Так это капец, или трындец?
10.12.2015, 08:02
Спешу Вас поправить, это АКСМ-321. Низкопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, выпускаемый серийно с 2001 года на Белкоммунмаше. Относится к третьему поколению троллейбусов, разработанных заводом. Так как через форточки МАЗ 103Т, с трудом пролезет даже самая стройная особь женского пола.
Странно, обычно достаточно сказать чтоб контора отвалила и всё. По их должностным полномочиям они ничего не имеют права тебе сделать, ни задержать, ни обыскать, ни тронуть. Могут только наряд вызвать, на что ни один водитель, которому надо следовать по маршрут - не согласиться, ибо время дорого. И у конторы выход либо воздействовать словестно на твою сознательность, либо реально звонить легашам, тормозить транспортное средство и ожидать прибытия уполномоченных лиц.
Я этим не горжусь, но сам несколько раз попадал в ситуацию когда без билета ехал в транспорте, и заходили контролёры. Стандартный обмен фразами - "Билет? - Нет билета - Платите штраф - Не буду платить, вызывайте милицию, я вас не знаю кто вы такие, пускай прибудет наряд, составит протокол, вызовет меня в суд, я по решению суда оплачу... примените ко мне физическую силу или будете вести агрессивно, я применю к вам меры самообороны, так как вы не имеет права меня задерживать или как-то ограничивать моё передвижение. " Потом подключается водитель, с криком, вы там что о"№4еди? Тормозите маршрут, вываливайтесь из салона, оставьте парня в покое.. И едем дальше. Повторюсь, я не горжусь своим поступком, и понимаю что надо платить за проезд, но так в те времена складывались обстоятельства, что денег не было, как в прочем желания и возможности тусоваться на остановке с кондукторами в ожидании ментов. Просто порой важно знать как свои права и обязанности, так и полномочия других. Это не призыв к действию, не поступайте как я, если у вас есть возможность поступить правильно и по закону.
Я этим не горжусь, но сам несколько раз попадал в ситуацию когда без билета ехал в транспорте, и заходили контролёры. Стандартный обмен фразами - "Билет? - Нет билета - Платите штраф - Не буду платить, вызывайте милицию, я вас не знаю кто вы такие, пускай прибудет наряд, составит протокол, вызовет меня в суд, я по решению суда оплачу... примените ко мне физическую силу или будете вести агрессивно, я применю к вам меры самообороны, так как вы не имеет права меня задерживать или как-то ограничивать моё передвижение. " Потом подключается водитель, с криком, вы там что о"№4еди? Тормозите маршрут, вываливайтесь из салона, оставьте парня в покое.. И едем дальше. Повторюсь, я не горжусь своим поступком, и понимаю что надо платить за проезд, но так в те времена складывались обстоятельства, что денег не было, как в прочем желания и возможности тусоваться на остановке с кондукторами в ожидании ментов. Просто порой важно знать как свои права и обязанности, так и полномочия других. Это не призыв к действию, не поступайте как я, если у вас есть возможность поступить правильно и по закону.
Существует разница между просто "задержанием правонарушителя" и "административным задержанием". Просто задержание правонарушителя - это реакция любого представителя общества на совершаемое правонарушение. Т.е. гражданская обязанность любого гражданина - способствовать пресечению правонарушения. При этом он сам несет ответственность за обоснованность и причиненный вред, если окажется, что не было к этому оснований (например, перегородит своей машиной путь другого автомобиля, которым, по его мнению, управляет пьяный водитель; если последний окажется трезв, то первый водитель будет нести всю ответственность. Если пьян - весь вред свалится на голову виновника). Есть же понятие административного задержания, которое вправе осуществлять лишь определенные службы -милиция, КГБ, военизированная охрана и погранслужба.
(с)
(с)
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
