Наталья Ветлицкая делится впечатлениями о посещении России
Бабский источник
Результаты поиска потегумнение
Дополнительные фильтры
Теги:
мнениеновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100150200300400+
Найдено: 361
Сортировка:
Может ли быть адекватный феминизм.
Сап, Джой.Сегодня завязался спор с тян в кабинете (работаем в сфере ИТ) по поводу професий для женщин, равенстве полов и адекватного ответа на поведение охуевших баб, и, главное, обязательного уважения к слабому полу.
Показал релейтед видео, теперь сидит обиженная, мало того, ко мне подходил ее муж, интересовался какого хера я ее гноблю.
Так как я один из самых здаровых на фирме, а он типичный прогер с карикатур - я процитировал героя Челентано: "А ты смелый, прощаю".
Но все же, возможно ли это движение в адекватных мерках?
Ваше мнение?
возможно ли движение феминизма в адекватных мерках?
Да.
60(17,8%)
Нет.
217(64,39%)
ХЗ.
60(17,8%)
Великое сообщество, нужна ваша помощь.
У самого главного и дорогого человека день рождения. Человек не молод, не очень пользуется техникой, хочет планшет. Но у человека сдох телефон который верой и правдой служил 3 года, в связи с чем появилась мысль сделать компромиссный подарок который бы учел и хотелки и необходимость. Человек парикмахер, кроме того достаточно много катается на машине, старательно осваивает интернет. В общем выбор на данный момент следующий:| ASUS ZenPad C 7.0 Z170CG 16 Гб 3G | Jabra Stealth |
 |  |
Аргумены ледующие:
Ни при вождении, ни при стрижке держать телефон в руках или тем более плечом не удобно, а в случае с вождением ещё и не безопасно. Вместо того что бы пользоваться двумя устройствами с двумя сим-картами получаем одно универсальное устройство, а в случае с вайфаем можно по средством гарнитуры одновременно искать что то в интернете, и обсуждать найденное.
В общем зачем это всё здесь? Я давно перестал мониторить рынок гаджетов, и думаю среди нашего многогранного сообщества найдутся люди гораздо лучше разбирающиеся в вопросе. Подскажите нормальный ли это выбор по соотношению цена\качество\функционал, либо же можно собрать более удобный и функциональный комплект?
Боинг. Сумма неизвестного
15 окт, 2015 at 2:00 AM
|
"Я знаю лишь то, что ничего не знаю" - знаменитое высказывание, которое как нельзя лучше подходит к делу о малазийском Боинге, чьи обломки прошлым летом упали с неба на просторы Донбасса.
А действительно, что мы знаем доподлинно, кроме того, что в Донбассе упали обломки лайнера, среди которых были трупы людей, аннулированные паспорта и некоторые вещи?
Все, кроме некоторого количества обломков и трупов, в большей или меньшей степени относится к области догадок, гипотез и версий.
Комиссия, которая должна была разобраться в причинах катастрофы и назвать виновных, вела расследование больше года, причем с рядом явных нарушений, но так и не представила нам однозначных доказательств.
Вчера мы также узнали про , который поставил концерн Алмаз Антей, взорвав на полигоне зенитную ракету БУК рядом с кабиной списанного самолета.
Но поставленный эксперимент тоже не отвечает на все вопросы.
А действительно, что мы знаем доподлинно, кроме того, что в Донбассе упали обломки лайнера, среди которых были трупы людей, аннулированные паспорта и некоторые вещи?
Все, кроме некоторого количества обломков и трупов, в большей или меньшей степени относится к области догадок, гипотез и версий.
Комиссия, которая должна была разобраться в причинах катастрофы и назвать виновных, вела расследование больше года, причем с рядом явных нарушений, но так и не представила нам однозначных доказательств.
Вчера мы также узнали про , который поставил концерн Алмаз Антей, взорвав на полигоне зенитную ракету БУК рядом с кабиной списанного самолета.
Но поставленный эксперимент тоже не отвечает на все вопросы.
Эксперимент лишь показал, какими должны оказаться повреждения кабины при взрыве ракеты ЗРС БУК, достигшей лайнера: а) встречным курсом; б) пересекающим курсом. Собственно, все. По результатам эксперимента можно сказать, что Боинг не был сбит новой модификацией ракеты БУК, потому что следы от поражающих элементов отличаются. И ракету (если это была ракета) запускали скорее наперерез из Зареченского, чем навстречу из Снежного.
По сути, эксперимент отбросил версию про современную модификацию ракеты БУК и версию про запуск ракеты из Снежного. Но не более того. И вопросы на этом далеко не закончились. Вопросы остались.
