"В третьем классе Титаника выжило 49% ехавших женщин, 31% детей, 13% мужчин (всего 25% пассажиров третьего класса). В первом - 97% женщин, 86% детей, 32% мужчин (всего 62% пассажиров). (c)http://www.icyousee.org/titanic.html
Но кому это интересно, лучше про блаааародных аристократов порассуждать...
Но кому это интересно, лучше про блаааародных аристократов порассуждать...
"В третьем классе Титаника выжило 49% ехавших женщин, 31% детей, 13% мужчин (всего 25% пассажиров третьего класса). В первом - 97% женщин, 86% детей, 32% мужчин (всего 62% пассажиров). (c)http://www.icyousee.org/titanic.html
Но кому это интересно, лучше про блаааародных аристократов порассуждать...
Но кому это интересно, лучше про блаааародных аристократов порассуждать...
И скучное лицо, тебе никто денег не даст.
Вики дает похожую статистику по выжившим: первый класс: 83,4% детей (всего их было 6), 97% женщин, 33% мужчин; третий класс: 34% детей, 46% женщин, 16% мужчин. Сути это не меняет, я полагаю что женщины третьего класса тоже распихивали более слабых женщин и детей.
А вот самая интересная статистика у второго класса: 100% детей, 86% женщин, 8% мужчин.
А вот самая интересная статистика у второго класса: 100% детей, 86% женщин, 8% мужчин.
49+31+13=93%
Оставшиеся 7% 3го класса это трапы?
Оставшиеся 7% 3го класса это трапы?
>Наверняка
Не наверняка, а так и было
Не наверняка, а так и было
Там было 885 членов экипажа (все мужчины), они и работали. Из них выжили 22%.
А что кухарка? С кухаркой всё норм. Просто Ленину приписывают то, чего он никогда не говорил.
"Мы не утописты. Мы знаем, что любой чернорабочий и любая кухарка не способны сейчас же вступить в управление государством. В этом мы согласны и с кадетами, и с Брешковской, и с Церетели. Но мы отличаемся от этих граждан тем, что требуем немедленного разрыва с тем предрассудком, будто управлять государством, нести будничную, ежедневную работу управления в состоянии только богатые или из богатых семей взятые чиновники. Мы требуем, чтобы обучение делу государственного управления велось сознательными рабочими и солдатами и чтобы начато было оно немедленно, то есть к обучению этому немедленно начали привлекать всех трудящихся, всю бедноту."
"Мы не утописты. Мы знаем, что любой чернорабочий и любая кухарка не способны сейчас же вступить в управление государством. В этом мы согласны и с кадетами, и с Брешковской, и с Церетели. Но мы отличаемся от этих граждан тем, что требуем немедленного разрыва с тем предрассудком, будто управлять государством, нести будничную, ежедневную работу управления в состоянии только богатые или из богатых семей взятые чиновники. Мы требуем, чтобы обучение делу государственного управления велось сознательными рабочими и солдатами и чтобы начато было оно немедленно, то есть к обучению этому немедленно начали привлекать всех трудящихся, всю бедноту."
вики: в 15 лет помощник комбайнёра/ 18 орден трудового красного знамени/ 19 кандидат в кпсс,/ 21 превратив компанию в одного из лидирующих производителей оружия. Горбачёв был ранен осколком в грудь во время полевого испытания на пригодность боевой брони член кпсс. А "сказочный" хитрый разведчик, инфа 146%
Миша Горбачёв с дедом председателем колхоза «Красный Октябрь»:
Миша Горбачёв с дедом председателем колхоза «Красный Октябрь»:
Так-то оно так, только кто в статье разбирался в причинах? Ну вот чтоб хоть немного правдоподобно выглядело, факторы там учесть и т.д.
Большая часть кают пассажиров 3-го класса, располагались на нижней палубе F, для них же и прогулочная палуба C. И всё это существенно ниже шлюпочной палубы. Учитывая что катастрофа произошла ночью, большая часть пассажиров вероятно спала. Соответственно чтобы сориентироваться и подняться на 6 палуб выше у них было не много времени. Да и народ с верхних палуб тоже никуда не денется. Когда очередь дошла до пассажиров и экипажа с нижних палуб, то место в шлюпках закончилось. Оставался только вариант прыгать за борт и цепляться за то что поможет держаться на плаву.
А дальше как раз ваше предположение, кто сильнее и выносливее, выжили в большем числе.
