Вот вам мнение бывшего перевозчика, автор НЕ Я
Грузоперевозки наверное самый серый из легального бизнеса. Налоги не платятся поголовно. Никто просто не указывает прибыль в отчетности, по документам машина стоит в парке, а на самом деле едет в Благовещенск какой нибудь.
При разрешенной нагрузки на ось порядка 28 тонн, машины грузятся с превышением тонн на 10 минимум. Прощай асфальт, здравствуй колея.
Товары пересекающие границу в серую или черную с подменой таможенных кодов, едут к потребителю под тем же "соусом" или, предположим, предприятие производит подакцизный товар нелегально(без уплаты акцизов, все поняли что это за товары), грузят в фуру "минеральную воду"(согласно ТТН) или "карты игральные" и доставляют потребителю.
З/П водил на конец 14 года 50-60000руб, либо процент от заказа, до 17% доходило. Имея парк из шести тягачей взятых в лизинг с платежом 117000 руб в месяц мы получали порядка 250-300000 при пробеге порядка 70000 км с каждой машины. Налогов- 0 целых 0 десятых.
Платон полностью перекрывает возможность: возить левый груз, превышать нагрузки на оси, если поставят, а их поставят, тахографы водила не будет сутками херачить с квадратными глазами только потому, что ему хозяин приказал, ну и гос-ву станет известно кто и в каких количествах и какую выпускает продукцию предприятие(опять же налоги)
Ноют мелкие компании и частники, собственно те кто не гнушается нагнуть мою любимую Родину кинув ее на деньги. Заставят же соблюдать правила и законы, лишат же возможности на говнах возить грузы и получать нормальные бабосы.