Правда некоторые утверждают, что им все понятно с этой катастрофой, едва ли не с первых минут... но мне не очень нравится такой подход.
Если человеку все понятно в деле, значит он либо свидетель, либо исполнитель преступления. Либо просто догматично убежден в правильности своей версии.
Только представьте, что было бы, если бы все следователи и судьи действовали по принципу "а мне и так все понятно". Вот тогда бы и наступило торжество правосудия - никаких глухарей, никакой судебной волокиты - схватили первого, насчет кого следствию "все понятно" - и делов.
Нет, я так не согласен.
Я хочу разобраться в деталях.
Мне недостаточно вывода о том, кто виноват в катастрофе, Россия или Украина. Кто конкретно? Чем? Кто приказал? Кто допустил? Почему именно так?
Украина, между прочим, страна довольно большая. Пока еще большая. А Россия - еще больше. Поэтому определение виновного с точностью до страны - это недостаточное определение. Кто приказал? Президент? Олигархи? Или это вражеский агент устроил подставу? Или пьяный солдат бросил "валенок на красную кнопку"?
Не факт, конечно, что мы когда-либо узнаем ответы на все вопросы. И унылые результаты проведенного европейской комиссией расследования, которое велось больше года, не вселяют оптимизм.
Но давайте систематизируем то, что мы не знаем про катастрофу Боинга в Донбассе и может быть перечень неизвестного со временем хотя бы немного сократится.
Итак:
1. А был ли Боинг? Сомнения в том, что в Донбассе упал настоящий самолет с настоящими пассажирами, возникли сразу по нескольким причинам: пропавший в марте того же года точно такой же Боинг; показания некоторых очевидцев о "несвежих трупах"; пачки недействительных паспортов; сомнительные личности некоторых пассажиров, при проверке которых выяснилось, что такие люди давно умерли. Вы считаете, что упавший Боинг был настоящим? Тогда нужно найти первый малазийский лайнер и объяснить остальные странности и вопрос будет закрыт.
2. А упал ли Боинг? Вообще, какие-то обломки сверху падали - это хорошо видно на съемке и отражено в показаниях сразу нескольких очевидцев катастрофы. Но двигатели - массивные многотонные детали, упавшие с высоты нескольких километров, лежали на поверхности земли так, будто лайнер планировал до самого конца. А нам говорили, что он развалился от взрыва мощной ракеты еще в воздухе. Странно, не правда ли? Хотелось бы увидеть реконструкцию, компьютерную модель падения лайнера, объясняющую "мягкую посадку" массивных двигателей и специфичное расположение обломков. По логике, именно такую модель должна была представить европейская комиссия, которая целый год чем-то занималась, но... пока мы видели только эксперименты и модели от концерна Алмаз Антей.
3. А был ли БУК? Как уже сказано выше, эксперимент Алмаз Антея показал лишь то, что ракета БУК, если она вообще была, относилась к старой "советской" модификации. Но это не значит, что лайнер сбили именно ракетой ЗРС БУК. Европейская комиссия указала в отчете, что вероятнее всего Боинг сбит ракетой БУК, но поражающих элементов в достаточном количестве и обломков ракеты до сих пор не представлено. Значит мог быть БУК, а мог быть и не БУК. Могла быть и ракета С-200, почему нет? Или может быть ракета воздух-воздух?
Кстати, версия о ракете воздух-воздух, подрыве заложенной в салон бомбы или ракете С-200 отвечает на вопрос, почему нет свидетелей выстрела БУК. Если не было выстрела ЗРС БУК, то нет и свидетелей такого выстрела, который должны были слышать сотни, а может быть даже тысячи местных жителей.
4. Была ли "сушка"? Сразу после катастрофы некоторые свидетели утверждали, что видели в небе рядом с Боингом другой самолет. На брифинге Минобороны тоже отмечалось, что на радаре присутствовал другой самолет или даже два. Правда потом заявили, что за самолет приняли отвалившуюся от Боинга кабину. Но вопрос все равно не закрыт. Вопрос был бы закрыт, если бы Украина представила достоверные данные обо всех полетах своих штурмовиков и истребителей в тот день, но об этом можно только мечтать.
