Испытательный полёт Starship - вторая попытка / #Свидетели Маска :: разное :: Starship (SpaceX) :: SpaceX

#Свидетели МаскаStarship (SpaceX)SpaceX

Испытательный полёт Starship - вторая попытка

Вторая попытка запуска системы Starship+SuperHeavy. Предыдущая попытка 17 апреля не удалась из-за замёрзшего клапана. Планируется что Starship наберёт орбитальную скорость, а войдёт в атмосферу и приводнится около Гавайских островов. SuperHeavy совершит посадку на воду в Мексиканском заливе.

А
SäÄ-.iK1 ',Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

Старт - 20 апреля в 13:28 UTC (16:28 МСК) Погода под мониторингом.

Миссия - Starship Integrated Flight Test 01

Стартовая площадка - OLP A, Starbase, Бока-Чика, Техас

Прототип РН Starship

— 1-я ступень - Super Heavy B7 (1-й полёт)

— 2-я ступень - Starship S24 (1-й полёт)

Возвраты:
— Экспериментальная посадка ускорителя на воду в ~32 км от места старта, Мексиканский залив. После этого ускоритель будет затоплен
— Корабль НЕ планируется спасать. Если он выживет после входа в атмосферу, то совершит жёсткое приводнение в ~100 км от гавайского острова Кауаи.

Трансляция SpaceX

Трансляция от Зелёного Кота

Трансляция от Alpha Centauri - украиноязычная

Трансляции от наблюдателей

Iliustration/design: TONY BELA Words: TONY BELA/Lunar Caveman Source: SPACEX & Google Earth t www.tonybela.com
twitter.com/lnfographicTony twitter.com/LunarCaveman

H,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

Отличный комментарий!

ЕБУХ

T+00:04:03
STARSHIP FLIGHTIEST,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 13:38

+36,6

Таймлайн запуска:
00:16:40 - Охлаждение двигателей ускорителя
00:00:40 - Сброс избыточных компонентов через системы клапанов
00:00:08 - Начинается последовательность запуска двигателей Raptor
00:00:00 - Волнение гарантировано!

Далее указан лучший из возможных сценариев. Завершение следующих вех не требуется для успешного прохождения теста, но каждая из них, безусловно, сделает его более увлекательным.

00:00:55 - Момент MAX-Q (наибольшие динамические нагрузки на ракету)
00:02:49 - Отключение двигателей ускорителя
00:02:52 - Разделение 1-й и 2-й ступени
00:02:57 - Зажигание двигателей корабля
00:03:11 - Начало манёвра Booster Boostback Burn
00:04:06 - Завершения манёвра Booster Boostback Burn
00:07:32 - Ускоритель выходит на трансзвуковую скорость
00:07:40 - Посадочное включение двигателей ускорителя
00:08:03 - Отключение двигателей ускорителя
00:09:20 - Отключение двигателей корабля
01:17:21 - Начало возврата корабля в атмосферу
01:28:43 - Корабль выходит на трансзвуковую скорость
01:30:00 - Приводнение корабля.

20.04.2023, 13:03

+3,5

По словам Маска, первичная цель испытательного полёта - не взорвать стартовую площадку.

20.04.2023, 13:18

+15,5

выполнено )

20.04.2023, 13:42

+17,6

,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 13:22

+28,6

,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

21.04.2023, 18:14

+0,5

Пока никаких проблем

,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 13:23

+1,8

К херам работу, сижу волнуюсь!

20.04.2023, 13:24

+2,0

А я уже за Маска давно не волнуюсь особо. Знаю, что если не в этот раз, то рано или поздно все равно запустит.

20.04.2023, 13:26

+9,1

Это понятно, но хочется что б быстрей получилось! Дай хоть за кого то с радостью по переживать!

