Результаты поиска по запросу

Дополнительные фильтры
Теги:
новый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 68
Сортировка:
В наше печальное время всемирного локдауна никуда особо по заграницам не поездишь. Но украинцу довольно беспроблемно можно перебраться в Черногорию. Поэтому мы с женой собрали чемоданы, взяли кота и прилетели сюда на год, для начала.
И уже на месте прямо из окна мне удалось снять два таких коротеньких таймлапса. На мой вкус получилось красиво, поэтому делюсь (:

Часть 38. Австралия. Дарвин - Варумунгу



Австралия началась для нас дорого - сорок австралийских долларов (двадцать восемь американских) за хостел на первую ночь. Вот как это было:

К посещению красного континента мы готовились основательно: доели все запасы (туда нельзя привозить никакую еду вообще), выстирали палатку и рюкзаки, вымыли ботинки - иначе могут изъять на дезинфекцию, а это куча денег.

Говорят, что пограничники в стране не менее строгие чем визовые офицеры...

До аэропорта Денпасара мы доехали на такси, но бесплатно: заказали через Grab со скидочным кодом на первую поездку - весьма удобно, скажу я вам.



Пока ждали свой рейс - взвесили и наши рюкзаки: без еды и воды они весят по двенадцать килограмм, что нас немного смущает, ведь из Украины выезжали с кучей супов в брикетах, с килограммом протеинового батончика каждый, с газовыми баллонами и ещё чем-то увесистым. Но всего этого давно нет, а вес рюкзаков уменьшился только на килограмм. Загадка.



Рейс Денпасар-Дарвин пришёлся на самое рождество, поэтому оказался очень дешёвым (сто двадцать долларов за двоих с багажом) и почти пустым: всего двадцать человек.

















Австралийские пограничники действительно были суровыми: после того как поставили въездную печать, нам устроили настоящий допрос почему мы приехали на месяц позже чем указывали в анкете, а также почему не написали свой адрес пребывания в миграционной карте.

Потом, уже второй офицер, уточнил не привезли ли с собой еду, изделия из дерева, продукты животного происхождения или что-то, на чём мог бы оказаться грунт. А у нас с собой полное собрание моих "камней со всего мира" и ракушки. Но, вроде, пронесло (:

Выйдя из аэропорта мы обнаружили себя в идеально чистом ночном пригороде. Первое, что "бросилось в глаза" - огроменные летучие мыши! Размах крыльев около метра, летают медленно, громко хлопая и пронзительно крича. Прямо птеродактили! Парк Юрского периода!

Второе - гроза, идущая прямым ходом на город. Мы пролетали сквозь неё на самолёте и было довольно страшно.

На наши КС запросы никто так и не ответил позитивно (оно и не странно - рождество же), бесплатный кемпинг в сорока километров от города, "вайлд" кемпинг очень строго запрещён и сильно наказуем: не полицией, так крокодилами, которые, в прямом смысле, вокруг. Потому решили просто идти пешком на выезд.

Долго идти, впрочем, не удалось - километров через пять нас нагнало авто и парень с девушкой спросили не подвезти ли нас. Конечно же подвезти! Но вот куда - всё ещё непонятно. В итоге они подвезли нас домой, накормили, напоили и нашли нам самый дешёвый хостел. Могли бы и вписать, но сами жили в чужом доме по программе nomador.com и не хотели проблем (:

Суть "номадора" в том, что если у тебя есть, например, собака, а тебе надо далеко и надолого уехать, то ты оставляешь там заявку, и система находит кого-то, кто будет жить в твоём доме и заботиться о собаке

Посмотрев на "дождик" за окном и на часы было решено всё-таки начать Австралию с хостела. И это официально был самый дорогой, на тот момент, хостел за всё путешествие \=
Зато в нём мы затарились шампунями, мылом, пакетиками с чаем, кофе и сахаром - слабое утешение, но хоть какое-то.

Вот такой вот недешёвый старт...



Второй день в перевёрнутой стране тоже не воодушевлял: Дарвин оказался маленьким и абсолютно не интересным городком. Да и казался всё так же полностью вымершим, как и вчера ночью.

Мы полазили по улицам (всем двум), зашли в супермаркет, да и отправились стопить. Едва ли не в центре города.

***

Вообще, жизнь в Австралии очень дорогая. Но, что касается еды, то тут уже не всё так плохо! Есть самый дешёвый супермаркет ALDI, но его хрен где встретишь на севере страны. Есть дешёвые Woolworth и Coles со скидками до 80% на товары с истекающим сроком годности. Есть среднячковая IGA.



Так вот
:: семисотграммовый хлеб в Woolworth стоит восемьдесят пять австралийских центов (на тот момент семнадцать гривен), столько же стоит четыреста грамм консервированного спагетти с соусом или всяких бобов\фасолек.
:: Пол кило вкуснейшего арахисового масла - 2.4 доллара (сорок восемь грн).
:: Килограмм отличнейшего сыра (твёрдого или слайсами) - шесть долларов (сто двадцать грн).
:: Литр молока - доллар (двадцать грн).
:: Полуторалитровая кола, срок годности которой истечёт через месяц - пятьдесят центов.
:: Бананы, на которых появились очень-очень мелкие пятнышки - шестьдесят пять центов за полтора кило...

Цены на социальные продукты не только похожи на украинские, но иногда и ниже (например, молоко)! А на "просрочку" - иногда совсем удивляют.



Фригу мы не проверяли, но трэшвики уверяет, что она здесь весьма приличная.

Ну и вода из любого крана питьевая.

Таким образом у нас всегда с собой был хлеб, арахисовое масло и сыр: море калорий за три доллара в день. И консервы для разнообразия (: А кроме воды мы пили молоко, в которое насыпали кучу растворимого кофе и сахара, и долго-долго взбалтывали.

***

В первом авто оказалась филиппинка, которая никогда раньше не подбирала автостопщиков, а тут Рождество, все дела, надо бы нести побольше добра в мир. Она высадила нас в пригороде.


Лягушка прячется от жары на остановке

Дальше - два парня с огромным ящиком пива и не менее огромными запасами фастфуда KFC: не успели мы сесть в авто, как у нас в руке сразу оказалось по банке пива, гигантский пакет картошки фри и коробка с курицей на двадцать персон.
Парням не было чем заняться, потому они отвезли нас далеко за город - на "rest stop".



И тут мы застряли на добрых три часа. Спас нас паренёк-фермер, двадцати лет от роду, с руками пятидесятилетнего старика - фермер он давно, на шестнадцатичасовой рабочий день и почти без выходных: это Рождество было его первым выходным за последний год...
Парень сам недавно стопил на этом участке и простояв шесть часов разочаровался, прошёл тридцать километров и вписался в фуру к дальнобойщику. Теперь же, по мере сил, исправляет ситуацию с плохим стопом на своем "UT" (utility vehicle). Он довёз нас до своего городка, разговорился не на шутку и провёз ещё тридцать километров до очередного "rest stop", который мы нашли на карте.



Отличное тихое место в лесу. С туалетами, с крышей, с местом для костра и водой.



Там мы и остались на ночь.



Главная проблема за день - УЖАСАЮЩИЙ австралийский английский. Смотрели Comedy Club про американское радио? Про "chewing lemon" и всё такое? Так вот в Австралии местные разговаривают именно как британец из той сценки. Хика отказалась их понимать полностью. Я, будучи глухим на одно ухо, и так всё время скорее угадываю о чём люди говорят, потому, на удивление, понимал почти всё (: У каждого минуса - свой плюс...




Попугайчики



Австралия - удивительная! Нигде мы не видели настолько красной земли. И при этом вполне фертильной!
Северные Территории это сплошные зелёные леса из неизвестных растений, термитники, высотой, иногда, в человеческий рост (есть даже странная традиция наряжать их в одежду).
Чуть южнее - "bushes", сплошные заросли кустарников на сотни и тысячи километров в стороны.
И везде множество рек с крокодилами. У каждого жителя Северных Территорий есть своя история о друге или родственнике, на которого напал крокодил.
А ещё отсутствие сотовой связи: сотни километров "белых пятен"...



А ещё тут массово обитают "облагороженные" цивилизацией аборигены, любимое развлечением которых - сидеть весь день у входа в паб, ожидая открытия. Не все такие, само собой, но подавляющее большинство выбирает именно такую жизнь, получая от правительства четыре тысячи долларов социалки в месяц.

Это всё мы увидели и узнали в свой третий день: сперва застопили даму-полицая и её мужа, которые подкинули нас до Катерины, потом пошарились по городу, купили SIM-карту и за четыре часа стопа поймали свой первый в жизни Road Train.

Джаред, большой пузатый-бородатый дядька оказался не дальнобойщиком, но начальником фирмы производящей бетон. На праздники все работники разъехались и ему пришлось крутить баранку многотонного монстра самому.



Дорожный поезд - это фура с тремя-четырмя прицепами, до пятидесяти трёх метров длинной, огромным "кенгурятником", сетками на лобовухе и с целой комнатой вместо двух полок в кабине. Весит она втрое больше обычной фуры и не напрягаясь едет со скоростью в 100км\час. А там где нет камер или ограничения - и все 120.
Тормозной путь у нее настолько длинный, что когда на дорогу выбегает, к примеру, корова - Джаред ни капли не притормаживает, а только гудит в воистину паровозный гудок и надеется, что корова успеет убежать.

Когда он решил нас подобрать, то остановился в двухсот метрах от нашего спота. Случайно проезжавший мимо на велике дядечка подъехал к нам и сказал, что обычно фуры там не останавливаются и значит он захотел нас подобрать. Пришлось идти проверять.

