Наелся завтраками: японский миллиардер отменил круиз вокруг Луны на корабле Starship
Представители японского миллиардера Юсаки Маэдзавы (Yusaku Maezawa) на сайте проекта dearMoon сообщили, что неопределённость с готовностью корабля Starship компании SpaceX заставила его отменить контракт на первый туристический полёт вокруг Луны в компании с группой творческих личностей.
• Обе ступени отработали на 100% в одноразовом режиме, все двигатели включились и выключились номинально.
• «Проклятие Н1 Королёва», т.е. синхронная работа 33 двигателей успешно решена.
• Бустер впервые совершил кувырок + первое торможение, этот непростой вопрос решен тоже.
• Первая ступень при посадке пыталась бороться до последнего. Двигатели включились второй раз не все, также похоже, что кислород кончился раньше времени. Ускоритель вошёл в воду на скорости 300 м/с (это в принципе, «terminal velocity», т.е. при свободном падении быстрее падать и не получится)
• Корабль с лёгкостью вышел на орбитальную скорость, не дотянув до орбиты 0.2 км/с, специально, чтобы протестировать вход в атмосферу.
• Успешно протестирован интернет от старлинка по системе космос-космос, причём связь была очень устойчивая - стрим шёл до конца, при нештатном вращении, при появлении плазмы и даже когда металл корабля уже начал гореть - стрим продолжался.
• Безусловно, видео дня - это полёт старшипа в облаке плазмы.
• Полезной нагрузкой в данном полёте была информация, и она успешно получена и доставлена.
Если бы целью были одноразовые пуски, как у всех остальных - то можно сказать, что достигнут 100% успех.
Уже сейчас можно в одноразовом режиме на старшипе можно выводить такие нагрузки, которые никогда раньше не выводились: тяжёлые зонды, гигантские орбитальные станции и космические заводы, но Маск решил идти до конца, не размениваться на промежуточные остановки и добиваться полной многоразовости.
Уже готовы комплекты для следующих полётов, но нет смысла их пускать пока не будут проведены багфиксы по итогам теста.
Старт - 14 марта в 15:00 МСК (12:00 UTC). Стартовое окно - 110 минут
Прототип РН Starship: — 1-я ступень - Super Heavy B10 (1-й полёт) — 2-я ступень - Starship S28 (1-й полёт)
Подробности миссии Starship IFT-3
Согласно плана испытательного полёта, за 53 минуты до старта в ускоритель начнётся загрузка жидкого кислорода, а после этого и метана. За 42 минуты до старта топливная пара начнёт загружаться в баки корабля. Заправка системы должна занять ~45 минут вместо 1,5 часов, что мы видели перед прошлыми полётами. И это одно из нововведения этого запуска. Примерно за 30 секунд до взлёта, директор запуска должен принять решение о старте миссии, и если оно будет положительно - дать команду GO for launch! За 10 секунд до старта заработает водяная система стартового стола, а за 3 секунды до взлёта, начнётся последовательность зажигания 33 двигателей ускорителей.
В целом, взлёт должен быть похож на тот, что мы наблюдали во время второго полёта системы, момент максимальных аэродинамических нагрузок (MAX-Q) ожидается через 52 секунды после взлёта, при этом горячая расстыковка ступеней должна произойти на 3 секунды быстрее, чем в миссии IFT-2, на отметке T-2:44.
Через 10 секунд после этого ускоритель начнёт манёвр Boostback Burn, запустив 13 своих двигателей. После их отключения, если всё пойдёт по плану, он должен начать возврат в атмосферу. А примерно через 6 минут 46 секунд после старта, начать посадочное включение двигателей для экспериментальной посадки на воду в Мексиканском заливе в 32 км от места старта. Интересно, что возврат ускорителя займёт на 16 секунд больше времени, чем ранее планировалось. Ожидается, что SH B10 выключит двигатели на некоторой высоте от воды (имитируя посадку в руки Мехазиллы), а затем совершит приводнение в T-7:04. Если он выживет в результате этого, (чтобы не создавать угрозы судоходству компания отроет клапаны его баков и, как ожидается, после этого он затонет). Если этого не произойдёт, специальная команда компании подойдёт к ускорителю на судне и поможет ему в этом.
