Я не знаю почему тут эти цвета
Шутку ты не понял очевидно
такое может сказать только человек, который никогда на постоянку не пользовался нормальной китайской иномаркой...
кек, забавные в статье картинки, хоть в шапку риахтура добавляй
Пидор.
А, чисто западные и конкретно английские приколы. Понял. В Восточной Европе это заявление вызывает удивление.
Европейские бренды клепают и продают большую часть своих машин, именно, в Китае. Там уже такая плотная завязка между поставщиками различных компонентов, что даже Мерседес даже собранный в Германии, скорее всего на 80% китайский.
Это если его построили не на проклятом месте
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвеер... Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают.!!! снова Жигули!
Увольняют нахрен весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь — Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это. Инженер директору:
— А я тебе говорил — место проклятое!!! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвеер... Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают.!!! снова Жигули!
Увольняют нахрен весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь — Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это. Инженер директору:
— А я тебе говорил — место проклятое!!! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
К сожалению верно. НО! Вы забываете о контроле качества, например у нас на заводе могут отбраковать целую партию лобовух и за счет поставщика их отправить назад. Китай шлет разное качество в Россию и в Германию. Так же как у нас как-то партию задних стекел с качеством ниже среднего сортировали в те машины, которые шли в СНГ и Южную Америку
Там фишка в том, что какое качество заказчик потребует такое и сделают. Но и денег запросят больше.
Ну вот китайцы купили Вольво со всеми технологиями. Что-то Geely по качеству как Вольво они так и не сделали.
В декабре 2009 года Ford объявил о продаже Volvo Personvagnar AB за $1,8 млрд китайской компании Zhejiang Geely Automobile. 29 марта 2010 года китайская компания официально объявила о подписании документов по приобретению компании Volvo Personvagnar и прав на бренд Volvo у компании Ford Motor за 1,8 миллиарда долларов.
последствия кризиса 2008. Ford - единственный из большой тройки, кто тогда отказался от гос.помощи, и вместо этого распродал "имущество" - Volvo, Aston Martin, Jaguar, Land Rover...
ну и как ниже отметили, у Ford не получилось заставить всю эту лухари-братву приносить доход (отчасти из-за ошибок самого Ford)
но это еще что, тот кризис ёбнул Крайслер (Dodge/Jeep/etc) настолько сильно, что он с потрахами продался Fiat. И теперь можно сказать, что Citroen Ami, Fiat 500e, Dodge Charger и Jeep Wrangler выпускается одной конторой О_о
Или на крайняк БМВ.
Буханка ещё и на Марсе будет по дюнам рассекать.
Я могу ошибаться, так как не слежу за автопромом. Но разве иранские машины — это не тупо старые европейские повозки типа пыжей десятилетней выдержки? Если так, то получается, что уж лучше купить иранское ведро, чем китайское.
Прям как с отечественным автопромом.
Бля, а я и забыл про эту пикчу. Я тогда посмеялся, а сейчас плакать хочется.
... что бы не расстраиваться, ведь там все будет хорошо.
Ну ну, эталон транспортного средства для доставки водителя прямиком в рай
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!