Услышав, что минимальная зарплата в Украине сто пятьдесят долларов - Джаред настолько удивился, что онемел минут на десять, ведь минимальная зарплата австралийца, который только начал работать и ещё ничего не умеет - шестнадцать долларов в час...

В тот день мы проехали семьсот восемьдесят километров до очередного кемпинга.

Погода принесла нам потрясающий сюрприз в виде ужасной грозы по дороге (несколько городов затопило, ещё несколько остались без крыш и без электричества). Уже ночью, эта же буря изрядно потрепала и нашу палатку, превратив её то ли в лодку, то ли в субмарину. Мы ретировались под защиту четырёх стен и крыши туалета и сохли там до шести утра, пока нас оттуда не выдворила по нужде пожилая женщина. Хорошо, всё же, что австралийцы куда культурнее в плане общественных туалетов чем украинцы. В настолько чистых туалетах действительно можно ночевать (:





А вообще, с ночлегом в Австралии всё в порядке, если вам подходит кемпинг.

Итак, есть такое замечательное приложение: WikiCamps. Оно показывает (оффлайн) все места для кемпингов с кучей фильтров по бесплатности, наличию места для палатки, воды, туалета, душа и т.д. Но оно платное и работает всего четырнадцать дней.







Есть другое, не менее замечательное, но немного нелегальное приложение: Lucky Patcher. С его помощью некоторые платные приложения можно превращать в бесплатные =3

Совместив их, у нас появилась возможность планировать маршрут от кемпинга к кемпингу и не переживать за штрафы и прочие неприятности.



Что касается мест для кемпинга, то они всегда оборудованы туалетами (с туалетной бумагой и технической водой) и столиками под крышей. Часто - есть и отдельные резервуары с водой, которую можно очистить или прокипятить. Столь же часто - есть места для огня и дрова.
Очень редко бывает душ и розетки.

Что ещё нужно для счастья?

Часть 32. остров Борнео. Малайзия. Штат Саравак



- Вы говорите по английски? - сходу спрашивает нас Хаджия.
- Да, говорим.
- Отлично! Так общаться будет гораздо проще!

В её улыбке шестидесятилетней женщины на секунду можно рассмотреть "внутреннюю" Хаджию - молодую весёлую хохотушку. Рядом сидит её вечноулыбающийся и флегматичный, словно чеширский кот, муж Эд.



Эту семью нетипичных мусульман мы нашли через каучсёрфинг: их сорокалетняя дочь имеет там профиль, но гостями занимаются именно родители-пенсионеры.

Выбравшись из Брунея, мы решили зависнуть на ночь в Мири, пользуясь акцией на хостел в чёрную пятницу (просто таки отличный номер за пять долларов!). Там написали запрос на следующий город и его тот час же приняли. Нам предложили подождать ещё один день и Аззель сама заберёт нас прямо из Мири на авто! Почему бы и нет? Я сразу забукал комнату на ещё одну ночь - благо, акция всё ещё действовала. Следующий день был потрачен на осмотр города и просмотр "Фантастических Чудовищ"в кинотеатре, а потом нас действительно забрали прямо из Мири. Повезло (:




Река по дороге из Мири. И предупреждение о населяющих её животинках.

Так вот, нетипичные мусульмане они потому что все пришли в ислам уже в взрослом возрасте: Хаджия перешла от адвентистов, Эд - от методистов, жёны-мужья их детей из прочих ветвей христианства. Женщины в семье не носят платки, мужчины не совершают регулярный намаз...

***



Перед нами возникает большая миска жёлтых рамбутанов:
- Kушайте, пока я не приготовила чего-то получше, - Хаджия знает как покорять сердца путников, - Вы, кстати, всё едите?

Вот! Вот именно так и надо предлагать людям еду - с вопроса всё ли они едят! Я, вестимо, вегетарианец, а Хика не может есть острое. А ещё бывают люди религиозные или аллергики. Или которые просто всем сердцем не любят то или иное кушанье. Жаль мало кто об этом задумывается.

Чувствую, нам здесь понравится

***

Свой сад в джунглях - это круто! А свой сад в джунглях возле моря - ещё круче!

Хаджия, как-то утром, начала нам рассказывать о jungle garden, который она когда-то "приобрела", показывать фотографии, а потом ей надоело и мы просто полезли в авто.

Пока ехали, узнали о способе приобретения местными земель в джунглях и на незалюдненых пляжах: выбираешь себе кусок земли; идешь к какому-то чиновнику и говоришь ему, что теперь эта земля - твоя; он кивает, проверяет по базе нет ли на неё больше претендентов и, при отсутствии оных, даёт согласие. Вот так просто.

Внезапно машина останавливается, Хаджия показывает рукой куда-то в кусты и говорит: "Пошли!". Пошли? Но куда? Мы высматриваем тропу, но тщетно - её просто нет. Зря мы одели шлёпанцы.



Внезапно я вижу непентес! Вау! Но Эд тотчас разбивает моё "Вау!" своим замечанием, что этот экземпляр не стоит даже презрения - такой он мелкий. А дальше будут большие, их можно фаршировать рисом и есть - очень, дескать, вкусно.


- Огооо!!! Это же непентес, хищное растение!
- Да. Он очень вкусный
- Вкусный?
- Кончено! Мы фаршируем его рисом или курицей и готовим. Очень вкусно!


Что же, он был прав! "Чем дальше в лес, тем больше дров" или "Чем глубже в джунгли - тем больше непентес(ов)". Вскоре их количество и размеры превосходят все ожидания и я начинаю верить, что такие "цветочки" вполне могут поймать и за несколько часов переварить птицу.



Тут же находим и дикие орхидеи. Красивые, но совсем не пахнут ):

А дальше нас очень радует вид размытого дождями грунта на открытой полянке - один в один Каппадокия в миниатюре! Такая прям ностальгия пробрала!



Минут через десять выходим в сад. На сад он, правда, походит мало: просто расчищеный кусок джунглей. Несколько деревьев оставили - они, знамо, фруктовые, хотя ничего на них нет. Не сезон.

Хаджия рассказала, что тут было много кокосовых пальм и каждый раз они наслаждались кокосовой водой, но группа "не очень честных людей", как-то ночью, спилила все пальмы. Из них прямо на месте извлекли драгоценную сердцевину на продажу. Хаджия говорит, что знает этих людей, она их давно простила, но обида осталась.

Зато вид из сада на море и пляж офигенный! Пока Эд ковыряется в земле, мы решаем всей маленькой толпой спустится на пляж по ужасно крутому и скользкому склону. Хаджия не мудрствуя просто плюхается на попу и со смехом съезжает вниз. Мы хоть и в шлёпанцах, но штаны бережём - аккуратно и медленно сходим, цепляясь за ветки и траву. Попутно обрастая гигантскими красными муравьями, которые падают с этих самых веток. Позже, вечером, вычёсывали их из волос.

Пляж оказался крутым, особенно речка цвета крепкого чёрного чая, вытекающая из джунглей и впадающая в море. Жаль крокодилов не видели.








Огромная медуза на пляже. Телефон для размера - формат 5.2 дюйма.





Погуляв, поднимаемся опять к саду и... опять спускаемся - на сей раз чтоб добраться до пляжного домика, где живет "adopted son" Хаджии со своей семьёй. И где, как мы узнали позже, мы будем завтра ночевать.

***

Запись из дневника:

"Сегодня мы спим в доме на пляже: сваи, пол из досок, стены из фанеры и жестяная крыша - вот и весь дом для семьи из шести человек.



К дому прилагается дождевая вода, электричество от генератора, газовый баллон на кухне, две лодки, шесть котов, два пса, три утки и штук пятнадцать курей с петухами.





У семьи есть квартира в городе, но в ней никто не живет: нет нужды, да и на работу ходить придется. А тут жизнь простая: нету денег - словил рыбу, продал, и потом спишь неделю "от нечего делать". Очень многие выбирают такой кошачий способ жизни, ведь от голода точно не помрешь.



Сейчас по крыше барабанит дождь. Хотя "дождь" - слишком слабое слово. Даже "ливень" не подходит для того, что творится у экватора ночью в дождевой сезон. Больше подходит слово "водопад". Мы повидали много водопадов и некоторые были даже слабее этого "дождя". Кажется: вот-вот и капли начнут пробивать крышу насквозь, и радуешься, что дом стоит на сваях.

Гром и молнии сегодня тоже сошли с ума: непрекращающийся рокот раскатов смешивается с сердитым рёвом моря, а молнии десятками сыпятся на его поверхность. И все это под аккомпанемент барабанной дроби дождя по крыше. Дождь, кажется, должен успокаивать волны, но сейчас не тот случай. Наверное Тор и Зевс что-то не поделили сегодня и вцепилась друг другу в бороды. Хотя нет, Олимп далеко отсюда, Скандинавия ещё дальше, а значит воюют местные tuhan-tuhan.

Мы безумно рады, что ночуем не в палатке - она пережила многое, но тут бы точно сдалась.

Хозяйка с фонариком бегает расставляет вёдра - крыша тоже не выдерживает. Все волнуются по поводу гигантских волн, но поделать ничего не могут.

Пытаемся заснуть."

***




Брунейские нефтяные скважины на горизонте








Копчёный (жареный?) питон: 3.5 доллара за 1 кг



Бананы - 50 центов за ветку.