5. Может ли "сушка" сбить Боинг? Теоретически, может. Тем более, что "сушки" тоже бывают разные, поэтому рассуждать о потолке в 5 километров, не зная даже модель "сушки", которая была (если была) в небе - некорректно. И ракеты воздух-воздух бывают разные, в том числе довольно мощные. Хотя порвать Боинг на куски для ракеты воздух-воздух - не очень реалистично. И тут снова возникает вопрос к моделированию (реконструкции) катастрофы. Все-таки как рассыпался Боинг - сразу от взрыва или уже в процессе падения под воздействием набегающего воздушного потока? Грубо говоря, порвало ли Боинг взрывом мощной ракеты или ракета была не такой уж мощной, а лайнер развалился в ходе падения? Кстати, ракет воздух-воздух могло быть две или даже больше. И поражающие элементы как раз могли бы ответить на данный вопрос.
6. Могла ли быть бомба, заложенная на борту? Теоретически, тоже могла. Правда комиссия заключила, что лайнер разрушился от внешнего воздействия, но... где поражающие элементы? Где обломки ракеты? Где модель катастрофы? Если комиссия делает выводы о том, что Боинг был сбит российской ракетой по одному единственному поражающему элементу, появившемуся при странных обстоятельствах - стоит ли верить остальным выводам комиссии? А может быть не только российской ракеты не было, но и вообще не было никакой ракеты?
7. Почему Боинг отклонился от курса? Или не отклонился? Одни говорят, что это обычный маршрут, другие показывают, что в предыдущие дни рейсы проходили немного в стороне. Где правда? И если отклонение курса все-таки имело место, то кто отдал приказ? Ответить на вопрос помогли бы свидетельские показания диспетчера и его начальства, под присягой, на независимой территории, со всеми возможными гарантиями безопасности. Вот если бы комиссия, которая вела расследование, это организовала - было бы понятно, на что потрачено время. А так... снова остается вопрос.
8. Что делали на территории Донбасса украинские установки БУК? Воевали с ополчением Новороссии, у которого не было авиации от слова совсем? Или караулили российские транспорты? Киев мог бы снять подозрения со своих расчетов БУК, если бы предоставил протоколы их боевого дежурства в день катастрофы и расчеты, находившиеся на боевом дежурстве, тоже дали бы показания, в суде, в независимом суде, под присягой. Но... как и с диспетчером, это остается лишь смелой мечтой, поэтому опять вопрос.
9. Где данные с американского спутника, который находился над местом катастрофы? Секрет? Видимо секрет. А почему секрет? Если эти данные могут помочь в деле обвинения России и/или ополчения Донбасса, то почему это секрет? Обычно все, что помогает обвинять Россию, секретом не является. Или это компромат, который до поры до времени должен храниться в сейфе? Дамоклов меч, который хорош лишь до тех пор, пока висит над жертвой?
10. Где доказательства, что у ополчения вообще был хотя бы один БУК? БУК - это не ПЗРК, в багажнике автомобиля не привезешь. Даже в Белом Камазе - и то не получится, тем более, что Белые Камазы поехали намного позже. Украинские военные утверждали, что ни один БУК у них не пропадал. Тогда откуда к ополчению могла незаметно попасть ЗРС БУК? Одной фотографии БУКа без ракеты на какой-то улице недостаточно, там нет признаков, подтверждающих принадлежность этого БУКа ополчению. Американские спутники, беспилотники, агентура - должны же были зафиксировать этот БУК. Если он был. Создается впечатление, что его не было. Но это опять же, не на уровне подлинных знаний, а на уровне впечатлений.
Сплошные впечатления, сплошные догадки.
Складывается впечатление, что катастрофа малазийского Боинга - это хорошо спланированная провокация, примерно такая же, как расстрел небесной сотни, чтобы потом можно было обвинить ополчение Донбасса и Россию, натравить на ВСН и Россию всю мировую обещственность, возмущенную чудовищным терактом и добиться прекращения поддержки Донбасса.
Впечатление это очень стойкое, но... все равно лишь впечатление, а не доказанный факт.
И даже если окончательно принять версию о провокационном теракте, все равно остаются вопросы - кто исполнитель, чем сбили (или взорвали), настоящий Боинг или "куклу", откуда стреляли, знало или нет об этом командование АТО, либо украинских военных использовали "втемную"?
Кто-нибудь обязательно скажет, что все это неважно.
Кому-то может быть неважно. А вообще, с позиций правосудия - все важно. Сколько человек было вовлечено в подготовку и исполнение теракта, кто действовал осознанно, кого просто использовали - все это важно. Иначе будет не правосудие, а судилище, бардак.
Судилище пока и выходит. Что характерно, в отношении России.
Доказательства косвенные, ответов на массу вопросов нет, комиссия больше года занималась творчеством и волокитой, нарушила целый ряд требований по расследованию авиакатастроф (в частности, не были собраны все доступные фрагменты в первые месяцы после катастрофы, а некоторые не собраны до сих пор - это грубейшее нарушение).