В это время корабль Starship S28 будет трудиться, работая всеми 6-ю своими двигателями, чтобы выйти на расчётную траекторию орбиты. Удалось это ему или нет, мы должна узнать после 8 минут 35 секунд полёта. Если всё будет хорошо, через несколько минут после этого он начнёт серию испытаний: открытие и закрытие дверцы грузового отсека, а также демонстрацию перекачки топлива из малого бака в основной. Через 40 минут 46 секунд полёта корабль впервые должен перезапустить двигатель Raptor в космосе для манёвра схода с орбиты. Ещё через 9 минут S28 начнёт сход с орбиты.
Если он выживет после этого (вероятность этого мала, но существует), примерно через 1 час и 4 минуты он совершит горизонтальное приводнение (падение в воду) в закрытом районе Индийского океана. При этом S28 будет разрушен о поверхность воды. Из-за изменения района приводнения, полёт корабля займёт на 25 минут меньше времени, чем планировалось в прошлых миссиях.
Ключевые нововведения Starship IFT-2 – по сравнению с первым запуском:
-включение новой системы пламени тушения стартового стола за 10 секунд до старта;
-запуск двигателей Super Heavy за 3 секунды до взлета (ранее – за 6 секунд);
-MAX-Q-Момент, когда космический корабль испытывает наибольшее аэродинамическое давление к выходу из атмосферы Земли на 52-й секунде полета (ранее на 55-й);
-горячее разделение ступеней через 2 минуты 41 секунду после старта и через 2 секунды после отключения большинства двигателей ускорителя Super Heavy (против 2 мин. 52 сек. в первом полете);
-все этапы с момента запуска двигателей ускорителя на старте и до потенциального выхода корабля на орбиту будут проходить быстрее, чем во время первого полета. Однако график возвращения корабля — такой же, как и во время первого испытания.
Трансляции:
SpaceX будет транслировать в соц. сети Х (Игрушка Маска) и на сайте компании
SpaceX провели статические огневые испытания 1 ступени ракеты Starsip (Super heavy), совместно с системой гашения акустических ударов способных разрушить ракету и стартовый стол.
Двигатели были включены на время около 2-х секунд.
Из 33 двигателей на старте из за автоматики не запустилась 4 штуки
По итогам теста стартовый стол с виду выглядит целым, бустер не взорвался.
Если вкратце, пока все испытывают пост-оргазменное чувство вины, разглядывая разрушения на Бока-Чика, SpaceX уже обладает способностью запустить Старшип на орбиту! Данные показывают, что Старшип, на самом деле технически способен на это.
Да, это будет пустышка без груза, да, это будет низкая орбита Земли, но это МОЖЕТ БЫТЬ.
Плюсов несколько:
- Площадка уже есть (с нее раньше совершались уже испытательные скачки прототипов Старшипа)
- Будет получено огромное количество дополнительных данных, пока Бока-Чика в ремонте
- Это станет первым в истории успешным запуском SSTO
- SpaceX уже заготовило Старшип без крыльев и огнеупорной защиты (знали? готовились?)
- Это станет огромным плюсом к престижу всей программы (я вообще поражен тем, что СМИ все заакцентировались на факте взрыва, а не на успехе взлета).
В общем, держим кулачки. По мне - идея просто охренительная. Я не жду, конечно, этого запуска через две недели, как заявлено в видео, но это уже не просто ЧТО-ТО, а даже целое НЕЧТО.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+136 постов - )
-8360804.png "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX)")
-8360805.png "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX)")
-8360806.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX)")
-длиннопост-8203533.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX),длиннопост")
-длиннопост-8203534.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX),длиннопост")
-длиннопост-8203535.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX),длиннопост")
-длиннопост-8203536.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX),длиннопост")
-длиннопост-8203537.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX),длиннопост")
-длиннопост-8203538.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX),длиннопост")
-длиннопост-8203539.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX),длиннопост")
-8201430.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX)")
-8201431.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX)")
-8201432.gif "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX)")
-8058728.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX)")
-8058729.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX)")
-8058730.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX)")
-8058731.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX)")
-8058732.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX)")
-8058733.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX)")
-8046022.jpeg "SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX)")