Погостив у Хаджи и Эда четыре дня, мы решили двигать дальше. И они отвезли нас аж в следующий город, чтоб нам было меньше стопить

Последний день был особо богат на "сэлфи" - фотографироваться нас возили целенаправленно ко всей немаленькой семье, друзьям и знакомым: кто-то пустил слух, что я - копия Леонардо Ди Каприо (меня это озадачивает, т.к. китайцы и филиппинцы говорили мне то же самое) и все хотели иметь фотку на моём фоне.

План-максимум на день был простой: доехать до Сериана. Проблема была лишь в том, что городок этот находится на расстоянии почти в шестьсот километров от Бинтулу.

Но мы вышли на дорогу, протянули руку и первая же остановившаяся машина взяла нас до конечной точки!

За рулём сидел уставший от жизни китаец пятидесяти четырёх лет, страдающий из-за несчастливого брака и алкоголизма. За семь часов езды, он выдул не менее двенадцати банок пива 0.33л - мы останавливались пополнять запасы каждые сто километров (: Дядька много жаловался на жизнь, на жену, на мусульман (он - христианин) и очень радовался, что ему есть с кем поговорить в дороге.

Надо отдать ему должное - несмотря на такое количество алкоголя в крови, ехал он на пять с плюсом, и довёз нас в целости и сохранности.



До границы оставалось всего сорок километров, но было уже темно и вовсю шпарил экваториальный дождь-водопад, потому было решено стопить дальше уже утром.

Машину, утром, мы поймали тоже довольно быстро - минут за десять: очередной китаец довёз нас прямо до КПП, пожелал хорошего пути и уехал. А мы пошли в Индонезию.

Часть 42. Австралия. Сидней - Мельбурн



Итак, продолжение после трёхмесячного перерыва. Надеюсь кому-то ещё интересно чем всё закончилось (:

Так как весь путь от Дарвина до Таунсвилля и, потом, Сиднея, занял у нас всего десять дней (пятьсот километров в день, в среднем, что совсем даже неплохо), а времени до вылета - тридцать дней, то было решено ехать в Мельбурн.

Из Сиднея до столицы Виктории можно добраться двумя дорогами: прямым, но весьма скучным хайвеем мимо Канберры (восемьсот километров) или вдоль очень красивой береговой линии (тысяча сто километров).

Мы, конечно же, решили ехать по костлайну, а возвращаться напрямую.



Выехать на Принцес хайвей тоже можно двумя путями: за три доллара до станции метро Ватерфол, которая уже не в городе и прямо на трассе, либо за шесть долларов, но ещё на сто километров южнее. Мы решили сэкономить (:

С одной стороны, это решение было не самым разумным: нормального места для стопа у Ватерфол не оказалось и пришлось стопить прямо посреди хайвея. Но это ещё пол беды: основная проблема в том, что никто не ездит по этой дороге в Мельбурн. Только от деревни к деревне, от пляжа к пляжу.







В три часа дня мы доехали только до конечной станции поезда, обогнав его, однако, на пол часа. Потом проехали ещё сорок километров и застряли в деревне с интересным названием Ulladulla. Причём застряли так качественно и надёжно - до семи вечера никто даже не посмотрел в нашу сторону. Ну и начался дождь.

Как реагируют европейцы на стопящего под дождём? Обычно - быстро подбирают. Как реагируют австралийцы? Да никак (:



Пока стопили, к нам подошла пара пятидесятилетних фермеров, мол, "Кто вы? Откуда? О! В Украине самая плодородная земля в мире и т.п."
Внезапно, мужчина вопрошает:
- А где вы сегодня будете спать?
- Не знаем, - признаемся, - хотели доехать до рест стопа и поставить палатку под крышу, т.к. дождь и не маленький, но что-то не выходит.
- А у меня есть большая ферма... - говорит фермер, растягивая слово "большая", чем зарождает в нас надежду. Мы ждём продолжения. - Ну, желаем вам приятного дня! Надеемся вы кого-то словите!
И ушли. Странно получилось.



Дождь, тем временем, стал совсем адским и мы потопали куда глаза глядят. Нашли автобусную остановку и стали стопить на ней.

Когда стемнело, к нам подъехало авто и парень за рулём сообщил, что очень хотел бы нам помочь, но никак не может. И уехал.



Через час он вернулся, сказал, что у него есть фургон и мы могли бы переночевать там, но его мать "консервативная". И опять уехал. Мы написали пару запросов на каучсёрфинг в округе.

Ещё через час, парень опять приехал, сказал, что отвезёт нас попозже в следующий город и опять же удалился.



Минут через двадцать он вернулся в четвёртый раз, сказал, что в город нас не отвезёт, а отвезёт в местный парк, под крышу беседок. Мы уже были согласны на всё и радостно запрыгнули к нему в авто.

Парк оказался очень крутым, не хуже рест-стопов. Мы решили не ставить палатку, а просто спать в спальниках посреди беседки. Так удобнее.

"Australia is big. Distances are big. Deserts are hot. Snakes are poisonous. Crocodiles eat you. Kangaroos do fight..."

Страшно ли было нам спать без палатки? Честно говоря - нет. И австралийцам не страшно - вон они купаются в дикой реке сразу возле вот таких вот паучков:







Тем временем, чувак приехал ещё раз, привёз термос чая, термос кофе и две порции пасты с соусом и оливками. Вкуснотень!

Оказалось, что он тоже путешественник, правда локальный, но очень уж хотел нам помочь и не знал как. Тем более, что ему завтра на работу на 4.30. Вообще, австралийцы в этих вопросах чудаковатые: все просыпаются в четыре-пять утра и ложатся спать в девять вечера.

Перекусив и пообщавшись, мы улеглись спать и проспали без приключений до самой зари.





***

Пока мы собирались, к нам подошёл парень в униформе строителя и на русском молвил "Привет!". Хика вообще не ожидала услышать русское слово и потому вообще не поняла, что он сказал, а я поздоровался в ответ.

Увы, парень оказался местным и на русском знал только это слово.
- Я Дилан, - представился Австралиец, - вы написали мне вчера запрос на Каучсёрфинге, но я увидел его только утром. А тут вижу - вроде вы, решил подойти познакомится. У меня есть подруга со Львова, правда она в Америке живет...

Так мы договорились, что он захостит нас по возвращению в Сидней, куда скоро переезжает, попрощались и ушли стопить.



Авто в это утро словили довольно быстро, но опять на короткое расстояние. И второе так же. И третье... В общем, день грозился стать копией предыдущего, пока нас не подобрал дед на кемпинг-каре. Не много - не мало, а самый настоящий волк-одиночка, владеющий яхтой, кемпинг-каром и колесящий по жизни. Его хобби - поиск драгоценных камней которые, как он говорит, разбросаны буквально везде. Потом, камни для него обрабатывают, оправляют в ювелирные украшения и он их продаёт. Первоначальный план был подвезти нас всего на десять километров, но дед начал показывать местные красоты и, километр за километром, мы проехали сотню.

- Если будете стоять здесь завтра, я вас заберу! - сказал дед на прощание, - Тоже в Мельбурн буду ехать. А сегодня у меня ещё дела...



Но долго мы не стояли и вскоре тряслись в тесном неудобном пикапе, одолевая следующие шестьдесят километров.
Поскольку самые злачные туристические места остались позади, поток авто в сторону столицы Виктории неслабо вырос и это вселяло в нас надежду.



Следующим пойманным авто оказался... тот же дед!

- Решил, знаете ли, что в Мельбурн съезжу сегодня, а сюда вернусь в пятницу...



Так и мы и доехали до следующей точки на нашем пути за два дня. Опять пятьсот пятьдесят километров в день, в среднем. Автостоп в Австралии определённо хорош, даже когда он плох...



Поскольку ночевать нам было негде, дед пригласил нас "в гости" - на вечеруху к своему другу. Друг был, мягко говоря, в последней стадии опьянения, да ещё и наглухо под травой, поэтому умудрялся даже забывать, что делал пять минут назад. Но, тем не менее, был безмерно рад гостям, угостил нас пивом, показал где душ и туалет и разрешил заночевать у себя во дворе. Замечательно же!

Часть 14: Казахстан



Мимо нас медленно проезжает газель. Останавливается. Сдаёт назад.
За рулём подозрительно на нас смотрящий казах:
- Куда?
- В Казахстан
- Деньги есть?
- Мы бесплатно только, автостопом.

Казах задумывается на минуту, а потом машет рукой:
- Ну, только до границы вас довезу, хорошо?



***

Очередь на казахской границе превосходит по размеру даже очередь на грузинской. Кроме того, особо хитрые особи постоянно вклиниваются перед всеми - по блату и без оного. Вдоль очереди понуро опустив головы лазят два автостопщика - белорусы, говорят, что никто в машину через границу их не берет, а пешком нельзя.

Наш водитель достаёт из матраса бутыль с водой. В ней плавает кусок льда. Собственно льда там даже больше чем воды. Протягивает нам:
- Вот, пейте. Нам ещё часа четыре тут стоять - я вас через границу перевезу, раз пешком нельзя.
Мы довольны.



***

Жара переваливает за сорок, на втором часу нервы водителей возле нас сдают и они перекрывают дорогу и обочину так, что "самые хитрые" уже не могут проехать вперёд и вклиниться. Те матерятся и едут по встречке. Довольный патруль ДПС впереди зашибает приличную кассу.

Самый хитрый и не самый жадный казах приезжает с ящиком мороженого и демонстрируя всем утверждает, что "скоропорт" и требует чтоб его пустили без очереди. Водители апеллируют: "Угости - пущу". Угощает. Пускают. Скоро и мы едим свой пломбир.