И вот, по прошествии года мы "знаем лишь то, что ничего не знаем".
Впрочем, кое-что мы все-такие знаем.
Давайте, раз уж мы составили список неизвестного, то перечислим и известное на данный момент:
1. Сверху действительно упали обломки лайнера с эмблемами малазийских авиалиний, трупами и недействительными паспортами.
2. Боинг был сильно разрушен - либо в момент взрыва, либо при падении.
3. Двигатели Боинга совершили "мягкую посадку", оставшись на поверхности земли, несмотря на большую массу и падение с 10-километровой высоты.
4. В марте месяце того же года пропал такой же лайнер и за исключением небольших фрагментов он так и не был найден.
5. На месте крушения собрали и вывезли недостаточно много обломков, чтобы собрать целый Боинг.
6. Следы от поражающих элементов на обломках не соответствуют поражающим элементам современных российских модификаций ракеты комплекса БУК.
7. На территории Донбасса в день катастрофы находились как минимум 3 комплекса БУК вооруженных сил Украины.
8. Потерпевший крушение Боинг следовал "заведомо опасным курсом".
9. Согласно эксперименту концерна Алмаз Антей, полученные лайнером повреждения не характерны для попадания ракеты комплекса БУК, запущенной встречным курсом из поселка Снежное.
10. После года расследования европейская комиссия так и не представила нам ни поражающих элементов в сколько-нибудь существенном количестве, ни свидетельских показаний о выстреле ЗРС БУК или наличии данного комплекса в распоряжении ВСН, ни данных о работе украинских расчетов БУК и военной авиации в день катастрофы.
В принципе, знаем мы тоже не так уж мало.
Меньше, чем хотелось бы, но все же.
Но главное - мы знаем, что в соответствии с правилами ИКАО, ответственность за любые авиапроисшествия несет страна, в воздушном пространстве которой происшествие случилось.
Даже если авиалайнер потерпел крушение под воздействием погодных условий или в результате каких-то мистических потусторонних явлений - все равно отвечает та страна, диспетчеры которой направили борт в место катастрофы.
Даже если диспетчеры ничего не знали о том, что в определенном месте действуют инопланетные захватчики, вражеские заклинания или вполне конкретные зенитки противника - все равно они несут ответственность.
Принцип таков - не можешь обеспечивать безопасность воздушного сообщения на всей территории страны - не отправляй рейсы туда, где нельзя обеспечить безопасность.
Если нигде не можешь обеспечить безопасность - не принимай и не отправляй самолеты вообще, ходи пешком.
Если же рейс принят и отправлен - нужно отвечать.
Тем более, когда в регионе идут боевые действия не первый месяц, да еще и с применением средств ПВО, которыми уже были сбиты десятки самолетов и вертолетов.
И оправдание "мы не знали, что кто-то собьет самолет на высоте 10 километров" - в данном случае не работает. Незнание не освобождает от ответственности. Независимо от того, кто и чем сбил Боинг - настоящий или подставной.
Но так же, как незнание не освобождает от ответственности, ответственность не освобождает от необходимости искать правду. И если не сейчас, то может быть позже мы ее найдем.
Доброго времени суток, реактор.
Опять я со своими халтурками, но сегодня я не буду показывать что и как я делаю. Сегодня я хочу попросить тебя о помощи, реактор. Поэтому, если в тебе нет капельки альтруизма, вкати минусов и иди своей дорогой, сталкер.
Итак, в чем суть:
Так сложилось, что сейчас у меня есть потенциальная возможность перевести свое хобби в источник заработка (есть время, чтобы подтянуть мастерство, придумать новые идеи, освоить новые техники и т.д.). Проблема в том, что я никогда ещё не сталкивался с маркетингом, особенно с маркетингом "творческих" изделий. И это тормозит моё дальнейшее развитие (не знаю, "в какую сторону" работать и развиваться), а потому мне нужна ваша помощь. Аудитория тут разношерстая - от школьников до миллиардеров с яхтами и куртизанками, из-за чего ваше коллективное мнение ещё более ценное для меня.
Ниже фотографии последних работ - всё это кошельки разных типов ("фотограф" из меня такой себе). Шью я из кожи растительного дубления, шью вручную седельным швом, вощеными нитками. Все манипуляции с кожей (нарезка, покраска, обработка различными средствами, полировка, тиснение и прочее) так же делаю сам вручную. В данный момент работаю только с кошелями и спец. вещами на заказ.
