Результаты поиска по запросу "machete 01"
Про Акутанский Зеро
Наша история начинается в 1942 году, во время Алеутской операции Японской империи (
являлась отвлекающим манёвром от основной атаки, целью которой был атолл Мидуэй: захват Алеутских островов должен был начаться на сутки раньше, чтобы отвлечь силы американского флота на север).
являлась отвлекающим манёвром от основной атаки, целью которой был атолл Мидуэй: захват Алеутских островов должен был начаться на сутки раньше, чтобы отвлечь силы американского флота на север).
Пожары в порту Датч после налета Императорской Японии
Ударная группа из состава ДАВ №4 Императорской Японии (АВ Рюдзё) произвела налет на базу ВМС США порт Датч на архипелаге Алеутских островов. Одиночный Зеро (старшина Тадаёси Кога) был сбит дивизионом ПВО 206-го артполка СВ США и потерпел крушение над островом Акутан Алеутского архипелага. Данный остров был отмечен на японских картах как место аварийной посадки и пилотов потом забирали при помощи подлодок.
Падающий Зеро над портом Датч
Старшина Тадаёси Кога.
При посадке, из-за особенностей заболоченной местности, самолет скапотировал (клюнул носом), старшина Кога ударился головой о приборы и скончался от кровоизлияния. А сам самолет застрял в болоте.
Место аварии
Части ВМС и СВ США гарнизона Алеутских островов организовали эвакуацию и перевозку аварийной машины в метрополию на военный аэродром ВМС США (в/ч Норт-Айланд, Сан-Диего, Калифорния, США), где к машине получили доступ специалисты авиации ВМС. Захваченный Зеро, получивший при аварии лишь небольшие повреждения, был восстановлен и передан на лётные испытания специалистам ВМС США.
Акутанский Зеро на испытаниях на полигоне Национального консультативного комитета по воздухоплаванию (ш. Вирджиния, весна 1943 г.)
Испытатели ВМС США отмечали в докладе исключительно высокое качество сборки и технологий металлообработки, сравнивая качество обработки деталей центроплана с часовым механизмом. Детали центроплана и обшивки были прецизионно изготовлены из сверхлёгкого магниевого сплава. Яркой особенностью Зеро был единый магниевый центроплан (технология авиастроения США предусматривала расстыковку крыла и фюзеляжа), усложнявший сборку, но дававший двукратный выигрыш по массе. С целью снижения сопротивления использовались клепка впотай, технологические отверстия, воздухозаборники, крепление ПВД и вооружения заподлицо с обшивкой и прикрытие их лючками. Панель приборов была спроектирована так, чтобы не отвлекать летчика показаниями второстепенных приборов (что являлось недостатком американских кабин).
Испытатели ВМС США отмечали угловую сверхманёвренность Зеро на скоростях до 320 км/ч с ее падением на максимальных скоростях. Истребители ВМС США и Великобритании превосходили Зеро на скоростях свыше 400 км/ч, а также на пикировании. Слабостью Зеро было отсутствие стального или алюминиевого бронирования кабины и агрегатов. Кроме сверхманёвренности на средних скоростях японская машина имела в три раза больший боевой радиус и пушечное вооружение, делавшее её опасным противником на любых дистанциях боя. В лётных испытаниях участвовали специалисты ВМС США и союзников.
После испытаний испытатели ВМС США получили возможность оценить баланс характеристик Зеро. В связи с широким использованием сверхлёгких сплавов и отсутствием бронирования Зеро имел угловую сверхманёвренность и крайне малый радиус разворота в диапазоне скоростей до 500 км/ч, высокую скороподъёмность, скорость сваливания до 110 км/ч (подавляющее преимущество в бою с F4F) и дальность до 3,5 тыс. км.
Полёты испытателей ВМС осенью 1943 г. позволили выявить слабые места Зеро. Низкая жёсткость центроплана обуславливала слабость силового набора и чувствительность к перегрузке, что проявлялось на пикировании. В боях за Новую Гвинею и Порт-Морсби лётчики ВМС США и ВВС Австралии неоднократно отмечали, что Зеро не могли оторваться в пикировании и в нескольких случаях разрушались при резком выходе из нижней точки. На скоростях около 500 км/ч Зеро терял значительную часть сверхуправляемости.
Акутанский Зеро на полигоне в Сан-Диего. 1943.
По результатам лётных испытаний и учебных воздушных боёв со строевыми машинами испытатели ВМС составили подробную инструкцию для линейных частей, в которой были перечислены ситуации, при избежании которых летчики ВМС США имели возможность противостоять истребительным соединениям ВМС Японии. Лётчикам ВМС США были доведены несколько основных запретов, которые необходимо было соблюдать при вступлении в воздушный бой с Зеро:
1. Запрет на бой на скоростях до 450 км/ч (300 узлов)
2. Запрет на преследование на виражах и в наборе
Испытатели ВМС США настойчиво рекомендовали максимальное облегчение строевых машин ВМС в полевых условиях путём демонтажа всего возможного дополнительного оборудования. В качестве тактических приемов испытатели в первую очередь рекомендовали короткие атаки с крутым пикированием сквозь строй противника, либо уходом вверх (т. н. бум-зум), а также тактику парной атаки с ударом ведомого по противнику на выходе из виража (манёвр ножницы).
