ну почти же получилось!
Я всегда езжу с ремнём.
Я всегда езжу с ремнём.
На работу возит бусик рабочий, из 15 человек пристёгиваюсь только я и водитель...
А не пристёгнутые пассажиры летают по салону авто и бьют пристегнутых своими тупыми бошками. Поэтому я и окружающих заставляю пристёгиваться. Правда в автобусе тебя с такими требованиями пошлют подальше.
- Зззз, ко-ко-кооо, это потому что у тебя допотопное ведро!
Убитые ремни можно встретить на любой беушке, у таксистов рабочие ремни скорее исключение, на жигулях ремней вообще не видел лет 20 (в последний раз - на батиных, перед тем как он их продал). Тем не менее, даже на жигуль можно недорого купить и вкрутить нормальные инерционные ремни, не говоря уже про нормальные машины.
Пхах. Не нужно разделять людей на такие группы как водители и пешеходы. Просто люди попадающие в такие ситуации - тупы(как минимум 1 из участников) в 90 поцентах случаев. Как водила может быть идиотом, который забухал/лихачит/купил права, так и пешеход может быть дауном который думает что везде можно/зеленый свет = иммунитет от машин/не трамвай - объедет и т.д.
Это вроде был сарказм
Я пока не могу понять, это слишком толсто или серьёзно
да
Если уж так любите свои москвичи, то можно просто поменять ремни.
Тогда хули разглагольствуешь тут о ремнях? Типа, дофига пассажир, повидавший всякое?
Методом постоянной практики я сократил сие действо до 10 секунд. Правда на пассажирском редко пристегиваюсь т.к. у родных стоят заглушки и вот там я успеваю доехать до места когда можно закончить пристегиватся, а в такси уже привычка. И ведь я прекрасно понимаю что без ремня подушка безопастности свернет мне шею при срабатывании.
Но с заглушкой вместо ремня выстрелит.
Я поставил минус потому что ты рыжий.
От души.
данные машины не должны проходить ТО без устранения данной проблемы, хотя блять какое ТО о чем я вообще, ты же из рашки
Ну, у меня есть знакомый таксист, который не пристёгивается, потому что были случаи, когда благодарные пассажиры таксистов этим ремнём душили. Видимо, для него опасность нарика на заднем сидении превышает опасность протаранить головой стекло.
К очень большому сожалению, опасность нарика который захочет придушить, воткнуть нож, наебнуть кирпичом таки настолько высока.
Так им же идея прямо по пути придти может в башку - вот он думал ехать домой, а потом вдруг сидя на заднем сиденье заметил, что таксист один в дорогой машине. Да, они могут быть настолько дебилами, что даже не подготовятся нормально, нож или удавку там с собой не возьмут, будет говёный экспромт.
И в самом начале человек сказал, что "были случаи". Значит были.
И в самом начале человек сказал, что "были случаи". Значит были.
- Вася, почему ты не пристёгиваешься?
-Я никогда не пристёгиваюсь, ведь ремень помешает тебе выпрыгнуть из автомобиля, в нужный момент. Например, когда ты падаешь с обрыва.
- Вася, но у нас же нет гор.
- Пошёл в жопу.
Вот и все их аргументы.
-Я никогда не пристёгиваюсь, ведь ремень помешает тебе выпрыгнуть из автомобиля, в нужный момент. Например, когда ты падаешь с обрыва.
- Вася, но у нас же нет гор.
- Пошёл в жопу.
Вот и все их аргументы.
Ну как же, правила - это ведь не по-пацански, то есть для лохов. Для Ерохина считается позором и зашкваром пристёгиваться, ведь так только лохи и бабы делают.
Мне очень нравится в плане отношения быдла к ремню видео, которое не смог найти, в котором в машине едут два гаишника, и видят впереди другой пост ГАИ. Тогда один из них инстинктивно начинает пристёгиваться, а второй ему говорит:
- Ты что, ебанутый?
