Сидишь такой на заднем сиденье в такси...
13.02.2024, 19:13
no
Не привык к управлению краденной тачки
Поэтому поворачивается и смотрит, чтобы обезьяна не вылезла.
Это в какой автошколе проверку сделать и выебать там всех за такое? В нормальных автошколах сразу приучивают к зеркалам. А экзамен считай провален если поворачиваешься назад.
Товарищ майор, в советской школе на Б-категорию так учили (у многих советских легковых заводом было предусмотрено только одно боковое зеркало). И даже на грузовиках сдавать назад учили высунувшись из приоткрытой двери (а то еще и левой ногой приходилось на подножку ставать.
Иди, еби.
Иди, еби.
ты их сам нарисовал. в соседней полосе за пределами красных треугольников - слепые зоны. не намертво, как у фур, когда как ни крутись - не увидишь, а только для зеркал. если покрутить головой - увидишь, что там.
за гипотенузами, там где надпись про "регулируйте во время остановки", например
Чел, попробуй поездить например на машинах с плохим обзорам типо джипов с толстыми стойками и о удивление, если в соседней полосе едет машина капотом у твоего левого заднего крыла - хуй ты ее увидишь, именно поэтому я при перестроении делаю быстрый мах головой в заднее боковое окно + опционально можно доп зеркала наклеить маленькие с эффектом аля "Рыбий глаз"
Одной рукой где-то за затылком руль крутить сильно неудобно, чувствительность не та, а тем более если нужно сильно повернуть на несколько оборотов, например при парковке в карман.
Все 4 пункта определяют неопытность. Машина с большими зеркалами уменьшает слепые зоны, а камера заднего вида дополнительный помощник зоны под бампером. А уж в какую сторону рулить вообще не должно в голове возникать. Я например при движении назад сижу ровно прямо и мониторю сразу левое правое центральное зеркало и камеру, надрочился уже быстро взглядом по ним бегать.
Все 4 пункта определяют неопытность. Машина с большими зеркалами уменьшает слепые зоны, а камера заднего вида дополнительный помощник зоны под бампером. А уж в какую сторону рулить вообще не должно в голове возникать. Я например при движении назад сижу ровно прямо и мониторю сразу левое правое центральное зеркало и камеру, надрочился уже быстро взглядом по ним бегать.
Как ты её блять заметишь если ты задом сдаёшь выезжая откуда-то, или из места где машины припаркованы ёлочкой? Зеркала дают тебе прямой тоннель вида назад, но тебе всегда надо контролировать и то что творится по бокам, там может быстро ехать машина или велосипедист. Только по зеркалам можно выезжать разве что с параллельной парковки
Потому что когда вплотную паркуешься к высокому ( в высоту твоей машины и выше ) объекту, в зеркало банально нихрена не ясно, сколько вообще осталось расстояния. Ибо если у тебя седан - - ты в зеркало не видишь багажник. Джип - проще, но тут уже тот фактор, что зеркало заднего вида сильно приближает. Короче говоря точность будет либо по камере, либо если повернуться назад. Ну или до характерного хруста.
Да нихуя
Зеркала дают тебе углы обзора по габаритам, которые ты оглядываясь не можешь иметь чисто физически.
Objects in mirror are closer than they appear - безусловно, присутствует.
Однако в любой автошколе тебя будут учить парковаться именно по зеркалам - вероятно, у этого есть какой-то мотив, не?
Objects in mirror are closer than they appear - безусловно, присутствует.
Однако в любой автошколе тебя будут учить парковаться именно по зеркалам - вероятно, у этого есть какой-то мотив, не?
Честно говоря, в гараж меня учили заезжать тоже по зеркалам.
Давай так, из моего персонального опыта - зеркала всегда были удобны.
Первая машина, Шевроле Авео хетч - ни разу не обернулся, все исключительно по зеркалам.
Когда пересел на мазду шестую - божечки, камера широкоугольная с направляющими линиями и парктроники!!! Я уже при движении задом на подземном паркинге в зеркала то смотрю исключительно для перепроверки.
Ну и плюс, ты сидишь ровно, не крутишься - банально удобно. Как минимум мне :)
Давай так, из моего персонального опыта - зеркала всегда были удобны.
Первая машина, Шевроле Авео хетч - ни разу не обернулся, все исключительно по зеркалам.
Когда пересел на мазду шестую - божечки, камера широкоугольная с направляющими линиями и парктроники!!! Я уже при движении задом на подземном паркинге в зеркала то смотрю исключительно для перепроверки.
Ну и плюс, ты сидишь ровно, не крутишься - банально удобно. Как минимум мне :)
В швитой задний паркинг не сдают, но сдается three point turn, который надо делать из какого-нибудь переулка и смотря взад. Типа людей увидишь раньше, чем в зеркала. Паркинг сдается только прямой(вперед-вправо-вперед). Каким способом будешь парковаться после получения прав, всем похер, вон миллион видео на Ютубе.
Камера+парктроник на любом авто должны быть, это не мегадорого, давно пора обновить тачку, если у вас такой вещи нет. Жалею, что не поставил такую штуку раньше.
Вот так смотря, как чел с комикса, нифига не увидишь кошек и младенцев, бегущих под колёса авто. Да, кто-то скажет, что за младенцами и кошками надо смотреть до того, как начинаешь движение задним ходом - но камера просто снимает головную боль - ты видишь, что ничего хрупкого сзади нет, можно ехать.
Чел с комикса может и будет так смотреть назад первую неделю, а потом привыкнет к камере навсегда.
Вот так смотря, как чел с комикса, нифига не увидишь кошек и младенцев, бегущих под колёса авто. Да, кто-то скажет, что за младенцами и кошками надо смотреть до того, как начинаешь движение задним ходом - но камера просто снимает головную боль - ты видишь, что ничего хрупкого сзади нет, можно ехать.
Чел с комикса может и будет так смотреть назад первую неделю, а потом привыкнет к камере навсегда.
Не понял, отчего куча комментаторов сверху обсуждали зеркала, если там камера но да ладно. Сам ни разу не водятетед, но ни разу не видел, что б при сдаче задом кто-то из обладателей камер смотрел куда-либо кроме монитора. Несколько раз видел как пересевшие камерники на бескамерную пялятся в радио при сдаче задом...
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