20.04.2023, 13:32

+2,3

Система полностью заправлена

,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 13:26

+2,2

1 минута

,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 13:27

+1,7

30 сек

,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 13:28

+2,3

HOLD

20.04.2023, 13:28

+1,3

Ждём обновлений
Запуск ещё возможен сегодня

20.04.2023, 13:29

+1,2

Пишут что отсчёт остановлен для финальных проверок

20.04.2023, 13:30

+0,7

У них стартовое окно в 1,5 часа. Могут и через час только запустить.

20.04.2023, 13:32

+7,9

Отчёт возобновлён

20.04.2023, 13:33

+1,0

ПРОДОЛЖАЕМ

20.04.2023, 13:33

+2,4

ПОШЛО

,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 13:34

+10,0

•oo##
m
SPEED 486 KM/H
ALTITUDE 2 KM
LOX
CH4
T+00:00:42
STARSHIP FLIGHTIEST
SPEED 486 KM/H
ALTITUDE 2 KM
CH4 in ii^—,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 13:34

+2,3

Кажется не все двигатели работают

SPEED
ALTITUDE
828 KM/H 8 KM
T+00:01:18
STARSHIP FLIGHT TEST
SPEED
ALTITUDE
828 KM/H 8 KM,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 13:35

+7,2

Может, для маневра

20.04.2023, 13:36

+1,2

И виден пожар за двигателями

20.04.2023, 14:04

+6,2

Это может быть эффект подсоса пламени на сверхзвуковой скорости. У Falcon 9 и других ракет такое регулярно происходит и точно такие же комментарии "ааа пожар в двигателях".

21.04.2023, 01:39

+0,5

к какой-то момент на видео показалось, что это смайлик

20.04.2023, 22:42

0,0

SPEED
ALTITUDE
1836 KM/H 24 KM

T+00:02:12
SPEED 1836 KM/H ALTITUDE 24 KM
o
nn
LOX
CH4
STARSHIP FLIGHT TEST
LOX
CH4,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 13:36

+2,8

Походу пиздец начался

SPEED 1785 KM/H ALTITUDE 38 KM
T+00:0
STARSHIP FLIG
3:01
HT TEST
SPEED
ALTITUDE
LOX CH4
1771 KM/H 38 KM
O,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 13:37

+9,0

Вращение в стиле KSP

20.04.2023, 13:37

+19,9

ЕБУХ

T+00:04:03
STARSHIP FLIGHTIEST,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 13:38

+36,6

И взлетел, и ебанул. Win-win

20.04.2023, 13:39

+27,9

Знатно ебануло

20.04.2023, 13:40

+2,0

Ну, площадка не взорвалась

20.04.2023, 13:40

+11,5

При маневре потеряли управление и ушли в неконтролируемое вращение, вроде как

20.04.2023, 13:40

+1,2

Выглядело будто первая ступень не отделилась, когда должна была, из за этого дальше закрутило

20.04.2023, 13:51

+14,9

Так и задуманно?

20.04.2023, 13:40

+1,0

Успехом было-бы если просто стартовая площадка уцелела

20.04.2023, 13:41

+2,1

Ну да, ну да.

20.04.2023, 15:45

-2,1

Ну хотя-бы не взорвали площадку

20.04.2023, 13:40

+2,2

Коротко говоря, SpaceX возвращаются к своему любимому занятию

20.04.2023, 14:35

+13,6

Таки не взлетело, но результат все равно норм: площадку то не взорвали и даже забрались почти на 40 км. Заебись.

20.04.2023, 13:39

+1,6

20.04.2023, 13:39

-66,4

Схуяли? Обосрались это когда на стартовом столе ебануло.

20.04.2023, 13:40

+14,5

Тестовый запуск учитывал такое событие, была получена масса данных телеметрии, которые будут использованы, что бы летать дальше, дольше, сильнее.

20.04.2023, 13:45

+26,8

Ну что сказать. Подите подотритесь теперь.

20.04.2023, 15:23

+16,1

,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

21.04.2023, 18:15

0,0

Это было охуенно!

20.04.2023, 13:39

+5,8

Всё, пиздец?...