Мне очень нравится в плане отношения быдла к ремню видео, которое не смог найти, в котором в машине едут два гаишника, и видят впереди другой пост ГАИ. Тогда один из них инстинктивно начинает пристёгиваться, а второй ему говорит:
- Ты что, ебанутый?
Полёт на дно
И построить вдоль дорого заборы, чтобы пешеходы не могли пересекать проезжую часть. Хотя стоп, подождите ка...
Ремни, подушки, ограничения скорости и соблюдение ПДД - вообще никак не дают уверенности в безопасности на дороге. Потому что безопасности на дороге не существует, там всегда опасно.
Единственное, что может сделать здравомыслящий водитель - всегда помнить, что на дороге есть опездалы любого пола, возраста, социального статуса, как за колесах так и пешком. И быть готовым к экстренному торможению, увороту, взлету и тройному тулупу.
Единственное, что может сделать здравомыслящий водитель - всегда помнить, что на дороге есть опездалы любого пола, возраста, социального статуса, как за колесах так и пешком. И быть готовым к экстренному торможению, увороту, взлету и тройному тулупу.
Не могу без ремня, как-будто не хватает чего-то, неудобно.
Чувствуешь себя как не на своём месте.
Обязательно натягиваю.
Чувствуешь себя как не на своём месте.
Обязательно натягиваю.
Всегда, уже давно на автоматизме.
Могу не надеть ремень только если по двору надо проехать перепарковаться. Это максимум.
Однажды ремень спас мне жизнь. Отвалялся 9 дней в больничке вместо того, чтобы по мне поминали 9 дней.
Лично ебал рот каждой гниды, которая не считает нужным пристегиваться. Лишал бы прав к хуям навсегда, как не прошедших элементарный тест на наличие хоть какого-то интеллекта. Если подобие человека не считает нужным пристегиваться, то и ко всем остальным элементарным ПДД относится так же, а значит является опасным для общества дегротом. Ниразу исключений не встречал
Однажды ремень спас мне жизнь. Отвалялся 9 дней в больничке вместо того, чтобы по мне поминали 9 дней.
Лично ебал рот каждой гниды, которая не считает нужным пристегиваться. Лишал бы прав к хуям навсегда, как не прошедших элементарный тест на наличие хоть какого-то интеллекта. Если подобие человека не считает нужным пристегиваться, то и ко всем остальным элементарным ПДД относится так же, а значит является опасным для общества дегротом. Ниразу исключений не встречал
на мой вкус слишком агресивно, но на сколько верно сказано!
Вот почему мне мама с детства говорила: "пописай перед выходом"
Я с ремнём даже на заднем сидении езжу. Всегда. Кроме тех случаев, когда дяди таксисты их засовывают куда то под сидушки так, что не расковыряешь. И от тех же таксистов ни одну сторию слышал про всякие случаи, когда пришлось резко тормозить перед каким-нибудь бараном что выскочил не в свою полосу, и вроде бы и аварии не было и никуда не врезались, просто резко сбросил 10-20км, а пассажир с заднего места уже нос себе расхуячил, влетев лицом в подголовник переднего кресла. Что уж говорить про миллионы тех случаев, когда кто-то во время аварии ехал без ремня и потом раскидал себя по салону. Да даже на ебаных видео тестов с манекенами видно, как их ебенит по всему салону, ломая шею и всё остальное, а скорость обычная городская 50-60 км. Но всё равно находятся весёлые ребята, которые решают что без ремня заебись. ну вот, ни разу не заебись, а однажды умертвись.
НАдевает, да, все надевают кроме тебя ебаната который уверенно и безопасно ездит, мы то все неуверенно и опасно, так что приходится, извени
У меня это настолько зашло в привычку, что я даже перепарковываюсь на пару метров с застегнутым ремнем. Двигатель завел, рука автоматически тянется к ремню.
Вполне понятная - у них вместо серого вещества коричневое.
Да легко, даже очень быстро разгоняться не нужно.
Но без ремней и подушки получается вот так весело
Но без ремней и подушки получается вот так весело
3й вариант - с подушкой и без ремня.
