Результаты поиска потегуавтостоп

Дополнительные фильтры
Теги:
автостопновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 71
Сортировка:

Часть 31. остров Борнео. Бруней Дарусаллам

Давно не писал - всё не было времени. Придётся опять входить в ритм (:

В этой статье должно было быть гораздо больше фоток, но большая часть бесследно испарилась ещё во время путешествия. Выжили только те, которые успели забекапиться в облако Google Photos \=




***

На наш вопрос, не едет ли кто хотя бы до Лимбанга, местные делали круглые глаза, смотрели на нас как на полностью сумасшедших, и на выдохе говорили: "Нооооо! Со фааар эвэээй! Ноооо... Хав мач ю вил пэй ми?". Аргумент, что платить не хотим и подождем попутку мало кто вообще воспринимал серьёзно - все думали, что мы просто хорошо торгуемся. Один раз удалось даже сбить цену в четыре раза: парень начал с двухсот долларов(!) и на каждое наше "ноу" скидывал десятку. Меньше чем за пятьдесят долларов "так далеко" ехать никто не хотел.

Но нам повезло поймать брунейцев из самой столицы: они провезли нас через все три границы (на одном КПП к нам очень долго не выходил погранец - мы пошли к нему сами и застукали на просмотре One Piece) и доставили в центр Бандар Сери Бегавана.



***

"The Kingdom of the hidden treasures."

Так гласит надпись на въезде в Бруней Дарусаллам - одну из самых маленьких и самых богатых стран нашей планеты. "Обитель Мира".



Страна действительно уникальная:

Форма правления здесь, до сих пор - абсолютная монархия. Султан в двадцать девятом поколении (самая длинная непрерывная монархическая линия мира) единолично правит страной: он и военный лидер, и духовный лидер, и единственный законодатель. А ещё у него коллекция из четырёх тысяч автомобилей.



Раньше, это карликовое государство правило не только всем островом, но и островами вокруг, включая Филиппины. Сам остров Борнео назван так только из-за этой страны.

Страна богатая настолько, что жители не платят никаких налогов, и каждый коренной брунеец имеет право на бесплатное жильё.


Бесплатное жилье, правда, дают только в таких вот домиках на воде. Там же строят мечети, школы, больницы и супермаркеты.

Несмотря на явную суровую "мусульманскость" страны, тут вполне можно увидеть и церкви, и буддистские храмы. Также вполне реально увидеть на улицах женщин с непокрытой головой и даже в юбках выше колен!



Но это только в том случае, если удастся кого-либо увидеть вообще: народу на улицах настолько мало, что на ум приходит глубинка Исландии, а не азиатская страна.

Оно и понятно, ведь почти у всех есть собственные автомобили, а цена на бензин - сущие копейки: литр диз-топлива стоит 0.3 цента (5 грн), литр бензина (единственной марки) - 0.5 цента. А проезд по городу на автобусе или литр самого дешёвого сока - 1 доллар.



Несмотря на шикарные мечети, дворцы султана, премьер-министра и крон-принца, страна показалась нам немного неоднозначной: на многих роскошных зданиях растрескалась краска и осыпается штукатурка, дорожные знаки вдоль дорог повыгорали или сгнили и явно требуют обновления, много заброшенных домов и закрытых магазинов. И такое ощущение "призрака былой славы" приследует нас тут везде. Видимо что-то где-то пошло не так.





Но в общем страна очень приятная: никаких вопросов на границе вообще - один из двух штампов, которые нам поставили, вообще разрешает пребывать здесь девяносто дней, вместо тридцати; везде приятные улыбчивые и, главное!, неназойливые люди; чистота на высшем уровне!; красивые мечети.







Но кроме, собственно, мечетей и города на воде - смотреть тут, честно говоря, не на что. И делать нечего - разве пойти в бесплатный музей королевских регалий.
Тем, кто мечтает сюда попасть настоятельно рекомендую посетить страну в период окончания рамадана - тогда появится возможность побывать в дворце султана. Если ты - парень, то сможешь пожать руку одному из самых богатых людей мира, правителю в двадцать девятом поколении. Это, как минимум, интересно (:






Те растения, что я привык видеть растущими только в горшках, тут растут в дикой природе

***

В Бандар Сери Бегаване мы поселились на два дня у загадочного индуса, который 99% времени молчал и всегда отказывался от приготовленной мною еды. Потом, ещё на два дня, мы переселились в другую часть города, к индонезийскому парнишке - то ли студенту, то ли стажёру.


По всему острову стоят такие дома на сваях - отличная защита от змей



По прошествии четырёх дней оказалось что смотреть в городе больше нечего и мы выдвинулись стопить дальше в сторону Малайзии: нарвали манго, сели в автобус и выехали на край города, где простояли минут двадцать прежде чем нас подобрал парень настолько толстый, что ему даже дышать тяжело было. Он сперва отвёз нас на пирс к морю - похвастаться красотами, а потом вернулся на трассу и провёз ещё километров тридцать.



Но не успели мы попрощаться, как уже катили с малайской семьёй прямо на границу. И даже дальше - в город Мири.







В конечном итоге, одна только Малайзия оставила в наших паспортах по наклейке и восемь печатей. И по четыре Брунейских. Зис ис ту мач.

Часть 30. остров Борнео. Малайзия, штат Сабах.


Первую ночь в Малайзии мы провели в аэропорту Кота Кинабалу. Проспали на лавочках до семи утра и свалили пешком до города - идти всего семь километров.



Первое, что бросается в глаза - правостороннее движение. Вернее, в глаза не бросается, а просто понимаешь, что что-то не так. Очень не так. А потом до тебя доходит.

Второе, что нас удивило - чистота и сухость воздуха. После Манилы это было прямо откровение. Мы-то уж собрались думать, что вся ЮВА такая грязная и такая душная.



Третье - АЛЛИГАТОР В ПРИДОРОЖНОЙ КАНАВЕ!!! Не знаю, правда, кто кому больше удивился, но бежать он начал первым - то ли чтобы спрятаться, то ли бросился нам на перерез. В любом случае сфотографировать его не удалось /=

Все хосты в КК внезапно уехали путешествовать и мы сняли хостел. Дешёвая комнатушка с вентилятором и двумя кроватями очень помогла нам психологически войти в ритм после долгого застоя. А заодно и дала время посмотреть город, посетить ночной рынок и попробовать несколько новых фруктов. Это был, как оказалось, пятый хостел на нашем пути и букинг дал нам ещё и постоянную скидку в десять процентов. Приятно (:



Главная достопримечательность города - вот эти вот часы. Они оказались прямо напротив нашего хостела.


Вот так цветут кокосы

Сабах (один из двух малайзийских штатов на Борнео), кстати, очень сильно напомнил нам Южную Турцию, только вот кроме мечетей тут ещё и какие хочешь церкви и храмы: от Свидетелей Иеговы, до Буддистов. Ну и чай никто не пьёт 24/7


В Малайзии есть многоэтажные парковки в мелких городах. А во Львове вот ноль.

Автостоп в Малайзии оказался на удивление простым и приятным: первое авто нам остановилось сразу же, правда, чтоб сообщить, что мы стоим не на той дороге и "тут никто не ездит". Как же! Единственная федеральная трасса и единственная дорога на карте вообще. В общем, дядьке не поверили и правильно сделали: уже через пять минут развлекали водителя байками, а он всё сожалел, что мы не выехали на день позже, ведь "завтра я и сам еду в Кудат".

Второй водитель застопился за три минуты. Он очень радовался тому, что мы были в Турции и обо всём хотел разузнать - говорил, что собирается туда мигрировать, очень жаловался на Малайзийскую власть:

- У нас есть всё! Нефть, газ, алмазы, аграрная отрасль, туризм, ВСЁ! А денег нет! Вот куда все деньги деваются? Почему никто не знает? Это всё политики!


Джекфруты растущие прямо в городском парке

Знакомо, да? Разные страны - одна проблема. Но тут прям цитирование казаха, который почти теми же словами жалелся на Назарбаева несколько месяцев назад. Правда малайец собрался сбегать, а не "брать автомат в руки".

Дальше нам остановилось авто, водитель которого пообещал, что "сейчас я позвоню другу знакомого друга и он вас отвезёт куда хотите" и уехал. У нас есть опыт в таких обещаниях, поэтому решили стопить дальше. Оно и верно - не успели мы поднять табличку, как застопили двух мигрировавших сюда турков! Братья были в восторге от того, что мы доехали с Турции аж до сюда почти только автостопом.

- Вот малайцы так не могут как вы, - говорил нам турок, - боятся! Замечательные, добрейшие люди, а даже в Бруней или Индонезию поехать для них - подвиг. Я-то сам шесть лет назад просто купил сюда билет в один конец. Ничего не знал про эту страну! У нас с вами есть такая смелость, а у них нет.

Сейчас турок вовсю занялся налаживанием торговых отношений с родиной, в частности - импортом персиков и персикового сока, который малайцы боготворят (хотя тут своих фруктов дофига).

Довёз он нас почти до Кота Белуда, высадил и решил покурить пока мы стопим. Не успели поднять табличку, как первая же машина остановилась. Два малайских старичка почти не могли разговаривать на английском, но к нам подошёл турок и выдал такую тираду на малайском, что у стариков отвисли челюсти и вывалились глаза. Прямо как в мультиках.

- Он разговаривал на малайском! - радовались они позже как дети - На малайском!

Когда настала пора прощаться, один из старичков вышел с нами, важно достал телефон и начала обзванивать всех своих знакомых в порядке адрессной книги - выяснял не едет ли кто в Кудат. Никто не ехал, старичок огорчился, мы потеряли около двадцати минут и пропустили с полусотню авто.

Зато потом простояли не дольше десяти минут - два, на сей раз молодых, но тоже почти не глаголящих на общепринятом, малайца, вызвались везти нас до самого города.

- Но нам не надо в сам Кудат, - сообщила Хика, - высадите на повороте на Tip of Borneo, хорошо?



Парень глубоко замыслился, переваривая информацию, а потом кивнул головой, дескать, "залезайте, довезём".

Довёз. Нет, на повороте он нас не высадил. Он довёз нас до самого монумента на Tip of Borneo. И ещё уточнил где нам лучше вылезти: вот прям тут, или попытаться проехать ещё пять метров между запаркованными авто.





Автостоп в Малайзии хороший (:



Эти скалы и есть самой северной точкой острова, а заодно и делят два моря: Слева от них Южно-Китайское море, а справа - море Сулу.

***



Вот что я написал тогда в дневнике:

Tip of Borneo

Темнеет здесь быстро. Ещё только шесть часов вечера, а на дворе самая настоящая ночь. Вчера было суперлуние и луна светила так ярко, что, кажется, можно было купаться не опасаясь "тварей морских" (да, акулы в их числе), но сегодня она совсем куда-то запропастилась и темно - хоть глаз выколи. Наверное прячется где-то за остатками тучи, которая час назад подарила нам возможность основательно смыть с себя морскую соль.



Небо здесь, кстати, другое (сказывается близость к экватору): созвездия очень сильно сместились, некоторые спрятались, некоторые появились. Полярную звезду и вовсе уже не видно, как и Млечный Путь, на который мы каждую ночь засматривались в Турции, Казахстане и Монголии.

Надеюсь, в Австралии я посмотрю на Южный Крест.



Кстати, да - нам дали визы в Австралию. Что-то подсказывало мне, что откажут. Видимо, что-то подсказывало неправильно.

Только что приезжала полицейская машина: трое бравых полицаев в молитвенных юбках привезли нам консервы "Курица карри" и килограмм риса. Сегодня днём их коллеги делали с нами селфи, и их вовсе не смущало, что я в одних трусах (а они мусульмане) как раз разделывал кокос перочинным ножиком. Видимо снимки в участке заценили и решили привезти еды.



Вообще полиция здесь, на краю мира, не просто так: в их задачи, в первую очередь, входит защита местности от частых нападений филиппинских пиратов и нелегалов, и только во вторую - делать селфи с аматорами кокосовых наук.

Кокосы плотно вошли в наш рацион как только стало понятно как их добывать. А это, скажу я вам, не так уж и просто: на пальму без зарубок и верёвки хрен залезешь, камнями и палками фиг собьёшь, а стрясти и вовсе нереально.



Сперва мы нашли один, прибитый к берегу волнами и, зная, что кокосы могут путешествовать так годами не теряя свежести и способности прорастать, разделали его.

Орех оказался таки слегка проросшим, что не только не помешало нам добыть мякоть, но и позволило насладиться сердцевинкой молоденькой пальмы. Из минусов - вкусной водички уже не было.



Потом Хика нашла длиннющую палку и я с её помощью наловчился "перерубать" связь плода с пальмой. С тех пор мы и едим кокосы: молоденькие, старые, среднеспелые - все они вкусные и все питательные. Но лучшие, по нашему мнению, те, в которых ещё много воды, но уже есть мякоть: не твердая, но мягенькая, желеобразная и сладенькая.



Вообще живем здесь как в рекламе "Баунти": чистый, пустой, идеально белый пляж, нереально прозрачная лазурная вода, пальмы... Только вот в рекламе никто не упоминает, что на солнцепёке сгораешь за считанные часы, в тени тебя ждёт комарьё, песок залазит во все дыры и скрипит на зубах, а чтоб съесть кокос надо потратить, ну хотя бы, пятнадцать минут времени, очищая его от очень плотной твёрдой волокнистой оболочки.