20.04.2023, 13:40

-0,8

нет, это только начало большого пути

20.04.2023, 17:28

-1,3

Этот коммент был написан в момент взрыва, когда ещё нихуя было непонятно, что случилось. Связан вопрос напрямую с бабахом

20.04.2023, 17:31

-0,5

Эх, ... по пизде пошла ракета.
Х.з. что там по факту, но горючка по графикам чет совсем прям рано закончилась, даже до 50км недотянуло.

20.04.2023, 13:40

+1,0

Так в момент разворота и должна была отделиться 1 ступень, она свою работу выполнила.

20.04.2023, 13:52

+8,8

Такое ощущение что отделение не прошло, а первая ступень начала тупо исполнять программу торможения.

20.04.2023, 13:53

+10,9

Там ещё не все движки бустера запустились+ некоторые потухли в процессе. Как я понимаю, для нормальной работы нужно, чтобы все работали более-менее одинаково, тогда будет равномерный расход топлива\окислителя и достаточная тяга.
По поводу движков бустера были главные опасения, у последней ракеты со схожим количеством движков на первой ступени - советской Н-1 тоже были проблемы с одновременной работой всех 30ти двигателей НК-15\НК-33.

20.04.2023, 13:53

+1,3

Но всё-же ракета летела и даже сохраняла ориентацию и целостность даже после отказа двигателей. Н-1 все четыре раза бабахала из-за отказов двигателей, один раз упав прямо на старт.

20.04.2023, 14:10

+6,9

Я-б даже сказал так, ракета даже не начала разваливаться при таких пируэтах. Прочность заебись, сталь рулит. Судя по всему её взорвали по команде с земли.

20.04.2023, 14:15

+7,5

Я не знаю как сейчас там по кострукции точно но с годик назад Маск говорил что отказ нескольких движков закладывается в расчёт и есть запас. так же это обосновывалось надёжностью, потому что мол если движок один, три или пять то потеря каждого будет критична. в данном случае критично только если отказывает сразу большой процент двигателей. ну и ещё много одинаковых движков просто легче конвеерно производить, что дешевле.

20.04.2023, 14:27

+7,1

Так ей тяги и без пяти (в трансляции проскакивали слова про шести) движков хватило, чтобы взлететь и добраться до точки отделения, дальше должен был продолжить работу уже сам корабль, а бустер должен был вернуться (в море). Похоже какая-то проблема с системой разделения - бустер должен был мотнуть жеппой и отвалиться от корабля, но не смог, вот они и пошли вместе кренделя писать. Видимо слишком надёжно сделали.

ec3459df2701beb8

20.04.2023, 15:56

+1,5

пока точно не понятно в чём проблема была, но не похоже что именно из за разделения, вот можно разглядеть что за двигателями разгорается пожар ещё до того как они начали поворачивать, вероятно что то повредилось в двигательной группе, и не смогли "перестать поворачивать" при манёвре.
А ещё можно обратить внимание что там как то больно быстро начал уходить кислород, хотя мб так и должно было быть, хз

,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 16:28

+1,6

Справедливости ради, Н-1 и не проектировалась для многоразового использования с необходимостью выдерживать взлёт и посадку. Ну и электроника в системах контроля двигателей Старшипа явно более совершенная, чем то, что было доступно в 60х.

20.04.2023, 14:31

+1,7

Справедливости ради, один раз у Н-1 всё же почти получилось. Один раз пиздец начался уже на самом финале работы первой ступени, если бы была возможность отделить ступень раньше (у ракеты уже хватало запаса скорости для выполнения дальнейшего полёта), то взлетела бы. Но не срослось.

20.04.2023, 15:51

+1,0

Маск говорил, что даже отказ 3х двигателей вообще ни как не сказывается на расчетной тяге, маневрах. Т.е. как минимум 3 запасных и в зависимости от нагрузки / стадии полета возможен выход из строя/отключение больше, чем 3х движков.