Буду благодарен всем, кто отпишется и ответит на следующие вопросы:
- Нравится ли вам изделие(я)?
- Что думаете о качестве?
- Купили бы вы что-то (если да, то сколько готовы бы были отдать (желательно в евро))?
- Что бы вы изменили в плане стиля/дизайна/типа изделий?
Заранее спасибо.
1. Классический bi-fold wallet (отделение под деньги, 6 отделений для карт).
2. Breast wallеt (3 отделения под деньги (в одно можно засунуть смартфон-лопату), 6 отделений для карт.
3. Кошель-без-классификации (одно большое отделение под деньги, 6 отделений под карты). Нет, я не крашу ногти.
Сегодня траур у говна...
|
Долго думал оформить мыслю в пост, или нет. В итоге решил, шо таки да - оформить - все-таки у нас тут курилка-обсуждалка, и посмотреть на мыслю с разных ракурсов - зело пользительно.
В общем-то суть довольно проста: на носу у нас выборы, и народ твердо стоит на позиции "все пидарасы". Есть небольшой фан-клуб у каждой полит. силы, однако явных лидеров я не особо вижу. Так вот, как я ни посмотрю на ситуацию - она выходит хуевая что в профиль, что анфас - рассудите сами.
1. В случае равномерного распределения голосов (гипотетического), мы получим адову солянку партий и личностей, которые хуй между собой договорятся.
2. По скольку они не договорятся, начнется перетягивание одеяла. А самый эффективный метод у нас традиционно - поливание власти говном. Что еще хуже - поливать говно и растить народное недовольство они будут не конструктивно (типа вот здеся вы, Петр Алексеевич, каку сделали - исправьте. будьте любезны). Нет, будут нагнетать что-то простое и доходчивое типа фабрики в Липецке.
3. Из-за утраты общественной поддержки (ее остатков) и постоянного разброда и шатания в политикуме, по пиздей пойдет все, что может пойти - экономика, армия, полиция, реформы. В лучше случае мы получим лебедя рака и щуку в одной упряжи, и воз будет "там" до следующих выборов.
4. Из-за окончательного провала реформ, запад сведет поддержку к необходимому минимуму - что бы, вроде, и страна не рухнула, и РФ ничего не отжала.
Картинка не очень. Совсем уж в дрожь меня бросает при мысли о возвращении какого-то из прошлых политиков - особенно г-жи с косой. Ее бигборды (про тарифы и контрактную армию) как бы намекают: "я просто хочу порулить - и похуй какой ценой". Порох - хотя бы с бигбордов - говорит о спасении и сохранении страны, а не тарифов.
Усугубляет положение упорное нежелание АП вести идалог с обществом. Нам втюхивают отмазки, не объясняя шагов (например, как с правками к конституции), даже когда они - хоть и неприятны - но необходимы и выгодны с точки зрения стратегии, а не сиюминутной тактики.
Как итог, получает неприятная картина: власть теряет позиции в основном из-за нежелания коммуницировать, демагоги набирают популярность на фоне отсутствия очевидных реформ, или вовсе их саботажа (еще более очевидного в случае с ГПУ). И по итогам выборов нас может ждать очень печальный расклад, когда власть окажется парализована, как полтора года назад после майдана. Вроде. есть все министры, а нихуя не работает.
Что делать - для себя я понимаю. Прежде всего - идти голосовать. Второй вопрос "за кого" - неоднозначен. С одной стороны есть однозначно интересные проекты типа "Народного контроля" - хотя там непонятно кто откуда кого и как, но и говна особого найти я не смог. С другой - сейчас очень важно, что бы все рычаги и баллнсы, которые выстраивали в АП сохранились и работали - еще полгода паралича власти - я боюсь - обернутся необратимой (пардон за каламбур) катастрофой.
Собственно, интересно бы услышать ваше мнение.
Bloodborne Обзор - Лучше поздно, чем никогда
Понимаете ли, Bloodborne - это такая игра, про которую даже если бы я сделал этот обзор ещё через пол года, всё равно было бы актуально. Потому что игра эта сделана действительно с вкусом. Да и тем более это и не обзор вовсе, я просто хотел бы поделиться своим мнением по поводу игры и немножко рассказать про неё в общем. Поэтому не набрасывайтесь :) Спасибо за просмотр!
|
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+361 постов - )
Наши любимые теги
SwainArt
artist
Arcane (LoL)
League of Legends
#S.T.A.L.K.E.R
фэндомы
Hoshimi Miyabi
Zenless Zone Zero
Mouthwashing
Игры
kiwwwwwi
Anime Artist
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!