Результаты поиска по запросу "Поехал я как-то в Узбекистан, значит... Часть 5"

Первые скриншоты, изображения и детали Devil May Cry 5


Вторжение демонов началось вместе с семенами «Дьявольского древа», разросшегося в городе Рэд-Грейв Сити (Red Grave City). Адское нашествие привлекло внимание юного охотника на демонов Неро, который остался без своей демонической руки, которая была основным источником его силы. Сверхъестественная семейная драма продолжается вместе с Данте, желающего отомстить за развращение своего брата и убийство матери.

Три играбельных персонажа с разными стилями ведения боя соберутся в городе, наводнённого демонами.

Неро, один из основных персонажей серии, юный охотник на демонов, в чьих венах течёт кровь Спарды, отправляется в Рэд-Грейв Сити, чтобы столкнуться с адским нашествием вместе с его напарницей и оружейницей Нико

Вчера в Лос-Анджелесе кто-то изменил надпись Hollywood на Hollyweed ("Святая травка"), а ребята из Rockstar отреагировали на это.

,hollywood,Hollyweed,GTA V,GTA,Игры,Rockstar
o
viNbMeeu
0
Help deliver the to Sandy Shores airfield.
TEAM UVTS,hollywood,Hollyweed,GTA V,GTA,Игры,Rockstar

Решили как то на ТЭЦ 5 в Новосибирске перейти с каменного угля на бурый уголь.
И вот результат такого перехода.
По скольку бурый уголь имеет меньшую температуру возгорания и более высокую силу коксования при сгорании, в связи с этим большой кусок такой золы упал из котла закрыв доступ дальше и вся горящая зола начала сыпаться из мест не предназначенных для этого и в цех. 
Люди стоящие с шлангами не пожарные, а обычные рабочие, обходчики, которые были на смене, им пришлось стоять со шлангами и тушить это всё. 



Видео было снято на самом деле для начальства, потому что они не верили что это происходит, по скольку обычно это происходило по ночам, и относительно часто. После просмотра видео начальством было прямое указание - "если кто-нибудь увидит это видео, всех "убью" и премии лишу".

Проблема то  в том что станция проектировалась под каменный уголь. Он имеет другие свойства горения, зольности. А после покупки станции компанией СГК, новые хозяева решили что им невыгодно покупать каменный уголь, по скольку у них куплен разрез по добыче бурого угля и в приказном порядке заставили использовать бурый уголь

Самое интересное что при переходе на бурый уголь приезжали с проверкой экологи и обнаружили что станция начала даже лучше работать и меньше делать выбросов о чём говорят в этом видео:



Жаль только экологи не знали что за день до их приезда перестали использовать бурый уголь, а вернулись к каменному.

Начальство на Новосибирской ТЭЦ-5 последнее время вообще замечательное.
Директор Олег Зыков
 пришедший на этот пост совсем недавно, сразу же сказал что выходные которые дают за сдачу крови он никогда не признает и не подпишет бумаги на использование этих дней. Добавив причем прямо - можете идти в суд и вы отсудите, но в дальнейшем сами понимаете как будете работать...

Так же, он же (директор) не даёт возможности идти на сессию если учится человек не по профилю своей работы и не просто не даёт, а заставляют людей брать отпуск во время сессии. Хотя это законодательно разрешено что человек имеет полное право идти в оплачиваемую сессию для получения первого образования, высшего или средне специального.

Конечно же на всё это нет каких либо официальных документов отказов,  людей просто запугивают, лишают премии. Все боятся лишиться работы, потому как зарплаты относительно неплохие, да и безработица приличных размеров в Новосибирске.