Хорошо хоть, что здесь можно разводить костры, а в ближайшей заброшенной мечети есть краник с пресной водой, иначе пришлось бы нам покинуть это чудесное место уже на второй день.








***

А морские жители рядом с Тип оф Борнео были так близко в прозрачной воде что даже маски для ныряния не требовалось чтоб все разглядеть. Только сфоткать косяки разноцветных рыбок не получалось из-за искажений водой. Но на самих рифах получилось заснять других, не менее интересных, существ.


Эти шарики из песка делают крабы










Неонки (:



Эти рыбки вот очень странные, а справа-снизу вообще неведомая фигня


Раки-отшельники и морская звезда

***

Основательно отдохнув на пляже, мы двинулись в сторону Брунейского султаната. Вернее как: первый водитель, который забрал нас едва ли не с места нашего кемпинга, должен был отвезти нас на трассу до Кота Кинабалу, но там не остановился, а свернул в сторону посёлка Кудат. Мы были совершенно не против сделать крюк, потому даже не протестовали (:



Кудат оказался не особо интересным, потому было решено там не задерживаться на ночь, а стопить всё же в КК. И это оказалось проблематично: никто туда не ехал, а ещё к нам пристали два парнишки, настырно пытающиеся отговорить от подобного безумия и усадить на автобус. Знали бы они сколько автостопа и сколько подобных им людей у нас за спиной.

В Конце концов парни сдались, а мы поймали пикап, в открытом кузове которого и проехали 170км до самого города.

А попасть в Бруней оказалось не так-то просто: начиная с КК все пытались нас убедить, что никто нас не возьмёт и либо (редко) просили денег, либо предлагали отвезти на автовокзал.

Вообще тут, как нигде, отлично было видно религиозную дифференциацию: христиане пытались соврать, что никто вообще не ездит в следующий город (в т.ч. и автобус), а если и ездит, то нас не возьмёт; что возить туристов вообще запрещено, но "вот я такой добрый и могу спасти нас всего за "фифти долар"" (да, сразу в валюте); мусульмане же предлагали отвезти нас на автовокзал или просто брали с собой, если было по пути.



В отличии от мусульман, знающих о заветах Корана относительно странников всё, мало кто из христиан вообще знает, что в Библии написано:

"Тогда и они скажут Ему в ответ: Господи! когда мы видели Тебя ... странником ... и не послужили Тебе? Тогда скажет им в ответ: истинно говорю вам: так как вы не сделали этого одному из сих меньших, то не сделали Мне."

и

"... ибо Господь, Бог ваш ... помогает сиротам и вдовам, и любит странников в нашей стране ... Любите и вы странников".

Ну или это знание редко действительно воспринимается как руководство к действию.

Хотя религия и сильно влияет на формирование личности, но, тем не менее, люди всегда везде разные. Так, например, трое местных подростков-христиан специально отвезли нас через границу штата (а она здесь как граница страны: не только с КПП, но и с печатью в паспорт) в следующий город (30км в одну сторону), потом в деревню, где, по их мнению, ходил паром в Бруней (ещё 20км), и назад в город. Интересно, что они все были трилингвами: между собой разговаривали на малайском и китайском, а с нами на хорошем английском.



Позже один местный китаец объяснил, что все три языка тут считаются официальными, но все три сразу учат только в приватных школах.

Этот китаец, кстати, тоже был христианином и настолько гордился этим, что даже показал нам методистскую церковь, где его крестили. Также он поведал нам, что местные, в основном, любят работать на плантациях, поэтому весь бизнес держат китайцы (:


Буддистский храм в джунглях

Подкинул он нас почти до первой границы с Брунеем, а там мы застряли на пол часа.

Часть 20. Опять Китай: Силинь-хот и Шеньян

Под катом 40+ фото



Китайцы - нация хитрецов. Они аннексировали часть Монголии аккурат там, где заканчивается пустыня и начинаются бесконечные травяные поля. Мелкая, едва ли не газонная трава на сотни километров в любую сторону. В отличие от степи - трава зелёная и сочная.

И часть нашей поездки пролегала как раз через эти земли.

Но, природа не была бы природой, если б не была столь изменчивой - сейчас травяные поля зарастают сорняком, который китайцы тщетно пытаются выжигать. Жаль.

Grass fields стоит увидеть, пока они не исчезли вовсе. Жаль у нас нет нормальных фоток этого явления.



Силиньхот встретил нас довольно гостеприимно: пока мы ехали в автобусе, Пол, единственный активный каучсерфер в этом городке, позитивно ответил на наш запрос, обеспечив нам ночлег.



Как оказалось - не только ночлег: во-первых, он и его коллега Джарред поставили нам "китайское барбекю" - собственно те же шашлычки-из-чего-только-душа-пожелает, что мы пробовали в Бортале, только не на улице, а в вполне себе ресторане; во-вторых, нам предложили переночевать не одну ночь, а жить сколько душа пожелает; в-третьих, общение с этими двум парнями было очень уж простым и оставило только положительные воспоминания.



Так вот, напробовавшись всяких вкусняшек (я уже говорил, что китайская кухня - самая вкусная кухня в мире? да? ничего, скажу ещё раз. вернее, ещё не раз :), выпив много-много пива мы легли спать с чувством, что завтра уезжать не стоит. И не уехали :Р



Оказалось, что город построен вокруг старого буддистского храма на холме, вот мы и пошли его смотреть. Жаль, не успели чуть-чуть к закрытию. Не знаем даже платный ли он был.







Собственно, "меня терзают смутные сомнения" - что делать буддисту, который захотел помолиться в храме, а вход платный? Тоже платить? А если храм закрывается в шесть? Отпрашиваться с работы? Странно это все.



Также странным со стороны кажется ритуальное подвязывание синих (и не только) лент (размером с шарф) на все что угодно. Так буддисты просят у индуистских богов защиты (:





Согласно эзотерическим учениям ваджраяны, каждый цвет соответствует одному из пяти психофизических элементов: земле, воде, огню, воздуху и пространству. Каждое живое существо, как и любой объект физического мира, состоит из этих базовых первоэлементов. На духовном уровне они соответствуют пяти семействам Будд, пяти типам мудрости или пяти аспектам просветлённого ума. Вот так.









После храма нас опять накормили "китайским шашлычком", только уже в другом ресторане. И был бы этот шашлычок все таким же вкусным и таким же спокойным как вчерашний, если бы к нам в "кабинку" буквально сквозь стену не влез китаец. Влез он с соседней кабинки, захватив с собой бутылку водяры. Как оказалось - полицейский, жаждущий выпить с иностранцами.



Мы её, слава богу, не пили - за нас пили наши новые друзья. Потом китаец пригласил завтра кататься на лошадях на его ферме и куда-то исчез, а нас всех пригласили в VIP-комнату к другим китайцам, друзьям родителей учеников(!) нашего хоста.

Мы согласились, пришли к ним в комнату, увидели с полтора десятка китайцев. Внезапно, в комнату за нами вошёл китаец-полицай, который залезал к нам в кабинку. Что-то всем сказал. Китайцы напряглись и зашевелились. Джарред вывел наглого полицая из комнаты.

- Вы знаете этого человека? - спросили у Пола знакомые его учеников
- Мы познакомились пару минут назад - ответил он на китайском.

Китайцы вновь зашумели и, к своему несчастью, в комнату опять зашёл тот полицай-на-отдыхе. К нему сразу же подбежал один из мужиков и с размаху влепил ему кулак в челюсть. Полицай ахнул, но удержался на ногах. Тогда по столам, переворачивая бутылки и разбивая тарелки, к нему подбежало ещё человек пять и начали мутузить его вшестером. Бабы начали орать и бить об стены уцелевшую посуду.

- Уходим-уходим-уходим и не оглядываемся! - сказал Пол, взял нас под руки и вывел на первый этаж. На встречу нам бежали взволнованные официанты. За спиной были слышны крики, звон стекла и треск ломаемой мебели.



Китаянка, менеджер ресторана, догнала нас внизу, кланялась и извинялась, и просила приходить как-то ещё.

Оказалось, что такая вот ситуация - довольно типичная и случалась с Полом не один раз: полицай, пользуясь случаем, завалился вместе с нами на праздник и заявил всем, что он тут самый главный, т.к. "эти иностранцы - его друзья". Китайцы спросили у Пола так ли это. Он честно ответил, что нет. Ну и полицаю вломили по первое число, дабы умерить его гордыню.

Тяжело быть китайцем - в любой сфере у тебя миллион конкурентов.



Утром, попрощавшись с Полом, мы пошли на трассу. Хорошо хоть Силинхот не большой город - идти было недалеко. И нам сразу остановились несколько авто, которые, однако, прочитав название города, отрицательно мотали головой и ехали дальше.

Когда же остановилось авто с англоязычной китаянкой, она пригласила нас ехать с ней в Пекин. Мы поблагодарили, отказались, а потом задумались: Пекин же в другую сторону! Там ли вообще мы стоим?

Правильно! Оказалось, что не там (: Ну что же, потеряли всего час и ещё немного на дорогу к другому выезду. Зато там, по-китайски без предупреждения, развернувшись через двойную сплошную (воистину излюбленный приём китайских автомобилистов) и словив поток проклятий от не ожидавших такой подставы водителей, к нам подъехало авто и ещё одна англоязычная китаянка предложила ехать с ними до Чифенга. Как раз то, что нам нужно!



Девушка оказалась учительницей английского (но честно скажем, что её английский был даже хуже нашего) поэтому мы наконец-то могли не молчать всю дорогу, а разговаривать. А разговоры нам скрасили банки с кофе, соки, чипсы, булочки и, конечно же, традиционные во время Midautumn festival мункейки. На сей раз не с медово-орехово-цукатно-ливерной начинкой, как нам подарили в Урумчи, а с лотосом (вкусняха) и чем-то пенопластово-неопределённым.

Из-за того, что множество дорог было закрыто на ремонт, мы объезжали всё, что только можно и прибыли в Чифенг уже ночью. Что делать? Выбираться из города и искать место под палатку? Искать хостел? На сей раз мы решили пойти другим путём.

Поразмыслив о том, сколько времени, теоретически, потратим на оформление, подачу и ожидание филиппинской визы, решено было что его надо бы экономить, ведь перед нами огромные просторы Китая и меньше тридцати дней.

И решение было найдено: если на дворе уже ночь, вписки нет а палатку поставить решительно негде - на помощь нам приходят китайские поезда! Судите сами: при цене дешевого хостела в 70-120 юаней за двоих, билет на поезда в добрые пару сотен километров обходятся всего в 40-65 юаней с человека! И ночных поездов хоть отбавляй!

Плюсы: мы постоянно в движении, даже когда спим - а это экономия времени как важнейшего ресурса; бесплатный кипяток, розетки и интернет на вокзале и, иногда, в вагоне; есть где спать.

Минусы: 45 юаней - тоже деньги (почти семь долларов); спать на сидячих местах не так удобно, как в палатке;



Так и поступили: водитель высадил нас на вокзале, его англоговорящая жена помогла купить нам билеты, мы прошли стопятсот контролей и уснули в поезде до Шеньяна. Спали, правда, не особо хорошо, т.к. нас сперва разбудил проводник с проверкой, а потом ещё раз он же, но уже на пару с полицаем: их очень смутил вид карематов привязанных к рюкзакам - они не могли понять что это и на всякий случай проверили их и наши паспорта.



Утром прибыли в Шеньян - город, в котором нас ожидала подруга Хики. Они вместе учились в Сеульском университете хоть и на разных факультативах: Хика на японском языке, а якутка Сяня (Саня (Александра)) - на корейском. Теперь же она перебралась в Китай и преподаёт английский в детсаду.



Задачей №1 было, собственно, найти где она живёт, т.к. на наши утренние сообщения ответов не было, а вот адрес был известен. Гугл мапс не подвёл и довёл нас до нужного жилищного комплекса. Там мы на морозе прошли за какой-то тёткой КПП на территорию комплекса, потом таким же образом зашли в закрытый на электронный замок подъезд и застряли на преодолении лифта - подняться на этаж можно было только с помощью NFC-брелка. Пришлось всё так же ждать когда кто-то войдёт и просится на нужный этаж.



***

В один из шеньянских вечеров нас позвали потусить в караоке. Не унылый уголок в каком-то баре, а специализированное шикарное заведение, с отдельными комнатами - KTV, как его называют китайцы.



Лично мне очень трудно (скорее невозможно) понять зачем тратить деньги на пение, но, видимо, я такой один, ведь заведение такого рода очень и очень популярны в Азии. Хика, например, получала от этого удовольствие.

Устроено все очень даже просто: платишь за время, тебя отводят в звукоизолированную комнату с огромными телевизорами, на которых идёт видеоряд и, собственно, текст песни. Кроме теликов в комнате стоят комфортабельные диваны, столики, пульт управления (поиск песен, громкость, включение-отключение оригинального голоса и т.д.) и, куда же без них?, микрофоны.



На столики сразу же поставили какой-то напиток и снэки. Если этого мало, то сразу же в холле есть магазин в котором можно докупить необходимое. Ну и никто не мешает принести вкусняшки с собой.

Процесс незатейливый: выбираешь песню, ставишь её в очередь и... поёшь. Всё.

***







Шеньян - довольно крупный город. Согласно Википедии тут проживает 7 млн жителей, согласно местным источникам - около 30 млн. Сложно судить на глаз, но город явно больше чем семь Львовов вместе взятых, потому я больше верю второму варианту.



