ALFA-X Shinkansen
Эксперементальный поезд с рабочей скоростью в 360 км/ч и максимальной в в 400 км/ч.Такой тип носа появился еще в 1997 у Е3 для тихого прохождения горных туннелей(Япония это азиатский Дагестан).На скорости от 300 км/ч воздух в тунелле не успевает плавно обтечь профиль носа, накапливается и сжимается на нем ,а затем взрывается когда поезд выходит на открытое пространство(при входе в тунель звук гораздо менее злой).Нам повезло что Зимородок-сан любезно поделился формой своего клюва так как он уже давно решил проблему ныряния в воду на большой скорости без всплеска.
Инженеры испытывают разные профили на разных концах поезда.Длина этого носа 16 метров.
Инженеры испытывают разные профили на разных концах поезда.Длина этого носа 16 метров.
Этого-22 метра.
Рядом стоит старый Shinkansen series E6 с 13-ти метровой мордой.
Поезда тестируют каждую неделю на скорости в 400 км/ч на маршруте между Токио и Саппоро до марта 2022.
Е2 из 1995 года.Четверть века эволюции.