20.04.2023, 17:50

0,0

Так на трансляции видно, что 3 двигателя с самого начала не работали. Как телеметрия появилась - так они уже были неактивны. И хоть бы хны. "Вааабще похуй.jpg"

Белибердяй

20.04.2023, 18:35

+1,4

Жаль. Я надеялся что взлетит.

Сельский Демиург

20.04.2023, 13:40

-6,7

Ну так взлетел же!

20.04.2023, 13:43

+12,0

Ну да, и красиво закувыркался через пять минут.
Я конечно мамкин инженер и помню про космическую радиацию, но херобора с 33 двигателями сильно напоминает Н-1. Фалкон итак с девятью движками выбивался из этого списка.
Все удачные носители прошлого и настоящего имели 2-3-4-5 двигателей.

Сельский Демиург

20.04.2023, 13:52

-1,2

У Фалкон Хеви в сумме 27. Там правда схема пакетная, но тем не менее

20.04.2023, 13:58

+6,8

Так и есть, ещё никто не смог заставить нормально работать такое количество ракетных двигателей в рамках одной ступени. Когда у СССР не выгорело с 30ю двигателями на Н-1, для Энергии использовали 4 бустера с РД-170, которые по сути 1 движок с 4мя соплами, который по мощности превосходил F-1 на Saturn V, а также 4 РД-0120 (немного слабее RS-25 на Шаттле) на центральной ступени.

20.04.2023, 14:12

+1,0

Ну тогда все аналогове и лампово было, теперь компьютеры за всеми движками следят, крутят как надо и отключают где не надо. Вон полетело ж нормально с минус шестью движками.

20.04.2023, 14:24

+1,8

Пока соотношение тяги к весу будет достаточным (больше чем 1, у шаттла было 1.5 на взлёте и 3 на пике ) - оно взлетит в любом случае, другой вопрос сможет ли ракета набрать нужную скорость.

20.04.2023, 14:50

+0,2

Маску мож написать, вдруг он не в курсе?

20.04.2023, 15:05

+1,8

Do a barrel roll

20.04.2023, 13:41

+12,0

Пока непонятно что произошло. То-ли не сработало отделение, то-ли СуперХэви в последний момент потеряла контроль над ориентацией.

20.04.2023, 13:53

+9,9

20.04.2023, 14:03

-8,0

ДАААА ОНА ВЗЛЕТЕЛА СУКААА^_____^

20.04.2023, 14:02

+8,2

Но не очень далеко )

20.04.2023, 14:22

-3,0

Да похуй! Момент всё равно исторический ящитаю.

20.04.2023, 14:23

+1,2

Они же и раньше взлетали, не? И садиться пытались даже.

20.04.2023, 15:39

-0,9

Сам Старшип только взлетал, без СуперХэви.

20.04.2023, 15:41

+2,9

1 1 ГZD
L ■CW
“,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

21.04.2023, 18:17

+1,7

20.04.2023, 14:15

-21,9

СпейсХ разрабатывают ракету по иному принципу нежели госконторы. Много тестовых запусков и правка косяков которые выскочили. Госконторы и в США и в других странах, долго и мутно считают и просчитывают и все равно часто ебошит, но за то мало пусков делают. Забыл как называются что тот что этот приципы разработки, но не суть. Короче фишка в том что НИКТО особо и не надеялся что не будет косяков. Так что изначально определили программу минимум исполнение которой уже будет вин-вин. А на разработку программы максимум просто не тратили ресурсы, потому что её осуществление при запуске сырого продукта очень мало вероятно. Короче ставим маленькие цели и достигаем маленькие цели, идем постепенно по этапам и приходим к успеху.

20.04.2023, 14:24

+1,8

20.04.2023, 14:48

-10,1

Да, проще. Слишком сложно, чтоб учесть вообще все параметры такой сложной физической системы. Мы не умеем так точно симулировать. А к этому стоит добавить вообще весь цикл и методологии производства, потому что если идеально рассчитанную деталь косячно изготовили, то все равно будут проблемы.

