Даже в А380 такого нет!
Он же скотч сломал!
Выглядит как сральник
Бомбовое отверстие
Практические нет такой вещи, которую нельзя было бы починить с помощью скотча или клейкой ленты. Главное, правильно обмотать сломавшийся или треснувшийся предмет, и тогда он прослужит ещё долго и верно.
если вы не можете что-то починить с помощью скотча, вероятно вы взяли мало скотча.
*изоленты
И водки.
У лунных роверов вечно были проблемы с крыльями. Чинилось все скотчем и сдержанным матом. Тогда выяснилось, что у клейкой ленты есть страшный враг - лунная пыль.
Так лунная пыль и герметизацию крышек на банках с образцами реголита убила.
Но клейкой лентой и обложкой бортового журнала всё равно чинилось.
Это там торнадо на горизонте?
Не, на артефакт сжатия похоже
Аэрофотосъёмку делают. Наш проектный институт тоже нанимал самолёт, чтобы под трубопровод "дорогу" прокладывать, надо сначала кучу фоток сделать. Фотооборудовпние для этого дела бывает разное. Соответственно и дырка, простите, отверстие в полу фюзеляжа, тоже многофункциональное.
Ну да, надо пофоткать - поставил камеру на дырку. Надо посрать, - не забудь сначала убрать камеру.
Или перевернуть камеру и продать потом видосик на интересные сайты.
а нехуй скотч отдирать всё же надёжно было
нот гуд, бат нот терибл (тм)
по факту - никакого криминала, у таких самолётов нет работающей обшивки, а отверстие скорее всего от какого-то оборудования типа для аэросъемки, а сам самолёт куплен на какой-нибудь распродаже.
по факту - никакого криминала, у таких самолётов нет работающей обшивки, а отверстие скорее всего от какого-то оборудования типа для аэросъемки, а сам самолёт куплен на какой-нибудь распродаже.
Очень даже норм самолёты, и камеры за лям баксов под это идут. В Австралии по крайней мере.
И горстка пауканов под внутренней обшивкой...ого, да продавец еще и продешевил.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться