Аэродромы КНДР
Внимание - тут ничего веселого, просто хотелось поделится наблюдениями про нашу горячу любимую КНДР и её технику.
Ввиду нарастания напряжения вокруг Корейского полуострова и различных угроз в различные адреса, стало мне интересно, чо там у корейцев что там с авиацией. Я уже как-то делал пост про видео с парада ВВС КНДР, где были представлены некоторые образцы, но стало интересно посмотреть и на сами аэродромы, и на то, что там есть.
Итак, потратив некоторое время, понасиловав гугл-карты и свое зрение, я хочу представить аэродромы и аэропорты КНДР в этом посте. Конечно, я мог что-то пропустить, но постарался ничего не проглядеть.
В первую очередь, хочется сказать про аэродромы. Так как местность, в основном, гористая, аэродромы располагаются или в низинах у рек, или ближе к побережью. Горы, в свою очередь, судя по всему, часто используются в качестве укрытий для самолетных ангаров. Большинство аэродромов однополосные, практически нигде нет ангаров для хранения самолетов (кроме скрытых в горах/холмах), нет капониров. Самолеты стоят или на открытых стоянках, или спрятаны в горы.
Аэродромы в более-менее равнинной местности:
Аэродромы у гор:
Аэродромов с гражданской инфраструктурой (терминалами, парковками и пр.) я заметил только два, Сунан (рядом с Пхеньяном) и Вонсан (на восточном побережье)
Кстати, у второго есть даже свой логотип.. и, кажется, недостроенная вторая полоса.
А что, собственно есть на этих аэродромах? Ну, на открытых стоянках нет большого разнообразия.
МиГи - 17ые и/или 19ые (а может и 15ые). Очень много Мигов.
Иногда встречаются, по всей видимости, учебные самолеты
Есть что-то чуть более новое, возможно это МиГ - 21
Есть и бомбардировщики - ИЛ - 28, но их крайне мало. В основном представлены именно истребители
Так же, встретились на открытой площадке одного аэродрома немного су-25 и миг-29
Еще есть что-то, что я не смог определить - может быть СУ-17 или его собратья
А что с гражданской и транспортной авиацией? Судя по всему, её намного меньше, ни на одном аэродроме я не увидел транспортных самолетов крупнее кукурузников. Единственное исключение - аэропорт Пхеньяна с несколькими ИЛами и ТУшками, и парой АНов-148
А что у южан? Ну, аэродромы больше, оборудованы лучше - открытых стоянок очень мало, в основном вся техника стоит в ангарах, намного больше вертолетов, транспортных самолетов.
Вот такой небольшой экскурс в авиацию Северной Кореи через гугл-карты. Надеюсь, хоть кому-то было интересно)