20.04.2023, 14:53

+7,8

Да, как не парадоксально, но это быстрее и эффективнее. У данного подхода есть ряд преимуществ перед традиционным.
Во первых как уже отметили все посчитать мы физически не можем.
Во вторых обратная связь.
В третьих тестирование всех этапов полета и производства задолго до финального результата что гарантирует что финальный результат полетит и полетит хорошо т.к. условно на 5 пуске обнаружилась некачественно изготовленная деталь которая вообще не относится к ракете, но на полет влияет критически и её исправили "задолго до".
Короче тут много нюансов.
Ну давай начнем с того что того что сегодня взлетело не делал успешно в принципе никто ранее, ни ссср ни сша. Ну и да. Оно взлетело и выполнило свою задачу. Просто с фейрверком, как и ожидалось всеми кто замешан в процессе)

20.04.2023, 15:05

+2,0

А в чём принципиальное отличие? Ну, самое основное.

И всё равно звучит как-то странно. Словно перед постройкой небоскрёба люди не подумали бы, а выстоит ли он вообще, а просто бахали бы сто этажей и ждали, что случится дальше. Ещё странней что в эру нейронок, когда можно ввести нужные данные в модель, симулирующую реальность и просчитать каждую деталь люди предпочитают сорить деньгами. Видимо у них их очень много.

20.04.2023, 15:26

-7,4

Принципиальное отличие в отслеживании в реальном времени ВСЕХ возможных факторов которые даже гипотетически могут повлиять на полет. Т.е. буквально всех. Не стоит забывать что ракеты Маск делает многоразовыми, да еще и замахиваеся на массовую переброску большого количества людей из одной точки земли в другую, а значит ему нужно действительно надежную бандуру сделать, а не так как раньше - по расчетам разок слетает, а там трава не расти, все в утиль. Следовательно надо учесть все, а учесть все без практических испытаний невозможно. И чем больше практических испытаний будет, тем лучше.
Могу напомнить о трагедиях шатлов. Если бы они не были просто "расчетными" с экономией средств налогоплательщиков, а прошли бы подобные испытания огнем в десятках тестовых полетов без людей, всех этих трагедий можно было бы избежать.
О, небоскреб это довольно простая конструкция которую действительно можно всю просчитать. Ракета в сотни раз сложнее просто потому что она несет динамические нагрузки.
Ты очень наивно относишься к нейронкам и нашим с ними возможностям. Мы еще очень далеко от того момента когда СШК из вахи станут реальностью.
Ну и как я уже сказал, если ты делаешь вещи которые должны быть полностью безопасны для людей, экономия это последнее что тебе нужно.

20.04.2023, 15:50

+8,7

Я про отличия от предыдущих ракет. Посадка - оно, ну, такое. Лунный модуль тоже сел, высадил людей, потом взлетел и вернулся. А то что на землю возвращаются не корабли в целом, а их части - как по мне, не такая прямо критичная деталь, с учётом того что всё остальное работает.

20.04.2023, 16:20

-6,3

Для того, чтобы постоить "модель, симулирующую реальность", нужно очень-очень много данных. А где их еще взять, как не из реальности?

20.04.2023, 15:55

+2,1

20.04.2023, 16:18

-7,6

Слишком сложно - все детали и узлы пришлось бы считать и пересчитывать десятки лет вперёд и всё равно остался бы шанс, что где-то что-то не учтено и бахнет при первом же пуске (хоть и с меньшей вероятностью). В данном подходе они делают допущения, что элемент будет работать, а не рассчитывают долгие годы так ли это, а просто запустили и посмотрели: работает - хорошо, не работает - записали логи, что и где пошло не так и уже на основе этого вносятся правки. Просто имеется слишком много элементов которые влияют друг на друга - тронешь одно, собьются характеристики десятков элементов вокруг и какой из элементов трогать в приоритете не знаешь до конца и даже просчитать не сможешь потому что система может быть замкнута, а симуляции не настолько надёжны, как просто взять и пульнуть, ну и посмотреть, что да как и что в приоритете. Ну и главное сам подход Спейсов - постройка должна быть максимально дешёвой, они же хотят целый флот кораблей (ну или Маск хочет).

