spacex

Подписчиков: 75     Сообщений: 263     Рейтинг постов: 4,375.9

Battletoads Игры Elon Musk Tesla spacex coub 

Развернуть

#Свидетели Маска разное spacex Falcon 9 

Сброс головного обтекателя Falcon 9.

На прошедшем симпозиуме AOPA High School Aviation STEM в городе Луисвиль штат Кентуки, SpaceX в компании с Iridium представили ранее не публиковавшиеся кадры отделения головного обтекателя ракеты Falcon 9.
Развернуть

spacex фото 

Фото запуска фалкон9 состоявшегося 10 сентября, сделанное с выдержкой 160 секунд.

spacex,фото
Развернуть
Комментарии 9 07.11.201820:33 ссылка 25.0

#Свидетели Маска разное spacex Казахстан страны 

Казахстан выбрал для запуска своих спутников американский Falcon 9 из-за стоимости.

В Астане подтвердили, что такие аппараты можно запускать и с "Байконура" с помощью "Союзов" и "Протонов", но Falcon-9 оказался дешевле.

Запуск двух первых казахстанских научно-технологических спутников ракетой Falcon 9 американской компании SpaceX запланирован на 20 ноября - миссия "SSO-A SmallSat Express", сообщил пресс-секретарь министерства оборонной и аэрокосмической промышленности Казахстана Асет Нуркенов.

Он заметил, что в последующем подобные космические аппараты Казахстан будет отправлять и с космодрома "Байконур".

"Планируем запускать из Казахстана, это возможно. Думаем, что космические аппараты такой конфигурации возможно запускать ракетами-носителями типа "Союз", "Протон", пуски которых производятся у нас с Байконура", - сказал пресс-секретарь.

"Почему в этот раз Falcon 9? Потому что было дешевле производить запуск на Falcon 9. Сумма - коммерческая тайна, мы не можем раскрывать, американская сторона попросила", - добавил Нуркенов.

Он уточнил, что на 20 ноября запланирован запуск ракеты-носителя Falcon 9, на которой будет размещено два казахстанских спутника - один спутник научного назначения KazSTSat и другой KazSciSat-1 - спутник технологического назначения.

Запуск будет производиться с американской военной базы Ванденберг в Калифорнии. Возможно это будет первый третий пуск уже летавшей первой ступени.

Примечание во избежании кривотолков "Казахстан выбрал SpaceX": Заказчик пуска компания Spaceflight Industries занимается организацией запусков микроспутников, либо вот таким "автобусом" в 70 спутников, либо просто отсылая их с грузом на МКС откуда их и запускают. Соответственно именно у этой компании Казахстан и заказал пуск, а уже они выбрали Falcon 9.

Развернуть

Отличный коммент!

То чувство, когда запуск с территории США дешевле чем с Байконура у себя дома.
Pangolin Pangolin 06.11.201817:51 ссылка
+50.88

#Свидетели Маска разное spacex Falcon 9 Илон Маск 

Илон Маск (в центре) и командующий базой Ванденберг на посадочной площадке LZ-4 на фоне вернувшейся первой ступени Falcon 9

Свидетели Маска,разное,spacex,Falcon 9,Илон Маск



IN MUSK WE TRUST!

Свидетели Маска,разное,spacex,Falcon 9,Илон Маск

ELON VULT!


Развернуть

Отличный коммент!

Dawnshock Dawnshock 11.10.201805:43 ссылка
+33.90

spacex красивые картинки art фото 

Фото недавнего запуска спейсХ с базы Ванденберг, сделанное с выдержкой 8.8 минут

spacex,красивые картинки,art,арт,фото
Развернуть

#Свидетели Маска разное spacex Falcon 9 

Запуск SAOCOM 1A. Первая ступень б/у, первый полёт был 25-го июля 2018. Ожидается первая посадка на землю после запуска с западного побережья.


Русская трансляция



Ракета на старте

Свидетели Маска,разное,spacex,Falcon 9


Бывший пусковой комплекс SLC-4W, сейчас известный как LZ-4 примерно в четырёхстах метрах от старта.

Свидетели Маска,разное,spacex,Falcon 9


Свидетели Маска,разное,spacex,Falcon 9



Развернуть

#Свидетели Маска разное spacex 

На прошедшем Международном астронавтическом конгрессе IAC2018 (Бремен, Германия) SpaceX рассказали об успехах многоразового использования ракет.