Известен, в первую очередь, самым большим памятником Мао в Китае, "дворцами" Гугун и Бэйлин и Дунлин (есть в названиях что-то гномское, да?:).



Мы посетили первые два. Бэйлин парк, кстати, бесплатный после 17.00

Как и в большинстве других столиц древних королевств, ставших сейчас Китаем (на территории современного Китая проживает шестьдесят пять национальностей!), тут есть свой "запретный город".

Хотя, конечно, не настолько запретный как в Пекине.









Но вход в него, конечно же, платный, и стоил шестьдесят юаней (поезд стоит дешевле). Кроме того он ещё и активно реставрировался, поэтому мы просто погуляли вокруг (=

Ещё мы хотели попасть в бесплатный музей провинции Ляонинь, но, увы, в понедельник он не работает. Имейте ввиду, если вдруг захотите посетить.




"Падающий дом" в Шеньяне. Случайно наткнулись (=



В предпоследний день нашего пребывания в Шеньяне, нас пригласили в конвеерный ресторан, знакомый всем анимешникам под названием kaiten kissa`.



Итак, на входе надо взять мисочку и из стоящих рядом ингредиентов накомбинировать себе соус. Соус в цену не входит. Для себя я смешал арахисовый соус с кинзой и чили =3

Потом садишься за длинный общий стол и нам маленькую электроплитку перед тобой ставят кастрюльку с бульоном на выбор: острый или нет. Сам бульон - это вода с парой травок и помидоркой. Стоит он, кажется, то ли четыре, то ли восемь юаней.



К бульону можно взять нарезанное слайсами мясо - десять или двенадцать юаней за тарелку, в зависимости от типа мяса.



Ну и прямо перед глазами, на конвейере, ездят всевозможные ингредиенты на шпажках, начиная от вермишели и грибов, заканчивая всякими тофу, креветками, арбузами(!) и корнями лотоса.



Сам процесс поедания прост до безобразия - берёшь шпажку, бросаешь с неё все в кипящий бульон, ждёшь когда сварится, макаешь в соус и ешь. Палочками. Одна любая шпажка - один юань. Так получается вкуснейшая еда и не менее вкусный, наваристый, бульон, который просто грех не вычерпать ложкой до дна.

Собственно, очень дёшево, очень просто и очень вкусно.

***



Настоящая жизнь в Китае начинается только на пенсии. Связанно это с тем, что всю свою молодость китайцы работают в условиях жёсткой конкуренции, чтоб, в итоге отдохнуть на пенсии в комфорте.

Пенсионный возраст тут, кстати - 60 лет для женщин и 65 для мужчин.



Обычно, только пожилых людей и можно встретить в рабочее время на улицах Китая. Бабушки и дедушки ездят в горы, за границу, отдыхают в санаториях и, конечно же, везде устраивают посиделки: собираются со своими переносными табуретками во дворах и играют в карты, маджонг, шашки, шахматы или просто жуют семечки.

А вечерами бабульки устраивают маштабные занятия танцами "для здоровья" и театральные выступления на парковых сценах.



Иногда собираются целые команды "продвинутых в танце" бабушек и, надев униформу, они устраивают "показательные" выступления для своих дедушек, детей и внуков.

Часть 19: Монголия

Осторожно! Под катом около семидесяти фотографий!



Монгольская сторона оказалась гораздо более пофигистичной - мы едва вообще не прошли мимо всех постов и чисто задумавшись, что что-то здесь не так вернулись и зашли в одиноко стоящее здание. Нигде не было видно ни одного солдата, только девушки в форме таможни ставили печати, да оформляли визы китайцам, мечтающим посетить Монголию. Нас попросили заполнить "миграшку", шлепнули печать, уверили, что класть рюкзаки в сканер не надо (он не работает) и отпустили.



А за таможкой нас уже ждала монголка с которой мы познакомились ещё на китайской стороне:
- Вот, я вам такси сняла, - радостно просияла она, - за все заплачено, садитесь





Мы, конечно же, воспользовались её предложением и сели. Доехав до Булгана, мы высмотрели офигенное место у реки, где можно кинуть палатку и приготовить ужин на костре, но не тут-то было: она довезла нас в центр селения, вытащила из магазина своего пьяного мужа с перемотанной головой, накостыляла ему и посадила к нам в такси.
- Сейчас я его, дурака такого, дома закрою, и пойдём в ресторан!

Русский язык у бабушки, надо заметить, был весьма условным - она учила его лет пятьдесят назад и с тех пор жила без практики, но общались мы довольно сносно, а ещё она исполнила нам все русские песни которые только помнила ещё с детского сада!



В ресторане нам было предложено мясное меню.
- А нет ли тут чего-то без мяса? - вопросил я
- Не ешь мяса? Буддист! - ничуть не удивилась старушка и заказала мне рис и довольно классный салат

Хика же заказала пиццу, которую тоже сделали без мяса. Но кроме сыра и соуса в пиццу входили: свежие и маринованные огурцы, капуста, лук и морковь. Смешная пицца, но довольно вкусная, похожа на овощной пирог.

После еды нас опять не отпустили ставить палатку, а повели в "лучшую в городе гостиницу - с телевизором, душем и туалетом!".

И после, уже без рюкзаков, мы стали участниками самого крупного в моей жизни похода по магазинам! "У нас сто сорок восемь магазинов в городе" - говорила бабушка, и мы, наверное, посетили каждый из них. Местные достопримечательности (:





К вечеру все десять тысяч человек в городе знали о нас, и знали у кого мы гостим. В гостиницу мы возвращались с мешками покупок - в основном с местными карликовыми овощами и пачками лапши "Биг Ланч":
- Не какой-то там Китай или Корея, а настоящая! Русская!

Наутро нас снова накормили, обменялись контактами и отпустили стопить дальше.



Вы когда нибудь стопили по пустыне? Мы, вот, стопили. Пустыня Гоби, отрезок из Китая в Монголию (КПП Булган). И это именно те места, которые стоит увидеть при жизни.



С Урумчи до Чинхы все та же пустыня, но "какая-то китайская": очень солёная и больше похожа на степь. И везде китайцы, будто мёдом намазано.





А вот дальше, когда въезжаешь в горы, особенно в Монголии, после Булгана (тот, что сум) - вот там начинается настоящий инопланетный пейзаж: плоские как стол равнины, покрытые песком, камнями и пылью, насколько охватывает взгляд. Вокруг равнин каменистые горы всех оттенков чёрного, серого, красного, зелёного, коричневого и жёлтого цветов. И горят золотом на солнце.



И все это без единого кустика или деревца. Часто - даже без редких пучков жухлой травы, оживающей только в период дождей. И жарит так, как нигде. Даже представить сложно какая там температура воздуха днём.





А воздух тут такой чистый, что видимость уже не километры, а десятки километров: кажется, что до вот этой горки рукой подать, а до неё километров двадцать пять - тридцать...



Дальше, через cто километров по дороге на Ховд, въезжаешь в ущелье и начинаются такие скалы, что сидишь просто с широко открытым ртом и насмотреться не можешь. И становится жутко стыдно за фотографии, которые делаешь, ведь они так искажают эту красоту. Именно тут юго-западная Монголия моментально поднялась в моём рейтинге самых красивых мест в Топ-3, и теперь делит его с северной и центральной Норвегией, и Исландией.



Вообще монгольский автостоп - совсем уникальный. В отличии от китайцев, монголы знают, что такое "подвезти", но совершенно не знают, что это можно сделать бесплатно (:

Но в этой ситуации можно обойтись табличкой "Та сайн байна уу. Биднийг дөхуулээд өгнө уу. Бидэнд мөнгө алга". Что там написано мы не знали - написал это ещё Томур в Бортале. Но табличка все таки работала и денег с нас не просил никто, даже маршрутчики.





Первое что нам остановилось было именно маршруткой (назвать это междугородним автобусом язык не поворачивается). Водительно долго изучал эту надпись, а потом махнул рукой, мол залезайте.



Второй водитель в этот день тоже повздыхал над этой надписью, и тоже дал понять, что, мол, поехали, раз просите. Довёз он нас на перевал в Гоби-Алтайских горах, попросился к кому-то в юрту ночевать, а мы разбили палатку над ручейком.

















Следующий день ознаменовался полным отсутствием трафика, поэтому мы протопали километров пятнадцать пешком, и опять разбили палатку. Вскоре откуда-то из-за горизонта к нам подъехала пара на мотоцикле и вручили ещё курта, на сей раз гораздо более мягкого, ужасно кислого и ещё более вонючего чем предыдущий. Это билы единственные люди, которых мы видели в тот день, потому я решил полностью помыться в горной речушке прямо у дороги и могу с ответственностью заявить, что это была самая холодная вода в моей жизни (:







Потом была легковушка на маленькое расстояние и очередная маршрутка, водитель которой осле высадки всё же потребовал денег: мы продемонстрировали кошелёк в котором лежали 1000 российских рублей 1992-го года (собс-но, недействительных), 5 евро и 8 юаней. Он выбрал 1000 р и остался весьма доволен. Мы тоже (:



Тут подходим ко второй особенности монгольского автостопа, а заодно и причине, по которой мы стопили маршрутки: итак, одна машина за много часов ожидания - это нифига не миф. Особенно в юго-западной Монголии. И обычно это как раз таки маршрутка.



Опыт стопа дальнобойщиков тут был диаметрально разный:

* первый раз нам остановилась фура, которая ехала со средней скоростью в 17 км\час (я пишу трек, я знаю о чем говорю), а в горку - 5 км\час. И два раза ломалась. С ней мы проехали шестьдесят пять километров и за это время НИКТО нас не обогнал.



* второй раз фура на пятьсот с хреном километров, с полным кузовом зверюшек (верблюды, лошади, яки) и с прицепом овец, ехала со скоростью 120 км\час! По многольским дорогам!

Кстати о дорогах: вопреки расхожему мнению, дороги в Монголии все таки есть. Настоящие, асфальтовые, отличнейшие и не очень, но есть.







Хотя на отрезке от Алтая до Баянхонгора асфальт вдруг исчезает и начинается тотальное бездорожье.





Настолько бездорожье, что участок через долину какой-то реки (пять-шесть потоков) нас тянули трактором! Просто прицепили легковушку тросом и тянули сквозь воду. То ещё приключение (:



На легковушках, кстати, монголы по бездорожью, полному ям, горок и пыли толщиной в пол колеса, монголы ездят со скоростью в 60 - 80 км\час. Вполне себе езда. Правда в Баянхонгоре машину, вернее всё, что у неё под капотом, пришлось потом продувать на сервисе. И два-три раза меняли колеса на запаски :)





Ну и о скорости передвижения: дорога от Булгана до Алтая (около пятьсот километров) заняла у нас четыре дня и семь авто. А дорога от Алтая до Улаан Баатара (около тысячи километров) - два дня и два авто.





Улаан Баатар это платный город. Даже каучсерфинг тут бывает платный (: Нет, серьёзно, монголы не стесняются писать в профайле что-то типа "Монголия бедная страна, потому если вы хотите у меня остановиться - платите мне 200 тугриков в сутки". Что можно купить на двести тугриков? Ничего. Даже проезд в автобусе стоит пятьсот, но просят деньги тут, видимо, принципиально. А мы принципиально с такими не хотим иметь дела.

Есть и бесплатные хосты, но, к сожалению, с нами они играли в молчанку.



На удивление, мы нашли очень даже приличный гестхаус за 11000 тугриков (120 грн) в сутки и решили отдохнуть там несколько дней, о чем нисколько не пожалели, т. к. первые сутки весь гестхаус целиком был только наш (даже рабочих не было), а потом мы познакомились с ещё одной путешествующей парой из Украины. Они проехали по схожему маршруту и было очень интересно слушать их рассказы.



Ещё одним очень позитивным моментом стала для нас бесплатная экскурсия по центру вся монгольского тибетского буддизма: её провёл нам парень, который каждый день во время обеденного перерыва ходит сюда в поисках туристов - практиковать свой английский. И ему профит, и нам приятно.























Сама столица - не очень интересный город. Тут есть отличные буддистские храмы и красивый памятник хану Чингизу, но это, наверное, всё на что стоит посмотреть. Ещё интересно контрастируют юрты и многоэтажки. Thats all.

***

Монголия - огромная страна. Восемнадцатая по занимаемой площади (Украина, к примеру, сорок вторая). И, при этом, последняя в списке по плотности населения - меньше двух человек на квадратный километр.

К тому же большая часть жителей ещё и кочуют. Сложно, да?





А представьте, как сложно было почтальонам! Мало того, что надо отыскать человека на огромном пространстве, так этот человек ещё и время от времени меняет своё местоположение!

Так было до тех пор, пока вместе с обычной системой "город-улица-дом" не приняли универсальную адресную систему, которая с помощью очень короткого циферно-буквенного индекса позволяет представить на карте мира объекты площадью от одного метра. Например индекс Улаан Баатара: RV-W QZ, а памятника в центре площади в городе: RW8SK QZKSL

***

От Улаан Баатара до Китайской границы - шестьсот километров. Через пустыню. Мы прикинули, что ехать будем дня четыре и поэтому затарились едой, типа риса и овсянки, выехали на троллейбусе за город и стали с двойной табличкой "Хятад / China". Через десять минут уже ехали с русскоговорящим монголом - глав. инженером меловой шахты в ста шестидесяти километрах от границы. Повезло так повезло.