История создания кинофильма "Пятый элемент" (1997)

"Пятый элемент" — французский англоязычный фантастический боевик 1997 года, снятый Люком Бессоном.
Сценарий к "Пятому элементу" Люк Бессон начал писать ещё в 16 лет, а на момент выхода фильма ему было 38.
В 1991 году у Бессона было 400 страниц сценария, и кинокомпания Gaumont заинтересовалась проектом. Бессон нанял художников, с которыми вместе придумывал, как будет выглядеть Нью-Йорк будущего. Художником по костюмам пригласили Жан-Поля Готье. Подготовительная работа заняла около года. Потом Бессон обратился к Мэлу Гибсону и Брюсу Уиллису с предложением главной роли. Гибсон сразу отказался от роли, а Уиллис заинтересовался, но отнёсся с осторожностью к проекту.
Первоначально Люк планировал снять три фильма, но в конечном итоге сценарии для трёх фильмов были сжаты в один.
Жан-Поль Готье лично проверил костюмы пятисот статистов, которых задействовали в одной из сцен.
Люк Бессон сделал героя таксистом, потому что его отец подрабатывал на второй работе в качестве таксиста. Отец устроился на вторую работу для того, чтобы сын мог ходить в художественную школу. У Люка практически в каждом фильме есть таксист. Это сделано в качестве дани уважения к своему отцу.
Бессон искал спонсоров, которые бы смогли вложить в картину 100 млн. долларов — огромные деньги для французского кино. В 1992 году производство было остановлено.
Бессон даже во время съёмок "Леона" 1994 года упорно продолжал работать над сценарием "Пятого элемента", сокращая сценарий и пытаясь уменьшить бюджет до 90 млн. долларов. В итоге Columbia Pictures согласилась профинансировать проект, и Бессон решил не брать известного актёра на главную роль, чтобы сократить затраты.
Но неожиданно он пересекся у одного из продюсеров с Брюсом Уиллисом, который спросил, как поживает проект и нужен ли ещё актер на главную роль, но что Люк Бессон ответил, что на гонорар Уиллису не хватает денег. На это Брюс сказал, что если понравится сценарий, то они сработаются. В общем, так и получилось.
Гари Олдмана сразу пригласили на роль злодея Зорга, так как Бессон считал его одним из лучших актеров современности.
Кевин Костнер рассматривался на роль генерала Манро.
Язык, на котором разговаривает Лилу, Люк Бессон придумал сам. В нем около 400 слов. Мила Йовович в перерывах от съёмок совершенствовала этот язык, разговаривая с режиссёром и приводя в восторг всю съёмочную бригаду. Выучить новый язык Миле Йовович было не очень сложно, поскольку на момент съёмок она свободно разговаривала на четырёх языках.
Когда начались съёмки, гримёры решили покрасить волосы Милы Йовович из натурального цвета в фирменный оранжевый. Однако из-за того, что её волосы приходилось регулярно перекрашивать, чтобы сохранить яркий цвет, волосы Милы быстро повредились и стали ломкими. В конечном счёте специально для Милы Йовович был создан парик оранжевого цвета, который актриса носила до момента окончания съёмок.
Часть арии Плавалагуны спета не человеческим голосом, а создана на компьютере. Для человека исполнение этой партии невозможно.
Кстати, в начале съёмок Бессон был женат на актрисе Майвенн Ле Беско, сыгравшая Диву Плавалагуну, но во время них расстался с супругой ради Милы Йовович.
Милу Йовович на роль Лилу Люк Бессон выбрал из 300 кандидаток, с которыми встречался лично.
,The Fifth Element,Фильмы,за кадром,съемки,Актеры и Актрисы,Знаменитости,Люк Бессон,Милла Йовович,Брюс Уиллис,Bruce Willis
Режиссёр очень хотел снять фильм во Франции, но не смог найти подходящих условий, поэтому отправился в Англию на киностудию Pinewood. Сцену с оперой снимали в Королевском оперном театре. А египетские эпизоды были сняты в Мавритании.
Взрыв в главном зале Флостона был самым большим из когда-либо снятых взрывов в помещении. Возникший пожар почти вышел из-под контроля. На тушение ушло двадцать пять минут.
Интересно, что Бессон требовал, чтобы съёмки эпизодов проходили в светлое время, потому что он терпеть не мог научно-фантастические фильмы, в которых действие происходит в тёмных коридорах космических кораблей, на слабоосвещённых планетах.
"Пятый элемент" стал самым дорогим французским фильмом всех времён и на тот момент был самым кассовым французским фильмом, собрав в прокате по миру 263 млн. долларов. В 2011 году его обогнала драма "1+1", собрав 426 млн. долларов.

Отличный комментарий!