***

Белорусы лазят по жаре уже второй час. Пыль густо смешалась с потом на их лицах и стекает грязевыми потоками. И без того светлые волосы выгорели до полного блонда.
- Нашли машину?
- Нас только узбеки приглашают отвезти. Но по одному в две машины. Спрашивали про фотоаппарат и деньги, просили показать. Что-то к ним не хочется.
- Страшно?
- Конечно страшно, - встряю я, - люди разные бывают. Я б к таким не сел.
Белорус согласно кивает.

***

Спустя четыре часа мы доезжаем к шлагбауму. Становится видно причину задержки - русский КПП не только общий для легковух и фур, но для въезжающих и выезжающих машин тоже! Маразм.

А потом нас впечатляет многокилометровая нейтральная полоса: с целыми деревнями, автобусными остановками у дороги и т. п. Сразу интересно какое гражданство у людей там живущих. И сразу понятно почему не пускают пешком.



***

Казахский КПП на сто уровней выше: новый, с разными полосами, очереди нет вообще.
Айбек кивает головой в сторону здания:
- Сейчас выходите и вон туда пешком в здание, а потом за шлагбаум выйдете и я там вас ждать буду. Рюкзаки у меня оставьте.

Выходим, проходим мимо казахских погранцов, которые с интересом смотрят на мои длинные волосы, и заходим в здание. Тут все серьёзно: очереди маленькая, но люди в ней стоят на нужном расстоянии, не переступая, как обычно, жёлтую черту. Идут строго по вызову, паспорт подают открытым на первой странице, делают шаг назад и смотрят в камеру.

Когда подошла моя очередь, к "операционистке" подбегает заинтересованный украинским паспортом начальник смены. Забирает, листает:
- Куда едешь? - улыбается.
- В Китай, - улыбаюсь в ответ.
- Автостопом?
- Конечно.
- А чего тебе в Китай? Посадят же!
- Не посадят, - смеюсь, - виза есть, значит все нормально.
Он смеётся в ответ, отдаёт паспорт девочке в окошке, она заполняет за меня "миграшку", ставит печати и отдаёт мне. Прячу в сумку.

Подходя к авто, я, следуя собственному ритуалу, достаю его опять, открываю нужную страницу и на ходу рассматриваю печать: казахская большая и фиолетовая - с такими крупными печатями, наверное, часто приходится менять загран.
Открываю паспорт Хики а там, что бы вы подумали? Правильно - нет печати! Хика сильно офигевает и бежит разбираться, а я выхожу с таможки и, игнорируя хор "Тенге! Рубль! Доллар!" подхожу к Айбеку.

- Проблемы?
- А? Да нет, сейчас Света подойдёт и едем.
- А чего она назад побежала?
- Ей печать не поставили - побежала разбираться.

Вернулась Хика через две минуты - оказалось, что поставить печать ей просто забыли (в кавычках или без - фиг поймёшь).
"Забыть поставить печать" - весьма распространённая практика на границах стран Средней Азии: потом, при выезде могут запугивать тюрьмой за "нелегальный въезд" и вымогать взятку.



***

Дорога от границы до Атырау больше напоминает полигон - ямы и вздутия асфальта всех размеров, мастей и глубин не дают ехать быстрее сорока километров в час.
- Сегодня не доедем, в степи ночевать будем, - говорит "наш" казах, - я поглубже отъеду - там комаров нет.
А мы и согласно киваем - нам-то какая разница где ночевать?





Съехав с "хайвея" на гораздо более ровную грунтовую, мы проезжаем по ней километра два и останавливаемся. Вокруг только плоская, поросшая травой и усыпанная солью степь, уходящая за горизонт, и дурманящий аромат полыни. Аж голова кружится. А где-то сразу за горизонтом Каспий.

- Так а нафига вам палатку ставить? Давайте вон в кузове спать будете, поместитесь?
- Конечно поместимся! Если комаров нет, то на свежем воздухе вообще хорошо. И время экономим.



Так и засыпали: под шуршание ветерка, запах трав и свет млечного пути. А небо здесь низко-низко - кажется, что рукой дотянуться можно. Да ещё и каждые пару минут "звезды падают" - традиционно, в начале августа, Земля проходит через метеорный поток Леониды. А я впервые наблюдал его так хорошо.



Добив последние километры дороги (бездорожья), Айбек пригласил нас в гости - это было как нельзя кстати, т.к. последний раз мы нормально мылись аж где-то в Телави, а потом по рекам да озёрам. Да и сон вне палатки уже всё больше казался роскошью.

Дома нас перезнакомили с семьёй и, конечно же, усадили за стол накрытый, в основном бешбармаком с кониной и различными фруктами-овощами.
Стол не обычный, а по-азиатскому низкий, напольный, и рядом с ним надо либо сидеть в позе лотоса, либо полулежать на роскошных коврах.

Тут же мы впервые попробовали казахские дыни. И надо сказать, что хотя ни я, ни Хика дыни терпеть не можем, эти откровенно понравились. Можно сказать, что мы их даже полюбили.

***

На следующий день мы затарились бутылками чая и уехали на выезд. Автостоп в Казахстане тоже платный, да ещё и очень популярный - у нас всегда были конкуренты, причём готовые платить. Но наш неместный вид и стоящие рядом рюкзаки с лагом явно давали преимущество, и вскоре мы уже ехали в одном авто с воинственным казахом, который жаловался, что "до сих пор ничего не сделал для своего народа" и, что "когда начнётся война против всей этой швали, готов взять в руки автомат". На прощание, он не высадил нас на трассе, а отвёз в город, сходил в магазин, купил еды и воды, и вывез на выезд.



***

На выезде из Махамбета мы проторчали три часа. Стояли и смотрели на температуру воздуха, которую показывали на заправке обок: сорок два градуса в тени.
Надо сказать, стояли не только мы - даже местные ждали-ждали и разочарованно уходили восвояси. Но нам деваться некуда - выстояли и застопили старый-старый камаз сразу до Орала, с парнишкой двадцати трёх лет за баранкой, который каждый день наматывает по тысяче километров дорогой Атырау-Орал и обратно.





По дороге искупались в озере, пообедали в придорожном кафе и около трёх часов ночи разбили палатку в оральских кустах.



***

- А вы сегодня где спать будете? - поинтересовался двадцативосьмилетний парень за рулём мерса, уносящего нас в Актюбе.
- В палатке, наверное...
- Я в Актюбинске все равно хату снимать буду - давайте ко мне! Хотите?
Мы с Хикой переглянулись: с одной стороны, конечно, хорошо бы, с другой - парень застопился рано и в Актюбе мы будем, примерно, к обеду, а значит можем ещё стопить и стопить.
- Спасибо, конечно, но мы, наверное, дальше поедем сегодня.
- Да чего вы! В душ сходите, выспитесь нормально! Давайте!



Душ? Душ это хорошо. При слове "душ" наши сердца начинают биться немного быстрее, а в уме всплывают ощущения чистоты и прохлады, этим райским устройством наносимые.
- Душ это хорошо... - произношу, на сей раз вслух. Хика мечтательно закивала в знак согласия.
- Ну тогда в город приедем, я сразу квартиру сниму, вас там оставлю, а потом по делам поеду. Хорошо?

Собьёшь животинку днём - платишь деньги владельцу. Собьёшь ночью - владелец платит тебе.

***

Приехав в город, наш водитель вовсе не спешил снять квартиру. Скорее наоборот - он поехал по делам, ну и мы с ним, за компанию. Долго выясняли у местных куда и как ехать, а когда приехали - оказалось, что нужные ему люди куда-то все разбежались и куда-то все подевались. Тогда он все же предпринял попытку снять квартиру: открыл приложение OLX, написал "квартира Актюбе снять" в поиске, поковырял результаты и спросил у меня как снимать квартиры в Казахстане. Я предельно искренне ответил, что понятия не имею. Парень нахмурился, а потом просиял: "Хрен с ней, с квартирой! Дела закончу - потом снимем. Давайте пока на реку съездим, пока нужных людей нет!"
Река это, конечно, неплохо, но смысл его сумбурных поступков нам непонятен.



Искупавшись, мы взяли вещи, пошли к авто, сели и тут началось что-то совсем неладное: парень грустно вздохнул, повтыкал в телефон, посмотрел на нас и рёк:
- А давайте, чтоб вы со мной не катались весь день - вы тут около речки посидите, а я через час все сделаю и заберу вас.
- Эээ... А может в центре нас высади - хоть город посмотрим?
- Да лучше здесь: я с той стороны ехать буду и мне легче будет вас забрать - не надо будет через весь город ехать. Через полтора часа всего вас заберу - поедем ко мне, переночуем...

В наших головах начали всплывать воспоминания с таксистом Яшей из Грузии.

- Точно заберёшь? Может мы стопить дальше пойдём?
- Да точно! Через два часа максимум! Вот прямо тут!
- Ну... Хорошо... - сказали мы, забрали рюкзаки, бросили карематы в скрытом месте и принялись ждать.

Через час его не было. Через два часа тоже. Через три часа мы начали высматривать каждую машину - "он или не он?". А через четыре часа, почти ночью, мы ушли ставить палатку в зарослях, которые на утро оказались зарослями конопли.



Что стало с парнем - неизвестно.

***

Обнаружив, что воды у нас нифига не осталось было решено все таки потратить на неё деньги - мы слышали, что вода из крана в Казахстане вообще не особо хорошая, а в северо-западном так и полностью непригодна для питья.