Как оказалось, везение на этом не закончилось - нас пригласили переночевать в шахтёрском "кэмпе": выделили комнаты, накормили ужином и, наутро, завтраком, дали пароль от вайфая и потом вернули на трассу. Отлично же (:

Собственно на трассе сразу застопился второй монгол - прямо на границу.



А вот с границей засада: по странному китайскому желанию, пересекать кордон могут только (!) УАЗики! Никакие другие авто не допускаются.

И шо бы ви подумали? Таки да! Местные делают на этом неплохой гешефт! Вся деrевня на убитых "в хлам" УАЗиках и все возят чеrез гrаницу. За двадцать юаней с человека. Изверги. Договориться с ними было просто таки невозможно и пришлось заплатить пять евро. Хотя и их они брать не хотели - никто там попросту не знает что такое вообще "евро" и такую банкноту никто никогда раньше не видел.





Ещё странно то, что фотографировать УАЗики нельзя! Я вот попробовал (дофига абсолютно одинаковых авто же - как тут не сфоткать), но ко мне "из ниоткуда" прибежал солдат с воплями "Делит! Делит! Делит!". Пришлось таки делит. Эх. Надо было поставить что-то для последующего восстановления, на такой вот случай.



В общем, границу мы проехали довольно спокойно: со стороны монголов все тихо, со стороны китайцев опять был допрос на тему "Тууууркеееей???", но увидев, что раньше нас уже впускали и выпускали в\из Китая, то допрос проводили прямо в очереди и панику не поднимали.



УАЗик, к слову, довёз не просто за границу, а аж до центра Эрээн-хота. А дальше иностранным машинам попросту нельзя.

Потом топали пятнадцать минут до выезда, дальше очередной стоп, и очередной китаец, который не едет в нужный нам город, но жаждет заплатить за автобус, три часа в автобусе и вуа-ля - мы в Силинь-хоте!

P.S. Предыдущий китаец заплатил за нас 600 юаней, этот - 150 за примерно такое же расстояние и точно такой же автобус. Вот и разница в ценах в Уйгурском РА и Внутренней Монголии.



Часть 18: Китай. Урумчи и пустыня Гоби

Попасть из Борталы в Урумчи получилось как-то феерически легко: знакомый Тома вывез нас за город, а там остановились сразу два авто и мотоцикл - водители сбились в кучку и принялись рассуждать что с нами делать. Дорассуждались, что Уйгурский АР - это опасно и путешествовать тут не автобусом равносильно скоропостижной кончине, потому один парень просто отвёз нас на автовокзал, провёл сквозь десять сканеров безопасности, купил билеты и познакомил с водителем автобуса.

Билеты, к слову, не дешёвые - триста юаней (сорок пять долларов) за штуку.

Вот такой вот получился телепорт.



Когда подъезжали к Урумчи, на блокпосту все пассажиры вышли, а нас водитель попросил затаиться и не светиться в окнах - чтоб не тратить время на досмотр.

В Урумчи нас встретили друзья друзей друзей друзей Тома и помогли заселиться в гостиницу. Хреново, конечно, жить по гостиницам, учитывая потерю денег, но там выбора не было вообще - разве по городу шляться. Да ещё и гостиница не из самых дешёвых: мы читали, что в Китае нормальные цены на комнату для иностранца - в пределах пятидесяти юаней, а для местного - в пределах двадцати, но в Урумчи самое дешёвое, что только можно было найти благодаря усилиям наших помощников - сто десять юаней. Ужас.








Китайский RedBull за 5 юаней

Зато опять накормили и хотели было напоить, но ужас в моих глазах позволил обойтись даже без объяснений.

Есть тут, кстати, можно очень дёшево, если покупать китайскую лапшу типа "Рамен\Мивина\Доширак" (качество и количество не в пример лучше и больше чем у последних двух). Два таких ведёрка обходятся в восемь-девять юаней (примерно 30 грн), да и в популярных там круглосуточных магазинах (типа "комбини", если кто смотрит аниме :) можно сразу залить кипятком, взять палочки, сесть за столик возле розетки и наслаждаться вайфаем. Классно, да?





Уличная еда тоже дешёвая, но ценников почти нигде нет и блюдо для иностранцев загадочным образом дорожает втрое. Вот так вот.

***

Выехать из Урумчи было сложно. Очень сложно. Даже несмотря на то, что автобус стоит один юань, а гугл подсказал нам каким транспортом ехать, топать пришлось очень и очень много: сначала через гигантские районы, которых на картах нет вообще, а потом просто, чтоб перебраться на другую сторону автобана и найти дыру в заборе его окружающем.

Удивительно насколько неточны в Китае карты maps.me и гугла - на них часто нет не только отдельных строений или дорог, но даже целых районов, шестиполосных автобанов и городов! Натуральный кошмар.



В общем, три часа спустя мы кое-как выбрались на хайвей и начали стопить. Но, поскольку время было уже позднее, далеко уехать не удалось: сменив четыре авто и одолев около двухсот километров было решено ставить палатку. К счастью, китайцы стремительно засаживают пустыню деревьями (проект "Зелёная китайская стена"), используя тысячи километров труб для полива, потому мы выбрались в придорожную зелёную полосу и закемпились.

Вода из труб оказалась вполне пресной и очень даже питьевой, что не могло не радовать.



Кстати, последний водитель в тот день явно рассчитывал сбрить с нас денег (несмотря на то, что в тексте, который мы ему показывали, прямо сказано, что платить мы не можем и не будем) - сперва он позвонил своей родственнице и она на корявом английском пыталась нам объяснить, что её дядя хочет пятьсот долларов. Мы сказали, что нихрена её не понимаем и она сдалась. Мужик явно начал нервничать, а когда мы уже высаживались - начал жестами показывать, что хочет денег (выразительно потирая большой палец об указательный). Пришлось прикинуться дурачками: мы с Хикой переглянулись, а потом скопировали его жест и говоря ше-ше (спасибо) сделали два-три полупоклона, закинули рюкзаки на спину и удалились. Мужик пробовал что-то кричать нам в спину, но за нами не шёл. Вот и чудно.



Утром нас, внезапно, разбудил китаец. Не знаю кто больше удивился: мы, тому, что посреди пустыни, на расстоянии пятидесяти километров от ближайшего города, всё равно нашёлся китаец, или он двум иностранцам в палатке. Но, надо отдать должное, он объяснил жестами, что следит за поливом и нас трогать не будет, а потом удалился. Полицию не вызывал.

***



Следующий день был более продуктивным и мы удачно одолели около пятисот-шестисот километров через китайскую Гоби на север. Просто невозможно не удивляться тому, насколько этот азиатский народ использует всю доступную ему территорию: каждые двадцать-пятьдесят километров, посреди голых скал и песка построен если не городок, то очередной гигантский завод.



В тот день мы вполне могли бы доехать до самой границы, но одолев без проблем один полицейский чекпоинт, застряли на втором.



Там, натурально, не знали что делать с двумя иностранцами и заставили водителя везти нас в город Чинхы, в главное отделение полиции. Вот это был праздник! Все радовались, смеялись, делали с нами селфи, потом вызвали фотографа с Nikon D500, и опять много фотографировались. Ну а через двадцать минут до них дошло, что они - SWAT, а мы - иностранцы, и значит, что-то надо делать.

Вызвали "козла отпущения", показали на нас пальцем и сказали, что-то типа "они теперь твоя проблема". Английский он знал, и даже смог спросить куда мы едем.

- В Монголию, - не соврала Хика.
- А как вы туда едете?
- Пешком, - понятия "автостоп" в Китае нет
- Пешком? - ужаснулся китаец - Туда же сто километров!

Мы подтвердили. Он задумался.

- Нельзя пешком. Сколько у вас денег?

Мы вытащили кошелёк и наскребли шесть юаней. Он задумался ещё глубже.

- А в какой гостинице вы остановились?
- Ни в какой. We have a tent.
- Чтоооо!? Тент? - волна ужаса захлестнула все отделение - Нельзя тент! Это же опасно!

Наши контраргументы начали упираться в "этожеопасно" и "запрещено", поэтому мы клятвенно пообещали, что спать в тенте не будем, а будем всю ночь топать до Монголии. Полицая это немного успокоило, но он все же решил купить нам билеты на автобус до границы.

- Ты чё, они же принципиально пешком идут, только деньги потратишь - (предположительно) сказал ему коллега
- Да? - (наверное) взгрустнул ответственный за нас СВАТовец, - а что же с ними делать?
- Хотят идти - пусть идут. Иностранцы - хрен их там поймешь...




Школьники вовсю махали нам руками и кричали Хэллоу, но вели себя гораздо цивилизованнее иных взрослых

Короче, посовещавшись с коллегой, китаец сказал нам, что все автобусы вдруг отменили и мы можем идти пешком, только чтоб в палатке не спали. Ну а нам только это и надо было. Мы бодрячком вышли из городка, нашли кусты, поставили палатку и заснули.

***

По дороге до границы мы разжились непонятным продуктом - твёрдый как скульптурный гипс, коричневый и неимоверно воняющий козой курт (сухой сыр). Поглощение данного продукта для нас было связанно с двумя проблемами: 1. откусить; 2. заставить себя это разжевать и проглотить.



Если с первой проблемой можно ещё справится, пусть и пожертвовав зубами, то проглотить эту сконцентрированную вонь могут только либо очень смелые, либо немного безумные люди (это при том, что я очень люблю вонючие и плесневые сыры). Пришлось передарить его местным.



Прибыв на саму границу, нас ожидал сюрприз в виде обеденного перерыва. И небольшой кучки любопытных азиатов трех-четырех национальностей - в основном "челночники"-монголы, которым не нужна виза в Китай. Они живут приграничным промыслом: микроавтобус регулярно подвозит товар и платит им за перенос оного на другую сторону. Потому возле каждого такого микроавтобуса возникают ругань и склоки.



Сегодня основным товаром были не привычные нам сигареты-алкоголь, а конфеты "Roshen. Korivka". Откуда они вообще взялись в Китае - один Будда знает.

Среди ожидавших окончания обеда нашлись и две монгольские женщины говорящие на русском. С первой мы просто пообщались и попрощались, а вот вторая "взяла нас в опеку", но об этом мы узнали только после граничных баталий.


Хика жарится возле тех самых "Коровок"

А баталии были тяжкие - один из предприимчивых китайцев, завидев в наших паспортах турецкие штампы, поднял настоящую панику! Собрались все главные лица местной таможки и по очереди, от младшего к старшему, начали задавать нам вопросы "Ват из йор нэйм?", "Вер ар ю фром?" и, тыкая в штампы, "Турки?". Да, отвечали мы, "Турки" и тыкали в китайский штамп КПП "Хоргос", мол, нас уже допрашивали. Китайцы не верили, яростно листали наши паспорта, просматривая страницы даже "на свет" и повторяли вопросы по кругу, видимо, надеясь поймать нас на лжи. Мы не лгали, потому не поймались (:

Тогда был вызван самый англоговорящий китаец, нас отвели в кабинет для допроса и он, к радости остальных, выдал:
- Вай ар ю бин ин Турки?
- Рестинг, - отвечала Хика
- Ват?
- Рестинг, - и, смотря в его непонимающие глаза, - свиминг, релаксинг, тревелинг.
- Ват?
- Ээээ... Вакейшн? Холидей?
- Ааааа, - выдохнул он, - Хооолидеееей.

И перевёл остальным в комнате. Остальные заулыбались и явно расслабились - осознали, что ни вербовать в ИГИЛ, ни взрывать мы их не хотим. Нас вернули обратно в начало очереди, поставили штампы о выезде, и отпустили. Ну и хорошо. Китай, с непривычки, ужасно утомляет.

Часть 17: Китай. Хоргос - Бортала.

Ох, год начался с ударной дозы работы и околожитейских проблем. Потому посты будут выходить не так часто как хотелось бы.



Попав в Китай мы, честно, растерялись. Куда идти? Что делать? Без понятия. Решили снять наличные, на всякий случай, и делать то, что у нас получается лучше всего - стопить.

С огромным трудом нашли специальный банкомат, в котором реально снять деньги с иностранной карточки, и тут же обнаружилось, что основная карточка с нашими сбережениями бесследно исчезла и мы были немного в шоке оставшись без значительной части денег. Но раз три месяца за 250 евро прожили - проживём и дешевле (:

Стоп тоже был обескураживающим, ведь мы не знали как объяснить в какой город нам надо, и, что нас можно провезти только часть пути.



Табличка с названием города была бесполезной - никто вообще не останавливался.

Тогда был избран другой путь: стопили "на репу", а потом показывали на телефоне спец. текст, заменяя название города на нужное нам. И если водитель сомневался, то показывали пальцами "чуть-чуть" и, довольные, уезжали с ним.

Метод работает так хорошо, что водители нормально подвозили даже на пару километров, а бывало, что делали крюк в нужную нам сторону. Были пару случаев, когда, например, нас отвезли на автовокзал или требовали денег, но в 99% случаев работало "на ура".

Так вот, подстопив немного, нашли чудесную лесополосу разделяющую автобан и поле. Более того - в заборе, который тянется вдоль автобана на всю его длину, была дырень, а значит мы могли с него уйти и ставить палатку, тем более, что солнце уже садилось. Но было решено попробовать поймать ещё одну машину - и, о чудо, нам всё же остановился автомобиль с молчаливой тётенькой на пассажирском и водителем, который не переставал болтать по телефону. Он взял мой телефон, прочитал с него текст и кивнул на задние сиденья, мол, запрыгивайте. Запрыгнули.



