там этим же большегрузом мазду смяло
27.10.2018, 12:28
Пиздец. Новая фобия.
Да
На мосту вроде бы ограничение 20 тонн, со знаками с обеих сторон. По крайней мере так уверенно говорят МЧСники и все перепечатывают их слова. На гуглокартах пятилетней давности знаков нет, значит, их, скорее всего, поставили недавно, после последней массовой проверки мостов в тех краях, в результате которой аварийными были признаны 139 мостов. Так что ограничение связано с состоянием моста, и не факт, что оно было не взятым с потолка, и не факт, что с момента установки ограничения состояние моста ещё сильнее не ухудшилось.
Гружёная, даже без перегруза, еврофура будет весить гораздо больше 20 тонн. Была ли конкретно эта фура полупустая — тоже вопрос.
Скорее всего, все мудаки.
Гружёная, даже без перегруза, еврофура будет весить гораздо больше 20 тонн. Была ли конкретно эта фура полупустая — тоже вопрос.
Скорее всего, все мудаки.
Вообще не новость. У нас водители фур чаще катаются с перегрузом чем без него. Это, конечно, не правильно, но так как это стало нормальной практикой, ты или едешь с перегрузом или не едешь вообще. Если работаешь не на себя, то тебе покажут где дверь, если будешь упираться. Если на себя, то тупо не сможешь заработать таская грузы без перегруза, так как за ту же таксу возьмётся другой перевозчик, который согласится на перегруз.
Вот так и живём, залезли в жопу и не вылазим, потому что тут тепло.
Вот так и живём, залезли в жопу и не вылазим, потому что тут тепло.
— 4 октября. Часть крымского моста провалилась в море.
— 9 октября. В Амурской области мост упал на поезд на Транссибирской магистрали.
— 9 октября. В Мордовии обвалился автомобильный мост.
— 15 октября. В Сковородинском районе Амурской области сгорел мост.
— 16 октября. Во Владивостоке обрушился мост-виадук.
— 17 октября. В Башкортостане рухнул мост над рекой.
— 18 октября. В Башкортостане треснул мост над железной дорогой.
— 20 октября. В Подмосковье на Горьковском шоссе обрушился мост.
— 22 октября. В Башкортостане размыло водой автомобильный мост через реку.
— 25 октября. В Туапсе обрушился автодорожный мост.
— 26 октября. В Приморье свалился стратегически важный мост.
— 9 октября. В Амурской области мост упал на поезд на Транссибирской магистрали.
— 9 октября. В Мордовии обвалился автомобильный мост.
— 15 октября. В Сковородинском районе Амурской области сгорел мост.
— 16 октября. Во Владивостоке обрушился мост-виадук.
— 17 октября. В Башкортостане рухнул мост над рекой.
— 18 октября. В Башкортостане треснул мост над железной дорогой.
— 20 октября. В Подмосковье на Горьковском шоссе обрушился мост.
— 22 октября. В Башкортостане размыло водой автомобильный мост через реку.
— 25 октября. В Туапсе обрушился автодорожный мост.
— 26 октября. В Приморье свалился стратегически важный мост.
Насчёт остальных - хузнт - за Владивосток знаю точно - пешеходный переход над трассой снёс долбойоб на самосвале. Кузов у него "внезапно" открылся сам собою. Долбойоп не пострадал.
Есть сильное подозрение. что в половине перечисленных случаев тоже поучаствовали долбонавфты.
Это я к тому. что много их развелось в России в последнее время - долбойопов.
Во власти - особенно много.
Есть сильное подозрение. что в половине перечисленных случаев тоже поучаствовали долбонавфты.
Это я к тому. что много их развелось в России в последнее время - долбойопов.
Во власти - особенно много.
Так климат же плохой!
Суки ебаные, сделали крайним водителя
Водителю фуры, из-за которой рухнул мост в Приморье и погибли женщина с ребёнком, грозит административка.
Сейчас 49-летний мужчина задержан, на него составили несколько протоколов. Водителя обвиняют в нарушении ПДД и повреждении дороги.
На 23-тонной фуре он заехал на мост, хотя перед ним стоял знак, запрещающий проезд большегрузам. Мост обрушился, а под фуру попала легковушка — её буквально расплющило. Женщина-водитель и её трёхлетняя дочь погибли на месте.
Сейчас 49-летний мужчина задержан, на него составили несколько протоколов. Водителя обвиняют в нарушении ПДД и повреждении дороги.
На 23-тонной фуре он заехал на мост, хотя перед ним стоял знак, запрещающий проезд большегрузам. Мост обрушился, а под фуру попала легковушка — её буквально расплющило. Женщина-водитель и её трёхлетняя дочь погибли на месте.
Народ говорит не было там знака об ограничении тоннажа, а при учете того, что возможно вояки гоняли через него технику на кануне то все встает на свои места, почему так оперативно все спустили на водителя. Но если знак все же был, то водитель мудак, бесспорно. А вообще это далеко не первый рухнувший мост в Приморье, и хоть бы один восстановили. Что примечательно , помазанник от едра врио губернатора Кожемяко тут как тут, надо же пиариться.