О работе с Олдманом так отзывался режиссёр Люк Бессон, снявший его в «Леоне» и «Пятом элементе»:
Гари, я думаю, один из пяти лучших актёров в мире. Это невероятный актёр. Я был на съёмочной площадке, а он был в костюме Зорга, и мы говорили о шекспировской классике — «Гамлете». Он сказал: «Да, я играл Гамлета десять лет назад в Лондоне». Я спросил: «Но как ты можешь упомнить все три часа Гамлета?». Он сказал, что это не так уж трудно. Я говорю: «Но десять лет спустя ты помнишь хоть несколько строк?». Он отвечает: «Я помню всё». Я ему: «В каком смысле? Значит, если я скажу: „Акт 2. Сцена 3…“», и тут он просто начал читать Шекспира. В костюме Зорга посреди космического корабля.
Привет, реактор.
Вот вам моя, свежак тру стори.
Командировка намечалась уже неделю как. Ни для кого это не было уже новостью. Это моя вторая командировка самостоятельно, в одиночку. Первая была простенькая -

делов на пару часов. Нужно было приехать, просто подключить компьютер, посмотреть на приборчики, да и подписать акты. Могло, конечно, всё пойти не по плану, но

обошлось. Работу сделал, благополучно приехал.
Вторая командировка на тот же объект. Место знакомое уже, дорога знакомая. Гостиницы знаю. Одна проблемка - дела теперь посерьёзнее. Есть неисправность. Поначалу

переживал, мол из-за меня что-то сбоит, но нет. Отчёты и сессии с приборов этого не подтверждают. Всё указывает на внешний косяк. Нужно ехать разбираться. Фирма у

нас не большая - я, по логике вещей, младший инженегр. Есть ещё Вовик, он опытнее. Я же довольно часто торможу пока. Работать проще чем учиться, расслабился. А

то, что добросовестно изучил по мануалам понемногу забывается, если не применяешь. Вот так и выходит. Голос послушника - "нужно боооольше работы"=) начальство

адекватнее некуда - если нужно уйти по делу - не вопрос. Всё решаемо. А в аспирантуре это довольно часто требуется. Да и так, приболел, звонишь, если дел особо нет -

"выздоравливай, нет проблем". Люди хорошие. Таких и подводить стыдно...
Около недели мы ждали. И вот настал час. Придётся ехать. Понедельник, я заказал ближайший билет - отправление утром вторника, 8 23. На час пораньше я ушёл домой -

ну надо же собраться как-никак. Вечером собрал сумки, инструменты, спецовку сложил. Приготовил хавки в поезд, чай купил, хлеб...Что же забыл? ТАПКИ! В этом ср*ном

поезде без тапок, мягко говоря, неудобно. Ну, небольшие приготовления утром, и я готов. Нужно заказать такси.
-Такси "Альянс", здравствуйте"
-Здравствуйте, у нас с вами договор, можно машинку на стара-загору, на утро?
-Конечно! Куда поедите?
-На ЖД вокзал поеду.
-К какому времени?
Ну чего там? какое время..Надоело по 40 минут лишних торчать в этом поезде блин. 7? да ну нах, рано.
-Давайте 7 15.
-хорошо, телефон?
-8 9** 0*****6.
-Спасибо, ждите.
-Хорошо, спасибо.

Лёг поздно. Помылся не спеша, вола попинал. Посмотрел ещё раз отчёты, примерно прикинул ход работ. Всё равно в поезде спать только. Делать нехер. Там и высплюсь.

Будильник звенел как и должен, 6:30. Как обычно, ни имея шансов. Просыпаюсь я сразу. И встать могу сразу. Нахуя? Отключаю, жду с вечера поставленный следующий. Я

уже знаю участь будильников с названиями "6:35" и "6:40".
Поднялся я в 6:45. Умылся, сложил хавку, остатки вещей. Что это? Я вроде выключил всё будильники. 7:00. Звонит телефон. Начальство?
-Здравствуйте, машина подъехала.
-Да? ну отлично! Ну я выйду как заказал, в 7 15.
-Да, конечно, хорошо.

Разумеется я не выйду. Хрен ли торопиться? во сколько у меня поезд, в половину 9?
6 20, звонит телефон.
-Вас водитель ждёт, он просто может не успеть на другой заказ.
Ебёт ли меня его другой заказ?
-Я выхожу, момент.
6 25, выхожу из подъезда, вижу машину.