Поговорив по телефону, мужик начал пытаться завязать с нами разговор, но все попытки разбивались о языковый барьер и ему удалось выяснить лишь то, что мы из Украины (которая на китайском звучит примерно как Вукулан).

Проезжая через изумительной красоты горы (даже в ночную пору), авто вдруг остановилось прямо на мосту, водитель куда-то выскочил. Мы непонимающе озирались по сторонам и выглядывали из окон, но ничего необычного не заметили. Водитель вернулся, завёл двигатель и, под визг чужих тормозов мешающийся со злостным воем недовольно сигналящих машин, начал разворачиваться через двойную сплошную. А после поехал назад. Но нам не нужно назад! Зачем его туда понесло? И как попросить остановить машину, чтоб выйти? На все наши попытки разобраться он просто отмахивался.

Дальше - больше: мы съехали с автобана на грунтовую дорогу и уехали в неосвещённую ночь китайских гор. Стало страшновато, но останавливаться китаец не собирался.

Вскоре, в дали появились какие-то юрты. Авто уверенно подъехало к ним, остановилось. Мы вышли и уставились на водителя. А он что-то ждал. Через пару минут увидели свет фар на дороге и одна за другой возле нас остановились ещё пять машин. Из них высыпались китайцы, по двое из каждой, всем за сорок лет. И одна китаянка. Все собрались вокруг нас.



Наш водитель что-то им объяснил и один из китайцев заговорил с нами на русском!

- Пошли, - говорит, как ни в чем не бывало, - есть будем!

Всей компанией зашли в юрту, разулись, поднялись на второй пол, устеленный коврами и подушками. Сели за низенький стол. Работник юрто-ресторана начал приносить еду: для начала чай с вареньями и лепёшками, потом арбузы и дыни. Китайцы не особо ели, но нас подбадривали, чтоб уплетали за обе щёки. Мы их не разочаровывали (:

Потом сладкое забрали и начали приносить салаты: маринованные овощи, салат из белого и черного гриба муэр, салат из печёных баклажанов, салат из свежих овощей и т.п. Сразу после салатов - жаренную в китайских соусах курицу с овощами. Вот тут уже у всех разгулялся аппетит! Ели так, что не успевали разговаривать.

А потом принесли само ЗЛО. В красивых керамических бутылочках, с ленточками и обёрточками, приятно пахнущее дистиллированное Зло. Иначе китайскую водку назвать нельзя: первая рюмочка заходит "на ура" - запах какой-то особо восточной специи очень гармонирует с едой и оставляет только приятное впечатление.

Вторая рюмка идёт гораздо тяжелее - приятный запах вдруг становится сладковато-противным и еда положение не спасает. Третью рюмку я уже выпить не мог - тянуло блевать. Дурманящая вонь пряной водки забивала все запахи вокруг, а с каждым вздохом приходилось сдерживать рвотные позывы. Но китайцев не остановить - надо и пить и все тут! Минимум четыре рюмки! Конечно, когда это дело останавливалось на четырёх-то рюмках? Пришлось искать причины куда-то убегать. Например - в туалет, который оказался сразу за юртой, "в чистом поле".



Напричащавшись достаточно, китайцы немного поутихли и я уже думал, что праздник подходит к концу, но не тут-то было! Распахнулась дверь и в юрту вошёл мужик, таща перед собой гигантскую колонку. Потом вернулся с ещё одной. Дальше принёс усилок, микшер, микрофон и ещё кучу всякого оборудования. И начал диджействовать.

Зря. Ой зря, ведь в пьяные китайские умы не приходило идей для развлечений больше, чем танцующие и поющие иностранцы! Пришлось делить обязанности с Хикой - она поет, а я танцую. И видимо мои танцы имели больший успех, ведь звали танцевать раз пять, каждый раз после этого громко аплодируя и выражая своё довольство. Кроме меня столь же часто танцевал наш водитель и местный тамада-уйгур. Их танцы, в основном, сопровождались диким смехом.

Заканчиваться вечер стал когда меня серьёзно усадили за стол и начали втирать, что теперь я их брат навек и т. п. речи. Так что теперь у меня есть китайские братья (:

Ну и, наконец, всех желающих отправиться в объятья китайского Морфея, увели во вторую юрту, где мы нарыли подушки и одеялка, и уложились дружной толпой спать.

Проснувшись на следующий день мы плотно позавтракали свежими вкусняхами и попрощались с новообретенными китайскими братьями: они отпраздновали свое и возвращались домой, а нам было в другую сторону.



Решено было просто идти по горной грунтовке до озера Сайрам, где она опять соединялась с хайвеем, а там продолжить стоп. Но долго идти не пришлось - текст с телефона действовал отлично и нас подвезли на три километра "в сторону Бортала". До озера оставалось метров триста, до трассы - километр.



Сайрам, кстати, очень красивое высокогорное солёное озеро, только местных туристов и юрт возле него слишком уж много. Я похожих озёр в своей жизни пока не видел.



На дороге решили не заморачиваться со стопом "на репу" и просто светили табличкой "Бортала", а через десять минут уже неслись прямо в нужный нам город с двойкой старых то ли монголов, то ли казахов - для китайцев они были слишком темноватые. Единственный случай когда табличечный автостоп сработал в Китае.



На въезде в город, на полицейском блок-посту, "совсем-совсем" иностранцев, видимо, видели не так уж много, потому наши паспорта долго ходили из рук в руки, фотографировались, переписывались и сканировались. А мы, тем временем, подвергались однообразным допросам в стиле "Я знаю на английском только "Ват из йор нейм" и "Вэр ар ю фром" и повторяя эти вопросы без конца хочу узнать о тебе все". Продолжалось это все минут десять, и наш водитель очень нервничал - он уже совсем был не рад, что связался с иностранцами.

Но так как мы вовсю законопослушные - придраться было не к чему и нас скоро отпустили.

В городе было попроще: раз тебя проверили на въезде, то больше никто беспокоить не будет - только удивлённо глазеть вслед.



***

Уйгурская Автономия - неспокойный регион: основное население это уйгуры, монголы и казахи. Китайцев мало, но все они чувствуют себя откровенно высшей расой, на почве чего постоянно происходят очень уж сильные стычки. По словам нашего хоста Тома, улицы иногда бывают буквально залиты кровью, а любые беспорядки подавляются путём изничтожения всех принимавших участие.



Поэтому население гложет сильная паранойя: снайперы на крышах, много бойцов "SWAT" с автоматами в руках, бронежилетами на пузе и разъезжающих на БМП и "бронебуханках". У них есть интересные длинные палки с шейным захватом - у бандита просто нет шансов в ближнем бою.

Полиция, правда, тоже есть - на каждой автобусной остановке в каждом городе сидит дежурный полицай, а в каждом публичном месте типа магазина или кафе всегда лежит набор из пластикового щита, каски и крепкой деревянной дубины - в случае чего работники заведений моментально превращаются в карательный отряд дружинников. Иногда можно встретить народные патрули в такой же снаряге.

В подземных переходах и входах в любую общественную площадь типа стадиона - проверяют вещи сканерами. Автомобильные заправки ощетинились противотанковыми ежами и въезд-выезд постоянно держат закрытыми. Все заборы (даже детсадовский) - обмотаны колючей проволокой. На въезде в любой город все обязательно проходят проверку на блок-постах. Проверяют и фотографии в телефонах, а снимать вышеописанное запрещено, потому фотографий у нас, к сожалению, нет ):

***

Поскольку вписка у нас уже была заранее - мы нашли вайфай (подавляющее большинство паролей тут 88888888 или 12345678) и написали хосту, монголу Томуру, о прибытии. Он долго не отвечал и пришлось просить "за позвонить" у дежурного полицая на остановке. Тот сперва не очень хотел, но в конце концов позвонил, переговорил, остановил нам такси и наконец дал трубку. На довольно чистом русском Томур объяснил, что такси довезёт нас до дома, ключ можно найти там-то, душ, интернет и кухня в нашем распоряжении, а сам он будет вечером.



Вечером его не было - за нами приехала его девушка и увезла на какую-то вечеринку, где Том работал переводчиком. Как и прошлым вечером, мы стали главной изюминкой, потому нас усиленно кормили и с нами пили водку. На сей раз 52%, что придавало ей убийственность, но ослабляло противный аромат. Вместо танцев были тосты и песни: тосты провозглашали все, включая меня, а вот песни мы не пели. Их пели в нашу честь и в честь главы праздника - какого-то "главного судьи города Бортала", который "если будут проблемы - сразу ко мне, я теперь ваш брат!"

Второй день в Китае и второй день бухалова. Ужас.



Том оказался очень хорошим человеком - он много помог нам, много чего объяснил, много чего нужного подарил, сводил на прогулку и в ресторанчик на очень-очень крутые "шашлычки".



Шашлычки, кстати, нереально вкусные и дешёвые! Все просто, как две копейки: выбираешь из огромного ассортимента разных грибов, овощей, тофу, хлеба и мяса-колбасок те шпажки, которые больше всего нравятся; несёшь их китайцу за минимангалом, нагретым каменным углем до очень большой температуры; он все аккуратно записывает в тетрадь, потом смазывает маслом, посыпает специями и жарит минут пять. Просто и вкусно! Вот чего не хватает во Львове!



После шашлычков ещё заглянули в аниме-кафе, а потом "пришла беда откуда не ждали" - опять придётся бухать!









Нас пригласили на казахскую свадьбу (500+ человек)! И конечно же, в качестве почётных гостей, за столик директора ресторана. Пришлось опять много пить с разными важными людьми и говорить тосты - на сей раз со сцены, в микрофон. Хорошо хоть петь не заставили (: Зато подарили казахскую национальную шапку, как жест глубочайшего уважения.





А ещё со мной впервые делали селфи прямо в туалете, в процессе сброса лишней жидкости. Сумасшедшие.



Третий день гуляний \=

Часть 15: И снова в Казахстан



Честно говоря особых надежд быстро поймать кого-то "бесплатного" до Алматы у нас не было - на юге Казахстана обычно приходится вести переговоры с десятком водителей, прежде чем кто-то согласится подвезти "за так".

Но не в этот раз. Нам сразу застопились киргизы, которые, в общем, гораздо более лояльны к хитчхайкерам. Они не просто нас подобрали, но и сводили в ресторан, где Хика впервые попробовала жареный лагман; отвезли на могилу Кордай-батыра, а в конце высадили в очень удобной "палаточной" лесополосе прямо у Алматы.



- Вы, наверное, будете книгу потом писать, как ездили. Про нас напишете?
- Книгу может и не будем, а вот блог ведем. Там точно напишем (:



***

Алматы - город-разочарование. Единственный город в Казахстане, который я хотел посмотреть оказался вообще никаким. Помпезные советские застройки с одной стороны, помпезные модерновые многоэтажки и торговые центры с другой.



Особенно печально смотреть на десятки новых шикарных новостроек, построенных всего пять-десять лет назад и в которых никто не живёт: издалека красиво, а вблизи ржавые трубы, битые окна, деревья на крыше и отваливающаяся облицовка.

Только горы спасают пейзаж, но и те регулярно прячутся за облаками.

Даже фоткать его не особо хотелось \=



С каучсёрфингом тоже беда - как по команде все казахи либо молча отказывают либо просто игнорят. А самые активные одновременно покинули город - сезон отпусков. Один человек всё же нашёлся, хотя тоже принять больше чем на одну ночь не мог. Ну и одна ночь вполне хватает, если компания хорошая (:

Компания оказалась хорошей: вместе с нами ночевала прекрасная пара автостопщиков с Беларуси, которые были уже тринадцатый месяц в пути и возвращались с домой. Поговорили, обменялись опытом - красота! Сидели до трёх часов ночи.

Кстати, пока ждали вписку, сидели в каком-то парке, кушали мороженку, к нам подошёл какой-то хрен совсем не восточной внешности, спросил откуда мы, а когда услышал, что из Украины, начал орать чтоб мы убирались из "его Казахстана" к себе "майданы делать". Поржали от души (:



На следующий день нашёлся ещё хост, у которого мы уже порядком отдохнули перед походом в горы.



Если, конечно, это вообще можно назвать походом - мы просто сели на маршуртку номер 12, заплатили СМСкой за проезд (надо же как-то со счёта деньги потратить) и поехали прямо на Медео. Там, впервые со времён Эфеса, разорились на большие деньги - 3200 тенге с человека за три подъёмника прямо на Талгарский перевал (3200м). Стоило ли оно того? Стоило, конечно! Я на таких длиннющих подъёмниках в жизни не катался, да и на такой высоте никогда не был (залез на 3370м, к ледникам) - пешком было бы спортивнее, но не так прикольно (:






















Эдельвейс?




Не так часто я бывал выше облаков, стоя при этом на земле




Селезащитная плотина Медео

День закончился купаниями в местном горячем источнике, супом из дикого чеснока с крапивой, и отличным сном прямо в беседке.

***

За Чарынский каньон надо платить. А вы как думали? Все национальные парки Азии немного платны, но везде можно проехать не заплатив: то с кем-то в авто, то на автобусе, то просто попросить высадить за километр до КПП и обойти его десятой дорогой. Так и сделали: водитель решил довезти нас до самого каньона и мы попросили, что, мол, раз так, то пусть завезёт не снизу, где все ездят, а по дороге сверху, и высадит за пару километров от поста.