и как вообще работают ремни (на англицком, но всё понятно, вроде как)
и как вообще работают ремни (на англицком, но всё понятно, вроде как)
25 миль это примерно 40км, где-то на 35км на байке через руль перелетел, всегда в шлеме.
Пздц...сижу с телефона, мелкий жкранчик, показалось что настоящий человек за рулём, сразу подумал что, вот работёнка у человека, а я ещё на свою жалуюсь...
Я называю это - отметки долбаебов.
особенно допекает в такси.
сами ремни спрятаны за спинками сидений заднего ряда.
ответные пряжки от них под подушками сидений.
сажусь в такси и не закрываю дверь чтобы хуетаксист не трогался
и пока не пристегнусь не закрываю дверь.
сам побывал в 8 ДТП, пристегиваюсь ВСЕГДА.
сами ремни спрятаны за спинками сидений заднего ряда.
ответные пряжки от них под подушками сидений.
сажусь в такси и не закрываю дверь чтобы хуетаксист не трогался
и пока не пристегнусь не закрываю дверь.
сам побывал в 8 ДТП, пристегиваюсь ВСЕГДА.
Может не стоит их провоцировать? Я в одной был, да и то только крыло сломано и колесо пробито было. Так с год после этого ночью не садился за руль. Блин как вспомню спрашивая у пацана почему машина на неосвещённом участке стоит, а он такой: да ладно забей, ты не первый. И после полицаев машину загнал во двор.
Это где такое? С определённого момента езжу в такси исключительно на заднем сиденьи, всегда пристёгиваюсь - никогда не было проблем.
Уточнение - Москва, тариф комфорт (в основном), т.к. в "экономе" обычно крайне неадекватные товарищи из ближних государств, работающие по 3 смены подряд и параллельно смотрящие сериалы на телефоне, лежащем на приборной панели.
Уточнение - Москва, тариф комфорт (в основном), т.к. в "экономе" обычно крайне неадекватные товарищи из ближних государств, работающие по 3 смены подряд и параллельно смотрящие сериалы на телефоне, лежащем на приборной панели.
Понятно, не знал, что они ремни прячут - довелось в регионах покататься на всём подряд, но благо ремни были везде...
У меня самый забавный случай был в Адлере - когда мы с ребёнком (на тот момент 2 года) заказывали такси с детским креслом, а приехала машина без него. Мы спросили - есть ли детское кресло, а водитель ответил: "Нет, но вы не волнуйтесь, машина тонированная, гайцы не оштрафуют!" Нас это очень впечатлило.
У меня самый забавный случай был в Адлере - когда мы с ребёнком (на тот момент 2 года) заказывали такси с детским креслом, а приехала машина без него. Мы спросили - есть ли детское кресло, а водитель ответил: "Нет, но вы не волнуйтесь, машина тонированная, гайцы не оштрафуют!" Нас это очень впечатлило.
С заглушкой сработают. И сломают тебе шею.
Как то раз сел в Питере к бомбиле, на заднее сидение. Он тронулся и через метров 20 поехал на красный, причем, светофор только успел переключиться и параллельный поток тоже, получается, только начал движение. В общем, скорость была, ну км 30, не больше. Но! Я очень удивился, как быстро это все происходит. Просто видишь приближающуюся машину, потом удар, и даже на такой скорости вышибает мозги на секунду, наверное. Когда пришел в себя, почуял запах горелый, у меня паника, а мудила водитель тут же выскочил, и, сука, у него заблокированы двери задние. Это было страшно. Не ушибся, ничего такого. Но после этого пересмотрел отношение к скорости.
