

capNEMO

18.01.2019, 13:27

+5,9

Падение с высоты более 50 метров они перенесут куда лучше.

Culexus

18.01.2019, 15:09

-1,3

По вашей логике самолету для безопасности лучше всего не взлетать.

18.01.2019, 17:16

+2,1

При расстоянии в 4000 метров и разности высот 50 метров уклон будет 12,5 промилле.

Берем лекцию по теме "Уклоны"

Современные электровозы и тепловозы можно использовать в количестве нескольких секций, размещенных не только в голове, но и в хвосте или в последней трети состава грузового поезда. При этом даже на достаточно крутых руководящих подъемах (14-15‰ можно водить поезда массой 12-14 тыс. т и более. Однако по условиям ограничения продольных сжимающих усилий в поезде при торможении приходится ограничивать крутизну спусков. Так, в настоящее время инструкция по вождению поездов повышенных массы и длины предусматривает, что вождение поездов массой более 6 тыс. т. (до 16 тыс. т) допускается на железных дорогах, где затяжные спуски не превышают 12 ‰.

Так что не уклоны являются ограничением.
Возможно там грунт неустойчивый и все равно нужно было забивать сваи на глубину.
Или ещё чего.

taeda

21.01.2019, 06:18

0,0

Для очень тяжелых составов любая неровность это тот ещё геморой. Так что всё правильно делают.

Lifts-Her-Tail

18.01.2019, 13:28

+2,0

Это не американские горки, груженый состав бы охренел такие подьемы делать.

zubor11

18.01.2019, 14:01

+1,3

Поезда очень тяжело переносят большой перепад высот. И даже не из-за усилий по подъему, а из-за усилий при торможении на спуске. Масса состава огромная и воздушный тормоз если и справится, то колодки надо менять будет слишком часто

ultra.inside

18.01.2019, 13:05

+2,6

расходы на постройку моста быстро окупятся за счёт экономии топлива поездов ездящих по ровной поверхности

premium

18.01.2019, 14:45

+0,3

Думаю больше не за счет топлива, а за счет сокращения сообщения и времени в пути.

18.01.2019, 19:30

0,0

Нагрузка на тормоза будет снижена. Плюс земля под мостом будет пригодна для чего-то еще. У нас, к примеру, постоянно скот размазывает по тепловозу.

ozabot

18.01.2019, 15:52

+0,9

мост через поле

levtsn

18.01.2019, 13:18

-1,7

Но зачем?

18.01.2019, 13:22

-0,4

18.01.2019, 13:46

+9,2

Не удивлюсь, если через пару лет они начнут обживать опоры моста, типо спальных многоэтажек.

Hatred737

18.01.2019, 13:31

+1,7

Я удивлюсь, т.к. это слабое решение для проблемы перенаселенности. Скорее плавучие колонии какие-нибудь запилят

golem2k

18.01.2019, 16:10

+0,7

Полюбому это те же китайцы, что построили свою половину моста через Амур, и не дождавшись русских, решили еще что нибудь построить.

Omgi

18.01.2019, 13:38

+1,6

Их таки в 10 раз больше. Пока мы строим подмостках, они могут построить 5

18.01.2019, 21:26

0,0

шотакое виадук?

zazapil

18.01.2019, 13:45

-3,0

Мост переброшенный НЕ через водную преграду.

Little bee

18.01.2019, 13:55

+4,0

БСЭ, 1 издание, том 10, 1928 год.

04:1
043
ВИАДУН, или путепровод. Термин этот имеет два значения. Во-первых, В. называется сооружение, имеющее своей задачей пропустить ж.-д. линию или обыкновенную дорогу над каким-либо другим сухопутным путем сообщения; т. о., возможны
ж.-д. В. над другой ж.-д. линией, В. обыкновенной дороги

Дозоныч

18.01.2019, 14:04

+6,6

Деревянный виадук

19.01.2019, 07:30

+0,6

18.01.2019, 13:46

-1,1

А почему не пустить рельсы по земле?

