Дэвид Швиммер предоставил полиции Великобритании доказательство того, что на момент кражи он находился в США.
Ссыль на доказательство
кражи чего?
25.10.2018, 07:36
Не верь молодым гомофобам и сексистам.
Вызываю капитана
Слева фото злоумышленника, очень похожего на актера Дэвида Швиммера, справа сам Швиммер косплеющий вора-любителя халявного пива.
24 октября полиция британского города Блэкпул опубликовала фотографию подозреваемого в краже пива из магазина мужчины. Сотни поклонников «Друзей» узнали в нём Дэвида Швиммера и принялись шутить про то, чем занимается Росс после закрытия сериала.
слева - фото которое вывесила полиция.
Справа - фото с видео, которое снял сам актёр, и порофлил: это был не я, я был в нью-йорке.
Его подозревали в том, что он угнал 15 банок пива.
Сам не понял, но видимо полиция разобралась, и решила что это был не он.
Справа - фото с видео, которое снял сам актёр, и порофлил: это был не я, я был в нью-йорке.
Его подозревали в том, что он угнал 15 банок пива.
Сам не понял, но видимо полиция разобралась, и решила что это был не он.
А вот фиг знает, Росс за одну серию летал в Лондон и обратно. Так что все возможно.
тогда конкорд ещё летал.
Из Лондона в Нью-Йорк и обратно можно было крутануться за день, а обратно фактически нет. Там после прилета оставалось времени, только пойти на регистрацию рейса обратно. В 90-х Бритиши летали так:
LHR-JFK
Daily 1030-0920 BA001
Daily 1900-1750 BA003
JFK-LHR
Daily 0900-1740 BA002
Daily 1345-2225 BA004
JFK - Кеннеди, LHR - Хитроу
Так что если из Лондона на BA001 вылететь и быть в Нью Йорке в 09:20, то обратно можно на BA004 в 13:45. 2,5-3 часа с учетом дороги из аэропорта в город есть (если на вертолете, то времени уйма).
А вот обратно если на BA002 и прилет в 17:40, то вылет в тот же день только на BA003 в 19:00. Час двадцать до вылета. То есть времени меньше часа на какие-то дела. Без шансов
LHR-JFK
Daily 1030-0920 BA001
Daily 1900-1750 BA003
JFK-LHR
Daily 0900-1740 BA002
Daily 1345-2225 BA004
JFK - Кеннеди, LHR - Хитроу
Так что если из Лондона на BA001 вылететь и быть в Нью Йорке в 09:20, то обратно можно на BA004 в 13:45. 2,5-3 часа с учетом дороги из аэропорта в город есть (если на вертолете, то времени уйма).
А вот обратно если на BA002 и прилет в 17:40, то вылет в тот же день только на BA003 в 19:00. Час двадцать до вылета. То есть времени меньше часа на какие-то дела. Без шансов
Зануда, испортил шутку-отсылку.
Я надеюсь это сарказм?))) Сорян, если что, но просто я работаю в busines travel и в том числе обязан знать такого роде вещи: успеет ли мой клиент из точки А в точку Б за такое-то время. Да, рассписание конкордов в 90 это не то, что нужно знать в 2к18, но тут еще любознательность накладывается на профессиональную деформацию)))
а если через париж?
Там было вообще без шансов. AF летали раз в день и так же как BA не использовали нормальную возвратную схему рейсов:
JFK-CDG
Daily 08:00 17:45 AF 001
CDG-JFK
Daily 10:30 08:25 AF 002
Нормальная схема, это когда с базового аэропорта самолет летит куда-то, там по прилету fast check, дозаправка, уборка и через час-полтора-два максимум обратно. Если перелет больше 8-10 часов (у всех разные нормы), то экипаж едет в отель, а обратно летит тот экипаж, которые совершал вчерашний рейс в это "куда-то".
Обе а/к не использовали так как обслуживание Конкордов было дело не простое и требовалось больше времени. Вот и получается, что на BA обратно в тот же день можно было успеть из-за расписания в два ежедневных рейса, а у AF он был один и поэтому задержка в день была в любом случае.
JFK-CDG
Daily 08:00 17:45 AF 001
CDG-JFK
Daily 10:30 08:25 AF 002
Нормальная схема, это когда с базового аэропорта самолет летит куда-то, там по прилету fast check, дозаправка, уборка и через час-полтора-два максимум обратно. Если перелет больше 8-10 часов (у всех разные нормы), то экипаж едет в отель, а обратно летит тот экипаж, которые совершал вчерашний рейс в это "куда-то".
Обе а/к не использовали так как обслуживание Конкордов было дело не простое и требовалось больше времени. Вот и получается, что на BA обратно в тот же день можно было успеть из-за расписания в два ежедневных рейса, а у AF он был один и поэтому задержка в день была в любом случае.
Ты еще не видел какие портянки выдает амадеус (самая крупная GDS) при запросе рейсов. Вот например одна давнишняя бронь:
LV6RQC
1.DAILLY/GILBERT CHARLES ALEXANDRE MR
2 MK 289 C 26OCT 4 TNRMRU HK1 1650 1935 26OCT E MK/LV6RQC
3 MK 912 C 26OCT 4 MRUDXB HK1 2150 0425 27OCT E MK/LV6RQC
4 MK 911 C 31OCT 2 DXBMRU HK1 0400 1040 31OCT E MK/LV6RQC
5 MK 288 C 31OCT 2 MRUTNR HK1 1420 1515 31OCT E MK/LV6RQC
Если описывать, прости хоспади, словами или хотя бы в каком-нибудь билете для людей, то это занимает куда больше места, а так лаконично и все понятно.
LV6RQC
1.DAILLY/GILBERT CHARLES ALEXANDRE MR
2 MK 289 C 26OCT 4 TNRMRU HK1 1650 1935 26OCT E MK/LV6RQC
3 MK 912 C 26OCT 4 MRUDXB HK1 2150 0425 27OCT E MK/LV6RQC
4 MK 911 C 31OCT 2 DXBMRU HK1 0400 1040 31OCT E MK/LV6RQC
5 MK 288 C 31OCT 2 MRUTNR HK1 1420 1515 31OCT E MK/LV6RQC
Если описывать, прости хоспади, словами или хотя бы в каком-нибудь билете для людей, то это занимает куда больше места, а так лаконично и все понятно.
- Тебе все равно никто не поверит, даже если я сам выложу это в интернет!
К слову, если б мне не сказали, то я на фото с преступником Швиммера бы и не увидел. Скорее Бенисио Дель Торо.