Подготовил пару шуток, чтоб не бесился. Кинул сумки на заднее сиденье.
-Доброе утро! - Захлопываю дверь, пристёгиваюсь - я..
-Ты чего там, в лифте в пробках стоял?
-:D Да, очередь.

И вот я усадил свою жопу на сиденье...
Водитель во мне просыпается в машине. Вашу ж мать! Как я забыл про пробки? Совсем ебанутый? как можно такое не учесть?!
-"..С вами ррадио юмор ФМ!"
-Гляди сколько натикало! - на экране ожидания 150р. Наёбывает, ишаку ясно, да ну хрен с ним.
Водителя я узнал. Он нас забирал с аэропорта в начале зимы. Мудила, да ну хер бы с ним.
Только мы выехали и вот она. Пробка. Ну, эту мы проедем быстро, но я не думал что она тут есть в это время.
-Видишь как ?! И сейчас такая хуйня везде.
Ничего, время половина, уже подбираемся к светофору.
-"ой, а вы заете кто я? гыгыгыгы низа что не догадаетесь! Регина Дубовицкая ыыыы)))) и знаете, что это значит?"
После светофора пробки нет. поехали быстро. Как же он поедет. Какой-никакой, водила, ему виднее. А я начинаю понемногу нервничать. Ну вот сейчас без двадцати.

Времени много, должны же доехать. О, ну да...И тут пробка. на его часах уже 42. на моих 39. Я свои правильно выставлял, секунда в секунду...
- Да кудаж ты, олень ёбаный!
Водила вошёл в положение. Опаздываем. Едет нагло, но аккуратно. В этот момент я вспомнил, как не пускал в ряд всяких разных объездунов. Мудаки, что с них взять. Нас

пускали. Но народ объезжал пробку по стоянке парк хауса. Вот засранцы. Из-за них будет немножко дольше. Но это не должно сыграть роли, я должен успеть.
-"...ну тупыыыыыыыыыыее..Американцы, это...!!"
- Чего ж ты так ждал-то? Я специально подъехал раньше, это же утро - 5 минут тут и то...
Что ответишь. Надо было выйти раньше, но уже поздно об этом вспоминать. Выехали на москву...45..Пробка
Но здесь должна ехать быстро довольно, до свотофора с Советской Армии, там ещё быстрее и до вокзала...
- Оооо, да чтоб..
Ёбаный сос. Я не успею, да блин как это? Надо проехать до 8 00 и выходить, пойду бегом. Останется километра 3, но я норм бегаю, не первый раз.
-"тоооолько наш наррод может так смеяться над собооой..."
Но уже 55, на моих 52. Если к 8 успеем до Масленикова, там и выйду. Там в любом разе выйду. Там пробка и до вокзала как раз марш бросок реальный. А раньше нет

смысла, там пробки не будет пару километров проедем враз.
-Ты ж что, сам не водитель?
-Да вожу так-то.
-Я уж думал баба, чего так долго?
Сравнили с бабой, отлично. Хотя это даже хуже. Блять, я ведь даже не проспал. Я ЗАБЫЛ ПРО ПРОБКИ!
-"..если у вас, дорогие женщины, 2 волоска, лысая бошка и худые ноги, ВОЗРАДУЙТЕСЬ И ГОРДИТЕСЬ - ВЫ МОСЯНЯ"
Без пробки мы ехали быстро. Это же расстояние только что мы ехали пол часа. 8 00.
-Вот 4 килОметра.
Да уж 4. Те 2 мы ехали с пол часа а тут 2 за 5 минут. Я почему-то думал сейчас входной. Почему? Прошлый раз был выходной, да. Ё моё, сегодня вторник, ну как так?
Мужик рванул будь здоров. Смотрю, спидометр - 90. Ё моё, мужик, тут ж камера! Но было поздно ему говорить...Он чего, забыл? А может забил..
Я бы не стал так делать. Если знать, что успеешь, другой разговор, но это не давало сильного преимущества. Мы обошли пару машин.
Уже 8, не успели до Масленикова. Да и хули толку? Сомневаюсь я что-то, что можно успеть добежать до вокзала так быстро. С сумками. Если кроссовочки, толстовка,