T&4M
m
69th INTERNATIONAL
ZARM
4

SGAC
ASTRONAUTICAL CONGRESS BREMEN | 1-5 OCTOBER 2018
#/A/V0i-V/A/<5,Свидетели Маска,разное,spacex


Ханс Кенигсманн, вице-президент SpaceX по надёжности полётов, выступил на конгрессе с докладом о многоразовом использовании.

ОСНОВНЫЕ ТЕЗИСЫ:
- SpaceX уже были на конгрессе в Бремене в 2003 году, но на Гвинн Шотвелл и Илона Маска тогда попросту никто не обращал внимания.

- За 10 лет количество сотрудников выросло в 10 раз: с 600 до более 6000.

- Falcon 9 может выводить на геопереходную орбиту до 3500 кг груза при RTLS (возвращение первой ступени на площадку возле космодрома), 5500 кг при посадке на ASDS (автономная посадочная платформа-корабль) и 6500 кг без возвращения первой ступени.

- Аналогично для Falcon Heavy: до 8000 кг при RTLS боковых блоков первой ступени и ASDS центрального, 10000 кг при ASDS всех трёх блоков, от 15000 кг и выше (заявленная грузоподъёмность Falcon Heavy на ГПО — 26700 кг), если все три блока не возвращаются.

- Ключевой фактор для многоразового использования – контроль повреждений. Это уже привычно для вертолётов, ибо они по сути летающие вибромашины.

- Надёжность значительно повышается благодаря повторному использованию.

- Никто не имеет права называть беспилотные корабли баржами. У барж нет двигателей. (Плавучие платформы SpaceX имеют по 4 двигателя для удержания необходимой позиции).

- Большая часть работы по восстановлению ступеней приходится на двигатели, термозащитное покрытие и аэродинамические накладки.

- Добавил, что конструкция Mr. Steven (корабль с огромной сеткой на стойках для ловли обтекателей) выглядит глупо, но смысл в ней есть.

- Первый испытательный полёт пилотируемого корабля Dragon мог бы состояться в этом году, но шансы невелики. Сам корабль может быть готов, но бумажная волокита может сильно замедлить работу.

- На вопрос, что самое важное за 15 лет сделала компания, он ответил: "Запуск Falcon Heavy. Люди со всего мира приехали, прямо как в 1960-х".

- В SpaceX поражены тем, как хорошо двигатели переживают возврат. Всё ещё идут к цели запустить одну ступень два раза за два дня.

- *спросили про недостатки использования керосина*
"Спорить о топливе – это как спорить о религии. У керосина есть преимущество в дешевизне и простоте использования, а также в хранении".

Спасибо Ирине Лариной из команды Alpha Centauri за перевод.
Развернуть

#Свидетели Маска разное Илон Маск spacex Рогозин zelenyikot 

Демпинг Маска: миф или реальность

N	щцаi
1	
	
ui.	T	-
" Ui. .	1 шшШ\	-1 ■ J,Свидетели Маска,разное,Илон Маск,spacex,Рогозин,zelenyikot


В Роскосмосе распространено мнение, что коммерческие успехи компании SpaceX объясняются исключительно господдержкой и искусственно заниженной ценой на ракеты — демпингом. Компания Илона Маска оставила Роскосмос практически полностью без коммерческих заказов на тяжелые ракеты, поэтому оправдание приходится искать в происках Пентагона, Госдепа или ЦРУ. Пора отделить факты от домыслов и узнать в чем секрет коммерческого успеха SpaceX.

Космическая компания SpaceX появилась в 2002 году и к настоящему моменту совершила 67 пусков ракет своей разработки и производства. Из них среднего и тяжелого классов 62 штуки. Заказчиками выступает космическое агентство США NASA, Пентагон, коммерческие и государственные компании и агентства других стран. Официально обнародованной коммерческой ценой запуска полезной нагрузки ракетой Falcon 9 является $62 млн, куда входит как стоимость ракеты так и работы по обеспечению запуска. Фактически это самая выгодная цена на мировом рынке для тяжелых ракет, поэтому популярность SpaceX вполне очевидна. Реальная стоимость коммерческого контракта может колебаться от $55 млн (скидка около 10% на экспериментальные пуски) до $70 млн за тяжелую или сложную нагрузку. В исключительных случаях ракеты летели и в три раза дешевле.