Роберт Энсон Хайнлайн, Лайон Спрэг де Камп и Айзек Азимов в Научно-исследовательской лаборатории ВМФ в Филадельфии. 1944
Три писателя-фантаста в Научно-исследовательской лаборатории ВМФ в Филадельфии работали над методами борьбы с обледенением самолётов на больших высотах, аппаратурой для слепой посадки и компенсирующими гермокостюмами.
Для справки:
Лайон (Эл) Спрэг де Камп — американский писатель-фантаст, один из родоначальников жанра фэнтези и современной альтернативно-исторической литературы.
Про Майское солнце
Все мы видели флаги Аргентины и Уругвая. И видели что там солнце, которое называют Майское солнце (Sol de Mayo).
А история происхождения этого символа достаточно проста.
18 мая 1810 года в Буэнос-Айресе стало известно, что Севильская хунта свергнута, а Испания оккупирована французами. Легитимность вице-короля Рио-де-ла-Плата Бальтасара Идальго де Сиснероса оказалась под вопросом. 22 мая было проведено открытое заседание муниципального совета Буэнос-Айреса, который утром 23 мая вынес решение, согласно которому Сиснерос должен был уйти в отставку и передать все полномочия муниципалитету для создания парламента.
Открытое заседание в ратуше Буэнос-Айреса 22 мая 1810 года. Педро Суберкасо. 1910
24 мая Сиснерос был назван временным президентом и главнокомандующим войск, что вызвало возмущение народа, которое вылилось в протесты на центральной площади Буэнос-Айреса и восстание армии. 25 мая было объявлено об окончательной отставке вице-короля и формировании временного правительственного органа — Первой хунты (Primera Junta).
В тот же день в провинцию был направлен циркуляр, в котором была просьба прислать своих депутатов. За исключением Кордовы, все города, которые сейчас входят в состав Аргентины, поддержали Майскую революцию. Вместе с депутатами от других провинций страны Первая хунта 18 декабря создала Большую хунту — парламент Объединённых провинций Рио-де-ла-Платы.
Так вот, легенда гласит, что день 25 мая 1810 был пасмурным. Но когда собравшиеся вышли к народу и объявили свое решение тучи рассеялись и засветило Солнце. Что и было истолковано как хороший знак.
Майское солнце с флага Уругвая. Добавлено в 1828 году.
Майское солнце с флага Аргентины. Добавлено в 1818 году.
Майское солнце на флаге Перу. Было в 1822-1825 годах.
Инаугурация 31-го президента США Герберта Гувера (на фото - справа) 4 марта 1929 года. Присягу принимает Председатель Верховного суда США, бывший (27-ой президент) Уильям Говард Тафт (на фото слева, с усами).
Уи́льям Го́вард Тафт - единственный человек, занимавший оба поста - и президента США в 1909—1913гг. и председателя Верховного суда США в 1921—1930.
Про то, как президент получил бороду.
Однажды, 15 октября 1860 года, одна 11-летняя девочка по имени Грейс Беделл, жившая в городе Уэстфилде, штат Нью-Йорк, написала письмо кандидату в президенты США от Республиканской партии Абрахаму Линкольну, в котором призывала оного отрастить бороду, чтобы улучшить его внешний вид — в письме девочка писала, что заключила своего рода пари, что если кандидат в президенты отрастит бороду, то её братья проголосуют за него.
Последняя фотография Линкольна без бороды. 13 августа 1860
В ответном письме от 19 октября 1860 года Линкольн не обещал выполнить её просьбу, однако бороду в течение месяца отпустил.
Через месяц после письма Грейс. 25 ноября 1860.
Совершая турне по Америке после избрания президентом, Линкольн посетил городок, где жила Грейс, нашёл её в толпе и сказал, что обязан ей своей представительной бородой, о чём в своём номере от 19 февраля 1861 года сообщила газета New York World.
За неделю до визита в город Уэстфилд. 9 февраля 1861.
А в 1999 году, в вышеупомянутом Уэстфилде был открыть памятник юной мисс Беделл и Линкольну.
С бородой он выглядит как "душа компании", а без бороды как чел который только бросил пить и явно этому не рад
-Anime-Artist-artist-8551776.jpeg "shiren (ourboy83),shiren,Anime Artist,Аниме арт, Аниме-арт,artist,Юсуф Дикеч,Yusuf Dikeç,Ким Е Джи,Олимпиада 2024,Олимпиада,баян?")
Два лихих ковбоя, Аризона и Нью-Мексико, пытаются войти в салун Дядюшки Сэма "E Pluribus". Карикатура Боба Саттерфилда. 1903 год
Карикатура по тогдашним актуальным событиям - 1903 были переговоры о принятии Нью-Мексико и Аризоны в США на правах штата. Окончательно эти два штата вошли в США в 1912 году.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме machete 01 (+1000 постов - machete 01)
Наши любимые теги
SwainArt
artist
Arcane (LoL)
League of Legends
#S.T.A.L.K.E.R
фэндомы
Hoshimi Miyabi
Zenless Zone Zero
Mouthwashing
Игры
kiwwwwwi
Anime Artist
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!
Отличный комментарий!