Мельбурн, Австралия, ещё две жертвы моста на Монтегю стрит
22.07.2023, 07:58
*мост древний
**перед мостом вот такие фиговины по крыше молотят
газелисты неуиновны
**перед мостом вот такие фиговины по крыше молотят
газелисты неуиновны
Полагаю, проблема в том, чтобы перестроить _уже построенные_ мосты под существование газелей и т.д.
+ Возможно часть мостов на учёте как памятник архитектуры/истории, т.е. их трогать перестраивать нельзя.
Да и в целом, поднять мост - это значит поднять и подъезды к нему.
Что, по цепочке, тянет за собой ещё 100500 сложностей/контекста.
Дешевле и менее геморно - сделать углубление в дороге, под мостом.
Но свои сложности тоже есть. Начиная с того, что при любом дожде там будет вода скапливаться, заканчивая тем, что под дорогой могут быть коммуникации, которые особо-то ниже не опустишь.
В общем, что так - гемор и пиздец, что эдак.
---------
Вообще, имхо, было бы лучше до мостов установить что-то типа торий.
Чтобы если что - грузовики и т.д. - врезались в эту П-образную рамку, а не мосту вредили.
+ Возможно часть мостов на учёте как памятник архитектуры/истории, т.е. их трогать перестраивать нельзя.
Да и в целом, поднять мост - это значит поднять и подъезды к нему.
Что, по цепочке, тянет за собой ещё 100500 сложностей/контекста.
Дешевле и менее геморно - сделать углубление в дороге, под мостом.
Но свои сложности тоже есть. Начиная с того, что при любом дожде там будет вода скапливаться, заканчивая тем, что под дорогой могут быть коммуникации, которые особо-то ниже не опустишь.
В общем, что так - гемор и пиздец, что эдак.
---------
Вообще, имхо, было бы лучше до мостов установить что-то типа торий.
Чтобы если что - грузовики и т.д. - врезались в эту П-образную рамку, а не мосту вредили.
А ещё можно просто установить перед мостом знак «не выше стольких-то метров».
А кто на знаки не смотрит, тот влетел на ремонт машины + оплату испорченного груза + штраф/лишение за нарушение пдд.
А кто на знаки не смотрит, тот влетел на ремонт машины + оплату испорченного груза + штраф/лишение за нарушение пдд.
Имхо, рамка лучше - остановит транспорт до касания моста.
Т.к. штраф-то штраф, но чинить мост - тот ещё гемор.
Так что лучше тормозить всех _до_ моста.
И не погремушками, как в комменте выше, а прям жёсткой рамкой.
В 5 метрах от моста поставить с обеих сторон и всё.
Т.к. рамку менять-чинить сильно проще, дешевле и быстрее, чем мост.
Т.к. штраф-то штраф, но чинить мост - тот ещё гемор.
Так что лучше тормозить всех _до_ моста.
И не погремушками, как в комменте выше, а прям жёсткой рамкой.
В 5 метрах от моста поставить с обеих сторон и всё.
Т.к. рамку менять-чинить сильно проще, дешевле и быстрее, чем мост.
Хотя, учитывая фото из поста, - лучше в метрах 15.
Т.к. по факту - большая часть авто под мост проехала, только жёпа цепанулась.
Так что нужен больший запас дистанции, чтобы авто успело полностью под рамкой проехать, но при этом до моста ещё оставался запас.
Т.к. по факту - большая часть авто под мост проехала, только жёпа цепанулась.
Так что нужен больший запас дистанции, чтобы авто успело полностью под рамкой проехать, но при этом до моста ещё оставался запас.
У нас в СПб чёт не помог огромный плакат "газель не пройдет". Емнип там уже около 200 фрагов.
Ещё проблема в том, что понемножку подобные столкновения вредят конструкции моста, что как бы охуеть, как не дёшево и, самое главное, потенциально крайне опасно.
Ещё проблема в том, что понемножку подобные столкновения вредят конструкции моста, что как бы охуеть, как не дёшево и, самое главное, потенциально крайне опасно.
Положили ее в рот - газель упёрлась в потолок
был бы тяжело гружоный - проскочил бы
"Ещё две жертвы моста" звучит почти как "слишком поздно, вы разбудили газебо".
Жалкая пародия