Вскоре мы спускались в каньон по нехоженому ущелью вниз к реке, а места становились все красивее и красивее. По дороге нашли огромную четырёхместную палатку-раскладушку в отличном состоянии! Решили, что раз так, то почему бы тут не пожить денька два? Вода есть, едой в Алматах затарились, палатка размером с небольшой шатёр тоже в наличии. Ну так и остались на две ночи.





















Чуть позже я даже нашёл родник - он бил прямо со скалы и впитывался в песок под ногами, но стоило его немного раскопать, выложить дно и стенки камешками, как ямка наполнилась прозрачной, а главное, проточной водой. Жаль, что в итоге она оказалась солоноватой.



Как оказалось утром следующего дня, у нас были соседи - несколько змеек из гнезда в кустах напротив. Но мы не трогали их, а они оползали десятой дорогой нас. Так и жили тихо-мирно.




Длиннофото с палаткой, чтоб понять высоту стен вокруг


А вот такой камешек с кальцитовой жилой я там нашёл и протащи вокруг света до самого дома

На третий день мы оставили палатку там где нашли, выползли наверх, сделали ещё несколько фото и ушли в сторону КПП, ловить авто на более популярной дороге.







И тут оказалось, что стражи порядка нас позавчера прекрасно видели! И даже машину назвали, на которой приехали. Надо было раньше просить высадить (:



- Штраф платите!
- Почему штраф? Мы не могли знать, что вход на каньон платный! В Украине всё бесплатно!
- Не верю! Все так говорят: "не знали"
- Ладно, вот вам 120 тенге. Больше всё равно никаких денег нет. Дайте только воды напиться - жарко ужасно!
Деньги не берёт. Вытаскивает бочку с водой и кружку. Я пью - вода холодная и свежая: то что надо в этот безумно жаркий день.
- А что же вы там пили?
- Воду из реки, а потом я родник выкопал, но в нём вода солёная.
- Солёная? Её нельзя пить!.. А вы из Украины?
- Да, в Китай едем автостопом.
- Ооо.. Автостопом...

Мимо проезжает три авто с иностранцами. Казах их тормозит и всем своим авторитетом убеждает, что нас надо довезти до дороги. Те соглашаются и мы запрыгиваем в авто. Охранники долго машут вслед с улыбками на суровых, ещё пару минут назад, лицах.



***

Добраться до Жаркента было просто (по дороге, наконец-то, даже настоящим кумысом угостили), а вот добраться до Китая - целое приключение.





Во-первых, через Жаркент едет много народу, а значит все авто тут - такси. И нам пришлось просто отбиваться от их настойчивых доказательств, что "никто не подберёт". Так же пришлось отбиваться и от добрых людей, готовых отвезти на автовокзал.



К слову, кроме местных подбирать действительно некому - на своём авто в Китай нельзя. Можно только дальнобойщикам, а они совсем не рады компании на границе.

Но спустя час и три авто на несколько километров, нас таки довезли до "колючки" - начала пограничной территории.



Пограничник автостопщикам не удивился, посмотрел наличие китайских виз и сказал ждать автобус.
- А автобус денег стоит? У нас только 120 тенге...
- Вот фура едет, сейчас на ней поедете, - сказал наш спаситель и сказал водителю, что мы едем с ним.

Честно, никогда не пользовался известным стоперским методом "попроси полицию\гаи\погранца чтоб подсадили в машину". Посадить-то они посадят, но как к этому будет относится водитель? Хотя в этой ситуации был только один выход и пришлось ним воспользоваться. А водитель оказался вполне понимающим и приветливым. Пока вёз до казахского КПП с интересом слушал наши истории.

На КПП мы быстренько кинули в сканер рюкзаки, получили печати и вышли в чисто поле. Оказалось - надо ещё один автобус, до китайского КПП. Две тысячи тенге с человека. Хика набралась смелости и полезла спрашивать водителя автобуса едет ли он в Китай и возьмёт ли нас бесплатно. Оказалось, что да - едет. И да - возьмёт (: Удивился только, что мы билетов не купили в Жаркенте.

Китай отличается от Казахстана очень сильно: многоэтажки, заводы и торговые центры встречают сразу на границе. А вот сами китайцы отличаются не очень. Даже на русском говорят. Попросили заполнить въездные листы, проверили вещи и всё.



А нет, не всё. Был ещё один погранец, который долго рассматривал наши турецкие печати, потом спросил "Туркей?". Получив подтверждение (можно было отрицательно качать головой, но пофиг), он начал бегать всех дёргать, тыкать на нас пальцем и настойчиво талдычить, мол, "ТУРКЕЙ!!!". Остальные китайцы смотрели на него как на "немного того" и отмахивались.

А, и ещё одна бабка заставила тащить за меня её тележку (: Ну, бабки и в Китае бабки.

Тут надо сделать небольшое отступление и объяснить почему китайца так взволновала турецкая печать: немного ранее, в интернете мы читали, что вследствие проведения саммита G20 Китай сильно ужесточает контроль на границах с мусульманскими странами (ИГИЛ, все дела). Ходили даже слухи, что с Казахстана вообще временно не пускают. Прибавить к этому недавний "полупереворот" в Турции - и вуа-ля! Тогда мы ещё не знали, что история с турецкими печатями будет иметь не самое приятное продолжение...

Часть 15: Кыргызстан



Кыргызстан начался довольно смешным моментом - пограничник собрал паспорта у местных и как раз вытягивал из них взяточки, когда увидел нас, таких всех из себя иностранных. Он немного побелел, захлопнул открытый паспорт и скрылся за дверью с надписью "Не входить!"

Люди обернулись к нам и осуждающе качали головами, мол, "что же вы нам бизнес срываете". Но погранец вышел из-за двери столь же стремительно, как за ней исчез, раздал паспорта всем вокруг и уставился на нас.

Теперь, уже явно подобревшая, толпа не спешила расходиться.

Мы протянули паспорта. Он внимательно их изучил, прочитал каждую визу, осмотрел каждую печать, три раза пролистал все странички и спросил гениальное:
- Так вы из Украины?
- Да, - не соврали мы. Толпа синхронно выдохнула. Пограничник помахал им руками чтоб расходились, потом спросил:
- Пешком что ли?
- Почти. На попутках.
- Ааа... - хором протянули пограничник и толпа. - Сейчас в гостиницу, да? И завтра до десяти спать будете? - не то спросил, не то приказал.
- Эээ... Ну да, наверное.
- А вы на попутках что ли из самой Украины? - спросил голос из толпы. Пограничник рявкнул что-то на кыргызском и замахал руками.
- Ну, в общем, да. Кыргызстан уже одиннадцатая страна на нашем пути.
- И сколько времени у вас заняла дорога? - опять перехватил инициативу погранец.
- Почти три месяца, - сказал я, на всякий случай перечисляя страны через которые ехали.

Толпа одобрительно-восхищённо загудела. Два деда начали громко что-то вещать. У пограничника лопнуло терпенье и он начал уже серьёзно кричать, попутно толкая первого попавшегося в сторону выхода из таможни. Люди разочаровано погудели, но разошлись. Служивый вновь скрылся за дверьми, потом вышел и протянул паспорта с печатями.
- А денег-то сколько потратили?
- Двести тридцать евро.
Мужик весь аж сморщился, всем видом показывая, что такая валюта ему слабо знакома (лайфхак для путешествующих: в странах средней Азии доллар можно менять на евро по курсу 1/1 ).
- А в долларах сколько?
- Нууу... Двести сорок где-то.
- Тыщ?
- Что?
- Двести сорок тыщ?
- Не-не, двести сорок долларов.

По лицу было видно, что он явно не поверил, хотел было что-то сказануть ещё, но подбежала девушка с настолько набитым деньгами паспортом, что его пришлось перетянуть резинкой и страж границы решил, что деньги важнее туристов.
Открыл нам проход мимо всех остальных окошек и сказал:
- Ладно, вот вам депутатский вип-коридор. Удачи!

***


Внезапно, реклама украинского сока прямо на границе.

- Оооо... - протянул я Хике, - готовься.
Перед нами стояли ряды таксистов, менял-барыг всех мастей.
"Такси! Такси! Сомы! Такси! Тенге! Иссык-куль за три тыщи! Местная связь! Такси! Доллары!" - хор продающих всё на свете голосов, казалось, следовал за нами по пятам. Потом разочарованно запнулся несколько раз и, в конце-концов, замолчал.

***

Пройдя с километр от границы в поисках места под палатку, я внезапно остановился и начал всматриваться в темноту у себя под ногами - моё внимание привлекла какая-то цветастая бумажка. Оказалось - непростая: я нашёл пятьсот сом! Значит - пируем!

А палатку поставили просто посреди поля, опять-таки в зарослях конопли - видимо она тут вполне легальна.

***

Утром нам пришлось топать сквозь деревню. Проходя мимо местного "супермаркета", мы решили, что пора пополнить запасы, раз нашлась наличка. Кассир сначала очень удивилась, а потом начала расспрашивать кто мы да откуда.
Выслушав краткий пересказ нашего путешествия и дальнейших планов, она попросила подождать минуточку, убежала вглубь магазина, вернулась с полным мешком не самых дешёвых продуктов и вручила его нам со словами "Добро пожаловать в Кыргызстан!", потом пробила наши продукты и отпустила, пожелав всего хорошего.



Ещё из этой деревни запомнился вид семилетнего мальчика, в пыли с головы до пят, проехавшего мимо на гироскутере по говну и бездорожью.

***



Пятьсот сом в Бишкеке - это целый номер в хостеле: посмотрев на молчанку в каучсёрфинге, мы с чистой совестью забронировали комнату и ушли искать собственно сам хостел.

Тут maps.me нас подвёл - показал, что хостел в одной части города, мы туда припёрлись, а он совсем таки в другой!



Блуждаем по улицам, блуждаем, а тут голос сбоку:
- Вы откуда и куда? - мужчина старших лет, явно неазиатской внешности, заметив нас вышел из дома.
- Да вот хостел наш ищем, переночевать.
- Хостел? Зачем хостел? Не надо вам никакого хостела! Давайте, заходите!
Мы переглянулись: с одной стороны отменить бронь никогда не поздно, заодно и денег сэкономим, а с другой - как-то уже настроились.
- Заходите-заходите! Чего вы там встали? Я сам альпинистом был, спасателем в Ала-Арче: знаю, как это - с рюкзаками лазить.

Зашли.

Дом оказался явно не роскошным поместьем, но оно нам и не надо: есть где поспать, есть где принять душ, есть где сделать поесть - так что ещё нужно для счастья? Только хорошая компания: "дядя Серёжа" - бывалый альпинист с тонной историй да советов (а сейчас плавающий на собственноручно сделанной яхте по Иссык-кулю) и его суровая челябинская дочка (:


А Бишкек, честно говоря, разочаровывает. Это же должен быть тот восток, про который читали в книгах о Ходже Нассредине (ну не совсем тот, но совсем рядом) или в "Тысяче и одной ночи", а на деле - город больше похож на промышленную зону Запорожья. Ну или Ровно. Только в самом-самом-самом центре есть хоть что-то, на что, более-менее, можно взглянуть. Грустно.


Композиция "носорог и спящий на фоне кыргыз"






Парк Панфилова в форме пентаграммы!




Граффити тут, однако, рисуют довольно таки хорошо

***

В Ала-Арчу мы ехать не планировали, но Хике очень уж хотелось в горы. Тем более, когда эти горы - Тянь-Шань.
Добираться туда можно было стопом, а можно маршруткой за десять гривен (25 сом) с человека.



Поскольку однозначной информации о том сколько времени украинцы могут пребывать в Кыргызстане без регистрации нами нигде не было найдено (даже погранцы не знали), мы решили, что информация за 2015 год самая достоверная и пребывать в стране без каких-либо проблем можем всего пять дней, три из которых уже прошли.
Потому выбор пал на маршрутку № 265, которая едет от Ошского базара прямо до деревни Кашка-Суу - ближайшей к Ала-Арче.



Не ведитесь на надписи "Ала-Арча" на других маршрутах - чего только так в Киргизии не называют.

Три раза в день, в 10.50, 13.00 и в 16 с чем-то маршрутка ездит аж до самого въезда в национальный парк (+5 км от Кашка_Суу), но это не наш вариант: если заходить пешком, то за вход сдерут восемьдесят сом с человека. А если застопить авто, то пассажиры едут бесплатно (: Да и идти двенадцать километров до альп-лагеря трудновато.



Сразу скажу, что рюкзаки в маршрутке надо брать на колени и посылать водителя, который настойчиво хочет за них отдельную оплату, подальше.

Так вот мы доехали до деревни, застопили турков (оО) до альп-лагеря, оделись в дождевики, и под мелким дождиком попёрлись на ближайший водопад. Наивные. Подняться на гору-то поднялись, но начался такой ливень, что буквально за двадцать минут наши пережившие Норвегию и Исландию пончо-дождевики сдались. Чехол на одном из рюкзаков тоже. Три слоя непромокаемой ткани промокли насквозь. Да ещё и температура воздуха упала до пятнадцати градусов, обрекая нас на экстремальный спуск по болотистым горкам, ещё час назад бывшими тропой.



Горы это всегда непросто.











А дальше палатка, еда на горелке и сон в отсыревших спальниках. Говорят, что той ночью температура опустилась до пяти градусов, но отдохнуть это нам не помешало.


Хика поедает последний из "драйфудов", подаренных нам два года назад во время стопа вокруг Балтики. Уже тогда его срок годности истёк, но если в еде нет ни грамма воды и она в надёжной вакуумной упаковке - то чего бояться?

