Tesla вышла на прибыль
Tesla опубликовала результаты третьего квартала: рекордный доход в размере 6,8 млрд $ и прибыль в размере 312 млн $
- компания увеличила выручку с новым рекордным объемом 6,8 млрд.$.;
- квартал закончен с прибылью в размере 1,75 $ за акцию (GAAP) и 2.9$ (non GAAP), что значительно выше, чем ожидали аналитики
- валовая маржа Model 3 по GAAP и не-GAAP составила 20% в третьем квартале, это стало возможным благодаря тому, что средняя цена мodel 3 выросла в течение квартала из-за преобладания полноприводных версий автомобиля, кроме того в течение квартала производство мodel 3 было значительно более эффективным;
- затраты рабочего временина на мodel 3 уменьшились более чем на 30% по сравнении с вторым кварталом;
- Tesla Energy: объем хранилищ энергии Tesla увеличился до 239 МВт-ч, при этом было развернуто 93 МВт систем регенерации солнечной энергии;
- у компании по-прежнему много долгов и она планирует погасить часть из них в текущем квартале, но ее денежные накопления остаются на достаточном уровне;
- в течение квартала сумма наличности выроса на 731 миллион $, и теперь она составляет 2,9 миллиарда $; \
- Model 3 стала самым продаваемым автомобилем в США с точки зрения выручки и 5-м по количеству проданных единиц;
- в течение квартала Tesla получила прибыль в размере 312 миллионов $ (516 миллионов без учета GAAP) Это больше чем Тесла когда-либо получаала с тех пор, как автопроизводитель начал сообщать об убытках.;
- компания получила операционную прибыль в размере 417 млн $ и операционную маржу 6,1%;
- свободный денежный поток составляет 881 млн. $, поддерживаемый операционным денежным потоком в размере 1,4 млрд.$;
- компания заявляет, что ожидает продолжения роста валовой маржи в четвертом квартале, а также продолжит наращивать производственный темп по выпуску Model 3;
- компания планирует создать некоторую часть производственных мощностей model 3 в Китае уже в следующем году:
"Чтобы значительно повысить доступность model 3, мы решили ускорить наш производственный график в Китае. Мы стремимся создать производство model 3 в Китая в течение 2019 года и постепенно увеличивать уровень локализации через местные источники и производство. Производство в Китае будет предназначено только для местных клиентов":
Компания поставила всё на Тесла Model 3. Все эти колоссальные затраты и итоговый убыток были в основном из-за развёртывания широкомасштабного производства тройки и всей необходимой материальной базы. И вот летом производство было наконец запущено. Стратегия в итоге оказалась успешной, машина пользуется спросом. Всё, "кризис теслы" и "скорый крах компании", которыми пичкали неискушенную в вопросе публику недобросовестные журналисты, лопнули, как мыльный пузырь.
Вангую начало через полгодика волны статей во всё тех же изданиях о том, как производство Теслы уничтожает природу и приближает экологическую катастрофу.