ec3459df2701beb8

20.04.2023, 16:14

+0,6

нет никаких нейронок, просчитывающих реальность или даже запуск ракет. нейронки обучать надо на огромных массивах информации, а у нас запусков было крайне мало, телеметрия скудная, все ракеты - разные.
нужно строить математические модели, и в этой отрасли они будут едва ли дешевле изготовлений и запусков реальных ракет, так как с виду две одинаковые масковские ракеты внутри могут отличаться как жигуль от уазика

20.04.2023, 17:43

+1,0

Тут ещё такой нюанс видится. Маск очень топит за массовое производство, ибо оно способствует удешевлению конечного продукта. Но при этом, наладить его не так-то просто. Так вооот... Традиционный подход видится так:
1) Разработка ракеты "на бумаге" - сотни высокооплачиваемых инженеров несколько лет сидят за компами рассчитывая ракету при помощи симуляторов до последнего винтика.
2) Постройка прототипа ракеты - ввиду отсутствия/ограниченности своего производства вам приходится заказывать кучу нестандартных деталей, узлов и агрегатов на стороне, что не способствует скорости постройки и сильно её удорожает. Это ещё несколько лет.
3) Наконец, вы довели свой прототип до ума, теперь надо разворачивать массовое производство, отлаживать техпроцесс, устранять причины брака. Это ещё несколько лет. Напоминаю - все эти годы мы только тратим и нихрена не зарабатываем. И велик риск, что на последнем этапе, когда нужны максимальные вложения, деньги могут просто закончиться.
Подход Маска мне видится так:
1) Разработка ПРОТОТИПА ракеты "на бумаге" - сотни высокооплачиваемых инженеров сидят за компами рассчитывая последовательность итераций прототипов, один из которых должен стать серийным, после серии испытаний в металле.
2) Испытание КЛЮЧЕВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ будущей ракеты на макете. По отдельности, ещё до сборки первого прототипа.
3) Разворачивание массового производства прототипов - на этом этапе Маск убивает 2 зайцев:
-он устраняет детские болезни своего массового производства, снижая % брака и оптимизируя техпроцесс
- он получает много дешёвых (за счёт массовости) прототипов на которых может отработать всё то, на на что не стали тратить время на этапе проектирования
Профит?
Сокращение сроков разработки. 26.08.2019 - первый прыжок Стархоппера (бочка с двигателем). 20.04.2023 - первый испытательный полёт системы Старшип+Суперхэви. Это меньше 4 лет. Сравните это с SLS, с New Glenn - аналогичными по классу ракетами. Я просто не могу придумать другого объяснения таким сумасшедшим темпам.

Белибердяй

20.04.2023, 17:15

+6,6

проще и БЫСТРЕЕ И ДЕШЕВЛЕ!

20.04.2023, 18:17

0,0

> Забыл как называются что тот что этот приципы разработки

Делают ракеты примерно по agile.
Много коротких итераций, получение Обамой связи, оперативное исправление с учётом новых данных .

20.04.2023, 14:51

+0,9

А без Обамы никак?

20.04.2023, 14:58

+2,8

Ну так некому больше в подьездах сцать, трамп в бизнесе, а деда старый, убегать не успевает.

20.04.2023, 15:06

+2,3

Следующий полёт в ближайшие месяцы, по словам Маска.

20.04.2023, 14:29

+1,1

Стартовый стол... на месте, хотя уже заметны повреждения

,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 14:40

+1,9

Похоже под стартовым столом теперь яма

,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 14:59

+0,5

Ну вот заодно и нулевую ступень потестили на прочность.
Заштукатурить и будет норм.

20.04.2023, 15:17

+1,4

Как они радуются когда ебануло, прям ух ради этого тип тока и собрались.