***

Утром мы основательно просохли на солнышке и быстренько прошлись по другому маршруту. А потом словили авто (с корейцем, решившим сюда переехать) до самого Бишкека, где пересели на маршруку на выезд из города.













Вернее как - водила клятвенно божился, что довезёт на выезд, но вместо этого отвёз на какую-то гигантскую барахолку, явившуюся как призрак диких украинских девяностых.

Вот те, кто был в конце девяностых на Хмельницком рынке - обязательно поймут какого рода представление нас ждало. А хуже всего, что через этот рынок, расталкивая людей и увиливая от всяческих тележек, нам пришлось топать километров пять!


По дороге увидели как местные делают кирпичи доисторическим способом

Зато потом быстренький спринтер до самой границы: обмен оставшихся сом на тенге, моментальный проход обеих сторон границы и всё - мы опять в Казахстане!

***



Кыргызстан определённо понравился, несмотря на короткое знакомство с ним: люди доброжелательные и не пытаются заработать на иностранцах, горы восхитительны, а вот эти вот напитки просто божественны



Часть 14: Казахстан



Мимо нас медленно проезжает газель. Останавливается. Сдаёт назад.
За рулём подозрительно на нас смотрящий казах:
- Куда?
- В Казахстан
- Деньги есть?
- Мы бесплатно только, автостопом.

Казах задумывается на минуту, а потом машет рукой:
- Ну, только до границы вас довезу, хорошо?



***

Очередь на казахской границе превосходит по размеру даже очередь на грузинской. Кроме того, особо хитрые особи постоянно вклиниваются перед всеми - по блату и без оного. Вдоль очереди понуро опустив головы лазят два автостопщика - белорусы, говорят, что никто в машину через границу их не берет, а пешком нельзя.

Наш водитель достаёт из матраса бутыль с водой. В ней плавает кусок льда. Собственно льда там даже больше чем воды. Протягивает нам:
- Вот, пейте. Нам ещё часа четыре тут стоять - я вас через границу перевезу, раз пешком нельзя.
Мы довольны.



***

Жара переваливает за сорок, на втором часу нервы водителей возле нас сдают и они перекрывают дорогу и обочину так, что "самые хитрые" уже не могут проехать вперёд и вклиниться. Те матерятся и едут по встречке. Довольный патруль ДПС впереди зашибает приличную кассу.

Самый хитрый и не самый жадный казах приезжает с ящиком мороженого и демонстрируя всем утверждает, что "скоропорт" и требует чтоб его пустили без очереди. Водители апеллируют: "Угости - пущу". Угощает. Пускают. Скоро и мы едим свой пломбир.

***

Белорусы лазят по жаре уже второй час. Пыль густо смешалась с потом на их лицах и стекает грязевыми потоками. И без того светлые волосы выгорели до полного блонда.
- Нашли машину?
- Нас только узбеки приглашают отвезти. Но по одному в две машины. Спрашивали про фотоаппарат и деньги, просили показать. Что-то к ним не хочется.
- Страшно?
- Конечно страшно, - встряю я, - люди разные бывают. Я б к таким не сел.
Белорус согласно кивает.

***

Спустя четыре часа мы доезжаем к шлагбауму. Становится видно причину задержки - русский КПП не только общий для легковух и фур, но для въезжающих и выезжающих машин тоже! Маразм.

А потом нас впечатляет многокилометровая нейтральная полоса: с целыми деревнями, автобусными остановками у дороги и т. п. Сразу интересно какое гражданство у людей там живущих. И сразу понятно почему не пускают пешком.



***

Казахский КПП на сто уровней выше: новый, с разными полосами, очереди нет вообще.
Айбек кивает головой в сторону здания:
- Сейчас выходите и вон туда пешком в здание, а потом за шлагбаум выйдете и я там вас ждать буду. Рюкзаки у меня оставьте.

Выходим, проходим мимо казахских погранцов, которые с интересом смотрят на мои длинные волосы, и заходим в здание. Тут все серьёзно: очереди маленькая, но люди в ней стоят на нужном расстоянии, не переступая, как обычно, жёлтую черту. Идут строго по вызову, паспорт подают открытым на первой странице, делают шаг назад и смотрят в камеру.

Когда подошла моя очередь, к "операционистке" подбегает заинтересованный украинским паспортом начальник смены. Забирает, листает:
- Куда едешь? - улыбается.
- В Китай, - улыбаюсь в ответ.
- Автостопом?
- Конечно.
- А чего тебе в Китай? Посадят же!
- Не посадят, - смеюсь, - виза есть, значит все нормально.
Он смеётся в ответ, отдаёт паспорт девочке в окошке, она заполняет за меня "миграшку", ставит печати и отдаёт мне. Прячу в сумку.

Подходя к авто, я, следуя собственному ритуалу, достаю его опять, открываю нужную страницу и на ходу рассматриваю печать: казахская большая и фиолетовая - с такими крупными печатями, наверное, часто приходится менять загран.
Открываю паспорт Хики а там, что бы вы подумали? Правильно - нет печати! Хика сильно офигевает и бежит разбираться, а я выхожу с таможки и, игнорируя хор "Тенге! Рубль! Доллар!" подхожу к Айбеку.

- Проблемы?
- А? Да нет, сейчас Света подойдёт и едем.
- А чего она назад побежала?
- Ей печать не поставили - побежала разбираться.

Вернулась Хика через две минуты - оказалось, что поставить печать ей просто забыли (в кавычках или без - фиг поймёшь).
"Забыть поставить печать" - весьма распространённая практика на границах стран Средней Азии: потом, при выезде могут запугивать тюрьмой за "нелегальный въезд" и вымогать взятку.



***

Дорога от границы до Атырау больше напоминает полигон - ямы и вздутия асфальта всех размеров, мастей и глубин не дают ехать быстрее сорока километров в час.
- Сегодня не доедем, в степи ночевать будем, - говорит "наш" казах, - я поглубже отъеду - там комаров нет.
А мы и согласно киваем - нам-то какая разница где ночевать?





Съехав с "хайвея" на гораздо более ровную грунтовую, мы проезжаем по ней километра два и останавливаемся. Вокруг только плоская, поросшая травой и усыпанная солью степь, уходящая за горизонт, и дурманящий аромат полыни. Аж голова кружится. А где-то сразу за горизонтом Каспий.

- Так а нафига вам палатку ставить? Давайте вон в кузове спать будете, поместитесь?
- Конечно поместимся! Если комаров нет, то на свежем воздухе вообще хорошо. И время экономим.



Так и засыпали: под шуршание ветерка, запах трав и свет млечного пути. А небо здесь низко-низко - кажется, что рукой дотянуться можно. Да ещё и каждые пару минут "звезды падают" - традиционно, в начале августа, Земля проходит через метеорный поток Леониды. А я впервые наблюдал его так хорошо.



Добив последние километры дороги (бездорожья), Айбек пригласил нас в гости - это было как нельзя кстати, т.к. последний раз мы нормально мылись аж где-то в Телави, а потом по рекам да озёрам. Да и сон вне палатки уже всё больше казался роскошью.

Дома нас перезнакомили с семьёй и, конечно же, усадили за стол накрытый, в основном бешбармаком с кониной и различными фруктами-овощами.
Стол не обычный, а по-азиатскому низкий, напольный, и рядом с ним надо либо сидеть в позе лотоса, либо полулежать на роскошных коврах.

Тут же мы впервые попробовали казахские дыни. И надо сказать, что хотя ни я, ни Хика дыни терпеть не можем, эти откровенно понравились. Можно сказать, что мы их даже полюбили.

***

На следующий день мы затарились бутылками чая и уехали на выезд. Автостоп в Казахстане тоже платный, да ещё и очень популярный - у нас всегда были конкуренты, причём готовые платить. Но наш неместный вид и стоящие рядом рюкзаки с лагом явно давали преимущество, и вскоре мы уже ехали в одном авто с воинственным казахом, который жаловался, что "до сих пор ничего не сделал для своего народа" и, что "когда начнётся война против всей этой швали, готов взять в руки автомат". На прощание, он не высадил нас на трассе, а отвёз в город, сходил в магазин, купил еды и воды, и вывез на выезд.



***

На выезде из Махамбета мы проторчали три часа. Стояли и смотрели на температуру воздуха, которую показывали на заправке обок: сорок два градуса в тени.
Надо сказать, стояли не только мы - даже местные ждали-ждали и разочарованно уходили восвояси. Но нам деваться некуда - выстояли и застопили старый-старый камаз сразу до Орала, с парнишкой двадцати трёх лет за баранкой, который каждый день наматывает по тысяче километров дорогой Атырау-Орал и обратно.





По дороге искупались в озере, пообедали в придорожном кафе и около трёх часов ночи разбили палатку в оральских кустах.



***

- А вы сегодня где спать будете? - поинтересовался двадцативосьмилетний парень за рулём мерса, уносящего нас в Актюбе.
- В палатке, наверное...
- Я в Актюбинске все равно хату снимать буду - давайте ко мне! Хотите?
Мы с Хикой переглянулись: с одной стороны, конечно, хорошо бы, с другой - парень застопился рано и в Актюбе мы будем, примерно, к обеду, а значит можем ещё стопить и стопить.
- Спасибо, конечно, но мы, наверное, дальше поедем сегодня.
- Да чего вы! В душ сходите, выспитесь нормально! Давайте!



Душ? Душ это хорошо. При слове "душ" наши сердца начинают биться немного быстрее, а в уме всплывают ощущения чистоты и прохлады, этим райским устройством наносимые.
- Душ это хорошо... - произношу, на сей раз вслух. Хика мечтательно закивала в знак согласия.
- Ну тогда в город приедем, я сразу квартиру сниму, вас там оставлю, а потом по делам поеду. Хорошо?

Собьёшь животинку днём - платишь деньги владельцу. Собьёшь ночью - владелец платит тебе.

***

Приехав в город, наш водитель вовсе не спешил снять квартиру. Скорее наоборот - он поехал по делам, ну и мы с ним, за компанию. Долго выясняли у местных куда и как ехать, а когда приехали - оказалось, что нужные ему люди куда-то все разбежались и куда-то все подевались. Тогда он все же предпринял попытку снять квартиру: открыл приложение OLX, написал "квартира Актюбе снять" в поиске, поковырял результаты и спросил у меня как снимать квартиры в Казахстане. Я предельно искренне ответил, что понятия не имею. Парень нахмурился, а потом просиял: "Хрен с ней, с квартирой! Дела закончу - потом снимем. Давайте пока на реку съездим, пока нужных людей нет!"
Река это, конечно, неплохо, но смысл его сумбурных поступков нам непонятен.



Искупавшись, мы взяли вещи, пошли к авто, сели и тут началось что-то совсем неладное: парень грустно вздохнул, повтыкал в телефон, посмотрел на нас и рёк:
- А давайте, чтоб вы со мной не катались весь день - вы тут около речки посидите, а я через час все сделаю и заберу вас.
- Эээ... А может в центре нас высади - хоть город посмотрим?
- Да лучше здесь: я с той стороны ехать буду и мне легче будет вас забрать - не надо будет через весь город ехать. Через полтора часа всего вас заберу - поедем ко мне, переночуем...

В наших головах начали всплывать воспоминания с таксистом Яшей из Грузии.

- Точно заберёшь? Может мы стопить дальше пойдём?
- Да точно! Через два часа максимум! Вот прямо тут!
- Ну... Хорошо... - сказали мы, забрали рюкзаки, бросили карематы в скрытом месте и принялись ждать.

Через час его не было. Через два часа тоже. Через три часа мы начали высматривать каждую машину - "он или не он?". А через четыре часа, почти ночью, мы ушли ставить палатку в зарослях, которые на утро оказались зарослями конопли.



Что стало с парнем - неизвестно.

***

Обнаружив, что воды у нас нифига не осталось было решено все таки потратить на неё деньги - мы слышали, что вода из крана в Казахстане вообще не особо хорошая, а в северо-западном так и полностью непригодна для питья.

Но перед нами встала одна проблема: банкоматов и обменников (кроме менял на границе) мы не встречали. А в магазинах карты не принимают - даже на заправке бензин можно купить без налички, а воду, увы, нет.

Так мы и обходили магазин за магазином, пока один дядька не поинтересовался что мы ищем и искренне удивился, что воду из крана нельзя пить. По его словам - ещё как можно!
И показал нам в каком магазине есть терминал.



***

Набрав на радостях воды и мороженок, мы застряли с очередной проблемой - терминал отвергал наши карты, одну за другой. Три разных карты, не только разных банков и систем, но даже стран. И для всех одна и та же проблема: "Банк ответил отказом". Беда.

- А воду из крана у вас здесь набрать можно? - спрашиваем, после очередного отказа, когда стало понятно, что с покупками мы отсюда не уйдём.
- Конечно! Давайте сюда бутылки!



***

Напившись воды из крана, выходим из магазина и садимся рисовать табличку "Шымкент". Подъезжает чёрный лексус. Оттуда выглядывает мужик, который советовал нам магазин.
- Ну как, нашли магазин? Купили?
- Найти - нашли. Купить, вот, не получилось: не принял наши карты.
- Может вас накормить?
Хика оборачивается ко мне:
- Нас накормить?
Киваю. Садимся и едем к нему домой. Опять таки знакомимся со всей семьёй, плотно наедаемся, нам вручают пакет с едой в путь и вывозят на трассу. Люблю казахов - гостеприимные они (:



***

На трассе стоим долго - часа два. В основном из-за гораздо более наглых и денежных конкурентов. Но на каждого стопщика находится своя машина - и нам скоро останавливается бензовоз! Впервые едем на бензовозе. Им-то ведь и подавно нельзя брать пассажиров. Но нас взяли. Проехали, правда, недолго - пробили камеру и стоим часа два латаем.