SpaceX наиболее прославился разработкой ракеты с многоразовой первой ступенью. Заявленная цель многоразовых ракет — снижение стоимости в десять раз, но пока удалось сбить цену примерно в полтора раза.

Свидетели Маска,разное,Илон Маск,spacex,Рогозин,zelenyikot


Главный конкурент Falcon 9 на мировом коммерческом рынке — российская ракета «Протон-М». В стремлении сохранить клиентов в 2015 году на него снизили цену с $100 до $65 млн, но это уже не помогло. «Протон-М» проигрывает в страховых ставках, которые поднялись из-за высокой аварийности и сегодня вчетверо превышают страховку на пуске Falcon 9: 12% против 3%. Ситуация усугубляется политическим обострением в отношениях США и России и санкционной войной. Также SpaceX проводит активную рекламную кампанию продвигая свои ракеты как средство упрощающее доступ в космос благодаря многоразовости и открывающее дорогу на Марс.

Государственные заказчики SpaceX — NASA и Пентагон — платят за пуски дороже. Запуск по программе CRS для снабжения грузами Международной космической станции оплачивается NASA в сумме $133 млн. В эту сумму входит и ракета, и грузовой космический корабль, и обеспечение запуска. Стоимость грузового космического корабля Dragon не разглашается, но если сравнить аналогичные показатели по российским «Союз»/«Прогресс»/запуск: (1,2 млрд руб/0,8 млрд руб./0,6 млрд руб.), то можно сделать вывод, что цена ракета+запуск составляет примерно 2/3 от общей стоимости. В такой пропорции NASA платит за Falcon 9 около $90 млн. Сходную сумму мы видим в отдельных контрактах NASA на запуски космических аппаратов: $82-87 млн. Стоимость части выполненных контрактов Пентагона не разглашается, однако две цены мы можем узнать из контрактов на запуски спутников GPS: $82,7 млн и $96,5 млн, и автоматическую станцию DSCOVR за $97 млн.

Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин, объясняя коммерческие успехи Илона Маска заявил, что Пентагон платит SpaceX $150 млн за запуск, и это дает возможность компании занижать стоимость коммерческих контрактов. По мнению главы российского ведомства, только демпинг Маска, оплаченный из кармана американских налогоплательщиков, оставляет Роскосмос без клиентов. Звучит логично, если не учитывать, что SpaceX выполнила всего четыре военных запуска. Даже если предположить, что информация главы Роскосмоса о стоимости контрактов Пентагона верны, всё равно существенного влияния на бизнес Маска они не окажут.


Свидетели Маска,разное,Илон Маск,spacex,Рогозин,zelenyikot


Всего по программе NASA COTS и CRS выполнено 18 пусков, научные аппараты NASA запущены двумя ракетами, Пентагон оплатил 4 пуска, и 37 ракет пущено по коммерческим контрактам (за исключением 1-го неудачного). Получается средняя цена около $72 млн. что не сильно отличается от рыночной стоимости, и значительно ниже $100 млн «Протона-М», которые были самой низкой ценой до выхода SpaceX на рынок тяжелых ракет.

Пуски Falcon 9

Заказчики	Количество	Цена ($ млн)
Коммерческие	37	62-70
NASA COTS/CRS	18	87
NASA аппараты	2	82-87
Пентагон	4	83-97,Свидетели Маска,разное,Илон Маск,spacex,Рогозин,zelenyikot


Государственная поддержка SpaceX выражается не только в контрактах. Компания активно эксплуатирует государственные стартовые комплексы на Мысе Канаверал и авиационной базе Ванденберг, откуда осуществляет запуски, в том числе и коммерческие. ВВС США и NASA заключили со SpaceX контракты на аренду, которые включают в себя поддержание работоспособного состояния, строительство и модернизацию в интересах коммерческой компании. О стоимости аренды информации нет, и, судя по всему, ее либо вообще нет, либо она незначительна. Для государственного собственника это снятие с себя части расходов на те же задачи, плюс поддержание своего частника, который создает новые возможности и повышает в том числе и государственный потенциал.

