как ещё не рвануло то что у него на крыльях??
05.06.2012, 13:50
Потому что без ингибитора топливо выгорает очень быстро,и хотя ракета набирает большую скорость,с потухшим двигателем она почти неуправляема,меткость ниже,плюс легче отклонить.Топливо такого же объёма с ингибитором даёт меньше скорость,но горит дольше и позволяет контролировать полёт до самого удара и придаёт больше стабильности снаряду.Для ракет,где объём и масса топлива играет очень важную роль ингибитор просто необходим.
гуггл - врывобезопасные топливные баки :) Кэп.
ты крутой атеист, и высказал свою точку зрения, 5+ тебе, и ты мастер боянов
Катапультировался вовремя=)
Он мог не знать что полыхает как новогодняя елка,и поэтому не торопился,катапультировался когда огонь дошёл до кабины.С его места самолёт выглядел почти не повреждённым(разве что нос отвалился,но он и так отстёгивается),а датчики возгорания стоят на движках,не на баках,так что и приборы молчали.
Скорее он пытался до последнего самолёт направить подальше там от людей/зданий/транспорта, а уже когда кабина загорелась, улетел.
От запоров помогает.
я в бф так сажусь
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