Ну это смотря какую технику гоняли. Обычные КАМазы с людьми, БТРы, КШМы и даже БМПшки вес 20 тонн по отдельности не превышают. А если бы там танки пошли, которые по 50 тонн весят, мост обязательно рухнул сразу и не ждал бы пока по нему фура 23 тонная пойдет. Водителю легковушки тоже надо было быть осторожной, это же надо было додуматься ехать сразу вслед за большегрузом по явно ветхому мосту, да еще и с ребенком на борту. Подождала бы секунд 30 перед мостом, живой бы осталась. Это не в коем случае не перекладывание вины ни на кого, тут точно не скажешь кто прав, если там знак стоял, то оба водителя виновны, если нет, то администрация.
f
Заебись. Коррупция в стране дожила до того момента когда подотчетные системы начали давать сбои, ибо гос. контроль прогнил насквозь. Разрушения конструкций, отсутствие знаков, вездесущие пожары, постоянно прорывающиеся трубы горячей воды и т.д. и т.п.
Вата все больше начинает пожинать плоды систему за которую так ратовала. Хотя мозги вряд ли запустятся даже сейчас.
Вата все больше начинает пожинать плоды систему за которую так ратовала. Хотя мозги вряд ли запустятся даже сейчас.
Кто виноват водитель или спец. службы?
Расскажу одну похожую историю. Жил был начальник склада, любил он списывать груз и толкать его налево. Работал с ним старший по линии Васька, который грузил что скажут, подписывал где покажут.
Как это работало. В путевой лист вписывали все как надо, в том числе и масса груза. Вася грузил не глядя все на что показал начальник, то есть груз по бумажке + с писаный, и также подписывал. Приходил начальник, в путевой вписывал номер пломбы, пломбу давал водителю и ему же давал на лапу. Водитель в нужном месте останавливался, скидывал "лишний" груз, ставил пломбу и ехал к месту назначения. Ну понятно наблюдатели, инспекторы по складу, кто надо, были в доле.
Ну и короче. Часть дороги проходила через мост, ну как мост, слева водохранилища, с права речка, между ними труба, сверху насыпь, на насыпке дорога, и знак 3.11. И понятно дело труба лопается, и эта фура садиться на пузико. Налетают полиция, инспекторы, спец службы. Водитель вцепился в путевой как в икону и читает свою мантру: "У меня все по документом правильно, по документам должен был проехать." Достают фуру, достаю груз, взвешивают и да, в грузе перевес. Причем перевес пустяковый, вроде бы меньше тонны, точнее не знаю.
И угадайте кто крайний.
А понимаете, весила фура как на 3.11 плотина все равно бы рухнула, но тогда бы виноваты были бы строители, потеряй путевой, на бабке сел бы водитель. Будь Вася по умней, сел бы начальник склада. Виноваты то все были, все знали что косячат, но на авось. А на деньги посадили Васю, потому что дурак.
К чему я это, не все так просто, и сядет не факт что виновный. Ну и да, это было не в странах бывшего СНГ, ну это так для любителей пожаловаться.
Расскажу одну похожую историю. Жил был начальник склада, любил он списывать груз и толкать его налево. Работал с ним старший по линии Васька, который грузил что скажут, подписывал где покажут.
Как это работало. В путевой лист вписывали все как надо, в том числе и масса груза. Вася грузил не глядя все на что показал начальник, то есть груз по бумажке + с писаный, и также подписывал. Приходил начальник, в путевой вписывал номер пломбы, пломбу давал водителю и ему же давал на лапу. Водитель в нужном месте останавливался, скидывал "лишний" груз, ставил пломбу и ехал к месту назначения. Ну понятно наблюдатели, инспекторы по складу, кто надо, были в доле.
Ну и короче. Часть дороги проходила через мост, ну как мост, слева водохранилища, с права речка, между ними труба, сверху насыпь, на насыпке дорога, и знак 3.11. И понятно дело труба лопается, и эта фура садиться на пузико. Налетают полиция, инспекторы, спец службы. Водитель вцепился в путевой как в икону и читает свою мантру: "У меня все по документом правильно, по документам должен был проехать." Достают фуру, достаю груз, взвешивают и да, в грузе перевес. Причем перевес пустяковый, вроде бы меньше тонны, точнее не знаю.
И угадайте кто крайний.
А понимаете, весила фура как на 3.11 плотина все равно бы рухнула, но тогда бы виноваты были бы строители, потеряй путевой, на бабке сел бы водитель. Будь Вася по умней, сел бы начальник склада. Виноваты то все были, все знали что косячат, но на авось. А на деньги посадили Васю, потому что дурак.
К чему я это, не все так просто, и сядет не факт что виновный. Ну и да, это было не в странах бывшего СНГ, ну это так для любителей пожаловаться.
Даже если там был пустяковый перегруз, то от этого мост складываться не должен, ибо всё конструируется с запасом прочности. А в совке, так вообще мосты строили с 10Х запасом на случай войны и перегона военной техники. Так что либо строителей либо ответственных за содержание вместе с Васей должны были прикрыть.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