Предоставление государственной инфраструктуры частному оператору США точно так же не является оправданием для коммерческих неудач Роскосмоса. Ведь российские ракетостроители точно так же не содержат Байконур или Восточный, для этого есть Федеральная целевая программа «Развитие космодромов» и финансируемый за счет бюджета Центр эксплуатации наземной космической инфраструктуры. Да и убытки космических предприятий России компенсируются за счет бюджета.

Получается, что в США государственная поддержка Илона Маска оказывается удобным инструментом для завоевания мирового рынка, и Роскосмос не в состоянии справиться с этой конкуренцией располагая всей государственной космонавтикой и всеми инструментами государственной поддержки.

Ситуацию обостряет еще тот факт, что в России госконтракты значительно менее выгодны чем в США. Норма прибыли для госпредприятия Роскосмоса по госконтракту составляет считанные проценты, и только на коммерческих заказах можно «наесть жирок». Попытка продажи «Протона-М» российскому Министерству обороны за $100 млн стала бы основанием уголовного дела о нецелевом расходовании бюджетных средств. Реальная стоимость пуска «Протона-М» по госзаказу составляет около $53 млн. Поэтому-то Маск и вызывает бурю эмоций у российских ракетостроителей, что может получать госконтракты в полтора раза выгоднее чем коммерческие. С точки зрения Пентагона или NASA эти контракты все равно намного выгоднее всего, что есть на внутреннем рынке США, поэтому их не смущают даже $97 млн за ракету, ведь ближайшая альтернатива — Atlas 5 — обойдется в $160 млн.

Вместо того чтобы пересказывать друг другу мифы о демпинге Илона Маска, нашим ракетостроителям стоило бы принять реальность. Де факто это уже произошло, только вместо серьезной конкурентной борьбы за потребителя Роскосмос решил сдаться без боя. Иначе никак нельзя объяснить тот факт, что единственный рыночный конкурент Falcon 9 — облегченный вариант «Протона» фактически закрыт так и не начавшись. Россия еще пытается бороться за спрос на легкие и средние ракеты, но практически полностью сдала самый денежный рынок геостационарных пусков. Глава Роскосмоса обещает вернуться с обновленной «Ангарой», через несколько лет, но экономических перспектив у этой ракеты еще меньше чем у «Протона».


Источник - Виталий Егоров @Zelenyikot

Развернуть

Отличный коммент!

"В Роскосмосе распространено мнение, что коммерческие успехи компании SpaceX объясняются исключительно господдержкой"
То есть, Роскосмос искренне недоволен, что США поддерживает своего производителя, а не потенциального врага?
Умняшечка Умняшечка 05.10.201817:39 ссылка
+32.51

#Свидетели Маска разное spacex Илон Маск Dragon Crew NASA космонавтика МКС 

Свидетели Маска,разное,spacex,Илон Маск,Dragon Crew,NASA,космонавтика,МКС


Исполнительный директор компании SpaceX сообщил, что первый пробный полет с экипажем может быть совершен до конца 2018 года.

В выступлении на 69-м Международном конгрессе астронавтики Ханс Кенигсманн (Hans Koenigsmann), вице-президент по надежности сборки и полетам SpaceX, заявил, что оборудование для тестового полета готово.

«Мы прилагаем все усилия, чтобы добиться полета в этом году», - сказал он. «Аппарат готов, но нам все равно придется получить некоторые сертификаты».

Когда в начале августа NASA объявило о пересмотре расписаний полетов экипажей, SpaceX планировала запустить свой многоразовый пилотируемый корабль Crew Dragon в ноябре, а затем в апреле 2019 года. Эти даты постоянно переносились из-за задержек, причем как у SpaceX, так и у Boeing.

Тем не менее, во время презентации 17 сентября о планах SpaceX по полету вокруг Луны основатель компании и главный исполнительный директор Илон Маск сообщил, что расписание полетов сместилось, но уже на ближайшие даты.

«Мы надеемся провести испытательный полет« Dragon 2» в декабре, а затем в следующем году вылететь с экипажем, надеюсь, во втором квартале следующего года», - сказал он. Должностные лица компании отказались комментировать даты стартов, но сообщили, что SpaceX «тесно сотрудничает с НАСА, чтобы найти подходящие даты».


Источник

Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме spacex (+263 картинки, рейтинг 4,375.9 - spacex)