Вес груза которого превышал допустимую норму! Точно, это грузовик виноват!
09.10.2018, 14:58
Это конечно все правильно, вот только проблему уебков на перегруженных грузовиках игнорировать тоже не стоит
Опять крайнего нашли. Ему погрузили, сказали "едь туды", он и едет, а будет возмущаться, отправят того, кто не будет. Он не "уебок", но 20 тысяч - это 20 тысяч.
Хочу отметить превосходное качество полотна, не только ровное, но и не сломалось на изгибе.
Хочу отметить превосходное качество полотна, не только ровное, но и не сломалось на изгибе.
С одной стороны, соглашусь - грустно и печально, когда такое происходит, а с другой стороны ведь чёрт его знает, может данный мостик и проходил по минимальным техническим параметрам для эксплуатации, вот его и "обезопасили" знаком в надежде, что в будущем будут подкинуты ден.знаки для ремонта (в реалиях - трогать не будем до ЧП) Скорее к трагедии привело совокупность всех обстоятельств.
Так, падажжи ёпта, а асфальт на мосту как был целый, так и лежит невредимый. Вот умеют ведь делать
Это Мордовия, там работы нет нихуя, зато дороги лучшие в регионе. И мост свеженький, а сложился, потому что не должен был сельский мостик выдерживать охуевший грузовик длиной с камаз, но нагрузкой на грунт как у двух фур. ИМХО педрила тут таки водитель не захотевший ехать в объезд.
Вот я смотрю на комменты, на мост и на грузовик. И у меня возникает вопрос. А что если по вот этой тонкой хуитке в полтора десятка метров длиной, расположенной на деревенской двухполоске действительно не предполагалось движение чего-то тяжелее микроавтобуса и гружёный доверху восьмиколёсник её продавил не потому, что всё плохо, деньги распилили и вообще щас все мосты в России упадут, а потому что ему нельзя там ехать было? В смысле, блядь, я понимаю что всё пилят и крадут, но это же не значит что каждый раз, когда какой-то долбоёб забивает хуй на ТБ, в этом виноваты какие-нибудь воры, а не сам долбоёб, который полез на грузовике/направил грузовик через мост, который для такого транспорта не предназначен.
Ну, судя по фото, этот мост представляет из себя металлическую балку, на которой уложена бетонная плита - самая обыкновенная конструкция. Толщина балки (в половину грузовика), на глаз, так же вполне типична - таких мостов лично я видел много и на них обычно нет знаков ограничения массы транспортного средства. Длина пролёта так же вполне обычна - 15 метров. Балка моста не просто рухнула вниз, а согнулась, то есть не выдержала именно балка, и скорее всего виной тому стала усталость металла. А этот процесс не мгновенный и легко выявляется при обследовании конструкции. В смысле новая такая балка уж точно не "прогнулась" бы под грузовиком, а постоянные нагрузки и воздействие внешней среды сделали своё дело - в металле появились дефекты, которые привели к разрушению конструкции. Вариантов решения два: установить знак, что грузовикам "низзя, идите на хуй", тем самым избавившись от больших нагрузок, но если мост во время не обследовать его "съест" коррозия и в итоге, лет через 50, тоже произошло бы и под легковушкой; либо, проводить периодические осмотры конструкции, обслуживать (следить за состоянием защитных покрытий металлических конструкций), проводить дефектоскопию и своевременный ремонт (хотя для такого моста в большинстве случаев ремонт, это полная перекладка несущих конструкций - так что время пришло).
Поэтому мне кажется проблема не в грузовике, а в том что мост мог находиться, как это часто бывает в подобных местах, "ни в чьём" ведомстве - одним не нужен, у других денег на ремонт нет.
Поэтому мне кажется проблема не в грузовике, а в том что мост мог находиться, как это часто бывает в подобных местах, "ни в чьём" ведомстве - одним не нужен, у других денег на ремонт нет.
Во у древних Укров сейчас праздник наверное)))
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