Длинный негр

18.01.2019, 13:53

-7,5

нууу тупые

Brossinger

18.01.2019, 13:59

-2,7

Зачем жопу туалетной бумагой вытирать, если есть газетка, "ну тупые".

riffraff

30.03.2023, 20:14

+0,7

Тут как с той старой историей про космос и карандаш:
Можно потратить дохрена денег на разработку ручки, а можно гордится карандашом и умалчивать о том, что графитовая пыль портит лёгкие и аппаратуру.

OchkoHaosa

18.01.2019, 14:23

+0,9

Там вроде использовали не графитовые карандаши, а масляные, причём довольно дорогие.

18.01.2019, 15:14

+2,6

Тогда моя аналогия может быть не правильной, сорри.

OchkoHaosa

18.01.2019, 15:25

-0,7

Просто всякие задорновы и иже с ними в свой час рьяно пропагондировали лозунг "американцы тупые", приводя в пример использование простых карандашей, против особых ручек у американцев, сравнивая цену на карандаш и косморучку.
Пипл хавал, как говорят.

MrRichard

18.01.2019, 18:48

+0,7

Угу. При том что америкосы до изобретения ручки так же использовали карандаши, да и ручку изобрёл предприниматель на свои деньги. Да и не такие они и дорогие, можно легко купить.

18.01.2019, 18:59

+1,9

Вроде восковые карандаши использовали, я читал

18.01.2019, 21:29

0,0

Да, их и использовали. Так же я прочитал что и грифельные карандаши тоже использовали. Но они опасны из-за токопроводящей пыли, поэтому эти ручки и начали использовать, причём и СССР тоже.

19.01.2019, 12:24

0,0

а если ручка потечет и краска попадет в те же легкие или глаза все ок?

Brossinger

18.01.2019, 15:52

-0,2

не пусь. там такая ручка с таким количеством человеко-часов разработки и инженерного расчета, что я доверил бы поршню от этой херни следить за своими детьми, на столько он хорош.

Ar_enerit

18.01.2019, 16:01

+1,3

Странный ты, я бы доверил следить за детьми только аккредитованному частному детективу. А что они натворили?

Gudvin15

18.01.2019, 17:41

+0,9

Графит крошится постоянно, пока ты пишешь. Краска из ручки расплескивается только когда ручка течет. Так что ручка намного безопаснее.

(но как мне подсказали выше - я возможно был не прав про графит. В то время как масляные карандаши мне не кажутся намного безопаснее - я в этом фигово понимаю и история, которую я слышал уже не выглядит правдоподобной)

OchkoHaosa

18.01.2019, 16:04

+0,1

Используют космонавты не обычные шариковые ручки - они там просто не будут работать без силы тяжести. Используют ручки в которых создано избыточное давление в стрежне, что способствует выталкиванию чернил при написании (за подробностями в гугл).
И да, краска из них не течёт, чернила не расплёскиваются по всему пространству, в отличие от карандаша, что имеет свойства "портить воздух".

MrRichard

18.01.2019, 18:55

+0,1

Там гель вместо чернил, он не сильно текучий.

18.01.2019, 19:00

0,0

Блять, слов нет.

Ымут

18.01.2019, 18:20

+0,1

выше в комментариях ответили, груженые поезда плохо переносят спуски/подъемы

sanphir

18.01.2019, 14:45

3_6_Not_great_not_terrible

+0,7

Меня просто смущает, что это практически стена.

18.01.2019, 15:51

+0,1

18.01.2019, 13:58

-8,6

пытались, но не прокатило, то ли их бездуховные технологии совсем безоткатные, и поэтому неинтересные.
то ли грунты в том месте не выдержат, и мост "поплывёт".
а может просто в цене и условиях не сошлись.

18.01.2019, 14:04

-6,0

Да дайте вы уже пруф на "китайцы пытались"! Сколько раз искал, всё сводится в итоге к Медовару...

hooves

18.01.2019, 14:49