Но перед нами встала одна проблема: банкоматов и обменников (кроме менял на границе) мы не встречали. А в магазинах карты не принимают - даже на заправке бензин можно купить без налички, а воду, увы, нет.

Так мы и обходили магазин за магазином, пока один дядька не поинтересовался что мы ищем и искренне удивился, что воду из крана нельзя пить. По его словам - ещё как можно!
И показал нам в каком магазине есть терминал.



***

Набрав на радостях воды и мороженок, мы застряли с очередной проблемой - терминал отвергал наши карты, одну за другой. Три разных карты, не только разных банков и систем, но даже стран. И для всех одна и та же проблема: "Банк ответил отказом". Беда.

- А воду из крана у вас здесь набрать можно? - спрашиваем, после очередного отказа, когда стало понятно, что с покупками мы отсюда не уйдём.
- Конечно! Давайте сюда бутылки!



***

Напившись воды из крана, выходим из магазина и садимся рисовать табличку "Шымкент". Подъезжает чёрный лексус. Оттуда выглядывает мужик, который советовал нам магазин.
- Ну как, нашли магазин? Купили?
- Найти - нашли. Купить, вот, не получилось: не принял наши карты.
- Может вас накормить?
Хика оборачивается ко мне:
- Нас накормить?
Киваю. Садимся и едем к нему домой. Опять таки знакомимся со всей семьёй, плотно наедаемся, нам вручают пакет с едой в путь и вывозят на трассу. Люблю казахов - гостеприимные они (:



***

На трассе стоим долго - часа два. В основном из-за гораздо более наглых и денежных конкурентов. Но на каждого стопщика находится своя машина - и нам скоро останавливается бензовоз! Впервые едем на бензовозе. Им-то ведь и подавно нельзя брать пассажиров. Но нас взяли. Проехали, правда, недолго - пробили камеру и стоим часа два латаем.



Пока латаем - подъезжает ещё один бензовоз и меня ссаживают в него, обещая вернуть к Хике через восемьдесят километров.

Через те самые восемьдесят километров на горизонте возникают сперва многочисленные терриконы, а потом и город Хромтау.



Проехав ещё немного останавливаемся на стоянке для фур, моемся возле колодца, едим в местном кафе, возращаемся в авто и ждём водителя второго бензовоза. Ждём час, ждём второй. Идём искать и находим его в невменяемом состоянии возле бутылки водки. Сегодня дальше не едем.



***

Следующие три дня были самыми релаксирующими и ненапряжными во всем путешествии: нам остановился замечательный украинский водила Слава на польской фуре и мы просто ехали почти от Хромтау аж до Шымкента.

Много говорили, много молчали, смотрели два сезона "Однажды под Полтавой" (на коробке написано, что произведено в России и язык - русский Х), угощались арбузами и дынями, фотографировались с верблюдами. И все было зашибись.





За первый день мы вообще побили свой рекорд, проехав 917 км за световой день (где-то с десяти утра, примерно до полуночи), а второй день до ночи стояли без солярки в ожидании бензовоза: в Казахстане хоть и есть нефть, но солярка и газ - явление на заправках редкое, особенно в период сбора урожая.



А на прощанье Слава подарил нам большой ("Сладкий как первая любовь, мамой клянус!") арбуз и мы разъехались.



Надеюсь, где-то ещё пересечёмся (=

***

Попрощавшись с Славой, мы сменили пару машин и доехали до Тараза (Весы - по казахски :), где упали в кусты и проспали двое суток оО. Да-да. Сами в шоке.





Потом были немного нечестные водители, которые подобрали нас обманным путём, заявив, что вывезут за город, а сами, расспросив кто мы и откуда, высадили посреди города Тараз; очень богатый дядька, который устроил экскурсию по городу и пригласил домой, где накормил от пуза, вывез за город и дал пять (5!) килограммов чак-чака в дорогу (мы его около месяца ели); и группа "Путешествующих радиолюбителей", которые тоже непременули нас накормить от пуза.



Дальше пришла она - Жопа. Вернее её воплощение в виде четырёх часов стопа до границы с Киргизией. Тридцать километров до границы - и никто! туда не едет, кроме предприимчивых таксистов, которые талдычат, что "простой машина туда не едет - это же другой страна!" или "Бишкек сразу нельзя - сначала граница надо!". А почему туда никто не едет сказать так и не смогли. На наш резонный вопрос: "Хорошо, если казахи не едут, то киргизы же должны домой туда возвращаться" они не отвечали, а только возмущённо захлопывали двери и ехали дальше.


Овца отбилась от стада, решила, что мы её лучши друзья и пыталась уехать с нами


Но нам повезло поймать очень интеллигентных молодых алматинцев, которые провожали целую вереницу британцев из Mongolian Rally и они отвезли нас на другую границу, где народу явно было побольше. И, спустя девять дней пути, мы покинули Казахстан.


Этих ребят мы, кстати, видели ещё в Тбилиси. Oчень странно, что мы догнали их тут, ибо за то же время, что они переплыли Каспий на пароме, мы успели съездить в Баку, вернуться в Грузию, поехать вверх в Россию, и вниз по Казахстану...




Салам, Киргизия!

Часть 37. Тридцать пять рандомных фактов о Индонезии, Малайзии и Брунее



Ну и, на прощание, подборка фактов о Малайзии (Сабах и Саравак), Брунее и Индонезии (Западный Калимантан, Восточная Ява и Бали). Некоторые факты уже упоминались ранее. А фото я возьму из Балийского леса обезьян и "Слоновьей пещеры", чтоб не выкладывать их отдельым постом.

1. Калимантан - не особо популярный у туристов остров, поэтому люди там гораздо честнее. Даже уличный меняла меняет деньги по настоящему курсу. На Яве и на Бали все и всегда пытаются тебя обмануть или просто наварить денег.



2. В Малайзии и Индонезии официальная цена на билеты в туристические места нередко в десять раз больше чем для местных!


Воду обезьян отобрал у нас - вырвал из рук.

3. Не все местные поддерживают такое положение дел, ведь если скинуть цену в два раза - поток туристов увеличится в четыре раза. В свою очередь с этого поимеют свою долю не только сами тур. объекты, но и отели-рестораны-сувенирщики-таксисты вокруг. Правительству же всё равно.



4. Ситуацию с ценами усугубляет тот факт, что ни на базарах, ни в магазинах, ни в кафе\ресторанах, а иногда даже и в супермаркетах нет ценников.





5. Хотя на базарах можно обойти поспрашивать цены, а потом с кем-то торговаться. Торговаться тут любят и умеют. Цену можно сбить в два раза. Даже цену на автобус мы умудрялись уменьшить на 40%



6. Хотя автобусы/поезда/паромы итак откровенно дешёвые: за двоих, на шестьдесят километров (от Сурабайи до почти самого Приген Сафари) мы заплатили двадцать восемь гривен. И почти с этого же места до Проболингго (примерно девяносто километров) - по пятнадцать гривен с носа.

Связка поезд+автобус+паром+автобус с Сурабайи до Денпасара стоил бы нам триста пятьдесят гривен за двоих - мы узнавали. При том, что один только паром между островами стоит сто шестдесят гривен с человека.

Трёхдневное путешествие кораблём с острова Калимантан на Яву кораблём эконом-класса стоило нам двадцать долларов с человека, включая трёхразовое питание.



7. Кажется, каждый мужчина в Индонезии превращается в таксиста, когда видит иностранца. Поэтому автостоп тут (по крайней мере на Яве) откровенно тяжёлый: стоит поднять руку, как возле тебя останавливается два авто и три байка ("оджек" мототакси) и начинают сбивать друг другу цену, совершенно не реагируя на твоё "Но такси!". Хуже всего, что они мешают остановить ту редкую машину, которая взяла бы тебя бесплатно.



8. Нам говорили, что для перевозки иностранца нужна какая-то особенная лицензия, поэтому такси дорогие по двум причинам: во-первых, она вроде как дорого стоит и большими ценами на проезд отбивают вложенные деньги; во-вторых, люди без лицензии высокими ценами отбивают возможные риски.


обехьяна может укусить и даже отправить надолго в больницу, тем более, что на заварушку их сбегается вся стая

9. Убер, Граб, Го-Джек и иже с ними, бывает, полностью запрещены в туристических местах. Там даже висят специальные знаки, а водители этих сервисов очень сильно шифруются.



10. Такси-не такси - в Индонезии водят все одинаково безумно: именно в этой стране мы наблюдали как автобус обганяет полицейскую машину с мигалками по встречке через двойную сплошную. И несколько обычных авто по тротуару.

Вообще ездить тут откровенно страшно: обгоняют все всех на таких скоростях и узких дорогах, что на позитивный исход влияют буквально секунды и сантиметры. И между всем этим делом умудряются лавировать мотоциклы. Даже китайцы не настолько рисковые.



11. Грустная статистика: в каждом отдельно взятом большом городе Индонезии в ДТП гибнет, в среднем, два человека в день.



12. А ещё, наверное, многие умирают от курения. Курят буквально везде! В автобусах, прямо на местах почти постоянно курят по несколько человек сразу, иногда под табличкой "не курить". И малайзийцы, и индонезийцы смалят как паровозы, сигарета за сигаретой сутки на пролёт!



13. Индонезийские сигареты кроме табака содержат какую-то местную растительность, чем все очень гордятся и о чём даже написанно на пачках на английском. Дым от неё становится сладковатым, но, увы, не менее противным.



14. А вот в Брунее наоборот: курить запрещено почти везде, так ещё и сигареты полностью запрещены к продаже.





15. На Бали же сигареты даже жертвуют духам в специальных подношениях.