20.04.2023, 15:13

+0,5

,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен

20.04.2023, 16:02

+6,9

А в чем принципиальная уникальность этого запуска? Объясните для несведущего

20.04.2023, 16:07

+0,2

Ну кроме того что ебануло?

20.04.2023, 16:07

+0,4

Фактически это самая большая ракета в истории.

20.04.2023, 16:21

+14,0

вот допустим у тебя в небольшом городке все транспортные перевозки на газелях и баргузинах, бензиновых.
и тут приезжает чел на американской фуре, дизельной.
в прицеп которуй влазит несколько газелей разом вместе с грузом.
и ни у кого такой нету.

можешь объяснить "А в чем принципиальная уникальность этого" ?
там машина, и там машина!
там колёса, и там колёса!
на тех можно грузы возить, и на этой!

$ i pill , 1 ^пн* ■ ' *Н ¡1ЯШ» " ^ннвнянн ? *1 JH i 1 ж. 1 Ш ■ft' Д J ''¿í-:\ ^ т \ - _JJ¡¡ > vbylj 1 ШЖЖ ' 1 , if W, W Ч^Н 1,Свидетели Маска,разное,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен$

3_6_Not_great_not_terrible

20.04.2023, 16:23

+6,2

если речь о маленьком городке - то не очень корректное сравнение: как если заменить 40 рейсов маршруток, в которых по 15 человек, большими автобусами на 100 человек, но рейсов будет всего 6 в день.

20.04.2023, 18:03

0,0

объяснить доступно, и в сравнении, " для несведущего" - это не так просто как кажется.
сравнение полностью не передаст все ньюансы, и в точности.
всегда нужно что-то упрощать, чтобы хоть как-то передать суть, понятным языком.
если ты считаешь что твой вариант объяснения лучше передаёт и объясняет суть, то вполне возможно что так и есть. но это неточно.
точнее надо спрашивать у Acolyte_Otto, на сколько он понял объяснение и какое для него понятнее.
а вариантов аналогий много, особенно с транспортом.
телега VS автомобиль
трамвай VS метро
маленький грузовик VS большой грузовик
велосипед VS мотороллер
парусник VS пароход
итд

3_6_Not_great_not_terrible

20.04.2023, 18:15

0,0

Так ты поди произведи еще этот автобус. Ракеты сравнимой величины это советский H-1 который так и не взлетел и американский сатурн-5 который последний раз запускался еще пятьдесят лет назад и был торжеством американских инженеров.

А теперь о ценах. У Маска разработка обошлась почти в 10млрд, целевая стоимость одной ракеты 30млн, цена пуска 2млн.

И сатурн 5 - стоимость ракеты 150млн (или 1.4 млрд в ценах 2023 года), стоимость одного пуска до 600млн (5млрд в нынешних ценах) если брать лунные запуски для программы аполлон. Стоимость всей программы разработки - я даже боюсь представить.

А старшип мало того что тащит больший вес, так еще и пилится многоразовым. В этом и уникальность.

20.04.2023, 18:27

+0,9

Эта херабора должна стать первой ПОЛНОСТЬЮ многоразовой ракетой. Даже у шаттлов был одноразовый топливный бак. Одновременно по грузоподъёмности (до 150 т), из современных ракет с ним может сравниться только SLS. Всё вместе это может кратно увеличить грузопоток с Земли в космическое пространство, со всеми вытекающими.

Белибердяй

20.04.2023, 17:33

+5,8

оно на газу

20.04.2023, 18:17

+0,8

на газах

21.04.2023, 20:50

0,0

На пердячих газах

22.04.2023, 13:09

0,0

фактически - да, один из двух компонентов.

26.04.2023, 12:07

0,0

Похожие посты ↓↓↓

5515158, 5516943, 5519502, 5521007, 5515098, 5463900, 5450108, 5520869, 5558516, 5438254, 5239750, 5376840, 5372751, 5373839, 5344353