Большая часть кают пассажиров 3-го класса, располагались на нижней палубе F, для них же и прогулочная палуба C. И всё это существенно ниже шлюпочной палубы. Учитывая что катастрофа произошла ночью, большая часть пассажиров вероятно спала. Соответственно чтобы сориентироваться и подняться на 6 палуб выше у них было не много времени. Да и народ с верхних палуб тоже никуда не денется. Когда очередь дошла до пассажиров и экипажа с нижних палуб, то место в шлюпках закончилось. Оставался только вариант прыгать за борт и цепляться за то что поможет держаться на плаву.
А дальше как раз ваше предположение, кто сильнее и выносливее, выжили в большем числе.
у меня вишнёвая
Как у Морса?
Без доказательств - мы все пиздаболы.
Да уж, этому пидору мало того, что он материально благополучней 99% землян, ему еще и моральное превосходство подавай. Комплексы такие комплексы.
Естественно, всё вышеперечисленное относится только к людям честно заработавшим, а не к беднякам, дорвавшимся ко власти и наворовавшим.
Тут даже не примере благотворительности видно, как одни жертвуют деньги в различные фонды, а другие - воруют.
Когда человек заработал сам, честно, и знает, что может заработать ещё, - у него есть щедрость. Когда же повезло только благодаря воровству - будет воровать сколько влезет, пока лавочку не прикрыли.
Тут даже не примере благотворительности видно, как одни жертвуют деньги в различные фонды, а другие - воруют.
Когда человек заработал сам, честно, и знает, что может заработать ещё, - у него есть щедрость. Когда же повезло только благодаря воровству - будет воровать сколько влезет, пока лавочку не прикрыли.
Зависит от человека. Мог и с низов честно подняться, но остаться алчной мразью. Меня, например, еще в армии удивляло четкое, но непредсказуемое деление людей на две категории: 1) "надо мной деды издевались, я своих духов не трону, не хочу, чтобы они прошли через такое"; 2) "надо мной деды издевались, а я своих духов загоняю еще сильнее, пизда им будет". Третьего не дано, либо так, либо так рассуждали, и распределение рандомное.
оказалось, что в третьем классе просто изначально было в разы больше мужчин, чем женщин и детей
вообще, пост из разряда «срыв покровов для даунов»
вообще, пост из разряда «срыв покровов для даунов»
Немного об этом: "Когда в 01:20 полубак погрузился под воду, даже до отъявленных слоупоков дошло, что пиздец дышит в затылок, и началась паника, норот прорывается в шлюпки всеми правдами и неправдами. Крен, теперь уже на левый борт, доходит до 9 градусов. По приказу капитана в шлюпки пускают в первую очередь женщин и детей. На левом борту этот приказ поняли как «ТОЛЬКО женщин и детей, ну и пару матросов, чтобы управлять шлюпкой». Заведовавший спуском шлюпок там второй помощник капитана Чарльз Лайтоллер свирепствовал вовсю, и в результате пропустил на шлюпки своего борта только одного мужика — яхтсмена — чтоб помочь в управлении шлюпкой. Сам Лайтоллер в шлюпку так и не сел, хотя при этом умудрился-таки спастись. На правом борту первый помощник Уильям Мёрдок приказ понял как «В ОСНОВНОМ женщин и детей, по возможности и мужчин», тем самым дав шанс некоторым носителям МПХ остаться в живых. Тех же, кто пробовал самовольно залезть в шлюпку, отгоняли стрельбой в воздух, что усиливало панику. Где-то в это время Брюс Исмей вероломно съёбывается с корабля"
Полная статья http://lurkmore.to/%D0%A2%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA.
Полная статья http://lurkmore.to/%D0%A2%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA.
ох уж эти женщины и дети (всегда от этого негодую, чем я хуже какой то яжматери с жеребенком)
не помню год и название судна, это был пароход на колесном ходу (примерно середина 19 века и пароход был американский)
мужики тогда решили поиграть в джентельменов и не дожидаясь матросов итд итп начали спускать шлюпки с женщинами и детьми
но спускали когда корабль шел на полном ходу и прямо под колеса, а еще кто то из-за жадности(место ему не досталось) порубил тали и шлюпка упала прямо на колесо
джентельмены в итоге соорудили плоты и спаслись. 100% погибших женщин и детей
видимо это был какой то хитрый план
не помню год и название судна, это был пароход на колесном ходу (примерно середина 19 века и пароход был американский)
мужики тогда решили поиграть в джентельменов и не дожидаясь матросов итд итп начали спускать шлюпки с женщинами и детьми
но спускали когда корабль шел на полном ходу и прямо под колеса, а еще кто то из-за жадности(место ему не досталось) порубил тали и шлюпка упала прямо на колесо
джентельмены в итоге соорудили плоты и спаслись. 100% погибших женщин и детей
видимо это был какой то хитрый план
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Так что, пост - из крайности в крайность