16. Подношениями духам загроможден весь Бали: маленькие корзиночки с цветами, рисом, конфетами, фруктами, деньгами, печеньем, баночками с йогуртом, сигаретами расставляют дважды в день. И много ароматических палочек.

Количество таких корзиночек исчисляется десятками тысяч на одну деревню, ведь ставят их не только в храмах и у статуй, а вообще везде, где только можно.



17. Обычно, всю еду из корзинок выедают животные. Но если вы очень голодны, и не боитесь гнева духов - можете с чистой совестью угостится конфеткой или маракуйей. На самом деле считается, что подношение уже принято духами сразу после того как его сделали, потому нуждающиеся могут его забирать.



18. Животных очень много везде. На Бали это, в основном, собаки, а на Яве и Малайском Борнео - коты.





19. Почти у всех котов в Малайзии и Индонезии поломанные или почти отсутствуют хвосты. Это не результат выживания, а доминирующая мутация процветающая в закрытой от большого мира системе.

По сути, почти все коты на островах - близкие родственники и каждое спаривание становится инцестом.



20. На Калимантане в качестве уличных котов часто можно увидеть породистых с виду сиамов. У них с хвостами, почему-то, всё нормально.



21. Домашних котов обычно держат в клетках. Еда, вода и лоток - там же. Вытаскивают, чтоб поносить на ручках и запихают назад. По моему - зверство.



22. В клетках индонезийцы держат и певчих птиц. Почти у каждого есть от одной до десятка таких клеток. Птичьи базары и птичьи же соревнования - очень популярны



23. В домах и на улицах, на стенах, обитает великое полчище гекконов. Они едят, в основном, муравьёв и москитов, которых тоже везде полно. Даже в сезон дождей.



24. Кстати, "сезон дождей" это не когда дождь несколько дней или недель подряд (как во Львове летом), а когда дождь идёт каждую ночь (Борнео) или каждый вечер (Ява, Бали). До обеда обычно всегда солнечно. Хотя и полностью солнечных дней хватает.





25. Возвращаясь к религии, все три страны мусульманские. Но это вовсе не означает, что другие религии как-то сильно там ущемлены. Наоборот - в малайзийских штатах Сабах и Саравак преобладающей религией является христианство, и буддистских храмов тоже хватает.

В Брунее также есть и церкви, и храмы.

Индонезийский Бали - совсем-совсем не мусульманский. У него своя дикая смесь индуизма, буддизма и местного анимизма.



26. Малайзия - федерация, и в её состав входят несколько почти независимых штатов. Форма правления - демократическая монархия, в которой во главе большинства штатов стоят монархи, и они избирают себе, время от времени, главного правителя страны.



27. С Брунеем всё просто - там правит Султан в двадцать девятом поколении. Он и главный духовный лидер, и главный военный лидер, и единственный суверенный законодатель. И, официально, самый богатый правитель в мире.



28. От политики - к еде. Жареный рис и жареная вермишель (мивина/доширак) в многочисленных вариациях - самые популярные блюда всех трёх стран. Часто их подают вместе: рис как гарнир, а вермишель - как замена, например, салату.



29. Бананов тут сотня видов: и для жарки, и для варки, и "молочные", и "золотые", и зелёные, и красные, и треугольные, и очень длинные (до полуметра длинной), и очень тонкие... Множество видов действительно никогда не желтеют - они могут быть переспевшими, но зелёными.



30. Дешёвый алкоголь тоже есть. Представлен, в основном, лимонным джином и пивом. Джин стоил какие-то смешные два-три доллара за литр, вроде.





31. Интересный парадокс: малайзийский, брунейский малайзийский и официальный индонезийский - очень родственные языки и жители почти свободно понимают друг друга. Но племенные языки на соседних островах Индонезии (Ява, Бали, Мадера) настолько разные, что люди не в состоянии понять вообще ничего.



32. Зато обычаи похода в туалет и приема "душа" у всех одинаковые: вместо туалетной бумаги - черпак, вместо душа - черпак, вода холодная. Неудобно и непривычно (:



33. Однако все очень чистоплотные - душ минимум два раза в день, одежда стирается каждый день. Если дома нет воды - купаются в реке.



34. Дома у индонезийца может быть не только воды, но и интернета. Хотя не так - интернета дома, в 95% случаев нет ни у кого. Если есть WiFi - обычно это обычный 3G WiFi router, т.е. тот же мобильный интернет. Скорость всегда на грани фола, но цена привлекательная: стартовый пакет с тремя гигабайтами 3G/4G интернета обошёлся нам где-то в пятьдесят гривен.



В Малайзии мобильный интернет хороший, но дороговат - семь гигабайт за двести гривен.

А в Брунее и вайфая навалом, но на пол часа в день, если не уметь менять мак-адрес (:



35. Полезный для украинцев факт: безвизово попасть в Индонезию можно не только самолётом, но и по земле из Малайзии - никто не спрашивает визу, не просят денег, не требуют взяток.



На этом с Азией всё. Дальше - Австралия.

Часть 5: Турция. Ликийская тропа



Когда выезжали из Сельчука — автостоп впервые не задался, да и вышли мы поздновато: на дороге были только к часу дня. Но это не помешало доехать до города Muğla, где мы нашли такой классный «палаточный лес», что не смогли пройти мимо и пришлось там заночевать.





На следующий день нас разбудило стадо коз, проходящих мимо палатки (: Разбудили очень вовремя — только мы собрались и вышли на дорогу, как моментально застопили фуру с очень молчаливым дальнобоем.





Он вёз нас странными горными дорогами (ехать на груженой фуре по узенькой двухполоске без отбойников и видеть под собой *сотметровую пропасть, скажу я вам, довольно страшновато), но, все же, привёз в целости и сохранности, и даже довольно быстро.

В Фетхийе закупились харчами (пол кило отборных оливок — 40грн), пообедали и ушли в сторону Ликийской тропы.



Сразу скажу, что идти всю тропу мы, конечно же, не планировали — двадцать восемь (по-хорошему) дней пешего пути надо начинать не проездив перед этим почти месяц автостопом и не имея за плечами амуниции на еще пол года. Но совсем пропустить её тоже не могли. И раз уж в Фетийе есть Ликийские гробницы, а в близлежащем Каякое — мёртвый город, то было решено начать тропу с этого города, а не с классического места старта.

Протопав восемь километров по самому городу, мы, наконец, увидели первую достопримечательность — ликийские гробницы. Они, конечно, впечатляют. Я-то знаю, что по миру есть еще множество подобных мест, но все равно впечатляет — как люди много сотен лет назад умудрялись в цельной скале вырезать такие помещения? Не просто дырки в скале, а именно помещения — с окнами, дверьми, колоннами и украшениями? Не понятно. Можно поверить какой-то теории о погибших цивилизациях не уступающих в развитии нашей.

А дальше мы сорвали себе в запас лимон с близрастущего дерева и пошли в сторону следующего пункта программы. Шли недолго — через пару десятков метров по дороге вверх, случился самозастоп и добрый дядька увез нас прямо в город-призрак Каякой.





Каякой это не Припять, нет. Слишком много времени прошло — вместо почти полностью сохранившихся зданий — одни руины. Ничто не говорит о том, какой жизнью здесь жили люди, ничто не напоминает о том, что заставило их уйти. Да история места рассказывается по-разному, разными людьми: одни говорят, что турки вырезали одну половину живших тут греков и заставили сбежать другую, а сами турки утверждают, что тут произошла какая-то загадочная природная катастрофа. И, тем не менее, греков больше тут нет. А что делают турки на развалинах греческих поселений? Правильно! Зарабатывают!







Мы, конечно же, об этом не особо знали, потому просто пошли по одной из троп ведущих в город, нашли место поровнее и под очень атмосферное пение муэдзина завалились спать. А утром нас растолкал работник с бейджиком и осуждающим ломаным английским прогнал прочь из, как оказалось, музея (:



И действительно — на одной из многочисленных строп стоит будка и продает билеты! При том, что есть около сотни тропинок, по которым можно просто пройти не заплатив. Видимо туристов свозят на автобусах прямо под билетную будку. Что поделать — без лоха и жизнь плоха (:

Из Каякоя нам опять-таки застопилась машина до следующего села — прямо под настоящее место старта Ликийского пути, до Олюдениза. И мы решили пройти пешком хотя бы первый отрезок.



Ликийская тропа это тяжело. В не сезон. Не даром лучшим временем для трекинга тут указаны месяцы с февраля по апрель и с октября по ноябрь. И дело даже не в сложности маршрута, а в палящем, даже испепеляющем солнцепеке.



Жарить начинает в семь утра и продолжает вплоть до восьми вечера, почти до самого заката — идти под палящим солнцем, когда +40 С в тени (которой нигде почти и нет), мягко говоря, тяжело. Десять километров в гору прошлись как все двадцать. Зигзаг с перебежками от тени к тени. Зато виды вокруг восхищают! Просто нереальная красота!



И лазурное море, и отвесные скалы в пару сотен метров высотой — все это нам, проехавшим всю Норвегию, отнюдь не казалось чем-то заурядным!





Тут на тропе встретили хоть кого-то ещё: компания студентов турков дошла до Фаралии, но дальше не пошли, два парня иностранца тоже потерялись где-то по дороге.



Ну а мы нашли удивительное место под кемпинг возле родника и два дня просто набирались сил: ели, мылись, варили лимонад из сорванных лимонов, стирали вещи или просто ничего не делали.





