а закончилось все писюнами
10.05.2020, 00:22
для чего эти гигантские шестерни, которые в масло опускали? мои догадки - для ГЭС или для какого-нибудь танкера?
Промышленные машины (линии) и их редукторы. Запчасти для них, запчасти на заказ, штучные детали на заказ для древних машин, которые трещат но работают, по проекту для новых машин.
Обычные люди все это не видят.
Вот есть например какой-нить серийный редуктор, его юзают в ветряках в Германии, для плановой замены\замены сломанных\новых все это и штампуют.
Обычные люди все это не видят.
Вот есть например какой-нить серийный редуктор, его юзают в ветряках в Германии, для плановой замены\замены сломанных\новых все это и штампуют.
Интересно а каким режущим инструментом изготавливают режущий инструмент для таких станков?
Закаленным спецсплавом., который может быть в секрете.
быстрорез до закалки обычными резцами с твердыми вставками, потом закалка и шлифорка в размер, есть варианты когда уже каленые прутки сразу абразивными камнями обрабатываются (флейты/ручейки, затыловка, заточка режущих кромок)
ну а тс-пластины - прессовка из порошка и запекание (по крайней мере ссср-овские) за кнб/эльбор/гексанит не скажу - не интересовался
ну а тс-пластины - прессовка из порошка и запекание (по крайней мере ссср-овские) за кнб/эльбор/гексанит не скажу - не интересовался
Вроде спокойное залипательное видео, но почему-то сидел в напряжении, пока смотрел.
Возможно у тебя профдеформация.
при закалке заготовку поведет (не будет размера и появится биение инструмента), стандартная практика - сначала закалка, потом шлифовка в размер
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