ну аналогия совсем не верная
авария двух машин на у каждой из которых 60км\ч это как одна машина на 30 в стену
при ударе в стену сминается только одна машина
вся энергия удара уходит на её сминание
а в аварии сминаются две машины и соответственно энергии удара делится пополам
авария двух машин на у каждой из которых 60км\ч это как одна машина на 30 в стену
при ударе в стену сминается только одна машина
вся энергия удара уходит на её сминание
а в аварии сминаются две машины и соответственно энергии удара делится пополам
"авария двух машин на у каждой из которых 60км\ч это как одна машина на 30 в стену" - нет, это как одна машина на 60км/ч в стену. Т.е. в первом случае у одной машины m*v^2/2, у второй m*v^2/2, суммарная энергия m*v^2, делится пополам и получаем ту же энергию что будет у одной машины об стену, т.е. m*v^2/2.
Вторая ошибка в том, что машина при 30 км/ч будет иметь в 4 раза меньше энергии, чем та что 60 км/ч, так как энергия пропорциональна квадрату скорости.
Так что даже если предположить, что врезаемся не в стену, а в другую стоячую машину, то 60 км/ч в стоячую машину это как 42.4 км/ч в стену.
Вторая ошибка в том, что машина при 30 км/ч будет иметь в 4 раза меньше энергии, чем та что 60 км/ч, так как энергия пропорциональна квадрату скорости.
Так что даже если предположить, что врезаемся не в стену, а в другую стоячую машину, то 60 км/ч в стоячую машину это как 42.4 км/ч в стену.
Бро, ты считаешь физон для упругих тел, а машины специально сделаны максимально неупругими, чтобы лобаши сминались и поглощали удар. Сила действия равна силе противодействия, поэтому сминаться они будут одинаково, независимо от своих скоростей и масс при ударе. И только после того, как всё сомнётся, остатки энергии можно будет посчитать по твоим выкладкам, но там останется херня, которой можно пренебречь.
По сути решают только две вещи - прочность "капсулы" салона и сминаемость всего остального. При этом капсула спасает только тех, кто в ней сидит, а сминаемость - ещё и тех, кто во второй машине, поскольку поглощает энергию и за них тоже.
По сути решают только две вещи - прочность "капсулы" салона и сминаемость всего остального. При этом капсула спасает только тех, кто в ней сидит, а сминаемость - ещё и тех, кто во второй машине, поскольку поглощает энергию и за них тоже.
Скорости плюсуются в любом случае. Но повреждения зависят от гасимой при столкновении энергии, которая не связана со скоростью линейно. Она связано со скоростью квадратично. И тратится энергия не только на калечащие/убивающие перегрузки/удары.
В момент лобового столкновения уже можно считать обе машины, какие бы они ни были, единым объектом с суммарной массой и суммарной накопленной энергией, которая зависит от суммы скоростей (квадратично), при том что в момент удара скорость обоих относительно земли уже может стать и нулевой. А накопленная энергия нет.
В момент лобового столкновения уже можно считать обе машины, какие бы они ни были, единым объектом с суммарной массой и суммарной накопленной энергией, которая зависит от суммы скоростей (квадратично), при том что в момент удара скорость обоих относительно земли уже может стать и нулевой. А накопленная энергия нет.
Машины людей и не убивают, убивают всякие мудаки занимающиеся херней на уроках вождения и наслушившиеся бредней, что ремнем при ударе ломает ребра, они впиваются в сердце и nw умираешь нахуй насмерть, когда пассажир слева вылетает через лобовуху, пролетает транзитом салон встречной машины и отделывается царапиной пальца, потому-что в носу ковырялся.
А ты просо малодетний дебил, прогуливавший физику.
А ты просо малодетний дебил, прогуливавший физику.
Я думал, что у нас в Эстонии все люди пристёгиваются. Значит, я ошибался.
Нет, его потом немцы расстреляли.
Еще припекает с водителей которые обижаются, словно от выказанного недоверия, когда пассажир сзади пристегивается. И у самого как порой водителя печет с "ну у тебя сзади тонировка зачем пристегиваться".
Отвечаю таким что тонировка от перелома основания черепа и носа при ударе о спинку переднего кресла не спасает.
Отвечаю таким что тонировка от перелома основания черепа и носа при ударе о спинку переднего кресла не спасает.
Ключ (зажигания) поверни - и полетели.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!