Вот, кстати, результат "работы" обвала, десять лет назад сошедшего с гор

По дороге еще видели черепаху, верблюдов, кузнечиков размером с зажигалку, несколько различных змей, скорпионов, белок, жирненького фазана видели множество длиннющих дикобразьих иголок и уже ночью засыпали под уханье совы.









***

Из-за стремительного оттока туристов, по всей тропе гостеприимство турками забыто начисто: обычная вода стоит одну лиру, бесплатно зарядить телефон никто не разрешает, каждый ребёнок просит денег, а каждый турок бежит за тобой предлагая купить чай или взять такси. Все деревни жили тут с денег от хайкеров, а последние теракты, Сирийские беженцы, восстания курдов и вражда с Россией отпугнула почти всех. И каждый турист на вес золота, едва ли не буквально.



В Кабаке (деревня) ситуация совсем достигла своего апогея и даже поставить палатку в лесу возле деревни бесплатно не дают. Хочешь спать — плати пятнадцать лир или иди далеко от деревни. Мало того — реку и все родники загнали в трубы и воду нигде не найти. И это перед самым трудным подъемом и самым трудным участком пути на всей тропе вообще.





Пять километров до села Гей нас опять подбросили в кузове, на сей раз пикапа — муэдзин оказался единственным человеком, который ехал в ту деревню. А потом начался сущий ад: несколько километров по самому хребту, безо всякого намека на тень, мы шли прямо в полдень. Над головами огненный шар, под ногами ссохшиеся трупы скорпионов. И ни одного родника. Не удивительно, что кроме нас на тропе никого. Хика даже получила лёгкий тепловой удар, но до деревни Бэл все же добрались. И там до вечера отдыхали возле автомата с бесплатной ледяной водой. А потом даже прошли еще километров пять.







Утром нас догнал бодренький бородатый турок:

— Вы первые люди, которых я встретил на тропе! Так рад вас видеть!

Целый день мы обгоняли друг друга, а вечером вместе разбили лагерь.





Оказалось, что он уличный музыкант-флейтист, два месяца назад закрыл на ключ свою квартиру в Стамбуле и пошёл пешком куда глаза глядят. Дошёл до тропы и пошёл по ней. А потом пойдёт то ли в Грузию, то ли в Иран — ещё не решил:

— Не знаю, вернусь ли я когда-либо домой. Сейчас просто иду вперёд, выбирая новую цель каждое утро. Турция — это тюрьма под открытым небом, поэтому больше всего я хочу отсюда сбежать.

А перед сном он сыграл нам импровизированный концерт под светом полной луны.





Днём позже мы вышли, наконец, к большой деревне, на 90% состоящий из теплиц с помидорами, пополнили свои запасы еды, насобирали кучу томатов, посмотрели на руины Летоона, вышли на пляж, поселились на втором этаже заброшенной спасательной вышки и решили прожить тут два дня: Средиземное море очень уж ласковое, а все восемнадцать километров пляжа полностью наши…









Два дня прожить там не удалось - в первый же день мы обгорели с головы до пят так, что даже двигаться было тяжело. Пришлось зализывать раны целых пять дней.

От скуки узнали, что от планшета можно зарядить телефон и вышли на связь с родными. Оказалось, что поскольку мы не давали о себе знать аж четыре дня(!), сестра начала паниковать, что нас украл ИГИЛ, накрутила мать, а та связалась с турецким консульством и нас объявили в розыск :Р . С ними я, конечно, поругался и пообещал не давать о себе знать по две недели.





Кстати, только месяц спустя я узнал, что пляж, на котором жили пять дней — один из двух заповедных пляжей Турции: тут во всем регионе запрещено любое строительство и сбор денег, потому даже ближайшие деревни не растут уже десятки лет. А также это единственный в Турции нудистский пляж, хотя голых людей мы тут не видели — только обычные семьи с детьми, да редкие туристы. Хотя может это потому, что пляж очень длинный и мы находились в семейной его части.



А ещё там нас угостили арбузиком =3

Часть 28. Тёмная сторона Филиппин

Филиппинская бюрократическая абсурдность начала донимать нас задолго до самих Филиппин - в Пекине, когда мы пытались сделать визу. Тогда мы ещё думали, что требование иметь счёт в Bank of China и 30000 юаней на этом счёту (тогда как на официальном сайте об этом ни слова) - просто "прибабах" местных работников. Мы ошибались.



Филиппины встретили нас удушливой влажностью воздуха (до боли в лёгких на вдохе) и крайне охреневшими таксистами: специальное такси из аэропорта ездит по фиксированным расценкам в четыре раза превышающим обычный тариф. Но это решается, если подняться на второй этаж и выйти не из зала прибытия, а из зала отлёта - там всегда можно найти нормальное такси с счётчиком, которое только что кого-то сюда привезло.





Другое дело, что обычные таксисты здесь тоже очень наглые и жадные - куда бы ты не ехал, он обязательно скажут "трафик, сэр" и заломят цену в два-три раза выше того, что показывает их счётчик. И если ты не согласен - откажутся тебя везти. Конечно, их можно "уломать" на обычную цену или сторговаться на компромиссную, или позвонить и пожаловаться в их контору, но сути это не меняет.



Из сугубо дурацкого, что нам сразу бросилось в глаза в Маниле:
:: абсолютно дебильно отрегулированные светофоры, на которые никто не обращает внимания, и которые почти всё время работают вразрез с регулировщиками стоящими едва ли не на всех перекрёстках;
:: осмотр содержимого сумок во всех более-менее больших заведениях типа супермаркетов, но при этом, с таким осмотром, вполне реально пронести если не гранатомёт, то уж пистолет точно;
:: экологический налог и неудобные бумажные пакеты в супермаркетах, и при этом огромное количество самодельных авто, с моторами от тракторов и гигантские вонючие кучи мусора в подворотнях и каналах;
:: супер-мега крутые, но часто пустующие кондоминиумы и тысячи людей, живущих в картонных коробках (не преувеличение);
:: гигантский "скайвей" и широченные улицы, но при этом вечные пробки (в основном из-за светофоров, странных регулировщиков, самодельных авто и таксистов, которые пробкам только рады);
:: огромное количество культивируемых фруктов и дикоростов, но найти что-то кроме манго, папайи, ананасов, гуавы и дуриана в супермаркетах или на "sunday market" очень сложно и цены куда больше китайских. да и вообще цены на еду кусаются очень сильно: соседняя Малайзия куда дешевле и купить тут можно всё и сразу.
:: испанцы завоевали и оккупировали эту страну, но в их честь здесь названы улицы и целые города, им ставят памятники и всячески увековечивают - хотя оно и понятно, ведь история этой страны и началась с прибытия испанцев, которые принесли сюда цивилизацию. Поэтому, национальная самоидентификация здесь отсутствует почти напрочь.







Хотя это всё мелкая блажь, удивляющая и мешающая, но не бьющая по карману. А вот налоги...

При том, что Филиппины - страна дорогая, она ещё и настолько обложила всё налогами, поборами и комиссиями, что по праву заслуживает звания "страна-налоговая":
— Хочешь получить бандерольку на почте? Плати комиссию! Не зависимо от размера или стоимости!
— Хочешь снять деньги с банкомата? Плати дополнительную комиссию! А чтоб жизнь малиной не казалась - сумма снятия везде сильно ограничена, потому комиссию, возможно, придется платить несколько раз!
— Хочешь прокатится на пароме? Плати экологическую комиссию, туристический налог, комиссию за пользование услугами порта отправления и ещё одну в порту прибытия. Ну и некоторые порты имеют свою специальную комиссию по прибытию - просто так, для количества.
— Хочешь выехать со страны, но у тебя есть удостоверение жителя, резидента или туриста? Пятьдесят баллов Гриффиндору долларов государству!





Последней же каплей для нас стал поход за продлением визы.

Сперва мы, как и все нормальные люди, прочитали официальные требования и расценки на сайте, потом собрали документы (две фотографии, паспорта, адрес поручителя и номер рейса, которым мы прилетели) и ушли снимать денюжку для продления: на инфостенде посольства в Пекине указано, что продление визы стоит двадцать пять долларов (1250 песо), Рената (живет тут больше года) нам сказала, что она платила примерно три тысячи триста песо, на сайте указано, что около четырёх тысяч. Мы решили снять сразу девять тысяч - чтоб с запасом.






Манильский "пляж" и купающиеся в море дети

Итак, в стране установлена комиссия на снятие денег с банкомата. Двести песо! И это кроме комиссии самого банка. Да, сумма небольшая, но всё же ужасно неприятно. Местные уверили нас, что найти банкомат без комиссии никак нельзя, но мы честно попробовали банкоматы всех банков в округе и всё таки нашли такой! Гонконгский банк HSBC мало того, что не берёт комиссию, он ещё и позволяет снимать сразу сорок тысяч песо, если вдруг нужно столько.



Так вот, потратив пару часов на поиски банкомата, мы сняли деньги и пошли искать иммиграционное бюро. Найти - нашли, но внутрь нас не пустили. Дресс-код.



Вообще-то про дресс-код мы знали - прочитали на всё том же официальном сайте, где указано, что парням нельзя приходить в шортах выше колен и босиком. Шорты ниже колен и шлёпанцы - вполне себе подходят. Даже рисунок там нарисовали, чтоб понятнее было.


LVTH-6

А на входе в бюро висела ксерокопия какой-то бумажки, которая шлёпанцы и шорты запрещала. И охранник был склонен верить тому, что видит прямо перед собой, а не нашим заверениями о том, что написано на сайте. Ну что же - день просран.