Пока латаем - подъезжает ещё один бензовоз и меня ссаживают в него, обещая вернуть к Хике через восемьдесят километров.

Через те самые восемьдесят километров на горизонте возникают сперва многочисленные терриконы, а потом и город Хромтау.



Проехав ещё немного останавливаемся на стоянке для фур, моемся возле колодца, едим в местном кафе, возращаемся в авто и ждём водителя второго бензовоза. Ждём час, ждём второй. Идём искать и находим его в невменяемом состоянии возле бутылки водки. Сегодня дальше не едем.



***

Следующие три дня были самыми релаксирующими и ненапряжными во всем путешествии: нам остановился замечательный украинский водила Слава на польской фуре и мы просто ехали почти от Хромтау аж до Шымкента.

Много говорили, много молчали, смотрели два сезона "Однажды под Полтавой" (на коробке написано, что произведено в России и язык - русский Х), угощались арбузами и дынями, фотографировались с верблюдами. И все было зашибись.





За первый день мы вообще побили свой рекорд, проехав 917 км за световой день (где-то с десяти утра, примерно до полуночи), а второй день до ночи стояли без солярки в ожидании бензовоза: в Казахстане хоть и есть нефть, но солярка и газ - явление на заправках редкое, особенно в период сбора урожая.



А на прощанье Слава подарил нам большой ("Сладкий как первая любовь, мамой клянус!") арбуз и мы разъехались.



Надеюсь, где-то ещё пересечёмся (=

***

Попрощавшись с Славой, мы сменили пару машин и доехали до Тараза (Весы - по казахски :), где упали в кусты и проспали двое суток оО. Да-да. Сами в шоке.





Потом были немного нечестные водители, которые подобрали нас обманным путём, заявив, что вывезут за город, а сами, расспросив кто мы и откуда, высадили посреди города Тараз; очень богатый дядька, который устроил экскурсию по городу и пригласил домой, где накормил от пуза, вывез за город и дал пять (5!) килограммов чак-чака в дорогу (мы его около месяца ели); и группа "Путешествующих радиолюбителей", которые тоже непременули нас накормить от пуза.



Дальше пришла она - Жопа. Вернее её воплощение в виде четырёх часов стопа до границы с Киргизией. Тридцать километров до границы - и никто! туда не едет, кроме предприимчивых таксистов, которые талдычат, что "простой машина туда не едет - это же другой страна!" или "Бишкек сразу нельзя - сначала граница надо!". А почему туда никто не едет сказать так и не смогли. На наш резонный вопрос: "Хорошо, если казахи не едут, то киргизы же должны домой туда возвращаться" они не отвечали, а только возмущённо захлопывали двери и ехали дальше.


Овца отбилась от стада, решила, что мы её лучши друзья и пыталась уехать с нами


Но нам повезло поймать очень интеллигентных молодых алматинцев, которые провожали целую вереницу британцев из Mongolian Rally и они отвезли нас на другую границу, где народу явно было побольше. И, спустя девять дней пути, мы покинули Казахстан.


Этих ребят мы, кстати, видели ещё в Тбилиси. Oчень странно, что мы догнали их тут, ибо за то же время, что они переплыли Каспий на пароме, мы успели съездить в Баку, вернуться в Грузию, поехать вверх в Россию, и вниз по Казахстану...




Салам, Киргизия!

Часть 13: Россия

В Россию мы въехали вечером 31-го июля. Забегая наперёд, скажу, что август выдался очень динамичным месяцем: если за май, июнь и июль мы проехали чуть больше восьми тысяч километров, то за сам только август - больше шести тысяч, никуда особо не спеша.
Это хорошо видно на треке: https://goo.gl/MYt26r

***

Российско-Грузинскую границу пересекли аж на закате. Шагая с табличкой "Астрахань" на рюкзаке, мы уже и не надеялись кого-то застопить. Подходящих для палатки кустов все никак не находилось и тут, когда уже совсем потемнело, нас догнала машина: "Э! Здесь же страшно ночью ходить! Каких только тут придурков нет!". Но вокруг же только леса да река — кого здесь боятся?
(Гораздо позже нам сказали про полумифических ингушетских снайперов, обстреливающих фуры.)
Но убеждённые в том, что тут опасно, пара пожилых осетинов решила довезти нас до Владикавказа. Там, уже ночью, и поставили палатку за какой-то заправкой.

Утром быстро собрались и начали стопить первую в России попутку.

Разговоры. #1. Мужик на велике:
- Я сам стопил много, а теперь, вон, на велике катаюсь. У меня все есть: бизнес есть, бабки тратить некуда, надо мир смотреть. А вы в кругосветку не собираетесь?
- Почему бы и нет?
- О! Даааа кудаааа ВААААМ! Это нас всего восемь человек в мире кругосветку сделали! Мы все в Москве в клубе отмечены! Это знаете сколько лет тренироваться в автостопе надо!?

Через два часа ожидания мы проголодались, достали из закромов трофейную тысячу рублей и затарились в магазине напротив. Но не тут-то было: кассир, взяв деньги в руки, сделала очень круглые глаза и спросила "А что это такое? Это не русские деньги!". Деньги всё же оказались русскими, но, видимо, настолько давно вышедшими из употребления, что даже сам их вид оказался начисто забыт.


Вроде бы вот такая. Её Хика получила где-то в 2010-м году в питерском банке, при обмене валюты.

Что делать? Пришлось расставлять товары по местам. Пока нас не окликнул какой-то мужик:
- Э! Вы чё? Берите, что вам надо, я заплачу!
К продавщице:
- Ты чё? Они же путешественники! Я заплачу!

Так у нас появилась булка хлеба, майонез и хрен уже вспомню что ещё.



Через три часа, наконец, удача нам улыбнулась и нам остановился первый русский-осетин который подбросил через весь Владикавказ.

Разговоры. #2. Осетин:
- Э, а как у вас с деньгами, есть деньги?
- Да есть немного
- Ща я вам сто рублей хоть дам, погодите.

Хоть проехали недалеко, но дела сдвинулось с мёртвой точки и, спустя несколько минут, мы уже держали щенка в салоне авто, которое двигалось в нужную нам сторону.

Доехав до раздорожья Пятигорск - Грозный, было решено, что будем бегать через дорогу каждый час ибо, в любом случае, дорога на Астрахань есть и там, и там.

Разговоры. #3. Какой-то мужик из машины, открыв дверь, жутко покраснев и выпучив глаза:
- Вы совсем охренели!? Куда вы стопите? Астрахань в ТУ! СТОРОНУ! А в эту сторону Тбилиси!*

*Надо сказать, что он был категорически неправ (:

Сперва застопился дядька на сто км и там мы пережили первый блокпост-шмон.

Потом добрый чеченец пополнил наши запасы воды, купил хот-догов, и вывез аж за Пятигорск. Там ещё одна машина до Георгиевска - и вот мы уже ставим палатку в сливовых зарослях.


Разговоры. #4. Чеченец Ибрагим:
- И что, берут вас?
- В России сложно, почти не берут, а так очень даже.
- Вот встретился вам добрый чеченец, да? А вы откуда вообще?
- Мы из Украины
- Да? И что, много там ещё наших "Дед-Морозов"?
- Ээээ.
- Ну они ж там воевали же, да? В Донецке.
- Мы не знаем, мы далеко оттуда живём.
- А у меня, вот, все детство на войне. Столько насмотрелся, стольких потерял... Чеченцы воинственные люди, да, но мы воюем только с теми, кто на нашу землю с войной пришёл. Триста лет вот такая вот горстка людей против всей империи сражается. Это же не в девяностых началось, это ещё за царя. Они же знали, что наше кредо "Свобода или смерть".

Разговоры. #5. Опять Ибрагим:
- Вы Рамзана Кадырова знаете? Вот вы бы к нему пошли, он бы вам и работу дал, и дом. Вообще, чечнцы - самый гостеприимный народ в мире! Вот вы к любому подойдите, скажите, что ночевать негде - любой вас сразу к себе домой заберет. И кем бы ты ни был - три дня ты его гость. Он тебя кормит, развлекает. Ты гость.
Или, вот, например, я сижу на крыльце, да? Вижу - вы идёте с рюкзаками тяжёлыми, я вас обязательно в гости приглашу. А не я - так сосед пригласит. Да. А они говорят все, что мы дикари, террористы, нелюди...

Утром девушка из Минеральных Вод везла нас дальше по дороге рассказывая о местных достопримечательностях. Дальше ещё два авто по 15 км и русский грузин на такси вывез нас до Будённовска.



Там калмык конкретно сбил нас с толку уверяя, что до Астрахани ближе будет через Кочубей, а не через Элисту, и подкинул до Нефтекумска, где нам застопился мужичок до ближайшего села.

Разговоры. #6. Водитель:
- Короче, деньги у вас есть?
- Да, есть (:
- На, вон, мелочь, мороженого хоть купите.

На выезде из села гаишники ещё раз проверили наши документы, а потом мы словили дагестанца аж до Кочубея.

Разговоры. #7. Дагестанец водитель, подвезший до Кочубея:
- Знаете какой зверь самый быстрый? Дагестанец на приоре!

Разговоры. #8. Он же:
- А деньги у вас как, есть?
- Да! Не беспокойтесь! Деньги есть пока!
- Возьми хоть, вот, двести рублей, купите себе хлеба с Нарзаном.

Вот так под "полем полем полем серый ветер пролетел" мы пролетели ещё один блокпост и въехали в Дагестан.



Разговоры. #9. Ещё один дагестанец, из притормозившей машины:
- А вы в Нефтекумск едете?
- Не, мы в Астрахань.
- А... Жаль.
Потом разворачивается и догоняет ещё раз
- А разрешите я вас угощу.
- Нуу... Спасибо, нам приятно будет.
Вытаскивает два персика-гиганта
- Это, вот, Вам, а это, вот, девушке. Добро пожаловать на Кавказ!

Ставить палатку в степи, к слову, оказалось не так страшно как мы думали замечая дохлых змей на дорогах :)



На следующие утро мы застопили газельщика Кирилла, с которым судьба связала нас на почти 500 км. Он ехал уже больше суток и надеялся доехать до Яшкуля, отдохнуть.

Высадил около поста ДПС где безнадёжно стопили пока один калмык не сказал, что "из-за мусоров тут никто не рискнёт остановится". Мы поковыляли подальше от поста и нам опять застопился Кирилл: у него поменялись планы и он отвёз нас аж до Астрахани попутно подкармливая вафельками.


Розовое озеро! о_о

В Астрахани мы нашли торговой центр с розетками и вай фаем: пытались найти каучсёрфинг но безуспешно.

Разговоры. #10. Парень в торговом центре, в Астрахани:
- Ребята, а вы откуда?
- Мы из Украины.
- О...
Вручает два "Чоко-пая"
- Добро пожаловать в Астрахань!



Зато нашли "Дом Для Всех", который, однако, оказался не для всех, а только для тех у кого есть местная симка: "куратор дома" наотрез отказался поспособствовать нашей вписке через интернет, посоветовав "учиться просить телефон у прохожих - если вы собрались далеко, то вам этот навык пригодится!". В общем ни упрашивать, ни потакать странностям мы не хотели, потому решили ставить где-то палатку.

Разговоры. #11. Два дедушки там же:
- А где байдарки?
- Какие байдарки?
- Ну вы с рюкзаками на байдарках же туда?
- Да нет, мы автостопом.
- С палатками?
- Да, вот ищем где поставить
- На острове ставьте. У нас тут остров есть в городе. Там пляж, деревья, зелёный такой...

По совету дедушек мы нашли остров, искупались в Волге, поставили в лесу палатку и прожили там два дня как настоящие робинзоны. Пить воду из Волги в Астрахани - тот ещё опыт...







С Астрахани на маршрутке №30 мы выехали за город, где словили машину до Красного Яра. Через реку, до города, был проложен понтонный платный мост, но мы переправились параллельно, на пароме, и, наконец-то, начали писать табличку "Казахстан": до границы оставалось всего пара км.



***

Россия это сложно. Люди буквально не знают в какую сторону Астрахань, не знают по какой дороге ехать, не знают, что город почти на границе с Казахстаном. И не останавливаются. Автостоп зависит, конечно, от везения, но хуже нам останавливались только в Швеции. А ещё блок-посты.

Кто не знает, что такое блок-посты в России, могут представить себе обычную государственную границу: со шмоном вручную, просветом на рентгене, допросом, и проверкой документов. И так шесть раз за три дня. ШЕСТЬ! (или пять?) За два с половиной месяца и восемь пройденных стран наши вещи проверяли только азербайджанцы на сканере. Но за пять дней в России нас проверяли девять раз: два раза на границе, шесть раз на блок-постах и раз обычный патруль ДПС.

Разговоры. #12. На любом блокпосту, в магазине, любой полицейский или пограничник:
- Путешествуете? Делать вам нечего!

Зато люди, которые все же нам попадались, были очень дружелюбные и позитивные, даже услышав, что мы со Львова ("Бандэры, да?" :)
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+71 постов - )