утренний воздух, налегке, с музыкой я бы только так херакнул это расстояние. Курить бросил уже довольно давно...блин, а ведь уже 5 лет! Как раз в начале апреля

первого курса....Да и длинные дистанции всегда хорошо бегал.
Но не кроссовок, ни музыки у меня нет. Зато есть сумка со жратом, инструментами и формой. Есть ноут и сумка с документами, мобилой и прочей хуйнёй. Есть поезд и

необмененный билет. И есть работа. Хорошая так-то, пока есть.
От этих мыслей стал охуевать гораздо бодрее.
-"..и даже воздух был какой-то спёртый.."
Ну отлично. Снова пробка. Зато мы доехали до Масленикова. Закрыли стрелку, но я не парюсь. Есть люди, которые так ездят всегда. Я же и сейчас себя не оправдываю, я

виноват. И перед людьми я мудак. Но выхода нет - лиш бы успеть.
-эээ, кудаа?!
-Щас так вон..
Я не понял его манёвра, сначала подумал, он хочет объехать по тротуару. Нет.
-.."я п... потерялася"
-Сейчас по Гая объедем.
Ну здорово, а потом снова на Москву? Да и как, по грязи? Ну ему виднее - мы свернули на Масленикова, в сторону Волги.
-.."я п..прыгала на батуте..И как ты потерялась?..сильно пр.прыгала".
Таких колдоёбин в городе не мало, да и мы ни одни такие умные, но выехали и правда быстро. Чёрт, какой же я идиот. Сколько там?
8 08. На моих. У него больше. Поворачиваем на Мичурина, пробок нет. Вкралась надежда...
-Ты билет купил?
-Обменять надо.
-ЧТО?
-ОБМЕНЯТЬ НАДО.
В прошлый раз не надо было обменивать электронный билет. Но я всё равно обменял. А сейчас надо. И сколько это займёт, минуты три?
-.."слушай, ну это так мне, чисто поржать. - п.помню только последние т.три буквы-ахахаха"
Пробки уже нет, но нет и времени. Где же всё таки правильные часы? Я посмотрел на билет. Отправление в 8 23.
-В 8 23 поезд.
Думаю он меня слышал. Мичурина пролетала быстро. Сейчас небольшая пробка и Аквариум. Блять, там полюбому пробка перед Полевой.
- "сидите ровно, не дышите, не дышите, не дышите - уносите- ахаха".
Неужели успею? тогда каждая секунда на счету, каждая машинка в пробке.
На моих 8 15. Дорога чистая, но на перекрёстках надо уступать, а нас особо не пропускают. Мне пизда.
-"..и что-то корабля за окном я не вижу".
Твою дивизию, как же заебала эта хуета. Шутки ядерной боянности, которые даже я, особо не желая, слышал раз по 40, а если специально...И ведь слушают же. Как им

не надоедает?
-Не ссы, успеешь, 10 минут..
10 минут?! Значит, всё таки у него часы спешат, значит он в курсе, что говорит. На моих десяти минут у меня нет.
-"..а ты как ходил с ранцем!"
Да кудаж ты направо? налево же ближе!
Но ничего не стал говорить. Мужик итак уже чудеса вытворяет. Никак не успокоюсь блять-может успею.
А если нет? Только вчера Тимур сделал предупреждение "раньше встовай". "Хорошо" - что ответишь. Ну я же не простпал..Заебись оправдался. Я знаю как это

называется. Халатность и безответственность. Уважительных причин никаких.
-Возьми распишись там. Пиши 400.
Мне поебать, деньги не мои. Так принято - на такси, значит на такси. Но вот если всё зря. Стыдно блин. Так бездарно опоздать, это надо постараться.
-"..Тамагавк - тамага, гавкающая на мужа - ахах"
Я переложил сумки на колени, подъезжали. Я не смотрелна часы.
-Урок тебе будет.
-Ага, спасибо мужик.
-Ага, спасибо...
Я побежал. Вроде быстро бежал. На табло 8 22!
Чёрт!
-Пропустите, пожалуйста, опаздываю!
-Дольше говорить будете, ставьте сумки. Какой поедз?
-94. 194.
-194?ммм.
11 путь. Сука, самый дальний. Направо или налево? Похуй, направо.
Бля, ну вот нахуя такая длинная лестница?!
-Ушёл поезд?
-Какой?
-194, где 11 путь?
Твою ж бляха муха а...Он стоит или едет? Ноги путаются..Надо было налево спускаться...
-Да не беги уже...