На следующий день был сильнейший дождь и мы, вполне понятно, пришли с зонтиком.
— С зонтом нельзя, - безапелляционно заявил охранник.
— И что нам делать?
— Не знаю.
— ???
— Ну ладно, положите его вон под тот стул... А теперь впишите своё имя-адресс-дату-подпись... Анкета есть? Вот анкета, заполняйте. Что, дать ручку? Вы что, не знали, что сюда сюда со своими ручками надо!?



Ну да ладно, не дал ручку, ну и бог с ним - хорошо хоть налог на её отсутствие не придумал. Ручку мы пошли искать по кабинетам, нашли, заполнили, подали, получили чеки на оплату.

— Что!? Почему почти семь с половиной тысяч с человека?
— Ээээ... Дипендс оф насьйоналити? - и сам не верит в свои слова.
— Но на сайте об этом ни слова!
— ...



А чек подробно расписан: коммиссия такая-то, налог такой-то, TAX, FEE, FEE, TAX, TAX... Из этого всего маразма три(!) комиссии за срочность и, конечно же, от ускоренной процедуры отказаться невозможно.
Ещё две с половиной тысячи - за удостоверение туриста. Раньше его давали только при втором продлении, но сейчас закон немного подредактировали и теперь этот кусок драгоценного пластика должно иметь всем, кто пребывает на Филиппинах дольше пятидесяти девяти дней(!) (а виза с продлением это ровно шестьдесят дней). Ну вы поняли, да?
Ну и ко всему - с этим удостоверением придётся платить пятьдесят долларов чтоб покинуть страну, как делает это наша подруга всякий раз, когда летает куда-либо.





Поэтому мы, ещё день назад будучи на сто процентов уверенными, что пробудем тут экстра месяц, чтоб дождаться решения по австралийской визе, покататься на местном, очень интересном с виду, поезде, и опробовать филиппинский автостоп, решили, что оно того не стоит - пора сваливать.

P.S. Следующая статья будет про светлую сторону (:

Часть 12: Ещё раз Грузия



Странно, но кавказские таксисты подвозят нас едва ли не чаще обычных людей. Останавливаются точно чаще, и обычно я бегу объяснять, что "на такси денег нет и мы автостопом, бесплатно". И, обычно, нас приглашают проехать и без денег.

Так и в этот раз, нам остановился старый красный жигули второй модели. Хозяин услышав за деньги запричитал "Какие деньги? Аллах мне все вернёт!" и увёз нас в направлении ближайшего города. Как и всякий азербайджанец, он был горд: своим городом ("Маленькая Махачкала! Двадцать национальностей и все дружат!"), своей машиной ("Сталинская ещё! Сорок три года её берегу. Кушает всего один литр на тринадцать километров! Что ещё надо?") и тем, что бывал в Украине ("О! У меня и там, и там друзья! Я и в Трускавце отдыхал! А девушки у вас там какие!!!"). Так, внимая его монологу и ехали. А потом его сменил второй таксист, и третий, который настойчиво требовал денег, но видя, что силы его уговоров уступают нашей непоколебимости, бесплатно отвёз на границу.

И разверзлись хляби небесные. Сказать, что мы промокли, идя бесконечным открытым коридором до КПП - не сказать ничего. И даже негде было облачится в дождевики. Но ничего, пройдя азербайджанскую сторону границы, мы уже одетые в непробиваемые ярко-оранжевый полиэстер шли на грузинскую. Два апельсина. Нельзя сказать, что дождевики что-то сильно изменили, т. к. мы уже были насквозь мокрые, но уверенности прибавили. И порадовали грузинов, обозревающих скучный серый пейзаж.

А дальше был Григори. Сперва, пока в кабине его микроавтобуса сидели пассажиры, мы ехали в кузове, рядом с пустыми ящиками от бананов. Потом перебрались в салон и ехали до самого Телави, где Григори повёл нас в хинкальную и угостил нездорово огромными порциями хинкалей: Хику обычными, а меня - с сыром. Вкуснотень!





Честно говоря, городок небольшой и смотреть там особо нечего: только крепость, старые дома и отличный вид на горы. Но на один день - самое оно.







В Тэлави же мы поймали вайфай и наткнулись на общую акцию от booking.com и Tamari Guest House, что позволило нам провести ночь в старом доме, походившим на загородное поместье дворянина, за очень небольшую сумму. Поскольку гостей кроме нас было только двое - нам выдали комнату даже немного дороже и даже угостили чёрным и сладким как грех кофе.





На следующий день, сменив два авто, фуру и полицейский "бобик", в котором ехали на местах задержанных, мы успешно сбежали из Телави и десантировались в Ананури


Где-то по дороге из Тэлави


Вот так и ехали: в кузове, с открытой дверью. Ну а чё? (:






А это в полицейском авто: никаких проблем - нас просто решили подвезти.


Вот, кстати, и сами стражи порядка.

Ананури действительно очень красивое место: и сам монастырь, и озеро, и даже длиннющий мост.










Церковь вполне себе действующая.







Насмотревшись на такие красоты, мы решили остаться на его берегах на ночь, а заодно и искупаться. Палатку бросили сразу возле монастыря, почти под мостом.





Вокруг нашего места кемпинга росло столько слив, алычи и ежевики, что вдоволь обожравшись, решено было варить компот. И он таки сделал нам день. Приятно, когда такие мелочи так поднимают мораль =3





А утром следующего дня нас ждало два сюрприза:
1. Хачапури по три лари. Что? В два раза дороже тех, которые мы брали в Кутаиси? Не, идём в следующий "фастфуд". Семь лари? Совсем охренели!
2. Нас подобрала девушка! Впервые за почти два с половиной месяца!

Вот девушка (англоговорящая грузинка, кстати) и провезла нас по всей Военно-Грузинской дороге аж до самого Казбеги. Можно смело сказать, что это одна из самых красивых горных дорог, которые я только видел. Не знаете куда поехать без визы? Просто езжайте по Военно-Грузинской дороге и назад.

Нет, эти фото не то что не показывают всей красоты - они её прямо таки опошляют, т.к. снимались исключительно на ходу, через стекло и в особо тёмный день. Но что поделать?








Горы там довольно часто равномерно усыпаны овцами.











Казбеги не порадовал нас погодой: тучи затянули небо и периодически изливались дождём, чтоб потом опять испаряться и закрывать нам обзор.



В общем горы дымили, Казбека видно не было, дождь донимал, а хачапури стоили уже по восемь лари.







Потому мы затарились хлебом и ушли стопить до границы.



Только когда начали ехать, тучи немного разошлись и продемонстрировали нам свое сокровище - кавказский пятитысячник.



Вообще, ещё будучи в Каппадокии мы слышали, что Верхний Ларс полностью закрыт по причине сошедших селей. И, что будет закрыт минимум три недели. Но нам повезло и на границу всё же попали.




Горизонт завален? (:

Российско-грузинскую границу проходили долго. Хотя нет, грузинскую сторону мы прошли быстро и пешком, а вот на российскую сторону пешком не пускают - пришлось просится в авто и сидеть часа четыре в очереди. А потом нас и еще двоих путешественников (ирландца и грузинку, на байке) отвели в сторонку, на лавочку и сказали ждать "четырнадцатого".

- Все, давайте сюда паспорта, вот здесь вот садитесь и ждите.
- Можно хоть вещи из машины забрать, чтоб люди нас не ждали?
- Да, заберите сбегайте.

Четырнадцатый оказался двумя пареньками-весельчаками в форме, лет двадцати пяти, которые сперва помучали на английском однотипными вопросами пару байкеров, а потом уже и нас.

- И куда вы направляетесь?
- В Казахстан.
- Пешком, что ли?
- Автостопом.
- И что, останавливаются?
- Конечно. Восемь стран уже проехали, значит останавливаются.
- А спите где?
- В палатке.
- А если дождь?
- Так палатка же не промокает.
- Понятно. А что, в Украине не сидится что ли? И чего не в Европу едете? Как там у вас, "Украина цэ Европа?.."

Ну и отпустили, слава богу.

- Э! Стоять! Куда пешком?
- Нам разрешили пешком выйти. Мы автостопом приехали, машина уехала пока нас проверяли.
- Кто разрешил? Паспорта!
- Вот печати, на последней странице.

В рацию:
- Второй! Прием! Тут два карандашика нарисовались. Говорят их машина оставила на посту. Печати стоят.
- Ну так проверь их да выпусти.

Нам:
- Вам че, в кайф так пешком, да? А если дождь будет?..



А на улице уже ночь и места под палатку все нет и нет. Зато оказалось, что в Северной Осетии есть самостоп и нас довезли почти до Владикавказа, где мы облазив все окрестности таки упали с палаткой и уснули, под непрекращающийся лай собачки за забором.

Минусы жизни в Ханое

Сегодня город занимает первое место в мире по уровню загязнения воздуха.



Рейтинг динамически меняется по усреднённым показаниям с разных источников.

Как видно на скриншоте, средняя оценка по городу - 190, хотя в моём районе 171, а в самом "грязном" районе города днём было 280(!)

Вот расшифровка оценки по разным типам загрязнений. Если хочется, то можно купить себе прибор, повесить за окно, подключить к вайфаю и передавать в рейтинг показания по своему району.



Прогноз на неделю не радует. Бы были дожди - воздух был бы чище.



Приходится адаптироваться. Пока одноразовые маски, фильтрующие 99% 2.5PM, но в планах покупка респиратора со сменным фильтрами.



Посмотреть уровень загрязнения в своем городе можно на airvisual.com
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+68 постов - )