Легко тебе говорить...Хотя он прав. Пиздос. Всё таки опоздал.

Звоню директору.
-Салим Ильгизярович, я опоздал...
Задумчивая пауза, спокойный ответ.
...-А следующий когда?
Внатуре, а. Ну вот нахуя паниковать? Пошёл бы сначала, узнал...
-по лестнице поднимаюсь, сейчас спрошу.

20 минут на кассе, билет сдал, прямых нет. 10-го? Дак нахрен я там нужен в конце недели?
-А пересадка?
Уфа, Магнитогорск, Оренбург, Челябинск...
....
-Алё? Есть с пересадкой через Челябинск. Буду завтра в полночь.
-Ну давай в офис тогда, будем билет другой покупать.

Так стыдно, пиздец. Но,потом в офисе, никто не орал, никто даже косо не посмотрел.

Я пошёл на маршрутку. Город за 10 лет уже стал родным...А я с вокзала, так и не уехав. Но пусть лучше выглядит, как будто приезжий блин:D
Ну вот и куда он свалил? Ладно, маршрутка частая. Город знаю хорошо, но, видимо, не так хорошо, как тот таксист.
-Извините, где 126 останавливается?

Сел в маршрутку
-Сколько до Советской Армии?
-20р.
Теперь мне всё ясно, кто слушает... Может у них договор?
-"..с вами радио юмор ФМ"

а теперь о бумажных космических кораблях

как я и указал в предыдущем посте, этот будет о космических кораблях, как реальных, так и фантастических.
первая часть будет о моделях фантастических, вторя часть поста - о моделях реальных.  выкройки моих разработок можно найти на моей страничке
єто будет очень длинно-пост, так что извините
кроме собственно титанов, для вахи я еще рисовал корабли. очень в свое время был впечатлен с точки зрения дизайна - имперские корабли брутальны и утонченны одновременно, значит первой моделью должен был стать Firestorm-class Frigate.
модель вышла здоровенной - 600мм длинны, но разрабатывать и собирать было довольно интересно:
в шкафу он у меня простоял с полгода и в результате был подарен кружку по моделированию.
но кораблик мне очень нравился и я собрал такой же, но в два раза меньше:
табуретка одна и та же - для масштаба :)
дальше сделал Gladius Frigate:
и Cobra-class destroyer:
и хаоситский Raider Infidel
и эльдарский Aconite
но не вахой единой, эстетика Вавилона 5 тоже очень близка мне.
из кораблей я разработал и собрал
Omega Class Destroyer:
центральная часть вращается :)
G'Quan:
Frazi class heavy fighter
и еще черти когда (динозавры еще ходили по земле), я разрабатывал Shadow BattleCrab, охренительный дизайн:
о, а еще первую нормандию собирал - красивый кораблик:
а теперь часть в реальными моделями :)
тут я развертки не разрабатывал, а просто собирал готовые наборы
Восток (ракета Гагарина):
Gemini-Titan XI
Atlas-LV-3B (Atlas-D)+Mercury Friendship 7
Atlantis space shattle
Cyclon 4
Протон-М
и еще кучу всего, фотографии чего уже не сохранились :(
ну и для долиставших аж сюда - не совсем корабль, но Звездные врата были великолепны и как сериал, и как оригинальный фильм
Предыдущие части:
Пролог - http://joyreactor.cc/post/699504
Глава 0. Часть 1 - http://joyreactor.cc/post/747872
Глава 0. Часть 2 - http://joyreactor.cc/post/863520
Пчелиная
Социалочка
Vance Lee
Всё идёт точно по плану.
ьзую J мы й
Пчелиная	-	_
Социалочка а Ф
Вэнс Ли
Ну, я почти уверен, что наш
загадочный сосед не шпион
Но на всякий случай
использую-ка я пару багов
в его человеческой натуре
с людей
Рождение
Лента
Друзья
ИЛЬ
К Прожужжать О
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме Поехал я как-то в Узбекистан, значит... Часть 5 (+1000 постов - Поехал я как-то в Узбекистан, значит... Часть 5)